倒立式前叉、前雙碟!CBR500R這次規格有感升級
#台本宣布引進 #建議售價29萬8 #排氣管會依據台灣法規換上特製版本 #估計會有電湯匙
同場加映跟台灣無緣的500X/F
#街跑應該會進吧 #小編私心期待500X
同時也有68部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●前保險桿下半部造型更新,加入貫穿式鍍鉻飾條。 ●車尾加入行李廂折角、貫穿式鍍鉻飾條、隱藏式排氣尾管與動態指示方向燈。 ●車長增加 127mm(4,963mm---5,090mm),軸距增加 120mm (2,941mm---3,061mm) 。 ●車寬維持 1,879mm,車高增加 7...
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台本宣布引進 在 G8IKER 激拜客 Facebook 的最讚貼文
日前台本宣布引進的話題性車款之一
就是這部名為『小猴子』的Monkey 125
究竟它有什麼能耐
可以風騷車壇數十載?
完整閱讀:https://g8iker.com/p/JLoeqZ68AE
台本宣布引進 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
新在哪裡?
●前保險桿下半部造型更新,加入貫穿式鍍鉻飾條。
●車尾加入行李廂折角、貫穿式鍍鉻飾條、隱藏式排氣尾管與動態指示方向燈。
●車長增加 127mm(4,963mm---5,090mm),軸距增加 120mm (2,941mm---3,061mm) 。
●車寬維持 1,879mm,車高增加 7mm (1,443mm---1,450mm)
●配備導入 AAC 複合清淨空調、全新內裝飾板、15W 手機無線充電、USB-C 插孔、全景天窗
●後座配置冷熱/通風座椅、加長中央扶手、四區恆溫空調、電動後檔遮陽簾、後座智控系統
●B4 車型換上第三代 Drive-E B4 引擎,馬力較舊款上升 7hp 至 197hp (+輕油電 14hp),扭力則一樣維持 30.6kgm。
●T8 車型馬力從原本雙輸出 407hp下降至 390hp,扭力則維持不變 (綜效 65.3kgm)。
#Volvo
#S90
#Inscription
Volvo S90 的前身可追溯至 1990 年代登場的 900 車系,該車系接替 700 車系成為 Volvo 當時的旗艦,更與瑞典車體廠 Nilsson 合作推出 C 柱加粗的型式 Executive 以及後門加長的 Royal 長軸車型,甚至推出加長三節禮車 Limousine 版本。1996 年時 900 車系隨原廠命名策略更名為第一代 S90,也成為最後一款後輪驅動的 Volvo。第一代 S80 於 1998 年登場,二代則於 2006 日內瓦車展發表,發展至 SPA 平台世代後,原廠選在 2016 年底特律車展發表第二代 S90,導入 48V 輕油電系統的小改款則在 2019 年 2 月推出。
國內市場方面,國際富豪汽車選在 2016 年 12 月 8 日將第二代 S90 車系導入國內,引進 T5 汽油與 D4 柴油兩款動力,2018 年底於 2019 台北車展宣布引進 T8 PHEV 車型,同時新增入門 T4 動力,今年 7 月則推出小改款車系,以 B4 輕油電取代過去的 T4 渦輪汽油動力,並將全車系格局放大以強化競爭力,導入編成與建議售價分別是 B4 Momentum (新台幣 239 萬元起)、B4 Inscription (新台幣 270 萬元起) 及 T8 Recharge Inscription (新台幣 305 萬元起)。
圖文報導:https://www.7car.tw/articles/read/75695
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0:00 Volvo S90 B4 Inscription
04:32 新在哪裡
06:27 車系編成
07:06 外觀
09:18 車尾
11:26 內裝
16:11 後座
20:52 試駕心得
24:28 後座試駕
25:43 買、不買
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不驚喜不意外,高端第二期解盲成功,將申請EUA,國產疫苗好棒棒?還是我OK你先打?晚了一年,阿中終於要「廣篩」啦,台灣終於跟上國際?ft.中華民國防疫學會理事長 王任賢
毫無意外!高端新冠肺炎疫苗二期解盲成功,將立即向疾管署申請緊急授權藥證許可,可望在7月提供給國人施打。在相信政府相信黨的信念之下,我們來問問王任賢理事長,這樣施打疫苗會不會很母湯?
截至今日(6/10)為止,台灣已經有361人死於新冠肺炎,累積確診案例來到12222例,對此,中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中表示,為了要找出社區潛藏病例,公布「社區廣篩4大策略」,包括廣設社區篩檢站、協助企業自主快篩、導入診所自主快篩與鼓勵廠商引進在家快篩。
但等等,我們把時間往前回溯一些些,就在今年2021年的5月13日的時候,根據東森新聞的報導,很多人在問,現在的台灣本土疫情升溫,我們要不要普篩。陳時中說,普篩沒有目標性、也沒有時機點,意義非常低。
這還沒完,我們再把時間往前到去年,也就是2020年的10月26日,中華民國防疫學會理事長王任賢曾投書中國時報「不普篩 旅遊泡泡沒指望」,文中提到,政府邊境解封的敲門磚,和帛琉談的「旅遊泡泡」立馬觸礁。原因竟然是對台灣防疫現況仍有疑慮,說白了就是不相信台灣是「藍波萬」。台灣不普篩、對病例僅做有限度的篩查政策只能忽悠自己人,連帛琉都不認帳。國際認同疑慮一日不除,「旅遊泡泡」一個也談不成。只要全球疫情還存在一天,台灣就只能做永遠的「井底之蛙」。
正確的新冠疫苗政策,是要在第一時間取得足夠的疫苗。可惜中央流行疫情指揮中心錯過了第一時間,沒有及時在政策上力挺本土疫苗研發,也後知後覺的加入了COVAX,早期只顧著和世界衛生組織鬥嘴,完全無心規畫取得疫苗的先機,是為誤國。
此文一出,王任賢理事長立刻被萬箭穿心,不僅被罵是普篩仔,還被側翼打成中共同路人。然而時間可以證明一切,與延遲了1年宣布「廣篩」的陳時中指揮官相比,王任賢理事長簡直成了先知!今天我們來聽聽王任賢理事長如何走過那些逆時中的日子…
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台本宣布引進 在 [情報] 台本宣布Civic 2.0油電明年上市! - 看板car 的推薦與評價
剛看到有車媒粉專貼文
說台本明年真的要進Civic了
會是2.0油電版,
有人知道開價落在多少嗎?
這2.0+雙馬達,感覺不會太便宜就是了......
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