連跑四委員會專業問政!反映民意、為國人關注的議題來發聲!
財政委員會:國人相當關心五倍券綁定台灣PAY的方式,財政部長也要求八大公股行庫推行加碼方案,高達5.6億,顯見政府力推使用台灣PAY來消費;但除了原民券及地方創生券,發放金額與份數更高的動滋券、藝fun券等都沒有跟台灣PAY來結合使用,這樣的行銷推廣力道真的夠嗎?還有雲端發票加碼的政策也要向國人說清楚,特別是雲端愛心碼的對於社福團體的支持,別事不關己讓社福團體雪上加霜。
司法法制委員會:先是關心日前調查局竟發生筆錄遭證人竊走的案件,是否會有串供、滅證的行為要徹底清查、持續來辦理。此外,中央廉政委員會對於勞動基金弊案的態度令人質疑,因為現階段根本沒有勞動部或相關人員在中央廉政委員會裡,這樣合理嗎?要求法務部未來要納入勞動部共同討論,建立中央給國人重視勞動基金弊案的態度。
經濟委員會:五倍券轉售的問題要跟國人說清楚,因為現在不僅預約塞車、冒領、網路兜售的問題有持續發生!五倍券不得轉售牟利,並要求督促電商平台,讓國人免於觸法;而藝Fun券也該如期如實的將力道用在支持藝文工作表演上,幫助藝文團體度過難關。
內政委員會:要求中選會中立客觀執行相關選務工作,是基本原則!去年的高雄罷免、今年的立委罷免還有四大公投,投票的日期選定有統一標準嗎?而即將登場的立委罷免案,除了相關的防疫措施要準備,也要做最壞打算的備案,當然沒有人希望疫情再次爆發而延後公投,但仍要超前佈署預做規劃,依照統一標準、不能因人設事!
認真做、用心拚!身為民意代表,堅守職責、為民把關就是本分!持續監督政府施政,捍衛國人應有的權益。
相關報導:
中時新聞網
查政治獻金案筆錄遭竊 調查局長致歉:樹大必有枯枝 人多必有白痴
https://reurl.cc/jg1xZq
3大原因振興券數位綁定大躍進 財長綁台灣pay也被卡
https://money.udn.com/money/amp/story/5613/5780986
同時也有48部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,體檢全台軌道建設,今天要來看的是台中鐵路高架化,北從豐原站,南至大慶站,2018年10月全線通車。不過,大慶站往南的烏日地區,就恢復平面鐵道,當地民眾長年受塞車和安全問題困擾,要求台中市府,把高架化往南延伸。不過,目前中央和地方的規劃不同調,仍舊沒有共識;而彰化市也已經推動鐵路高架化多年,並將規劃送...
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【趙少康主張廢掉高中學習歷程被PTT推爆】
趙少康主張把高中學習歷程廢掉的新聞,在PTT迅速被推爆,瑋豐、1450們雖然狂噓,卻檔不住鄉民的怒吼。為趙先生正確的主張加油,為挽救已經被摧殘的未來棟樑們加油!
=====(以下為趙少康原文)
2萬5千多筆高中職學生學習歷程檔案丟失,7,854名學生權益受損。蔡政府的「數位國家、智慧島嶼」計劃喊了五年,架設疫苗登記網站會塞車、五倍券網站會當機、被冒領,花掉大筆國家預算,只捧紅一個天才IT大臣做大內宣。
學習歷程檔案丟失,大家在討論資安問題、學生權益時,都忘了老師們更頭大。新政策推行以來,不少教育界朋友為了引導學生留下完整的記錄,不只自己設計學習單,甚至每週一份,還會幫學生檢討修改、給出建議跟評語,辛苦完成的資料丟失,一切必須從頭來過,對不起認真付出的老師。
學習歷程檔案攸關學生升學權益,教育部長道歉了事,仍然沒有官員下台負責,只能由基層、學生與老師吞下善後,慶祝教師節,就應該廢除學習歷程制度,這是一個造成老師、家長、學生痛苦,一進高中,學生每天都要為此緊張度日,大學教授又不相信、不願採計的怪東西,橘越淮為枳,#只學了西方一些皮毛,就拿回台灣亂整。
歷經這次風波,在教師節的今天,更要對認真付出的老師們說聲「辛苦了」。
============
後記,其實 #福編 心有戚戚焉,福編的小舅子讀高中時,我那準博士的賢內助,還要一直抽空幫忙關注、準備、整理、協助學習歷程。憑良心說,我們不算在這制度吃虧,但其他人呢? 不是書香世家、不是豪富大貴的家庭,又要如何面對這3年的煎熬, #又根本沒有翻身餘地。
想到這裡,福編冒出一身冷汗,並感謝老天,讓我趕到聯考制度的末班車時刻,因為福編就是那種出身貧寒,學習歷程乏善可陳的鄉下窮小子。卻靠著對正氣歌倒背如流,對華爾街日報如讀聯合報之能力,在聯考出頭,擠進台大,之後又靠著各類公平考試一路破關,任教大學,到現在五子登科。要是到了要有學習歷程的年代,父親早逝,母親操勞,兄長放棄升學以支持家中的福編,鐵定碰不到台大的人行道路緣,更莫提娶賢妻,生愛兒,衣食無憂。
春夢一場的30年教改,帶來的是亡國滅種、階級固化。我突然想起那堅持聯考,1450口中的萬惡 蔣公。謝謝您, 蔣公。
#趙少康加油!
台灣塞車問題 在 趙少康 Facebook 的最佳貼文
苦澀的教師節禮物
2萬5千多筆高中職學生學習歷程檔案丟失,7,854名學生權益受損。蔡政府的「數位國家、智慧島嶼」計劃喊了五年,架設疫苗登記網站會塞車、五倍券網站會當機、被冒領,花掉大筆國家預算,只捧紅一個天才IT大臣做大內宣。
學習歷程檔案丟失,大家在討論資安問題、學生權益時,都忘了老師們更頭大。新政策推行以來,不少教育界朋友為了引導學生留下完整的記錄,不只自己設計學習單,甚至每週一份,還會幫學生檢討修改、給出建議跟評語,辛苦完成的資料丟失,一切必須從頭來過,對不起認真付出的老師。
學習歷程檔案攸關學生升學權益,教育部長道歉了事,仍然沒有官員下台負責,只能由基層、學生與老師吞下善後,慶祝教師節,就應該廢除學習歷程制度,這是一個造成老師、家長、學生痛苦,一進高中,學生每天都要為此緊張度日,大學教授又不相信、不願採計的怪東西,橘越淮為枳,只學了西方一些皮毛,就拿回台灣亂整。
歷經這次風波,在教師節的今天,更要對認真付出的老師們說聲「辛苦了」。
#很難快樂的教師節
#老師們辛苦了
台灣塞車問題 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
體檢全台軌道建設,今天要來看的是台中鐵路高架化,北從豐原站,南至大慶站,2018年10月全線通車。不過,大慶站往南的烏日地區,就恢復平面鐵道,當地民眾長年受塞車和安全問題困擾,要求台中市府,把高架化往南延伸。不過,目前中央和地方的規劃不同調,仍舊沒有共識;而彰化市也已經推動鐵路高架化多年,並將規劃送國發會審查,不過,還是有部份需要再修正,有學者建議,軌道建設,應該做跨縣市的區域規劃,運輸網才能更完整。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/544541
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台灣塞車問題 在 烙野孩imyeahhi Youtube 的最佳貼文
第九十二部影片,屏東縣北大武山步道一日遊
拍攝於2021.01.16
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身為南部人,沒爬過北大武山真的汗顏,這次就先來探路,走到北大武山步道3.8k喜多麗斷崖,聽說這裡的雲海壯麗,算得上國內數一數二的觀雲海景點,可惜,我們沒有看到XD,下次吧!
這次出發前,先到內政部警政署網站上登記資料(https://nv2.npa.gov.tw/NM107-604Client/),到時候要繳交。
一早,不到8點,到達新登山口,停了上百輛車子,整裝出發!
第一段,新登山口至舊登山口。
距離約3k,大概走了90分鐘,超過一半是平緩的路,其餘小小爬坡,不難,到達舊登山口了~繳交資料。
舊登山口附近有廁所,設備完善,聽管理員說,廁所再往裡面走300m,有一大片空地很適合放鬆休息,這次沒有到達這裡,之後再探探。
第二段,舊登山口到3.8k喜多麗斷崖。
從舊登山口開始,步道標示為0k,我們要走3.8k到今天的目的地,喜多麗斷崖看雲海,3k之前不會太難,偶有陡坡而已,高度都在2000m以下,就算1月爬,還是蠻熱的。到了3.2k之後,雖然離目的地指勝600m,但坡度變大,路變窄,很容易塞車,因為很陡,爬起來也很累,最後,終於到達目的地,3.8k喜多麗斷崖,從舊登山口大約走了2.5小時。
剛到斷崖時,還有點展望,坐下來煮個午餐,就變一片白牆了,一直到我們離開,都是一片白牆,這裡已經超過2000m,停下來身體會冷,要穿上外套。有經驗的山有說,今天的狀況,要傍晚比較有可能有雲海了,無奈我們2點前一定要下山,這樣才不容易摸黑,第一次來探路,要保守一點。
2點出頭下山,2個小時回到就登山口,一樣是3.8k-3.2k容易塞車,後面就很好走了。
在到舊登山口之前,遇到一藍色白尾大型鳥類,是藍腹鷴,根帝雉很像,但是帝雉沒有大白尾,所以是藍腹鷴,而且是公的。母的帝雉根藍腹鷴很像,都是土色的,不是藍色的,要看腳的顏色辨別,藍腹鷴的腳都是紅色的,很明顯,帝雉的腳是黑色的。
舊登山口休息很久,等等隊友,回到車上剛好天黑,建議腳程不快的人,2點一定要下山。
這次是來探路,看看難度在哪裡,其實走到山屋(檜谷山莊)不難,前半段像在走壽山一樣,之後有機會,來挑戰登上北大武,看是單攻或是兩天一夜囉~
離開時要帶走垃圾,最好可以帶袋子幫忙撿垃圾。
對影片有問題可以在下方留言,有幫助的話🙇懇請按讚訂閱分享。
北大武山新登山口:https://goo.gl/maps/Fm2zmuPuMnDLrHXd6
北大武山舊登山口:https://goo.gl/maps/27BbWhyj4ghSyCEy7
步道2.5k水龍頭:https://goo.gl/maps/6ivtaTMzaTErSTve6
步道3.8k喜多麗斷崖(光明頂):https://goo.gl/maps/PkzxJqPgU2NZCYyk9
檜谷山莊:https://goo.gl/maps/MCcxDSfXx4Rytgyb9
北大武山三角點:https://goo.gl/maps/YyVQ6wEQW2NSNkxTA
#Taiwan#台灣#高雄#Kaohsiung
#Hiking#爬山
#Outdoor#戶外#旅遊
#烙野孩#imyeahhi
台灣塞車問題 在 朱學恒的阿宅萬事通事務所 Youtube 的最佳解答
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【來自越南的消息】史上最衰!瘋狂機師詹姆士竟然被關42天,這麼衰的事也只有他會遇到。所以我們順便來談談越南的疫情與疫苗,看看與台灣一不一樣…
蔡英文呼籲大家挺店家外賣多叫一份,她是不是很久沒叫外賣了?我就一個人,多叫一份是給誰吃?額外送一份給總統府嗎?到時候蘇貞昌又說我送肥胖詛咒觸霉頭,怎麼辦?【攤手】
什麼!衰尾道人就是他!號稱型男機師瘋狂詹姆士又來啦,聽說他人生衰到一個谷底,竟然從四月一路被關到六月,整整被關了42天…
根據詹姆士表示,4月份回到越南的時候,只有14+7,也就是14天的隔離檢疫期加上7天的自主健康監測,沒想到5月的時候,情勢大變,越南跟台灣一樣爆發大規模疫情,所以越南政府就說,現在所有在關的人全部都21+7,這還不打緊,想不到28天期滿,詹姆士去衛生所做PCR檢查,竟然出現一位日本人檢測陽性,於是乎越南政府又把那天所有到衛生所的人全抓回去再關14天,詹姆士就這樣被瘋狂的關了42天…
現在越南的入境檢疫規定,根據中央社報導,越南考慮對已經接種COVID-19疫苗且篩檢結果為陰性的入境旅客實施7天隔離檢疫。之前多名入境越南旅客在完成14天隔離檢疫後才確診,越南隨後將隔離檢疫天數上修至21天,另外還要再接受7天自主健康監測。自主健康監測期間若要外出上班或處理必要事情,須事先通知當地警方和醫療人員。
越南副總理武德儋(Vu Duc Dam)5月曾建議,被歸類為「安全」的入境旅客可能可以縮短隔離檢疫天數,從現行的21天降至7天。但他當時並未對何謂「安全旅客」做出說明。
而在越南9800萬人口中,截至6/15已有11,304例確診,61例死亡,至今在全國63省市中已有40個淪陷。
疫情肆虐之下,正面衝擊越南的經濟,根據三立新聞報導,越南今年迄今已爆發兩波2019冠狀病毒疾病(COVID-19)本土疫情,連帶影響經濟表現。越南官員報告指出,預估越南今年上半年經濟成長率為5.8%,低於預期的6.22%。
隨著疫情的大爆發,越南政府也動起來,根據路透社報導,越南財政部向私人企業和民眾募資11億美元,採購1.5億劑疫苗。儘管越南政府目標在今年內可以取得,替70%民眾接種疫苗。但是,涉外人士坦言,依照國際上疫苗現貨嚴重不足的狀況,加上嚴重塞車的問題下,越南今年訂貨,不排除明年才能到貨。
另外根據今周刊報導,根據越南政府提供的資訊,他們已經談到3000萬劑的AZ、2000萬劑俄國的「衛星-V」(Sputnik-V),另外還在談的有500萬劑莫德納、3100萬劑輝瑞疫苗。
在COVAX的部分,預計將免費提供越南3890萬劑疫苗,還有1000萬劑疫苗將由越南政府付費向COVAX取得。
除了向外採購疫苗,這次的疫苗基金也有一部分將用在協助越南國產疫苗的發展。在國產疫苗的部分,越南自產的疫苗將進入第三期臨床實驗,預估在年底前將可開始施打,預期最後的3000萬劑疫苗缺口將由國產疫苗填補。
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很多人關心空氣所以候選人拿來當政見
很多人關心治安所以候選人拿來當政見
但很奇怪的是台灣大道塞車塞到懷疑人生
假日更常常要留ㄧ條車道給百貨公司停車場排隊讓大家陪要進停車場的ㄧ起塞車
這是明擺困擾日常整年每天也多年的問題
也是每到塞車都在罵的問題
可是好像從來沒半個候選人會拿「解決這件事」當政見???這是這麼沒選票的政見嗎?
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補充,其實台灣大道塞車也不只是新光市區這段的問題,東海那邊下班時段也塞到恐怖(
上班時段我不清楚,因為我只走下班常走這)特別是慢車道可以塞到連機車都過不去,記
得上週應該是有不知道誰造勢動員還來了很多遊覽車、加上公車,整條慢車道直接堵死。
但沒這些遊覽車也還是堵得很誇張
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.173.231 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1667309735.A.814.html
我不知道怎麼解所以我只能當投票的選民啊
你眼睛是不是有問題該去檢查?
我提出的問題是怎麼沒候選人想拿來當政見
你能超譯成我在怪市府XD
政治腦冷靜點可以嗎
※ 編輯: maggie024 (49.217.173.231 臺灣), 11/01/2022 21:49:56
你喜歡罵政府是你的事不要隨便拖別人下水也不要憑空幫別人加字。你最後ㄧ句還是送給
你自己吧
※ 編輯: maggie024 (49.217.173.231 臺灣), 11/01/2022 21:56:45
這樣講也沒錯 但有幾個城市是因為讓道給百貨公司停車場排隊才塞車?
所以空汙時你有試過吸氧氣瓶就好嗎
會做這件事應該就不會有機會選上了 我想連提名都不可能 真的是可憐的選票政治
就是想不到所以只能當邊苦笑邊塞邊投票的死老百姓啊
自從上次限縮檢舉範圍後,上下班的台灣大道違停得更肆無忌憚了 常看到ㄧ條路停三台
※ 編輯: maggie024 (49.217.109.139 臺灣), 11/02/2022 11:58:24
你不說我真的不知道原來也是中央許可台灣大道讓出ㄧ條車道給百貨公司排隊的。原來如
此。
駕照太多,所以地方政府想出來的方式就是懲罰你們剩ㄧ條車道塞死你們?這又不是盧才
開始的現象,林就開始了耶(胡的時代我沒特別注意)什麼都只怪中央,還是以後市長都
不用選了選出唯一大總統就好,因為市長感覺什麼事都不能做只有總統才能做事?
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