藍線—先前傳出延伸關廟的支線與主線併列為優先路線,但是否與主線同時動工猶未可知; —藍線二期取消,放棄行經中華南、北路路廊,改由二期路網中的棕線、黃線六甲頂一文賢 ... ... <看更多>
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台南 捷 運 路線 圖 2021 黃 線 在 [問題] 台南捷運綠線現在進度到哪裡了? 的推薦與評價
focusd: 進度還在地圖上劃線,你看過元首那影片嗎? 06/01 16:57推popopal: 這板直接蒐台南就有藍線綜規初期06/01 16:59→ popopal: 你要的綠線等回復交通部06/01 ... ... <看更多>
台南 捷 運 路線 圖 2021 黃 線 在 台南捷運陳情活動 - 記者快抄 的推薦與評價
台南捷運 陳情活動. Jul 15, 2021 張貼於台南板. 111 7. [即時新聞/記者快抄] 高雄捷運黃線在昨天通過綜合規劃及環評,高雄第三條捷運也即將出現,但同樣時間納入前瞻的 ... ... <看更多>
台南 捷 運 路線 圖 2021 黃 線 在 高雄捷運黃線基本設計要啟動了 - Mobile01 的推薦與評價
目前綜合規劃暨環境影響評估刻正提報中央審議 ♂️,將同步啟動基本設計作業,目標於111年發包動工 ,預計117年完工通車。 #捷運黃線#黃金廊帶#魅力高雄. 2021-06-25 14: ... ... <看更多>
台南 捷 運 路線 圖 2021 黃 線 在 [新聞] 台南捷運路網擴大經費增至7倍- MRT 的推薦與評價
此外,連結沙崙與南科的深綠線及南科經安南往市區的黃線,增列入優先興建範圍。 ... 交通局去年底將台南捷運路網規畫送交通部審查,交部3月回覆初審建議,交通局修正後 ... ... <看更多>
台南 捷 運 路線 圖 2021 黃 線 在 Re: [問題] 台南捷運路線+系統確定了嗎? - MRT - PTT生活政治 ... 的推薦與評價
隔壁高雄沒台南這麼鐵綠陳其邁都敢蓋爭議更大的大順路輕軌了沒道理毫無連任壓力的台南還要擔心民意吧而且中央也不是不願意出錢拜託黃市長趕緊單軌定案 ... ... <看更多>
台南 捷 運 路線 圖 2021 黃 線 在 [問題] 台南捷運路線怎沒經過安南區? | PTT 問答 的推薦與評價
安南區明明算原台南市,發展卻比其他幾區慢,連安平都有捷運規劃經過,安南區好歹 ... 3 F →goddora: 黃線有經過安南區藍線有經過永康 04/20 12:03. ... <看更多>
台南 捷 運 路線 圖 2021 黃 線 在 [情報] 台南捷運路線又改了- 看板Tainan 的推薦與評價
雖然還要很久,但是趕快來看看你家有沒有在優路線旁邊
台南捷運路線又改了 優先部分增加兩條路線
https://udn.com/news/story/7326/5398256
台南市先進運輸系統(捷運)路線又有變動,市府交通局上午在議會進行專案報告,經過
交通部初步審查,原本優先路線再變動,除了藍、 綠與紅線外,再把連結沙崙與南科的
深綠線,及南科經安南往市區的黃線,都列入優先興建的範圍裡,而原本的藍綠紅優先部
分也做了修正。
同時交通部在國車國造的原則下,建議台南市將原本規畫的高架單軌改為輕軌,交通局指
出,輕軌每公里造價大約20億元,而單軌國內目前尚未有興建,但價格應該比輕軌便宜,
同時單軌占據路面的寬度會比輕軌小。
捷運路線討論相當多,文通局在去年底將路網規畫方案送交通部審查,3月底完成初步審
查,並提出修正意見,交通局將再修正後,月底再報交通部,議會要求交通局今天再度到
議會報告,讓大家都能知道修正後的方案。
據了解,考慮到經費等相關問題,交通局原本提報的規模較小,但交通部審查後認為路線
切割太細碎,建議還是要有完整的路線網,同時配合現有公車路線網,可以培養使用公共
運輸的人口,未來遠期整個捷運路網完成,就有運輸人口,因此交通部的版本規模擴大許
多,原來版本8條路線共159公里,而新版本8條線有264.4公里,增加一百多公里,而優先
新建的部分,原版本79.2公里,新的版本優先部分是99.6公里。
交通局局長王銘德上午在議會報告中指出,交通部初步審查,將深綠線與黃線納入優先新
建範圍,以發展沙崙園區與南科,而紅線的東段(玉井到東區)、綠線東段(安南到東區
)、綠線南段(安平到南區)等都從優先改為遠期。
議員相當關切,規畫了多年,到底第一條捷運何時有機會完工,王銘德表示,目前藍線(
永康到歸仁、關廟)的進度是最快的,綜合規畫大約年底就能完成,按以前的經驗,最快
5年可以完成細部計畫與發包,約在119年到120年可以完工。
此外,因為行經舊城區而受到關注的綠線,交通局原本送中央的是5個方案,希望交通部
能選出最佳方案,但交通部還是希望由地方自行評估出最佳方案,交通局表示,會再評估
後並舉辦地方說明會,確定最終路線。
而經費部分,王銘德表示,總經費大約由中央補助一半,以99.6公里計算,總經費要2000
億元,地方要自籌約1000億元,有議員認為這麼多錢但到時候如果搭的人不多,並不划算
。
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