中時專欄:林建甫》台灣不該放棄石化業
近期鴻海的「飛鷹計畫」在美國投資100億美元,引起全世界注意。但其實台塑集團在美國的投資可能比鴻海更可觀,預計在路易斯安那州及德州投資達136億美元,凸顯台灣石油化學產業的國際競爭力也很強,走到先進國家一樣受歡迎。
民國51年我國石化產業產值占製造業的比重是36.1%,但隨著裂解工廠與石化中游工廠陸續完工,民國64年石化業產值比重已高達50.2%,是台灣經濟奇蹟的基礎。不過之後工資上漲、勞力密集產業外移、產業政策轉向資訊、電子產業發展等結構性因素,石化產業產值占全體製造業的比重逐年減少,但仍超過1/4。2014年石化業產值高達1兆8000多億元,但後來因油價下跌等因素,2016全年產值剩下不到1兆4000億元,但今年預測台灣石化產業產值年增率將恢復成長至7.5%左右。
近年來,由於環保意識抬頭,石化產業過去被視為高汙染的發展趨勢也逐漸向「綠色環保」與「高附加價值」目標靠攏,進行減少碳排放的「綠色製程」(Green production),或是回收再利用的「循環經濟」(Circular economy)。
經濟部也成立石化高值化推動辦公室,目標是進行石化業轉型升級與產品差異化發展,希望引導石化產業走出過去偏重設備的高投資策略,轉向投入在技術、研究等方面,以做出真正的差異化。例如投入科專計畫資源,針對聚酯、橡膠、彈性體(TPE)及塑膠薄膜之材料及加工開發策略,協助高價值關鍵原料建立生產技術,以期加速高值化原料國產能力。
甚者,政府號召國內上中下游業者、工研院材化所、塑膠工業技術中心等產官學專家籌組新高值材料研發聯盟,發展高值化產品,創造更大利基;同時亦成立「化學產品化推動辦公室」、「A+粹煉計畫」、「新材料辦公室」等政策措施,鼓勵業者投入創新研發,透過上中下游業者量能的整合,產業鍵分工運作模式與國際大廠競爭。
業者如長春石化也與清大共同提出「以再生原料為基礎之新世代綠色化工技術」,該計畫透過將CO2排放及農業廢棄物轉換為再生原料,降低產品碳足跡,並減少低成本頁岩氣對台灣化工產業競爭力的影響,兼具「綠能環保」與「石化產品高值化」內涵,盼可提升台灣在綠色經濟產業的國際競爭力,並開發新生質燃料(如生質航空油),希望建立從上中下游的綠色技術。
這些新的綠色化學技術,可消滅或減少對人類健康、社區安全、生態環境有危害的原料、觸媒和溶劑在生產過程中的使用,同時也盡量不產生有危害的副產物、廢棄物和產品。從科學研發來看,綠色化學是化學科學基礎內容與相關化工技術的更新;從環保觀點來看,它是從源頭上消除汙染,徹底解決環保疑慮;從經濟發展來看,它強調合理利用資源和能源,兼顧經濟與環保,符合永續發展的要求。
另外,綠色化學的生物化工技術甚至結合應用生命科學的知識轉換成商業產品,例如與身體直接接觸的仿真義肢、人造器官、生物醫療材料、化妝品等;或一般生活使用的環保型塑膠、數位印花、環保塗料、環保界面活性劑產品、電動車環保化學品、顯示器與半導體相關電子化學品,
都是前景特別看好的高附加商品,為產業界帶來了技術突破的激勵。
台灣的經濟正在轉型升級,石化產業不僅是台灣發展的立基,其產品更早已深入所有人的食衣住行之中。我們應善用完整厚實的產業鏈基礎,結合最新的綠色、循環經濟的趨勢,生產更多樣、更高值的綠色化學產品,讓石化產業成為我國經濟發展的另一個支柱。
(作者為台灣經濟研究院院長、國立台灣大學經濟系教授)
同時也有206部Youtube影片,追蹤數超過71萬的網紅風傳媒 The Storm Media,也在其Youtube影片中提到,新竹是台灣科技產業重鎮,有台灣矽谷之稱,每年都吸引廣大年輕人才移居進駐,是台灣最年輕、最有活力的科技城市。 為了讓新竹縣民擁有舒適宜居的生活環境,新竹縣長楊文科致力打造「生態永續、綠色宜居」的城市藍帶,全力推動海岸線,以及河岸、水圳的整治及綠美化工程。 ✓ 點我加入《風傳媒》Line 好友(ID:...
台灣化工產業 在 風傳媒 The Storm Media Youtube 的最讚貼文
新竹是台灣科技產業重鎮,有台灣矽谷之稱,每年都吸引廣大年輕人才移居進駐,是台灣最年輕、最有活力的科技城市。
為了讓新竹縣民擁有舒適宜居的生活環境,新竹縣長楊文科致力打造「生態永續、綠色宜居」的城市藍帶,全力推動海岸線,以及河岸、水圳的整治及綠美化工程。
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台灣化工產業 在 黃國昌 Youtube 的最讚貼文
誰讓國家科學城 淪為官商勾結犧牲品
1998年為了配合國家政策,設計由台糖、華航持有過半股權,成立的科學城物流,長期享有優渥的政策優惠,肩負著運輸高科技產品、避免機敏資訊外洩的政策任務,客戶涵蓋科學園區的許多重要廠商,包括台積電、艾司摩爾等。
然而,如此重要的泛公股物流公司,竟然從2017年到2018年,悄悄地透過一連串的神鬼股權交易,落入遭民團與民代質疑其紅色資本背景的嘉里大榮手上,取得超過60%的持股與經營權。離譜的是,迄今為止,科學城物流仍享有由納稅人買單的政策優惠!
❗️當中關鍵人物之一,就是國策顧問秦嘉鴻!。
🔺2017 年,新竹物流旗下新竹貨運,先將其持有科學城物流6.07%的持股,以每股16元出售給秦嘉鴻的益州化工。
⛔️接下來,在秦嘉鴻動用黨政高層的穿針引線下,科學城物流股權出現了翻天覆地的改變:
➡️先由華航,將營運依存度高、最重要物流投資的科學城物流,26%的持股全部出售給新竹物流。
➡️於此同時,台糖竟也放棄其口中這個金雞母的優先承購權。
➡️接下來,新竹物流於2018年,將所有持股轉賣給嘉里大榮;而秦嘉鴻持有的益州化工,先將部分持股,以16元出售予自己20歲出頭的兒子,再和新竹物流同時將股票以每股22元,轉賣給嘉里大榮。
⛔️最終結果是:
➡️新竹物流大賺一筆。
➡️華航董事長何煖軒,2019年下台後,轉任新竹物流母企業仰德集團的首席總顧問。
➡️秦嘉鴻,以每股16元買入,再以每股22元賣出,短短一年,獲利數千萬。
⛔️然而,國家不僅喪失對科學城物流的控制權,更種下嚴重惡果!
今年2月,台灣嘉里大榮的母公司香港嘉里物流聯網,宣布由中國順豐集團併購取得控制權,共同進行兩岸三地的物流深度合作,馬上引發了民團與民代的接連高度質疑,充滿紅色資本疑雲的嘉里大榮,此時此刻正掌控著手握高科技產業機敏資訊的科學城物流!
⛔️請秦嘉鴻先生出來交代清楚:
➡️總統府國策顧問的身分,可以拿來喬賣股、牟私利嗎?
➡️找了那些黨政高層要求華航、台糖配合?
請大家共同關注本集的KCI調查局,並將影片分享出去,讓更多的人知道這個以犧牲國家利益為代價、臭不可聞的官商勾結,以及台灣所正面臨的國安危機,一起要求投審會負起責任,切勿放水!
台灣化工產業 在 潘孟安Peter Pan Youtube 的最讚貼文
這真的是屏東! #屏東縣民公園 驚豔開幕!
2年多前的天人交戰,屏東做了對的決定!
這是一個醜小鴨變天鵝的真實故事,讓殺蛇溪畔荒廢近30年被遺忘的城市角落,重見天日,想說的話有點多,希望你看下去…
許多老屏東人看到這處猶如歐洲的建築遺構園區竟然在屏東,覺得不可思議地說,「我在這裡活了大半輩子怎麼可能不知道」!沒錯,這就是全新誕生的屏東縣民公園。
記得剛上任不久,我和團隊騎著單車巡察鐵路高架與自行車道,意外察覺這一片閒置空間是阻礙屏東市發展的重要關鍵,即使土地取得、城市開發、產業再造等種種難題橫在眼前,縣府團隊依舊硬著頭皮進行一場長期的硬仗。
2016年開始啟動整修台糖倉庫,2017年縣民公園第一期9公頃核定,2018趕工完成後陸續舉辦商洽會,2019年台灣設計展後,更要持續開發到20公頃,好不容易過關斬將,施工過程突然挖掘到地下凹槽與水池,才探索到這片埋沒在荒煙蔓草下的遺跡。
老實說,當時不曉得挖到的是什麼,原本整體作業已近完工,若照計畫形式,皆大歡喜,掀鍋之後究竟是錢坑還是寶地,誰也不知道,但,基於歷史的延續與產業的特質,我和團隊還是決定保留,是天上掉下的禮物或是無止盡的惡夢,沒人知道,唯一可以確定的是,這個發現又讓這場工程打了延長賽。
縣府與設計團隊重新爬梳全區的歷史紋理,訂下了跨時空座標,從台糖舊倉庫、五分車路徑、淨水池遺址、鐵軌、紙漿廠地坑區、紙漿廠倉庫,賦予新舊融合的生命,其中,地坑與過濾池就是最辛苦也最大的亮點。
經過艱難的過程,終於完成「 #全國第一處以工業遺構為核心」打造的複合式景觀水岸廊道,包含台糖遺構歷史地景、殺蛇溪水岸生態廊帶、自行車路網、共融式親子遊憩區,在全國找不到第二處!
縣府更多方協調台電、自來水公司商討周邊管路整合,進行殺蛇溪沿岸高壓電地下化工程,屏東市建南路到縱貫鐵路變電站間約2.8公里的高壓電塔50座正施工消除中,另請屏東工業區設置汙水處理廠,今年都會完工。
屏東團隊再次在20公頃土地的整合,發揮跨局處一次又一次的彙整、創新,縫補了市區百年來的城市裂縫,以屏東縣民公園為名,串起一鐵(台鐵)、三溪(高屏溪、萬年溪、殺蛇溪)、三廠(菸廠、糖廠、紙漿廠)的城市區域發展,走向全新未來。
屏東的改變,是一日疊一日,一月銜一月,一年接一年,難以被切開計算,一切的努力,走在街頭,出山入水,美學盡現在生活之中。
屏東集眾人之力,為城市再造注入新力量,沉寂的公共建設活化,未來,這股活水仍持不分晝夜、日月,持續流向屏東的四面八方。
今晚,我們也邀請到一路籌備紙漿廠成立的蔡江智主任前來見證歷史,我深信,殺蛇溪也有翻身的一天,我們做到了!
謝謝每一位曾經付出的夥伴,我們繼續努力,一起讓屏東好好,台灣好好。
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