兩岸到底誰靠誰?讓數字來說話吧!
這些年,在台灣對兩岸的問題,大家各有立場,也都各有成見,彼此都沒有交集。例如,我們最常聽到的話:兩岸關係不好,台灣經濟肯定完蛋!還有,台灣的出口非常依賴中國,如果兩岸關係不佳,台灣經濟一定崩潰!我現在把所有數據資料都找出來,也許大家可以各自解讀!
首先是從出口數字來看,我形容兩岸貿易往來是「你泥中有我,我泥中有你」比較貼切,也就是說,雙方互相需要。如果從兩岸統計的數字來看,中國的統計數字與台灣有落差。中方的數據是,2020台灣出口到中港2006.64億美元,台灣從中港進口601.41億美元,台灣對中國的順差高達1405.2億美元;而台灣統計對中港出口1514.52億美元,進口647.77億美元,順差866.73億美元,中港占台灣出口比重高達43.8%,如果從中方的角度,這個依存度更高。中港是台灣最大出口市場,這點亳無疑問!
但貿易的往來有產業的結構及歷史的淵源,像台灣對日本的逆差,每年都高達二、三百億美元,以前也有人出來高喊要平衡台,日貿易逆差,但幾十年都沒有改善,這是因為台灣倚賴日本的化學材料及關鍵零組件,像是台灣是腳踏車及電動自行車生產大國,但台廠最重要的變速器,非得從Shimano進口不可。中國對台灣的貿易逆差一直都很大,一方面是台商過去卅年來生產基地移至中國,電子代工廠也成了中國創滙最重要的出口商,台灣筆電廠必須從台灣進口重要零組件,所以,台灣出口到中國金額一直都很大。另一方面,台灣出口到中國的主力產品以電子零組件及資通訊產品為大宗,尤其是半導體為主的零組件。大家都記得,去年9月15日美國制裁華為最後期限,華為派出多架貨機專程來台拉貨,顯然中國更倚賴台灣的關鍵零組件。
台灣的企業早期以中國為生產基地,也培植很多中國在地產業,像立訊就有取代鴻海之勢,京東方一度打垮台灣的面板業,很多產業在兩岸已從原來互補變成完全競爭的態勢,這已經沒有誰靠誰的問題了!
過去卅年,台灣的企業一窩蜂湧向中國,台灣的人流、物流、金流單向往中國流,台灣經濟肯定是處在掏空狀態。台股最近成交量放大至六、七千億元,大家知道嗎?在2012及2013年馬前總統當家的時候,台股每天交易量五,六百億元是常態,例如,2013年,5月l4日這一天,台股成交量541億,今天回頭看令人不勝唏噓。
2012年前後,正是兩岸交流最熱絡的時刻,我記得工總前理事長陳武雄有一次跟我一起參加義大利的旅行團,有一個晚上,吃完晚餐,我和他一起散步走回旅館,他說今晚沒有應酬很輕鬆,我問他在台北,當理事長的時候,一個晚上要跑㡬攤?他說最高紀錄17攤,原來大陸來台招商,從中央到地方,絡繹不絕,台灣在那些年,股市游走在六、七千點之間。
這兩年,兩岸關係不太好,台灣經濟卻走出與先前完全不一樣的新格局,這是出走的錢回來了!生活在台灣這個島嶼的每一個人,如果不珍惜自己安身立命的根據地,天天長別人志氣,卻看不起自己,機會也永遠不會降臨在你身上!
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅朱學恒的阿宅萬事通事務所,也在其Youtube影片中提到,Twitch傳送門: https://www.twitch.tv/otakuarmy2 #中國 與 #日本 的關係到底是怎麼一回事,我們把時間推到日本首相菅義偉在4月17日與美國總統拜登(Joe Biden)在白宮舉行美日領袖會談,聯合聲明中明確載明 #台灣 ,其中強調「台灣海峽和平穩定的重要性...
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台日貿易逆差 在 謝金河-數字台灣 Facebook 的最佳解答
兩岸到底誰靠誰?讓數字來說話吧!
這些年,在台灣對兩岸的問題,大家各有立場,也都各有成見,彼此都沒有交集。例如,我們最常聽到的話:兩岸關係不好,台灣經濟肯定完蛋!還有,台灣的出口非常依賴中國,如果兩岸關係不佳,台灣經濟一定崩潰!我現在把所有數據資料都找出來,也許大家可以各自解讀!
首先是從出口數字來看,我形容兩岸貿易往來是「你泥中有我,我泥中有你」比較貼切,也就是說,雙方互相需要。如果從兩岸統計的數字來看,中國的統計數字與台灣有落差。中方的數據是,2020台灣出口到中港2006.64億美元,台灣從中港進口601.41億美元,台灣對中國的順差高達1405.2億美元;而台灣統計對中港出口1514.52億美元,進口647.77億美元,順差866.73億美元,中港占台灣出口比重高達43.8%,如果從中方的角度,這個依存度更高。中港是台灣最大出口市場,這點亳無疑問!
但貿易的往來有產業的結構及歷史的淵源,像台灣對日本的逆差,每年都高達二,三百億美元,以前也有人出來高喊要平衡台,日貿易逆差,但幾十年都沒有改善,這是因為台灣倚賴日本的化學材料及關鍵零組件,像是台灣是腳踏車及電動自行車生產大國,但台廠最重要的剎車器,非得從Shimano進口不可。中國對台灣的貿易逆差一直都很大,一方面是台商過去卅年來生產基地移至中國,電子代工廠也成了中國創滙最重要的出口商,台灣筆電廠必須從台灣進口重要零組件,所以,台灣出口到中國金額一直都很大。另一方面,台灣出口到中國的主力產品以電子零組件及資通訊產品為大宗,尤其是半導體為主的零組件。大家都記得,去年9月15日美國制裁華為最後期限,華為派出多架貨機專程來台拉貨,顯然中國更倚賴台灣的關鍵零組件。
台灣的企業早期以中國為生產基地,也培植很多中國在地產業,像立訊就有取代鴻海之勢,京東方一度打垮台灣的面板業,很多產業在兩岸已從原來互補變成完全競爭的態勢,這已經沒有誰靠誰的問題了!
過去卅年,台灣的企業一窩蜂湧向中國,台灣的人流,物流,金流單向往中國流,台灣經濟肯定是處在掏空狀態。台股最近成交量放大至六,七千億元,大家知道嗎?在2012及2013年馬前總統當家的時候,台股每天交易量五,六百億元是常態,例如,2013年,5月l4日這一天,台股成交量541億,今天回頭看令人不勝唏噓。
2012年前後,正是兩岸交流最熱絡的時刻,我記得工總前理事長陳武雄有一次跟我一起參加義大利的旅行團,有一個晚上,吃完晚餐,我和他一起散步走回旅館,他說今晚沒有應酬很輕鬆,我問他在台北,當理事長的時候,一個晚上要跑㡬攤?他說最高紀錄17攤,原來大陸來台招商,從中央到地方,絡繹不絕,台灣在那些年,股市游走在六,七千點之間。
這兩年,兩岸關係不太好,台灣經濟卻走出與先前完全不一樣的新格局,這是出走的錢回來了!生活在台灣這個島嶼的每一個人,如果不珍惜自己安身立命的根據地,天天長別人志氣,卻看不起自己,機會也永遠不會降臨在你身上!
台日貿易逆差 在 郝龍斌 Facebook 的最佳貼文
高雄的市長出國,努力推廣台灣優質的農產品;台北的市長出國,努力推銷別國核災區的農產品。
這種奇葩市長我還第一次看到!
前陣子柯市長批評核災區食品公投,講白了就是輸誠後要取得赴日的門票。
在日本,我們有一個助日代表,始终躲在日本不願回國說清楚關於蘇前處長的委屈。
現在又多了一個台北市長,千里迢迢跑到日本,不是為了推廣台灣農產品,反而是要幫日本核災區農產品背書。
柯文哲說:It’s science!比照歐美怎會烏煙瘴氣?
是的,台灣核能和核安也是比照歐美日標準,請問柯市長怎麼不支持台灣使用核電、核四?就像你支持台灣人民吃日本核災區的食品。
拼總統不必拿食安來換,台日貿易逆差嚴重,每年「6000億」的逆差還不夠?還要連台灣人的健康都賠上去你才甘心?
希望柯市長拼總統時,先弄懂如何爭取台日貿易平衡。
台日貿易逆差 在 朱學恒的阿宅萬事通事務所 Youtube 的最佳貼文
Twitch傳送門: https://www.twitch.tv/otakuarmy2
#中國 與 #日本 的關係到底是怎麼一回事,我們把時間推到日本首相菅義偉在4月17日與美國總統拜登(Joe Biden)在白宮舉行美日領袖會談,聯合聲明中明確載明 #台灣 ,其中強調「台灣海峽和平穩定的重要性」;不過,事隔不到1周,就在4月20日菅義偉接受備詢時澄清,上述聲明「根本沒有預設軍事參與」,並強調,日本自衛隊不可能投入任何環繞台灣的軍事突發事件。
根據香港《南華早報》報導,有分析人士指出,雖說日本可以向美國提供後勤支援,但若中國企圖以武力犯台,日本憲法將不允許日方參戰。由這件事看出菅義偉跟美方發表聯合聲明後,內心充滿煎熬,所以在相隔一周之後立刻向中國大陸示好,但是這樣真能安撫老共嗎?日本與中國現在的狀態又是如何呢?
根據維基百科中日關係是這樣說的,中日關係(日語:日中関係〔日中關係〕/にっちゅうかんけい),指中華人民共和國和日本國之間的雙邊關係。在漢唐時期,中華文明在政治、經濟、文化、宗教和科技等很多方面都對日本產生了深遠的影響。但在日本明治維新後到1945年二戰結束前,中日間發生了多次軍事衝突及全面戰爭,形成了戰後兩國的政治格局並影響了以後的中日關係。1949年中華人民共和國成立後,日本在1952年與中華民國恢復外交關係,直到1972年才與中華人民共和國建交,同時與中華民國斷交。現時中華人民共和國將兩國關係稱為「戰略互惠關係」。
中國和日本的經貿往來早在「關係正常化」之前便已開始。1972年雙方「恢復正式邦交」後,兩國經貿關係也從以往的「半民半官」轉變為「官民並舉」。1978年,《中日和平友好條約》的簽訂,使得中國和日本的貿易又進入了新的發展期。1978年中國和日本的貿易額是50.8億美元,1980年上升至84億美元,1983年達到100億美元,1987年貿易額迅速發展到156.5億美元,在1978年至1987年的10年間貿易額增加3倍。
到了2004年日本對中投資4900億日元中國成為日本第三大對外投資目的地,和居第二位的美國僅相差100億日元。在兩國關係艱難的2005年,日本對中國投資達到新高,較2004年上漲了19.8%達到65.3億美元占日本對外投資總額的15%。日本對中國投資主要涉及電子、纖維、汽車製造及配套企業、食品加工和金融保險、物流、市場調查、諮詢、廣告流通、飲食、美容美發等服務業等領域。2005年下半年日資汽車在中國轎車市場份額已接近30%。至2005年末,在中國日本企業達3.5萬家。
根據路透社報導,日本公司2018年在中國至少有7400個工廠設施,這些在中國的製造廠出售價值高達2520億美元的產品,其中70%在中國市場銷售,17%回銷到日本。
其中以武漢的本田汽車裝配廠為例說明日本企業要滿足中國這個世界最大的汽車市場,嚴重依賴中國的供應商。豐田、日產和本田各自在中國至少有3個研發中心。從政治到經濟可以看出日本與中國之間密不可分,甚至難以脫鉤,那麼未來兩方的走勢又是如何呢?
回過頭來我們來看看日本與台灣的關係,根據維基百科講述臺日關係史,是指臺灣歷代與日本歷代在歷史上不同階段的關係。雙方自十六世紀即有相互來往,並建構了各式各樣的關係。臺日關係可分為幾個階段:1895年前明鄭與清朝統治下臺灣與日本的關係、1895至1945年臺灣做為日本殖民地與日本內地之間的關係、1945年後中華民國統治下的關係。
從民間角度切入,日本與台灣的兩地人民互動友善,而且從311大地震台灣對日本的捐款高達200億日圓,可見雙方關係的良好。
從經濟貿易觀察到,日本是台灣第3大貿易夥伴,而台灣則是日本第4大貿易夥伴,2020年雙邊貿易總額為692.8億美元,台灣對日出口為234.0億美元,進口為458.8億美元,台灣對日貿易逆差是224.8億美元。
從政治面來看,根據大紀元報導,日本最新外交藍皮書指出,關於台灣的記載延續去年立場,認為台灣是「重要的夥伴與朋友」。雖說日本在外交藍皮書上說日台關係是重要的夥伴與朋友,但是如果有一天中國大陸武力侵犯台灣,日本將會做出怎樣的抉擇呢?
最後來談談 #釣魚台 ,釣魚臺列嶼是位於東海南部、台灣與八重山群島以北、沖繩海槽南端西北方向的一組島嶼,由釣魚臺、黃尾嶼、赤尾嶼、南小島、北小島等島嶼及岩礁構成,總陸地面積6.1636-7平方公里,其中主島釣魚臺之面積3.82-4.38平方公里(潮差變化),高363公尺。19世紀末期至太平洋戰爭期間曾有日本人定居,惟現今各島均為無人島。目前中華人民共和國、中華民國與日本國皆聲稱釣魚臺列嶼為其領土,引發一連串爭議。中華人民共和國與中華民國認為釣魚臺列嶼依地理、歷史和法理均為中國自古以來的領土(明清海禁),屬台灣附屬島嶼。日本稱其為尖閣諸島,日本政府認為島嶼按歷史及國際法均屬於日本固有領土,歸屬西南諸島一部分,不存在領有權問題。一個釣魚台引發中日台三方角力,究竟它有什麼樣的魅力呢?
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