法奇歐尼橄欖油
大家都知道我愛吃牛排,因為廚藝不夠好,因此我幾乎也都是只使用「煎」,這種料理方式,解決我的食慾。(其實是有小故事的,因為我第一次做菜給女朋友吃,就是煎牛排)
但是一談到「煎」這個動作,大家除了想到肉類或是不同食物的選擇之外,其實用來「煎」東西的油,也是大有學問在。
一般來說,我都是在市面上看到什麼用什麼,一直到我使用到法奇歐尼的橄欖油,我才發現,油的品質,是會影響料理口感的。
「法奇歐尼」這個品牌,目前為世界第七大橄欖油廠,也是義大利特級冷壓初榨橄欖油市佔率第一品牌。
義大利人使用橄欖油可追溯到古羅馬時代,羅馬的興盛帶動了橄欖油的生產與普及,生活中除了料理也用來塗抹皮膚甚至照顧腸胃促進消化,在那個醫療不發達的年代,橄欖油成了生活的要角。
法奇歐尼在義大利翁布里亞區栽種橄欖,生產橄欖油已兩百多年歷史,很多在義大利生活過的朋友都是這麼說的:在義大利我們通常是提著油壺到莊園買油,但如果離開,就到超市選擇法奇歐尼這個有歷史又令人安心的品牌。
在這邊幫大家科普一下關於橄欖油的知識。
歐盟法律規定:特級冷壓初榨橄欖油(Extra Virgin Olive Oil)必須具備果香、苦味、辣味。
果香
特級初榨橄欖油就是『橄欖果汁』,常溫下物理性純天然的製程能保有明顯的橄欖果香。
色澤
因選用的橄欖品種不同,橄欖油的顏色由金黃透綠到琥珀金帶綠都有。是維他命E與胡蘿蔔素⋯⋯等營養成分的原色,綠則是葉綠素。如果油色偏紅或色澤黯淡則表示橄欖油品質不佳已有腐敗現象。
苦與辣
由於橄欖油能完整保存橄欖果實的營養成分,在生飲時才能感受到因橄欖多酚的作用所產生的苦味與嗆辣感,味覺輕重則因品種不同而有所變化,其存在是判別好壞的必要條件之一。
生飲、沾食、涼拌的食用方式能直接享受橄欖的風味與營養,而經過烹煮苦味與辣味會降低,但依然保有橄欖香氣能增添食物風味。
而今天我分別介紹一下,我目前自己在使用的兩款法奇歐尼橄欖油,以供大家選擇參考唷!
參照照片這禮盒裡面分別有「法奇歐尼純橄欖油」以及「法奇歐尼冷壓初榨橄欖油」兩款。以下是兩瓶橄欖油的特性。
法奇歐尼義大利莊園『有機』特級冷壓初榨橄欖油 綠圓瓶
得獎:紐約/倫敦金牌,日本/洛杉磯/義大利銀牌
味道:色澤亮金透綠,草香氣息明顯,多酚苦/辣感
原料:義大利原生種橄欖有機農法,量少珍貴
法奇歐尼義大利果香『有機』特級冷壓初榨橄欖油 白圓瓶【有機食尚】500ml
得獎:義大利CEA/ 日本JAS/美國USDA/台灣農糧署有機認證
味道:色澤琥珀金透綠,鮮果香柔滑細緻,濃郁/尾韻奶油感
烹煮(兩者皆):中式料理中以油炸為最高溫度使用方式,而油炸溫度一般介於170-190度C之間。
法奇歐尼橄欖油經歐盟第三方公正單位發表起煙點測試報告,報告結果都在 210°C以上,所以煎煮炒炸方式皆適用。
除了用起煙點來判斷外,橄欖油主要是由70%以上的單元不飽和脂肪酸omega9組成,高溫下不易產生質變,因此『穩定+耐高溫』,熟食OK ,一瓶多用。
認證皆有QAS食安認證、全素食、非基改、猶太潔食!
來源都是保證義大利原裝/原瓶進口!
來自義大利創立於西元1780年至今240年歷史的家族品牌,是義大利特級冷壓初榨橄欖油市占率第一品牌!
參考連結如下:
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【1980年八斗子漁港】#討海人 #八斗子 #基隆
你也去過八斗子嗎?往昔的漁港與今日大有不同,
還能夠認出來嗎?
報時光經常分享老照片,
在分享之時有時難以選擇,
有些照片受損,圖像卻是令人難捨,
就如這樣的景像。
當時的記者也有旅行採訪的任務,
現在讀來真有一種開潤的文藝浪漫。
而報時光推出的第一本老報旅聞復古手帳,
收錄時代懷舊圖像,收藏未曾經歷的過去
👉連結在留言處 一起來看看
#老派旅行手帳
圖說:基隆八斗子漁港景色
來源:聯合報
日期:1980/9/23
攝影:朱立熙
歷史新聞
【1980-10-02/民生報/06版/生活新聞】
網魷魚船北海道的出航
【本報記者 翁台生.楊憲宏 旅行採訪】八斗子漁港,偶爾有小漁船爆出幾響引擎達達聲,兀自遠去。波平浪靜,上百艘大小漁船並排推擠。港灣內一艘遠洋船旁,散幾個漢子。皮膚薰黑的山地人說:「等找夠了人。我們就走。」像搭上叫客的野雞單一般,人不夠車不走。
白色動力船,有二百八十噸重。是一艘捕魷魚的船。洪阿鏢在船上守冰櫃,已有二十年遠航經驗。他說:「我們在日本北海道海域捕魷魚。」他認為捕魷魚要比其他漁獲工作輕鬆。船塢地面上堆滿漁網,細鬆的網孔,牽結梭形紅浮標,便是用來網魷魚的。
船開到漁場之後,等天黑,漁網便從船尾放下,船一邊走一邊拖,漁網延綿十海里遠,寬也有一、二十公尺。洪阿鏢說,浮標上有一個定時發報器,每三秒鐘向船橋發一回訊號,這樣船上的人才知道浮標在何處。夜晚四邊漆黑無際,偶或遇上別的船,不然便獨自漂盪,這樣過了五、六小時,等到半夜才開始起網。船左舷上有兩個絞架,起網便是靠它。兩紋架各自鉤住漁網一頭,開了電便自動捲網上來。魷魚便一隻隻插身在網縫中,只要繃住網,大力抖,便落下甲板。下一回網,洪阿鏢說:「三、五噸總有,好的時候可到八噸。」
整個甲板噴滿墨汁
白天魷魚潛在深海裡,怕上浮遭大魚吞食;入夜後才成群浮上來覓食,等艙頂兩個水銀燈亮起的時候,甲板上就一團忙亂。上網魷魚,又是掙扎又是噴墨。船上二車陳定杉說:「起網時,整個甲板像傾倒了墨汁般。」烏滑滑的甲板上忙得團團轉,有漁獲誰不高興?魷魚下了甲板必須急速冷凍。然後分盤冷藏。這種放網捕魷魚的技術是向日本人學的。陳定杉說:「過去捕魷魚都是放繩下釣,雖有自動機器作業,成績遠沒有用網好。」高雄「海利一號」鮪釣船今年初遠赴日本,在北海道的小船塢,改裝成「捕魷魚船」。
船公司為了到北海道捕魷魚,投資裝上了「衛星導航」。陳定杉說:「沒有衛星導航,進了北海道海域,真的沒路走。」沒有衛星導航的時期,陳定杉乘坐的船完全是以「天測」定航向。所謂「天測」就是靠文分儀與太陽、北極星的位置,來了解船身方位。
衛星導航代替「天測」
北海道幾乎不見陽光,天測無計可施,只有靠「衛星導航」。補魷魚用的絞架,是日本人根據經驗發展出來的漁具。兩個矮壯的鋼製品置於右舷上,實在看不出有何巧妙。「日本人很用心,捕魚也肯用頭腦。」看似簡單的漁具國內卻沒有,只能向日本進口。
當初在北海道初安裝絞架時,日本技術人員曾作模擬指導。第一回實地捕魷魚時,原來約好日本技師現場操作的,可惜國內漁業局不答應。第一回捕魷魚,情況很糟,陳定杉說,開到北海道後,就跟著日本船走,日本船在那裡下網,我們也在那裡下網,遇到不懂的地方,便實地求助日本船。還好,日本船還很幫忙。陳定杉說:「技術性的東西,就是要有人教,一教就會。」
國內有很多海事學校,說來很令陳定杉感慨,「課本上學了多,實際上比咱們老船長知道的少,技術性東西,不摸就不會。」日本很多海洋漁具、技術,都是海事學校畢業生,實際航海多年後,創出來的。 國內海事學校學業後,都希望跑商船,漁船鮮有人問津,即使來了,頂多待個「一航」,學點海上經驗又投商船去。
跟著日本船走
陳定杉認為,這樣下去,我們的漁業發展,不會有突破。日本人發展出什麼,我們便跟著走。也許在這幾年內,國內遠洋船會有許多技術上的改進,但說穿了,不過向日本人買新漁具而已。 溫丸市是個山地青年,剛來這艘船,他原本是「坐捕就魚船的」,兩年才能回台灣一次,他嫌久,想換船。他指指八斗子漁港內,比較中型的船說:「那種五十噸的,聽說出去只要十來天,就有紅利一萬多,很好!」可是公司不願他走,便安排他上「捕魷魚船」。
上了船六年,溫丸市有賺有賠。兩、三年前,一回在大西洋上遇風。八級大浪打走了魷魚船上所有的工具,船斜了半邊,有三個船員落海失蹤。當時船艙滿載魷魚,那日冰櫃裡也藏了一條百斤重的「大目」,溫丸市說:「『大目』凍得像冰塊,嘴尖尖,船翻動時,『大目』來回在冰櫃中亂撞,插斷了阿摩尼亞管。」結果,漁獲整個報銷。
溫丸市說:「誰要買有『阿摩尼亞』味道的漁獲?尤其是日本人。」日本人在摩利斯設有魷魚收購站,標準很嚴謹,魷魚如果附凍冰太多,日本商人會用水噴洗掉冰塊,才願意稱重。
暴風後漁船也進塢修。船開向陸地,十幾大的日子當中,冰櫃食物全不能吃,溫丸市他們只好吃「速食麵」。回到台灣,船公司給溫丸市一紙清單,由於契約上規定,船壞的話,船員也需負擔修理費用,那次回台灣,清單上的記載給溫丸市一個大打擊。他不但沒錢賺,還倒欠公司五萬塊錢。 溫丸市說:「其實我也看不懂上面寫什麼,我是國民『大學』未畢業生,字看不全懂,反正欠五萬塊就是了。」
跑船人憂鬱的音調 斜陽夕照八斗子
漁港黃昏有絲冷意。一個騎摩托車來的人與幾名船員吆喝起來,催促他們交照片辦出海手續。他們只是擺擺手說:「找船長。」那人急了,拉嗓說:「明天一早就要辦,你們還缺照片。」皮膚褐黑的船員攤攤手;騎摩托車來的人無奈,猛踩起動器走了,還啐了一口:「番仔,走不成是你們的事。」 溫丸市與他的同伴,晾舖漁網為床,躺地唱歌,是山地人獨特憂鬱的曲調,「在海上也唱歌嗎?」溫丸市露齒嘻笑,「那自然。」
這回以後,還要再出海嗎?「不知道,從小只學討海,不會別的出息。」一部福特「水星」進口車,無聲息的停在白色船旁,下來了一個背大行李的黑漢子,又是山地人。開車送他來的想必是船東,又找來一個「走船的」。簇新的八斗子漁港,浮盪好些漁船,尾板上漆上的船名,盡是昌、福、盛、永、裕、廣、利,名字無非討個吉利、豐收、大滿載。
大海中尋財,便靠「運氣」賞口飯吃。馬上就要出海,溫丸市的希望是船好去,好回,圖點紅利。好安心當兵去。畢竟都要成家了,那還能沒半點積蓄?「海利一號」艙頂上架滿各種無線電接收設備與導航器材,狹窄的船艙內,開關機座旁嵌著媽祖的神輿,小香爐插滿了烏檀香,紅色對聯已給鹹溼海風浸淡;「一帆風順,滿載而歸」的字樣,依稀可見。
快樂的出航?
這艘國內第一艘改裝網魷魚船上次首度出海撈了一百八十噸魷魚,每公斤賣得新台幣五十多元,扣除油料等作業成本,獲利還算可觀。開放不久的八斗子新港,小型動力漁船進進出出,激起海潮盪得「海利一號」纜繩吱吱響,陳定杉倚在船舷,舉起望遠鏡盯著深澳火力發電廠方向景物,若有所思;海風輕拂吊掛在甲板上的換洗衣物,浮盪著一份出航前的悠閒氣氛。 甲板上一百多塊長木板都編了號,陳定杉放下望遠鏡,指指裹著橘黃色塑膠布的收網機說:「等這些機器開動,甲板上木板翻動,攪得天翻地覆,到那個時候可真是『無日無夜』。」 低沉語調似乎對那北海道海域翻騰的日子,恐懼另有期待。
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【#紐西蘭Skin_Technology派卡瑞丁防蚊液】
住洛杉磯二十幾年,一直沒什麼蚊子,一年難得被叮幾回,但這幾年蚊子變得異常多,只是去後院剪兩根蔥都會被蚊子叮,姐姐去後院丟個垃圾短短三分鐘也被蚊子叮,她是美國土生土長的ABC,對蚊子沒有免疫力,被蚊子叮就又紅又腫還會流湯,實在很可憐。
這種可惡的蚊子黑黑小小超級猖狂,很難打到又一次會連續叮好幾下,我在後院澆水幾分鐘至少被叮8~10趴,聽姐姐說這是新的亞洲來的蚊子物種,不知道如何傳進來的,實在很討厭。
後來用了含精油成分的防蚊液超級有效,只要一噴蚊子就不敢靠近,可惜的是,雖然有效,但精油防蚊液油油的,味道又頗重,幾個小時味道還揮之不去,有時我只是想去後院澆澆水拔拔草,頂多10分鐘,不噴防蚊液絕對被蚊子叮,但噴了又味道很重,實在天人交戰。
七月時高溫到了,後院蚊子又猖狂起來,我趕快試用【紐西蘭Skin_Technology派瑞卡丁防蚊液】,我穿短袖短褲蹲在後院澆水、拔草、剪九層塔、整理番茄,整整30分鐘沒有被一隻蚊子靠近。
而且最棒的是沒有味道又清爽不粘膩,傍晚我又再去澆水一次,還是沒有被蚊子咬,真的太好用了!
跟我一樣是吸蚊子體質,或是跟姐姐一樣被蚊子叮就紅腫不退的人,快來試試這款防蚊液。
【紐西蘭Skin Technology防蚊液】採用的防蚊成分是獲得世衛歐盟認可和國內外醫師一致推薦,驅蚊效果優秀又對人體低刺激的「 Picaridin派卡瑞丁」,連孕婦和低齡幼兒都可以使用。
分為三種濃度、三種質地,濃度愈高防蚊時效愈長:
📌15%(滾珠瓶):防蚊效果達6小時,適合低齡幼童
📌20%(噴霧瓶):防蚊效果達8小時,適合孕婦和孩童
📌25%(噴霧/滾珠/乳霜):防蚊效果達12小時,適合兩歲以上,長時間戶外活動。
滾珠瓶方便好塗不沾手,噴霧的可以大面積噴灑快速形成防護,乳霜質地較厚不易被汗水稀釋,不過不要擔心乳霜的會黏膩,推開後很快就吸收,一點都不黏膩。
台灣天氣比較炎熱潮濕,小朋友流汗量比較多又不記得要補擦,建議可以用%較高的乳霜延長防蚊效果,大人的話,用什麼款都ok。
有兩種味道可以選擇:無香、花香。
花香的是淡淡的清香,聞起來很舒服,無香的沒有添加香精,保留防蚊液原本的味道。
我塗無香的在手臂貼著鼻子聞,我是沒聞到什麼味道,不貼著鼻子聞就更聞不到了,不過高潮小編說她仔細聞還是會聞到一點點味道,我覺得她可以去機場海關幫忙查毒品了🤣🤣🤣
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【瑞士SHADEZ太陽眼鏡】不是普通只能過濾UVA及UVB的鏡片,是偏光鏡片+過濾UVA及UVB,比我所有戴過的太陽眼鏡視野更清晰,眼睛也更舒服。
尤其是在大太陽下比較,更可以感受【瑞士SHADEZ太陽眼鏡】的清晰與舒適,看看這兩年拍下的照片就知道我出門多喜歡戴這款太陽眼鏡。
什麼是偏光鏡片?
簡單來說,只要光線照在物體幾乎都會反射光線,只是反射光線的強弱差別,當反射光線過強就會讓眼睛看不清楚,還會有壓力。
偏光片會濾除因為光線反射而集成的過強光線,將穿透光P光留下,將反射光S光濾除,因此偏光鏡片戴起來會比一般太陽眼鏡來的舒服與清晰。
【瑞士SHADEZ太陽眼鏡】的鏡框很輕,有白框和黑框兩種,白框是硬質的,我個人比較喜歡黑框的彈性材質,長時間戴也不會耳朵痛。
另外還有「成人款太陽眼鏡夾片」,這是歪嘴雞的愛款,平常有戴近視眼鏡的人可以選擇這款,一樣是偏光鏡片,很輕很好夾,比歪嘴雞以前買的任何夾片式太陽眼鏡都來的優。
表單裡面還有「兒童/成人抗藍光眼鏡」,手機、電腦、電視看很多的大人、老人、小孩可以買藍光眼鏡來過濾對眼睛有害的藍光。
戴了藍光眼鏡會有點微微的黃,姐姐和陳董不太習慣,所以都不想戴。
姐弟兩都成年了,我也沒辦法勉強他們,如果你們家孩子還小的話,還有救,可以讓孩子看手機或電腦時戴藍光眼鏡保護眼睛。
藍光眼鏡也有夾式的,對戴近視或老花眼鏡的人很方便。
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