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#新故鄉．#新桃原
姿伶今日參加由市府舉辦的《新政領航．桃原飛翔》桃原新政6年特展暨開幕記者會，根據市府110年7月31日人口統計資料顯示，我市原民人口已來到78,508人，正式超越台東縣(78,360)成為原住民人口全國第二多的城市，僅次於花蓮縣。桃園已成為眾多原住民族人移居的首選城市，成為我們的第二故鄉。
展望未來，姿伶將持續監督市府推動各項《桃原新政》，努力爭取原民各項權利，讓我們一起創造都原幸福生活新標竿。
桃園市政府原住民族行政局
原民局副局長 #陳正雄
🕗展覽時間：8/1-8/31
📍展覽地點：桃園市政府(後棟)6樓迴廊
今天的旅遊單元，邀請將捷金鬱金香酒店總經理 陳淑慧來到空中，帶大家到素有台灣曼哈頓之稱的淡水玩囉！淡水出海口美景無價，夕陽是最珍貴資源，「滬尾藝文休閒園區」位處淡水觀光老街與漁人碼頭核心地帶，藝術殿堂雲門舞集在後，紅毛城、滬尾砲台、殼牌倉庫名勝古蹟圍繞，是百年歷史重要印記，串聯起北海岸旅遊的重要節點。
「將捷金鬱金香酒店」位處淡水觀光老街與漁人碼頭核心地帶，紅毛城、滬尾砲台、殼牌倉庫名勝古蹟圍繞，是豐富大自然與人文歷史意涵之地，酒店鼓勵住房客走出戶外，享受淡水環境的美好，未來酒店亦提供豐富的在地文化旅行包套行程，敬請期待。
📻聽重播按這裡！https://youtu.be/4fWJYRdqgAM
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◎內容簡介：
素有台灣曼哈頓之稱的淡水，出海口美景無價，夕陽是最珍貴資源，「滬尾藝文休閒園區」位處淡水觀光老街與漁人碼頭核心地帶，藝術殿堂雲門舞集在後，紅毛城、滬尾砲台、殼牌倉庫名勝古蹟圍繞，是百年歷史重要印記，串聯起北海岸旅遊的重要節點。
「將捷金鬱金香酒店」位處淡水觀光老街與漁人碼頭核心地帶，紅毛城、滬尾砲台、殼牌倉庫名勝古蹟圍繞，是豐富大自然與人文歷史意涵之地，酒店鼓勵住房客走出戶外，享受淡水環境的美好，未來酒店亦提供豐富的在地文化旅行包套行程，敬請期待。
「將捷金鬱金香酒店」為北台灣國際型渡假酒店，引進國際酒店的管理服務，具備專業品質與精緻度，規劃有五種主題、六種房型，一共175間的黃金水岸套房，視野遼闊、將美景融入房內，飽覽淡水美麗四季變化與日出、夕陽景致。除了住宿外，酒店還規劃有可容納500人的多功能展覽空間，可供企業公司舉辦大小型各式聚會、會議與教育訓練使用。
未來園區還可做為跨界創意的發揮空間，扮演媒合跨界藝術、產業互動的場所，整合淡水在地資源，擬將百工百貨職人作品帶入園區，舉辦百工職人講座，舉辦課程及分享及銷售百工商品，帶動淡水當地百工產業。
◎來賓簡介：陳淑慧
將捷文創 總經理
交通部觀光局副局長(2019.04.01退休)
交通部台灣鐵路管理局貨運服務總所總經理
台東縣政府文化暨觀光處;觀光旅遊處處長;
國立台灣史前文化博物館遺址公園組組主任兼研究典藏組主任
行政院僑務委員會科長.專員.駐奧克蘭辧事處秘書.駐多倫多文化中心副主任
內政部營建署太魯閣國家公園管理處課長
支持盲人環台公益路跑，祝福年菜募集的夢想順利完成
桃園市長鄭文燦今（27）日上午前往楊梅火車站前，出席「2020年盲人環台為公益而跑活動」時表示，第4屆2020盲人環台公益路跑昨（26）日自台北市南門國中起跑，為期16日進行環台，第2站來到桃園於楊梅火車站起跑至竹南，除了推廣身心障礙者社會參與，帶領更多社福機構內的朋友們共同走出戶外鍛鍊身，也期盼吸引更多人支持公益行動，為社團法人中華民國自閉症總會、財團法人惠明盲人福利會附設台中市私立惠明視障者教養院、社團法人高雄市生命源全人關懷協會（匠愛家園）、社團法人宜蘭縣自閉症協福利促進會、財團法人台灣兒童暨家庭扶助基金會花蓮分事務所（家扶中心）、財團法人台東縣私立牧心智能發展中心等6間社福單位完成募集年菜的夢想，讓弱勢家庭順利過好年。
鄭市長提到，身障運動的權利應該被提倡，過去市府曾辦理世界聽障籃球錦標賽、亞太聽障運動會等活動，以無聲的比賽展現生命的精采，而在109年全國身心障礙國民運動會中，桃園也有聽障運動選手在田徑項目以驚人成績蟬聯冠軍，非常厲害，自己也曾體驗過盲人棒球運動，擔任打者及跑者，聽音辨位掌握時機揮棒跑壘，考驗很大。本次歡迎盲人環台公益路途經桃園，感謝陪跑者一路陪伴，並祝福盲人跑者一路展現意志，完成環台的壯舉
今日包括立法委員黃世杰、市府社會局副局長劉思遠、楊梅區長羅國裕、台灣盲人環台為公益而跑協會理事長郭瑞和均一同出席活動。
蘇花公路蘇澳-南澳(115.8k)嚴重坍方中斷，衝擊花東地區民生經濟，連帶對花蓮的觀光業及農業造成重大經濟損失，民進黨立委蕭美琴及台東縣立委劉櫂豪今(18)日上午邀集觀光及民宿業者代表於民進黨立院黨團召開「搶救花東」記者會，大聲疾呼東部人「要生存、要安全」的心聲。蕭美琴及劉櫂豪除再度要求台鐵加開列車，強化疏運，讓乘客都能買得到車票外，也呼籲政府在依據航業法所能授權的情況下，現階段先行「試辦」短期及特殊時段運行的藍色公路，在現有的航空及鐵路運輸之外，投入交通新選項，協助緩解農業及觀光業者當前困境。交通部航港局副局長李雲萬回應表示，目前業者引進的台閩之星及麗娜輪2艘船，皆已申請試航證明，其中麗娜輪可在明年1月底取得航權，另艘台閩之星則要3月，航港局會全力協助。
鑑於許多觀光客在交通不便，訂不到火車票情況下，已逐漸取消當地民宿及飯店，為要求政府相關單位實際解決問題，會中特別邀請業者反映花東地區觀光及民宿產業因蘇花公路中斷所遭遇的嚴重困境。首先，花蓮觀光協會理事長許兆麟呼籲政府盡快啟動應變機制，讓業者損失降到最低，這是他們目前迫切需要的。她認為政府實施藍色公路確實可依據航業法第20條對業者進行補貼，解決燃眉之急。理想大地董事長梁清政及花蓮民宿協會理事長劉玲玲皆認為，政府應盡快解決火車票「一票難求」的問題，因為花蓮觀光產業的就業人口占四成，但蘇花公路中斷，買不到火車票造成極高的退房率，嚴重影響生計，他呼籲政府應盡快拿出辦法。
蕭美琴指出，花蓮人要一條安全回家的路，但蘇花公路在過去一年當中雙線阻斷就高達30餘次，並曾發生許多悲劇；尤其這次自12月14日起至31日才能單線雙向供小客車通行，全線通車要到明年2月，修復工程長達50天，嚴重衝擊花蓮觀光業及農業，連帶影響當地民生經濟，造成民眾極度痛苦與不便。尤其花蓮當地的平日或春節期間車流量每月平均約3千至5千多輛，若以觀光客一天平均消費1900元估算，業者損失恐怕高達上億元，可見蘇花公路中斷對當地觀光造成的巨大衝擊，對此，她要求政府必須負起責任，盡快解決問題。
蕭美琴認為，台灣是一個海洋國家，政府應該重視海路發展，現階段投入「藍色公路」確有其必要性。因為目前在現有的航空及鐵路運輸之外，採行海上藍色公路協助疏運，符合安全與穩定原則。蕭美琴說，早期的船隻無法承受較大風浪，恐造成旅客的不舒適，同時從基隆出發的航行時間也較長，但新型船隻(即雙體鋁合金高速客貨船)的速度及穩定性大幅提升，已經能夠克服這些問題。蕭美琴認為，現階段可先行「試辦」短期及特殊時段運行的補貼，也就是在寒暑假運量大或是風災之後蘇花公路封閉期間的運行補貼，因為這是在現行法源所能授權的，她將就此繼續與政府積極處理、密切協商，希望這條海上藍色公路能夠協助緩解農業及觀光業者當前困境。
此外，立委劉櫂豪則表示，花東地區一票難求狀況每年上演，且長期交通不便、醫療資源不足，對於這種不公平的待遇，鄉親相當火大與不滿。對於一票難求，他更要求交通部長及鐵路局長應該半夜12點01分就上網訂票，若訂不到就買站票，一路站到花蓮和台東，唯有如此政府才能感同身受，加速改善現況。尤其此次蘇花公路中斷影響的不只是花東居民的權益，嚴重衝擊當地民眾的生活，因此他強力要求交通部不能坐視不管，必須盡速擬定旅遊及農產品運輸等補貼措施，同時規劃藍色公路作為替代方案。劉櫂豪說，他與蕭美琴委員自上會期就關注花東發展條例修法，期待能夠納入交通補貼法源，彌補東西失衡的狀況，並克服花東地區民眾交通不便等問題，但提案屢遭經建會反對與杯葛，令人遺憾。
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