謝謝聯合報的報導 (全文在底下留言連結)
為了拯救環境,各國政府和國際大企業掀起零碳排趨勢,這股趨勢有多強烈?台灣綠能業者形容「這是現在進行式」,無數中小企業非常擔心,若未採用綠電將遭國際客戶「轉單」,紛紛開始布局能源轉型,顯示氣候變遷的連鎖效應,已襲向台灣業界。
全球再生能源倡議「RE100」擁有逾三百家企業成員,共同承諾二○二○至二○五○年間達成百分百使用綠電;台灣有十一家業者加入,包括台積電和台達電等知名企業,更有許多生技美妝品牌共襄盛舉,其中一家就是總部位於高雄的知名保養品集團「佐見啦生技」。
佐見啦生技去年興建研發生產中心,該公司執行長李昆霖說,曾希望代工某國際美妝產品,但對方說「就算你技術再好,沒做到永續,單子不可能給你」,他受到很大震撼。李昆霖說,該公司將分階段購買綠電,預計二○三○年達成「全綠電」目標,最終可減七成排碳量。
台灣綠能業者「日益能源」總經理畢婉蘋也說,今年接到好幾家中小企業的電話,表達綠電需求,「不只生技業在問,產業都緊張了」。她說,不少台灣企業被RE100企業要求,「沒做到綠電就是轉單,已經是現在進行式。」
若企業願意轉型綠電,將成為一大優勢。李昆霖舉例,佐見啦憑藉自身加入RE100做為賣點,幫助一間代工客戶,今年成功將美妝品牌打入美國超市巨頭Walmart和Target,在全美超過二萬家店上架。他說,中小企業也可發揮力量,「你想要給後代什麼樣的典範,或是一個示範,如果能影響更多人去做,那就太好了。」
#最小的種子
#最強大的心臟
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台灣再生能源股 在 資誠(PwC Taiwan) Facebook 的最佳解答
🎙️疫情下的消費者擁抱永續 企業如何抓住商機?
🌱在疫情衝擊下,我們對「成功企業」的定義不再只是股東的利潤極大化,而是須對所有利害關係人、社會、環境及地球盡責,這也催生了消費者行為的改變,更加重視對健康及環保的意識。
📌資誠永續發展服務公司李宜樺董事長日前受邀IC之音廣播節目「氣候戰役在台灣」,解析疫情期間的永續消費與投資趨勢。根據資誠發布的《2021全球消費者洞察報告》,消費者行為有五個變化:1️⃣更數位化2️⃣更具健康意識3️⃣更加環境友善4️⃣對價錢更敏感5️⃣更為在地化。
💡淨零減碳已是全球共識,李宜樺建議企業面對消費者的永續需求,應著眼新商機和新技術:
✅新商機:交通運具電動化、能源轉型永續低碳商品服務,包含上下游價值鏈。
✅新技術:交通運輸技術如燃料應用、再生能源技術如輸電和儲能、減碳技術如碳捕捉及碳封存需求、受消費者驅動的綠色生產技術。
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台灣再生能源股 在 CSR在天下 Facebook 的最佳解答
#回應社會期待:台積電發布氣候相關財務揭露(TCFD)報告書,承諾2050淨零碳排
2021「天下永續100強」企業榜單九月揭曉,台積蟬聯第一。在全球ESG大浪下,台灣第四大碳排大戶的台積電,董事長劉德音喊出要在2050年內淨零碳排,代表未來30年,每年要減少1000萬噸的碳排,相當一個台北市一年的碳排量。
「台積公司深知氣候變遷對環境和人類造成的衝擊甚鉅,身為全球領先的半導體公司,面對氣候挑戰,台積公司必須負起應有的企業責任。」台積公司董事長暨ESG指導委員會主席劉德音說。
在9月16日「國際臭氧層保護日」,台積電發布氣候相關財務揭露(TCFD)報告書,以實際行動落實環境永續目標,希望擴大綠色影響力,帶動產業邁向低碳永續。
永續蟬聯第一的台積電,他們的淨零、減碳策略怎麼做?如何具體落實,將台灣帶向「淨零之島」?
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00:00大家好~這次要來聊聊環保投資的議題!
05:40環保投資的標的有哪些?
08:50投資ESG要注意什麼?
11:48蕾咪想知道~你對環保投資有興趣嗎?
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台灣再生能源股 在 天下雜誌video Youtube 的精選貼文
我們SDGs線上影展將釋出最後一波內容【台灣典範.創新綠色價值】及【共創.美好未來】。
三月底,台中捷運綠線恢復試營運,台中市長盧秀燕也提到公共交通的佈局,以及城市交通與低碳永續的關係。此外他也看見了眼下的缺水危機。
他認為,台中的水庫沒有跟其他水庫資源互通,過去輕忽了旱災危機,導致現在只能土法煉鋼,以水車載水,
「台灣不大,各縣市唇齒相依,」想實現綠色城市願景,各縣市應該通力合作。
盧秀燕談到去年他們簽下 #台中市氣候緊急宣言,
承諾要在2023年以前成為無煤城市,
另外再生能源的使用要達到20%,用行動全力支援。
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最後一波🎉 SDGs國際論壇線上影展
台中市長/盧秀燕
日月光投控集團行政長/汪渡村
瑞助營造董事長/張正岳
金門縣長/楊鎮浯
全家便利商店股份有限公司董事長/葉榮廷
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台灣再生能源股 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最讚貼文
長期以來,中部人一直擔心並苦於中火排放污染的問題,而政府開啟了能源轉型進程,整體能源轉型路徑以「逐步增加再生能源與燃氣發電,降低燃煤比例」為發展方向,因此在能源發電結構配比中,燃煤及燃氣的比例從 2019 年的 46% 與 33%, 逐漸調整配比規劃,預計 2025 年燃煤及燃氣的比例將會變成 27 %與 50%。為配合政府發電結構配比,台電在北中南陸續推出新增燃氣機組計劃,以台中電廠為例,目前所規劃的燃氣機組以「複循環機組 」為主,即是結合氣渦輪機組與汽力機組的發電方式。
那過去中火一年燃煤的空污排放量與燃煤量有多少呢?
我過去多次要求中火在空污季擴大降載,2020 年創下史上最大降載幅度中火用煤量從最高峰 2014 年 1839 萬公噸,至 2020 年已降為 1229 萬公噸,大減超過 600 萬公噸,排放量更是減少將近 6 成。
而要讓燃煤、空污排放量更降低,燃氣機組可達到這樣的需求。
但目前中火 2 部燃氣機組已經拖到 2025、2026 年完工,比先前規畫要晚。現在預定 5 月開工日期,可是如果因為台中市政府不給都市審議通過,那麼工期勢必再往後延。也就是說,中火改燃氣已經晚一年了,如果中火再拖、再晚 2年,中南部民眾就白白多吸這些明明可改善的空污排放。
再看用電量的資料,可能因為台商回流、設廠、股市的熱錢,創業投資的人變多,在 2020 年全國的用電量比前一年增加了2.3% 左右,算起來大約是 57 億度電,57 億度光一個電廠就撐不起來,中火燃氣的機組已送了七次補件,卻到現在都還沒拿到都審的資格。另外,去年全國的製造業、半導體產業,一直在增產,很明顯用電量再增加,但應該有的燃氣新機組卻沒辦法就位,只能就既有的機組去處理。
能源的穩定供應,事關全國的經濟發展、能源轉型和國防安全。我們都知道,能源短少或者是運送能源的路途若受到外力威脅,國家社會的安全就會有動蕩的風險。去年我質詢這個議題時,政院回覆我,台中的燃氣還卡在地方政府證照的問題,今天我質詢,卻還是得到這樣的答案。
所以台中市政府可以卡全台的能源轉型嗎?
所以台中市政府可以卡全國的國防安全嗎?
地方首長如果可以卡全國的經濟發展、能源轉型和國防安全,這真是全世界的笑話。
如果有人不會想也沒有關係,但以行政院的高度必須要把這件事放在心裡,明明可以立即改善的機制,卻老被行政程序卡著,這完全說不過去。
再來看台中的用電量,近年來台中市用電成長率提高,2019、2020 年台中市用電量皆超越各縣市,成為全台第一城市。
過去我常常在冬天時,要求中火要降載,我希望未來也可以將火力電廠的燃煤,能慢慢減少燃煤被視為「基載」的比重,漸進優先選用污染較低的發電方式。
希望政院真的能實踐本日院會答應我的內容,至少應積極溝通,這是國家安全的事情,減少空污而能穩定發電,這事關台灣人的健康、台灣的科技產業命脈!早一天用燃氣來取代燃煤、對全國好、對台中更好!
2021-03-19,院會第三會期總質詢,行政院 蘇貞昌院長,經濟部 王美花部長。
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