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#造舟裡的生命教育
#大沐老師新書分享會
在教育局服務期間認識一些非常特別又充滿熱血的教育夥伴，
大沐老師是我打從心底佩服的其中一位。
臺北市教育局長時因推動海洋教育，
開始和大沐合作，
舉辦老師造舟研習課程並認識海洋活動🌊🌊🌊
讓教師們能合作打造出夢想的獨木舟，
並實際出海操舟。
新北市教育局長時則因推動創客教育，
當然大沐也是不可或缺的核心成員。
到現在奕華轉任立委，
又有機會和大沐ㄧ起討論檢討台灣危險海域劃設的問題。
今天很開心參加大沐新書「造舟裡的生命教育」的分享會，
覺得特別有意義，
大沐分享了10年造舟紀實的許多故事，
真的很感動！
覺得好熱血啊👏👏👏
#找ㄧ下照片中以前的奕華和大沐在哪裡🧐
—
✨可以Line奕華聊聊你週末在幹嘛❌Line
https://line.me/R/ti/p/%40yihua
✨奕華與政治的距離❌Youtube
https://reurl.cc/kg3Mq
✨奕華的日常生活❌IG
https://reurl.cc/nr9Dn
看完喜歡請記得
【 留言💬 訂閱🔔 點讚👍 分享🔗 】
演算法才會讓更多人看見我的作品🙏🙏🙏
繼續往下滑 ⏬ 我準備了
㊙️ 非常詳細的路線資訊 ㊙️
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【 擱淺貨輪 𝑪𝒉𝒂𝒏𝒈𝒉𝒖𝒂 】
曾有次在網絡上看過有人拍這景點
就一直很想來這裡
在做好潮汐與相關準備後終於圓夢。
➤ 不想看前序可直接跳到 3:15 👈🏻 點擊
因為第一次錄旁白
收音不是很好 ( 嘗試但失敗好多次 ) 請見諒
日後慢慢學習調整怎麼錄好聲音與後製
如果有經驗者歡迎提供給我一些意見
⭕️ 此片為探索版本，觀賞完整空拍請看
【空拍版本】https://youtu.be/_kv6xzi9nwE
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🥾 【 行程 】
彰化 - 北門口肉圓
彰化生態教育自然中心 - 伸港溼地 - 擱淺貨輪
⭕️ 【建議裝備】
雨鞋 / 涼鞋
( 回程換回原本鞋子可避免弄髒交通工具 )
⚠️【重要提醒】
🚨 此區為危險海域
不可戲水歐
🚨 確認潮汐時間 ( 乾潮前1.5h左右出發 )
點擊參考氣象局潮汐
👉 https://www.cwb.gov.tw/V8/C/M/Fishery/tide_30day_MOD/T000705.html
🚨 貨輪未報廢屬於私人財產
外部梯子已經半損毀狀態
請勿以身試法與危險
🗺️ 【地理資訊】獅子山共和國貨輪
𝑺𝒕𝒓𝒂𝒏𝒅𝒆𝒅 𝒇𝒓𝒆𝒊𝒈𝒉𝒕𝒆𝒓
【 貨輪資料 】
➤ 長51公尺、寬8公尺，總重約493噸
➤ 大陸籍船長1位、7位陸籍、1位緬甸船員
9/25台中港出海遭遇機械故障與颱風米塔
吹襲，導致漂流至彰化伸港擱淺。
🆕【 相關新聞 】
華視 | https://www.youtube.com/watch?v=csIrwQmXIeU
TVBS | https://www.youtube.com/watch?v=KZfOyEMz-cE
📍 【地圖定位】𝗚𝗼𝗼𝗴𝗹𝗲 𝗺𝗮𝗽
✒️ 北門口肉圓 | https://goo.gl/maps/EQqPmXWSpG6vSJkC6
✒️ 彰化自然生態教育中心 | https://goo.gl/maps/ijNvKwedBNicQdNm9
✒️ 海邊入口處 | https://goo.gl/maps/hNhXBuZFYKrx9od77
✒️ 擱淺貨輪 | https://goo.gl/maps/9CduQcdy7eVoaQvDA
🎞️【其他影片】https://reurl.cc/lVYLlA
⚠️【關於技巧與裝備請斟酌參考】
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🎞️ 引用片段
彰化旅遊資訊網
https://drive.google.com/file/d/1nXZUhiz9dE0IQdgOwjhKkDU_gQuYsgN6/view?usp=sharing
🎵 Track Info
Title: Birds by Scandinavianz
Genre and Mood: Dance & Electronic + Inspirational
Birds by Scandinavianz https://soundcloud.com/scandinavianz
Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0
Free Download / Stream: https://bit.ly/Birds-Scandinavianz
Music promoted by Audio Library https://youtu.be/4iknKLfV2X8
➤ 0:00 開頭介紹 | Intro
➤ 0:40 彰化車站/租車
➤ 1:10 北門口肉圓
➤ 2:00 彰化自然生態教育中心
➤ 3:15 出發海邊
➤ 5:30 到達最近停車點/海上小徑
➤ 8:42 擱淺貨輪/空拍
➤ 9:50 結尾/照片分享
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#彰化 #擱淺貨輪 #XieAerial @澎遊日誌【XieAerial】
馬祖被包夾 標準流程在哪？
辦公室曾接獲民眾電話反應，飛往馬祖，空中看下去密密麻麻的抽砂船。
抽砂船對我們造成的損失可能是海洋資源、影響永續發展。更嚴重甚至可能危及我們的領土與人民。過去我也曾提過，中國海上民兵的威脅，如果這些抽砂船突然搖身一變，騷擾我們海域，我們該如何應對？我們針對中國抽砂船問題，目前政府單位能管的範圍到哪裡？
針對這些問題，應該及早思考因應策略。我們驅離的船隻數量不斷上升，但扣留的船隻並不多，相關單位回覆，目前若船隻沒有作業就驅離，若有作業就登檢，具體狀況要看船隻的動作。
今天下午，政院完成「土石採取法修正草案」、「專屬經濟海域及大陸礁層法修正草案」，將提報行政院會正式通過，對於未經許可採取土石，最高可處八千萬罰金，刑責也將提高。我在此肯定行政部門的作為。但對於執行率，以及碰到具體狀況時的作為，我們仍需要高度關切。
違法抽砂積極因應設立執法標準流程
海委會等相關單位認為，這些抽砂船只是來抽砂，如果要當民兵，應該會有補給等配合。但是我留意到，陸陸續續有三千艘次接近馬祖，難道動機只為了抽砂嗎？也有論點指出， 台灣有里長等組織，中國也有民政組織，他們有漁政船，我們應當更留意是否有軍事意圖的可能。
希望政府單位，可以有標準的規範，驅離三千艘次、扣押三艘，這個執行效率看起來會被認為不夠，因為只有千分之一。另外中國對我們有侵略意圖，抽砂也可能對我們造成環境影響，甚至造成我國民眾和國土的威脅！
此外，有關日前立榮航空軍包機飛往東沙島一事，據了解即是海巡租用民航機使用，但就算是民航機，碰到戰爭的時候，有軍事用途他就會變成軍用機，今天東沙包機所遇到的狀況，我希望海巡也可以就未來如何應變提出具體的說明。
我問你國際民航組織到底在哪裡
國台辦說，有決心、有能力挫敗一切「台獨」挑釁行徑，堅決維護國家主權和領土完整。而立榮航空的軍包機在 10/15 搭載官兵飛往東沙島時，被港方告知該區域有「危險活動」拒絕航班進入，依國際慣例，有危險狀況之時，會事前預先公告，為什麼香港航管臨時通知，也只在當天傍晚18:24告知解除狀況，並沒有回答狀況是什麼，也沒有解答任何疑問。
目前現況，我國很難加入各國際組織，政府單位就比較辛苦。以前我們以為WHA還是會照顧我們，但事實上幾乎感覺不到他們的存在，我們以此為借鏡，政府多做很多事，才能有這次有優良的防疫成果。我認為這案也是，必須考慮如果國際組織不幫忙，要如何多做、如何超前部屬。
因此我認為，我們有必要跟國際民航組織等提出正式的要求。如果對方食髓知味，一而再、再而三時，我們怎麼處理？我們有必要好好思考，若我們無法獲得民航組織的友善回應，那事關飛安權益時，我們該如何處置？又，若香港沒有正常的照程序走，為何不向國際民航組織表達抗議？
確保東沙空運暢通政府應有積極作為
民航局今天在質詢中，講的依照規則，是建立在國際民航組織的規則下，但當我國並不是會員時，我們要遵守他的規則，但是否能確保我們的權益？當我們照規則來，但中國的說法、態度，都在各方面顯示這是高度政治事件，我們應該要要求國際民航組織給說法，否則我國是有責任義務，但沒有被保護權益！我們應該要求國際組織回應，這是我們的態度，如果對方不做那是對方的事，但我認為態度要做出來，這是樹立國格的高度問題！
2020-10-28，
交通委員會，交通部 林佳龍部長。
內政委員會，海洋委員會 李仲威主委。
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本集主題：「美中暖戰：兩強競逐太平洋控制權的現在進行式」介紹
訪問主編：查理
內容簡介：
這是一場美國正在輸掉的戰爭
這場戰爭不冷也不熱
是兩國在實彈戰場之外你爭我奪的「暖戰」
是一場贏取軍事霸權與經濟外交影響力的戰爭
麥克‧法貝：「暖戰，你看到的是一種角力，想在海上佔有更多的空間。……一個想得到，一個想拿走，兩個人都想獲得控制，衝突就會發生。」
美國與中國已經在西太平洋開戰了。這是一場美中在海上「開打」的戰爭。
但因為都還沒有到槍砲齊射、飛彈亂飛的局面，因此作者姑且在這個階段稱之為「暖戰」。雙方既不冷戰，也不熱戰。戰爭的目標是爭奪小小的領土和大片的海洋與天空，這是一場充滿危險對峙與小型情勢緊張的暖戰、一場爭奪軍事霸權與隨之而來的經濟外交影響力的戰爭。這場戰爭由衰退但稱霸太平洋幾十年的美國海軍，對上以驚人的速度，從海防部隊進化成能在這個地區投射強大力量的藍海艦隊、正在蓬勃發展的中國解放軍海軍。
相反，美中兩國在經濟和政治層面是合作中有衝突，衝突中有合作。但是，在南中國海洶湧的波濤之上，中國飛行員正在危險地貼近美國的偵察機飛行，中國的艦長正在命令軍艦強力插入美國軍艦的船頭前方，幾乎造成兩艦相撞！稍有意外，「暖戰」可能即刻升級成真刀真槍的熱戰。中國企圖擁有並以軍事手段，控制當今最具重要經濟價值的水域之一，這使得印太地區將會是個未來的潛在引爆點。
但是戰場不僅僅在遠離美國本土的海洋上發生，美國內部對於該如何面對這樣一個具有威脅性的強敵也出現了舉棋不定的局面。「擁抱熊貓派」在很長一段時間佔據美國軍政圈子的龍頭，隨著美國在印太地區的霸權受到挑戰的範圍日趨擴大，「屠龍派」的聲量開始受到重視，美國的外交與軍事政策大大的轉彎。但這樣的改變是否還來得及力挽狂瀾？「暖戰」是否能夠抵得住？
劃設防空識別區、爭議島礁填海造陸、自我定義領海與經濟海域的解釋、南海、釣魚台等等爭議與衝突一波波起。川普嗆聲要跟北京斷交，印太局勢急速升溫。肺炎疫情卻又削弱美軍戰力，中國頻頻機艦出海為哪樁？菲律賓、印尼、澳洲、日本、南韓、泰國、臺灣、馬來西亞、甚至是社會主義兄弟的越南，無不對解放軍海軍在南海乃至整個遙遠的西太平洋地區持續成長的軍力十分忌憚。人人都想知道美國打算怎麼處理此事。
除了航空母艦之外，中國在西太平洋的軍力，已經成為與美國海軍匹配的對手了。如今，解放軍軍艦出海繞過台灣東邊、軍機穿越中線，或朝台灣南北方向出航都已經是家常便飯，台灣又該如何應對？
本書是最近、相對而言較短期間內的美中關係發展史的一環。雖然涉及的時間很短，但也可能相當重要，因為這段歷史會影響接下來數十年甚至數百年的歷史。沒有人能確實預測美國與中國今後的關係會怎麼發展，但不論美國與中國在未來十年、二十年或三十年會如何變化，本書作者親身採訪與目睹的事實，都有助於解釋雙方是怎麼從和諧發展到怒目相視的整個過程。
作者簡介：麥克‧法貝（Michael Fabey）
麥克‧法貝是個專門報導海事新聞的記者，包括海事和海軍事務，是個肯下功夫的調查記者。曾多次採訪美國海軍的航空母艦、驅逐艦、巡洋艦等一線戰力。911事件之後，法貝開始專注在國防事務。法貝的軍事報導使他獲獎無數，其中包括獲得美國商業媒體協會頒發的「蒂摩希懷特獎」，以及獲得普立茲新聞獎的提名。
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剛臉書看了一篇文章
深深好奇著
第一：怎麼樣才算是危險海域
第二：如果開放了，要怎麼預防危險
第三：周邊環境污染的問題該怎麼增強
我也很常去七星潭
在淺水處泡泡腳感受清涼的感覺
但就是不敢再多往前一點
因為常聽人說再往前一點就是會突然變深
踩空後很容易被浪捲出去
怕
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