清華110/8/3自由發言議題
【台61延伸台南至高雄】
路是我們通行的基礎,橋是加快通行的延伸,也是便利的保障。2等7號道路、曾文溪大橋以及台61延伸台南至高雄,清華任內5屆議員積極爭取,打通交通任督二脈,發揮曾文溪大橋最大的交通效益。清華於去年8月曾召開【爭取西濱快台61通過台南到高雄】記者會,籲請市府高瞻遠矚,積極向中央爭取規劃台61線沿伸通過安南區、安平區、南區路段通往高雄,兼做台南市的西外環公路;去年11月交通部已核撥2000萬做路線可行性評估,高雄市也在爭取延伸到援中港。曾文溪大橋中央已正式拍板定案,目前正在規劃設計中預計115年完工,清華希望曾文溪橋應該朝向觀光大橋方向打造,藉此推廣曾文溪河畔之美,此外也要求市府現在就必須先規劃預留引道與延伸路線銜接口處,不能到時候橋歸橋,路歸路,又要重新打掉銜接。
【增設安南消防分隊】
安南區目前為台南第二大行政區、人口數排名第二、區內多個工業區,而在近年安南區飛快發展,建案、大樓以及人口更是激增,但安南區的消防量能長期未增強,以目前量能難以應付未來的發展趨勢。清華強烈要求消防局盤點安南區土地,增設安南消防分隊、增加消防人力,此外逐年編列預算強化消防裝備與救災車輛,以守護安南民眾的公共安全。
【天馬電台活化使用】
天馬電台是國際上獨一無二的廣播建物,其播音覆蓋面積多年來居全世界第一,是值得極力保存的國際古蹟。電台自從搬離至今長期招商未果缺乏管理維護,近期印刷廠文創園區更是與在地文化歷史毫無關聯。清華建議市府,台活化使用可參考水道博物館,將天馬電台舊有設備,以博物館形式保留展出,成為具教育意義的地方,既有建築物部分除了可以成為博物館也可以成為文化館,展覽安南區各地特色文化,讓民眾深入了解安南區的特色,更能成為特色販賣部販售安南區農漁產品、美食料理等,形成文化產業鏈。電台閒置空間可以融入滯洪池功能,防範本淵寮、海尾低窪地區淹水,加強環境整理、植物景觀設計、增置親子互動區域與休閒遊憩設施,形塑安南區特色都會公園,更可以解決安南區公設不足問題。此外於周末假期時,腹地能舉辦市集以及活動,成為民眾假日休閒的好去處。
【城西焚化爐原址重建】
掩埋台江國家公園城西焚化爐原址重建,將重蹈覆轍成為下一個龍崎事件?城西垃圾場處理用地緊鄰台江國家公園,僅一線之隔,旁邊為管制區其中北汕尾濕地景觀區、及七股重要野鳥棲地區等,為無法以人力再造之特殊自然地理景觀,嚴格限制開發行為之地區,而台江國家公園中有2處國際級濕地、2處國家級濕地、4處野鳥保護區、6處特別景觀區,更是世界上獨一無二的自然環境與生態,如今城西焚化爐原址重建非但沒有經過環境影響評估,甚至以不完備的公聽會偷渡。清華強烈譴責市政府輕率的作為與環保脫節的態度,地方已有熱心環保人對於如此荒謬的作為,將提出行政訴訟,甚至不排除發動地方性公投,讓地方多數的民意決定並守護寶貴的環境。
台江歷史文化產業發展 在 藝術蝦 Artshrimp Facebook 的最佳貼文
夜裡的保西宮 Temple in the night
水彩 57 x77 cm
拖了近三個禮拜,終於完成了這幅作品。雖然經過不斷的練習,我已經可以熟練的處理夜景,但創作這幅以「夜中小廟」為主題的作品,倒還是頭一回。
那麼,這幅畫想呈現什麼樣的感覺?
試著想像,在夜幕低垂的晚上,你偶然彎進一條巷弄,在它的深處看見一間還未休息的小廟,散發著如顏料般艷紅的色彩,默默的守護著社區。你看見這間小廟就像漁船看見了燈塔一樣,感到一絲絲的安心。
安定的感覺,便是這幅畫背後想傳達的意義。
不過說實話,以前我對走進廟宇是相當反感的,不知道為何,一直會將它們和不良少年與封建迷信聯想在一起。直到這一兩年有所接觸了解後,才慢慢改變以前的想法。或許,神的存在,更多的時候並不是要展現神蹟,而是給人們一種依靠的寄託吧!
我們總羨慕西方的每個村莊都有漂亮的教堂,但卻忘了自己生活的社區也有一棟刻畫著歷史與文化的小廟。
因為畫了保西宮,我順便和大家分享這間廟宇和社區的歷史。
在三百年前台江內海還未陸化的時代,保西宮已經建廟存在,據史籍記載,約略是西元1719年的時候。保西宮在當時就位在稱為「草仔寮」的台江海濱,如果對照現在的位置,那麼從前的海岸線,就剛好位在保西宮前方巷弄的出口,西門路上。
先民們將故鄉的王爺信仰帶了過來,在保西宮供奉起『葉、朱、李』三府千歲。王爺是玉皇大帝授命下凡巡查人間善惡的神明,頗有代天巡狩的意味,因為這個原因,祭拜王爺的廟宇多稱代天府。又因為王爺尊稱千歲,於是又有了X府千歲的別號。
王爺信仰屬於人鬼崇拜。在我的認知裡,有點像古代名人的紀念館,只要有功於國家故里,都能被後人「封神」成為王爺。拿保西宮主祀的三府千歲來說,他們都是唐朝時,漳州刺史陳元光(被後人封為開漳聖王) 的部將,分別為葉清、朱參、李柏瑤。人們感念這三位將軍隨主公開拓漳州,闢土立基的功業,在宋代將其追封為王爺,建廟祭祀。
讀到這裡,我們大概能明白,保西宮是由漳州移民建立的,剛好也印證了在清代台灣移民社會的組成中,漳州也是其中的一個發源地。因此,雖然保西宮不是一線大廟,卻是府城移民史上重要的見證。
隨著時間的推移,台江內海漸漸陸化。在這段過程中,形成在府城裡錯綜復雜的河運水道,古人稱為港。保西宮前面的海濱消失了,成為河道「蕃薯港」,是清代府城對大陸輸出蔗糖和蕃薯籤的地方。滿載貨的船隻可以順著蕃薯港,經過正興街,進入台南運河,最後到安平出海。常常在想,如果將保西宮所在的西門路二段136巷正名為蕃薯港巷,是不是更有歷史的意義呢。
後來,連河運水道也消失了,港變成了巷。但因為保西宮的巷弄就緊鄰著宮古座戲院,而且巷道較深,反而成了繁華的廟前商業聚落,營業項目多是由戲院所衍生出來的副產業,像是服飾店、咖啡屋、酒吧等等,直到蓬勃發展的電影院在時代的衝擊下大量倒閉後,巷道才又歸於平靜。
從海邊草仔寮到繁忙的貨運港口,再到熱鬧繁榮的電影商店街,最後成為寧靜巷弄。不論城市如何變遷,保西宮像燈塔一樣,總在同樣的地方,靜靜的守護著社區的平安。
台江歷史文化產業發展 在 Walk 女孩的旅遊美食觀光護照 Facebook 的精選貼文
「臺南市政府黃金海岸船屋ROT案」自103年2月11日起政策公告45日,依促參法第46條由市府提供土地與設施,徵求民間自行提出規劃與經營構想,歡迎民間踴躍參與提案及投資。
黃金海岸船屋位於臺南市南區,緊鄰黃金海岸沙灘,是鯤喜灣文化園區濱海沿線的重要地標,往北依序可串連安平港歷史風貌園區、台江國家公園及雲嘉南濱海國家風景區,觀光、文化、產業資源豐富。此外,隨著台86線快速道路於102年12月全線通車,台86與台17線之交會口正好位於船屋北側停車場入口,可便捷地藉由台86線與國道1號、3號及高鐵台南站等交通門戶及臺南都會博物館園區(奇美館)、十鼓文化園區等觀光景點串連,預期將為黃金海岸船屋帶來大量遊客,極具觀光發展潛力。
本促參案土地約4.62公頃,主要設施「船屋」為地下一層地上三層建築,總樓地板面積約5,769平方公尺,另包含南北兩側停車場、景觀平台(海堤)等設施。初步建議本案朝展售中心(例如:臺南物產館)、餐飲及停車場等用途規劃,以期能提供更多元之經營及服務,健全觀光機能,此外,為借重民間資源、創意及活力,依促參法第46條徵求民間自行提出黃金海岸船屋及周邊環境整體經營規劃構想,以期共同帶動黃金海岸周邊發展。本案許可年限、權利金等並未設限,由民間依財務評估自行提出方案,並由審核委員會審定。
本案政策公告期間為45天﹙103年2月11日至103年3月27日﹚,歡迎民間參與投資規劃,相關招商訊息可連結財政部推動促參司網站(http://ppp.pcc.gov.tw/ppp.website/)
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