我在研究國外制度的時候，因為大抵都是溫帶國家，雪季與非雪季有著明顯的區別(終年積雪的高山地帶不論)，不像是台灣，寒流來一波加上水氣夠就降雪，但往往不容易持續下去，沒過幾天可能就融化了。
這就造成了台灣冬季登山的困境，尤其是對於商業隊伍而言。
自組團發現苗頭不對還能臨時取消，但商業隊伍向來有出團壓力，不出團就沒錢賺，讓少數業者有動機在雪況變數大的冬季繼續出團。這文中的團體，根據網路社群上的爆料，是台灣規模前五大的商業登山業者之一。
(備註：按照我去年在某研討會中聽到的國內商業團勢力前五名，野訊、大台中、哇哈、山友、山林秘境，無特定順序排名)
此隊伍因為積雪而受困於山屋，人員均安、存糧剩兩天，無立即生命危險，卻主動要求直升機救援下山，但這偏偏是大家最感冒的事情之一：「將直昇機當計程車來叫」。這裡不是媽寶國，你收了客戶的錢帶他們去爬山，就要能帶他們下山，怎麼能出了點小狀況就對外求援？
至少在協會主導岳界的時代中，帶隊的前輩都把求援當成丟臉的事情，現在部分嚮導的心態上似乎是靈活了不少？
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然而，我不是想檢討他們，我想檢討制度。
眾所皆知，商業隊伍以營利為目標，除了縱走/橫斷長天數行程或許會問一下過去登山經歷外，通常不會挑客戶。平時是如此，遇上冬季可能降雪的時候更加尷尬，難不成客戶都要上過雪訓，自備冰爪、硬底鞋、冰斧等技術裝備才能成團？不可能的啦。請客戶帶著簡易冰爪、防滑鞋套上不就好了，頂多行前示範一下怎麼穿戴。
但若是真的遇上了冰雪，隊員又真的懂得雪地行進的技巧嗎？甚至嚮導本身懂嗎？區區一名嚮導，在冰雪地形上照顧多名經驗不足的隊員，安全嗎？事實上，這類心臟大顆的商業隊伍一直都存在，而且除了「商譽」之外，出了山難他們也不用承擔什麼責任──因為在現行申請體制之中，自組或商業沒有任何區別。
所以我才一直大聲疾呼，政府必須盡快完善「使用者管理」並「列管商業登山隊伍」。在古早時代，登山社受到嚴格列管，出重大山難後還要坐「山監」，被當時的警務處禁發入山證，以示懲戒；如今傳統協會式微，商業隊伍當道，我認為針對商業隊伍也該有類似的管理機制，不要再讓老鼠屎破壞大眾對於登山人的觀感，也要幫登山主題的冒險觀光(adventure tourism)奠下好的基礎。
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最後一點，也是讓我常常抓腦袋的事情，就是商業團這個話題真的很少人討論。
我不清楚目前政府對此事的態度。但是從持續更新的「脊梁山脈旅遊年」官網中，已經能看到由觀光局推薦的旅行社(目前唯一的高山行程是最遠只到光被八表紀念碑的「賽德克+能高北+奇萊南百岳/三日遊」)，注重原民文化、歷史、生態的結合，顯示事態多少是開始往正確的方向前進。
上面的行程難度看在山友眼中應該是蛋糕一塊。這就是大眾觀光(mass tourism)啦，大家平常走的多日百岳行程都太操，不會落到這個範圍內。
但現在正在為大眾提供嚮導服務的業者呢？商業登山的時代中，我們國民的登山安全能保障嗎？宣導與教育需要時間發酵，但體制面的革新我們可以現在就做，是不是？
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*小提醒：如果覺得小的寫的評論還行，分享的時候請記得選「包含原始貼文」唷！
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＊延伸閱讀時間
有興趣的人可以參考我這幾篇文章：
1. 《台灣登山人文課：自組隊、商業團和山岳協會》https://bit.ly/392aYNh
2. 《我的山岳政策研究集》https://bit.ly/390mqJo
3. 《岳政評論專欄》https://bit.ly/2uW26dq
4. 《我的商業團政策研究集》https://bit.ly/2v2xiaM
5. FB社群討論串(需加入才能看)：https://bit.ly/2OoTcMn
台灣山難排名 在 [遊記] 美麗與冷酷的大山：奇萊山主北峰- 看板Hiking 的推薦與評價
圖文遊記：https://roylu91.blogspot.com/2019/12/2019-11161118_14.html
「台灣如此美麗應該驕傲」。我將永遠難忘，在背著重裝，走了8個多小時，用盡意志、耗
盡體力，穿越斷崖崩壁區後，在踏上奇萊稜線時眼前呈現的這一幕。或許登山對每個人的
意義都不相同，對我，站上山頂，不是想證明什麼，就只是想一窺這最美麗的家園。
一、奇萊山係簡介：
台灣壯麗的大山中，有「五岳三尖一奇」9座最具代表性的高峰，其中一奇指的就是奇萊山
。「奇萊」，很美、很特別的名字，又有許多衍生外號：金色奇萊、黑色奇萊、神秘奇萊
等。這些名字背後交織的是多樣奇萊，險峻的山勢、多變的氣候、壯闊的景致、壁立的危
崖、美麗的草原、靈異的傳說。美麗、迷樣與神秘般的奇萊，吸引著愛山者一窺面紗，但
與美麗相伴的則是奇萊的另一面，冷酷無情。這裡曾經也是台灣山難發生次數最頻繁、意
外喪生人數最多的台灣高山。
(一) 奇萊山系及地理位置：
登奇萊山或許有一定難度，但曾看過奇萊山的人卻應該不在少數，這與奇萊山所在位置有
關。台灣最文明化的高山－「合歡山」，東側旁邊的那座綿延大山，就是整個奇萊山係。
一般所謂奇萊山系或奇萊連峰，指的就是從屏風山、奇萊北峰、奇萊主峰、卡樓羅斷崖、
奇萊南峰這連綿的山峰。最後再與能高山系相接。在岳界中，奇萊山系與能高安東軍合稱
為中央山脈北三段。
如果我們對合歡山坐落在台灣的位置有所概念，那奇萊山也就在合歡山旁邊，大致就是南
投、花蓮的交接一帶。而實際上奇萊山與合歡山就是如此接近，奇萊山登山口，就位於台
灣最高旅館－「合歡山松雪樓」下方不遠處。而松雪樓附近則是合歡山上高人氣的地方，
附近有合歡東峰、合歡尖山、石門山等幾座親民的登山步道，讓一般民也可以輕易的接近
台灣大山，以台灣大山的登山口位置而言，奇萊登山口附近算是挺熱鬧的。
(二) 奇萊山主要登山路線
依據台灣百岳分級表，一般季節路線難度由簡單至困難分4級，A、B、C、C+
1、奇萊主、北峰路線(奇萊登山口往返，難度B)：
這應該是登奇萊山最標準、也是最多人的選擇路線。一般可是3天2夜，或2天1夜行程，當
然也看過超級強者輕裝一日單攻文章。最主要的景致就是奇萊稜線草原，還有奇萊主峰、
北峰兩座台灣百岳。從奇萊登山口出發，先一路下坡，經過小奇萊、到最低點黑水塘、再
到成功山屋、成功山屋後就是一路漫無天日的往上，直到稜線，然後到主峰、北峰，再沿
原路下山。住宿上則不外乎就是在成功山屋、或稜線上的奇萊山屋過夜。
2、奇萊東陵路線(奇萊登山口-太魯閣岳王亭，難度C+)
奇萊東稜被稱為台灣岳界四大障礙之一，屬於高難度路線，是經驗豐富登山高手才會去的
地方。由奇萊登山口進入，到太魯閣岳王亭出，一般是6-7天行程。奇萊東稜指由奇萊北峰
向東之稜脈。除奇萊北峰外沿途有磐石山、太魯閣大山、立霧主山、帕托魯山等4座百岳。
從奇萊登山口到奇萊北峰，就跟一般奇萊主北的路線一樣外，接著必須以重裝翻越奇萊北
峰，以我能力，目前這路線就只能看人家登山遊記過乾癮。題外話，我們這次奇萊主、
北行程，最早規劃就是要重裝從奇萊登山口，一天直接越過奇萊北峰到月形池紮營，只能
說好驚險最後沒這樣走。
3、奇萊南華路線(屯原登山口往返，難度A)
奇萊南華，是很多人第一次的登山路線(包括我)，適合初登山者。不過登山口不是在奇萊
登山口，而是從屯原登山口沿著能高越嶺古道，走14公里上到天池山莊，雖然路程很長，
但基本上是一路緩升，僅需要雙腳，不需再用到雙手。第二天再從天池山莊出發拜訪奇萊
南峰、南華山這兩座百岳。而這兩座台灣大山在百岳中也是平易近人。
4、卡羅樓斷崖路線(奇萊登山口-能高越嶺古道屯原登山口)
這是一條難度高，同時也是危險的路線。大致上就是由前面介紹的奇萊主北+奇萊南華這兩
個路線組成，然後由奇萊主峰、南峰間的卡羅樓斷崖連接兩路線。在奇萊連峰中，奇萊主
峰與奇萊南峰間有一段由瘦稜線、崩壁、碎石組成，約略5公里長的斷崖，阻斷了主峰與南
峰間一般人的連結，就是卡羅樓斷崖。雖然說卡羅樓斷崖約略就5公里長，但穿越大概就是
一整天都在高危險強度的路線上行走。
(三) 神秘詭異的黑色奇萊傳說
黑色奇萊，不是登山的人，也或許多少聽說過這樣陰鬱的名字，指涉了奇萊陰暗、神秘、
冷酷的一面。這名字由來有二：其一，奇萊山西側是由深色的岩壁及斷崖組成，從合歡山
遠眺奇萊連峰，中午前背光，龐大、驚人的山勢顯得黑暗，午後山區則容易起霧，讓奇萊
經常披上神秘面紗。其二，早期奇萊曾發生多起離奇，至今無法解釋的山難，其中最詭異
的三次山難
1、清大登山社山難：
1971年7月清華、台大7名學生組成的登山隊攀登奇萊山，遇颱風從陵線撤退，急撤過程中
成員一一倒下，只有台大學生施能健走出到松雪樓求救，最後只再救回另一位清大女同學
，其餘5條年輕生命就此殞落，有人甚至是在距離松雪樓不到50公尺的前方倒下，明明都已
走那麼遠撐到松雪樓前，生死間的50公尺多麼令人唏噓。
2、邱高事件：
1972年8月的邱高事件，大概是最離奇的台灣山難，東海大學畢業的邱高，與另2位輔大同
學，共3人結伴攀登奇萊山失蹤，隨後相關單位動員上千人次大規模搜山2個月，除發現了
沿路散落的登山裝備、衣服食物、筆記本、急奔的腳印，還有三雙插在地上指向天空的筷
子，從此三人從人間蒸發，迄今生死成迷。
3、陸軍官校山難：
1976年8月陸軍官校8名同學組隊攀登奇萊山，也是遇颱風撤退，只有賀修灣一個人順利抵
達松雪樓求救，另一人姜開成則在山難發生5天後，竟沒被搜救隊發現下，卻自己奇蹟般走
出奇萊，到松雪樓下方，敲擊便當盒聲響被發現救回。其餘六人不幸罹難。
這些年，已經較少聽到奇萊山的死亡山難消息。隨著登山活動普及，奇萊山的高名氣也成
為熱門登山路線，基本上路徑清楚，往來登山客也多，甚至手機收訊也比一般大山好，在
主路線上若有意外，向外求援也相對容易，而且不論稜線上、或黑水塘山屋附近，天氣許
可直升機也可接近救援。不過，奇萊畢竟是座超過3000公尺的大山，山勢險峻、所在位置
氣候多變，失足墜崖、高山症、失溫、迷路、甚至自身疾病發作，仍會存有潛在的風險，
畢竟登山活動有許多不可操之在己的因素。其實不管是黑色奇萊，還是其他任何一座山；
也不論是登山高手或菜鳥，更無關詭異離奇傳說，人在山的面前都顯渺小，除了自我準備
、小心外，我個人相信對「山」心存「敬畏」是必要的。
二、行程規劃及行前準備
(一) 奇萊主北行程規劃：
這次奇萊山行程，原本暑假的時候就要成行，原訂8/23-8/25的行程遇颱風順延，延到
9/30-10/2又再度遭遇颱風，最後延到11/16-11/18，才終於順利成行。登山行程是安排3天
2夜，但起登的前一天晚上，我們則已入住合歡山的滑雪山莊，也算是進行高度適應。
第一天：奇萊登山口重裝直接到稜線上的奇萊山屋，宿奇萊山屋。
第二天：先上奇萊主峰、北峰，再下到成功山屋，宿成功山屋。
第三天：從成功山屋返奇萊登山口。
(二) 行程前一晚：滑雪山莊
奇萊山，是超過3000公尺的大山，攀登這種高度的大山，高山症始終是一種可能發生的危
險因子。如果能提前適應高度，則是避免高山症可能發作的一種方法。其次，我們第一天
的行程，是從奇萊登山口直接重裝上奇萊稜線，大約需7-8小時的時間，在合歡山上住一晚
，除了適應高度，也可以養足精神、體力充沛的進入山裡面。
松雪樓是台灣海拔最高的旅館，有2人房、4人房的房型，就旅遊而言，這裡是很棒的住宿
選擇，除了其他旅館難以望其項背的山景外，可以乾淨舒適、輕鬆自在的貼近這台灣大山
，住宿時可順道安排在合歡山附近的登山步道走走，很適合情侶、夫妻或小家庭入住。松
雪樓雙人房價格一晚約平日約3000元上下，假日則約4000元，雖然不能說貴，但對我們8人
的登山隊而言，松雪樓下方一點點的滑雪山莊是更經濟實惠的選擇，房間是通鋪形式，依
人頭計價，一人僅需1200元，還包含早、晚餐。
三、奇萊主北路線實記：
奇萊登山口海拔約略3150公尺左右，而奇萊主峰海拔3560公尺、奇萊北峰海拔則為3607公
尺。奇萊稜線則海拔約略在3300-3400公尺間，而從奇萊登山口走到稜線上的奇萊山屋距
離約略6.6公里。乍看下海拔落差不大，距離也不是說很遠，但奇萊主、北路線有一個比較
不討喜的地方，就是路線呈V形狀，奇萊登山口是在合歡山上，所以必須先從合歡山下到
兩座山間的鞍部，最低點是黑水塘山屋約2710公尺，然後再上奇萊山。這看似不長的V型路
線，好像是包著糖果的毒衣，一開始猶如郊山輕鬆寫意的慢步，忽然間變成暗無天日的攀
爬。而最後在回程時，明明已經體力耗盡，卻還是要一路不斷的上坡。
(一) 庶民可近：小奇萊
奇萊登山口－小奇萊(距離1.4公里，海拔相當)
小奇萊(海拔3150公尺，距離奇萊登山口約1.4公里)，與奇萊登山口海拔約略相當。從奇萊
登山口到小奇萊就是上上下下，翻越一些小山頭，穿過幾片冷杉林，雖然部分地方有簡單
的小拉繩，但基本上難度都不高，也不會有什麼危險性，單程就大約40-60分鐘。
小奇萊一帶有良好的視野與大草原，波浪般的大草原讓人心情平靜舒坦，奇萊連逢無遮擋
的呈現在眼前，回頭則可見合歡山，天氣好甚至可眺望遠方的玉山。雖然奇萊登山口到小
奇萊這一段路，屬於奇萊登山步道的一部分，但奇萊登山口到小奇萊就如同台灣郊山難度
，平易近人，很適合闔家前往。我們起程的這一天，許多背著小包包，輕裝前往小奇萊的
人潮，遠比我們這些重裝經過的人還多。
小奇萊，雖然說沒什麼危險性，但仍需要入山申請，這樣也有好處，就是人潮會相對少很
多，很建議如果想到合歡山附近步道走走的人，可以選擇這小奇萊路線，其實入山申請也
很簡單，就入山3天前到警政署入山系統網站申請即可。如果你現在暫時沒有進入大山的準
備，小奇萊則可以讓你很接近奇萊山這座台灣傳奇大山。而對要去主峰、北峰的人而言，
小奇萊就還只算是路程的開始而已。
(二) 奇萊主北路線最低點：黑水塘山屋
小奇萊－黑水塘山屋(距離2.4公里，海拔落差400公尺)
黑水塘山屋(海拔2710公尺，距離登山口約3.8公里)，登奇萊山的最低點。從海拔3150公尺
的小奇萊走過來，約2.4公里，一路下降約400公尺，這段路走起來不困難，就幾乎一路往
下切。在天氣晴朗、氣溫舒適的時候，行程舒服又愜意。但這僅是去程，回程可就是顛倒
過來的一路向上，回程走到這，體力應該也消耗差不多，如果運氣差遇到壞天氣，若再被
高山症纏上，應該也是會走到懷疑人生。
黑水塘山屋，一座已廢棄的山屋，附近無水源。從松雪樓走到黑水塘山屋也就約2小時，就算
慢慢走、照照相應該3小時也可以抵達。因此一般行程並不會安排在此過夜。而且再走約一
個小時，就會抵達有水源且設備良好的成功山屋。所以現在黑水塘山屋就呈現了廢棄狀態
，而成為登山者路過的一個指標地點。
(三) 奇萊主北上最豪華住宿：成功山屋
黑水塘山屋－成功山屋(距離1.2公里，海拔落差150公尺)
1、奇萊主北路線上最重要的水源補給處
成功山屋(海拔2879公尺，距離登山口約5公里)，可以說是奇萊主北路線上最重要的山屋，
可提供34個床位，從山屋往上約50公尺不遠的溪谷中就是水源處。這水源處的水很小，有
兩個取水處，距離不遠，上方的水感覺比較多一點，其實水從哪邊流出來我也不知道，就
溪谷旁有人引了一條小水管，水就慢慢從水管滴出來。不要看這水流量小，這處水源就是
奇萊主、北路線上最重要的水源補給(另一處則在稜線的山屋那邊，必須再下切山谷，來回
40-50分鐘路程取水)，所以如果紮營在稜線上或住奇萊山屋的人，可能就會有選擇上的猶
豫，要從成功山屋這邊背水上去，還是到稜線後再下切取水。
2、成功山屋vs奇萊稜線過夜(奇萊山屋或稜線紮營)
成功山屋，除了有水源、床位多、設備好外，從成功山屋後一直到稜線，是奇萊主北路線
中最困難的一段，如果宿成功山屋，則可輕裝上稜線。這段路，對登山高手來講，或許稱
不上高難度攀登，但也應該走來不輕鬆，而對像我這種初階者或剛爬山的人來講，過程就
步步驚心，此時重裝就還要多背個20公斤爬這一段。因此，我們會看到許多登山隊的奇萊
主北行程，就是兩個晚上宿成功山屋。不過兩晚住成功山屋也不是沒缺點，雖然不用重裝
上稜線，但當日奇萊主北峰來回，意味天沒亮就要摸黑上山，也應該趕不及在稜線上欣賞
日出。稜線上的無敵景緻也非在溪谷中的成功山屋可比擬，重裝上稜線的辛苦會有代價。
這選擇就看每支隊伍的決定，這次我們這支8人登山隊，就選擇重裝上稜線，第二晚才下來
到成功山屋過夜。
3、山難與山屋：成功堡、成功山屋
今日的成功山屋是成功三號堡舊址重建，而關於成功山屋、成功堡的興建，比較可以確信
的資訊，就源於兩次的山難。其中關於成功堡流傳的詭異故事，更與奇萊山難，共譜出奇
萊詭異、神秘的一面。
關於成功堡的耳語故事非常多，甚至可能是台灣山屋中網路文章數最多的，但我在搜尋相
關寫作資料時，卻發現可確認的文獻非常少。成功堡，就是當年清大登山社山難後，為紀
念罹難學生，避免再有憾事，清華大學校方募資興建，後來因經費問題，原本應有5座成功
堡，僅完成3座，分別是成功一號、二號、三號堡。早期成功堡內還懸掛清華5位罹難學生
的黑白照片，爾後許多成功堡靈異故事就從這些照片開始，雖然後來照片被拿下來，但關
於這樣傳說則被流傳，此外，成功堡也為山難者遺體暫放的地方，讓網路上關於成功堡的
描述，總是披上一層神秘、詭異氛圍。目前三號堡已拆除，比較靠山上的一號堡，雖然還
存在，但已廢棄，不再供人使用。而在成功山屋附近的成功二號堡則整理的挺不錯，太魯
閣國家公園管理處仍提供床位供登山客使用，不過好像比較少人去抽就是了。
成功山屋，則是進到21世紀後，以喜劇收場的另一場山難有關。2000年8月，當年林口長庚
醫院醫師陳怡傑攀登奇萊東陵，遇上颱風，在過奇萊北峰後與隊友失聯，整個搜救行動包
括五架次海鷗直昇機及搜救人員共計八十人次，都沒找到他，他卻在失蹤10天後，自己走
下山到當時的天祥晶華酒店，告訴櫃台人員：「我是陳怡傑！」為了感謝社會的救援，陳
怡傑父親後來捐贈500萬給太管處，蓋了一間山屋在2002年落成，就是目前的成功山屋。
不論是成功堡或是成功山屋，都代表著血淚與生命教訓，但給後來登山者的卻是汲取安全
的養份。就像我們這次行程也經歷了2次颱風的延期，拜科技之賜能更早準確預知，但誰也
說不準長天數的縱走，或在台灣旁邊忽然形成的颱風，當你在幾乎與世隔絕的山中，忽然
必須與惡劣天氣打照面，教訓告訴我們原地找合適地方躲避，避免失溫，比冒險走出求救
的生存機會更大。近年已未曾再聽過整隻登山隊集體罹難的新聞，若從這層意義來看，成
功堡、成功山屋帶給我們的是積極而又正面的影響。
(四) 是地獄!?還是天堂路!?：成功山屋上稜線之路
成功山屋~主北峰叉路~稜線奇萊山屋(距離1.6公里，海拔落差約520公尺)
從松雪樓走到稜線上的奇萊山屋，全長約6.6公里，而從松雪樓走到成功山屋則已經過了5
公里，如果單就距離來講，從登山口走到成功山屋已經完成4/3的路程。但偏偏登山就不是
只看路程這麼一回事，而且名為爬山，但其實從登山口走到成功山屋卻是越走越低。因此
從成功山屋後的這1.6公里，必須從海拔2879公尺，爬升到約3400公尺的陵線上，所花的時
間將會占掉這一天的一半，體力大概也8成花在這段路，就我這種不是很厲害的人而言，爬
升率是比公里數更可怕的東西。
從成功山屋上到稜線，就是不斷的爬，大概就是四肢都要用上的爬，鋁梯、拉繩、碎石坡
、攀岩，能想到的大概都遇上了，到現在還是會想這個問題，我到底是怎爬上去及下來。
當然我不想誇大危險性，畢竟在台灣山林中有更多比這更危險的路段，但相信不論老鳥或
新手走這一段路，都應要全神貫注，雖然採點都還算清楚，但過程只要有重心不穩、腳滑
、甚至是背包被卡住或絆到，就可能發生必須搭直升機下山的狀況。尤其是背著約20公斤
的重裝，上坡真的是走到厭世，但更慘的會是在下山，當人懸在斷崖崩壁上時，心裡盡是
ooxx，怎麼那麼天才，有辦法把自己搞到掛在岩壁上。
這一段從成功山屋上稜線的路，大致又以「主北峰叉路口」為界(約在成功山屋與稜線剛好
一半路程的位置)，從成功山屋到主北峰叉路口約0.8公里，這前半段路是走在林間，但也
沒在好走，頂多是裸露感沒那麼強。而在「主北峰叉路口」後到稜線，有兩條路可以走，
由山下往上，左邊向上，是往奇萊北峰方向上稜線，右邊向上，則是往奇萊山屋、奇萊主
峰的方向上稜線。從主北峰叉路口到稜線的這兩路，這一次行程，剛好來回各走一條，不
論往北峰那條或主峰這條，都是這趟行程中最硬的一段，而過主北峰叉路口後，就幾乎都
是走在崩壁斷崖或碎石坡上，必須更小心。
在這邊我要特別說一下，這一天我們的目的地是奇萊山屋，所以理論上要走右邊的路向上
，一來不用走那麼遠，二來也不用爬高後再往下走。但資訊讓人很混亂，因為很多網路上
文章也說左邊這條路比較難走，但由於這一天是個假日，很多人在這下午時間下山，除了
一個商業團領隊要我們走右邊上稜線，其他人幾乎都建議我們往左上到稜線，雖然要爬更
高、走更遠，但對我們重裝來講會比較輕鬆、也沒那麼危險，最後我們領隊決定走左路向
上。而這樣的決定，事後看起來是對的，往左的路雖然也陡，但比較多是70度碎石坡拉繩
向上，而右邊上奇萊山屋的路，也不知道是否有部分路段在雨季時被沖毀，更多段幾乎是
80-90度直上、直下的路，如果走右邊這邊上去，真懷疑揹這重裝到底能否走上去。
(五)奇萊山三大絕景：奇萊稜線、奇萊主峰、奇萊北峰
1、金色奇萊：奇萊稜線草原
奇萊是一個山系，由屏風山、奇萊北鋒、奇萊主峰、卡羅樓斷崖、奇萊南峰所串連形成的
山系，而稜線指的就是串起這些山峰的線條。一般而言稜線上都有極佳的視野與展望。而
我們所謂的奇萊稜線，指的就是奇萊北峰到奇萊主峰這兩座山峰間的最高處稜線，稜線高
度約略在海拔3300~3400公尺間。奇萊有一個很神奇之處，就是稜線前1公里的路程，幾乎
都在斷崖崩壁區，也是重裝上稜線的旅途中最艱辛一段。但一走上稜線，印入眼簾的將會
是讓人永遠難忘的一幕，這時候奇萊稜線草原，就會像嗎啡，讓原本虛脫的個人瞬間回復
力量，不論是手機、相機，只會想盡可能的將這感動的一瞬間抓住。而這一晚，我們是住
在稜線上奇萊山屋，也讓我瞬間覺得重裝上到稜線，所有辛苦都是值得。
(1)金色奇萊：奇萊稜線草原
奇萊稜線的組成是一片草原，而當日出、日落時分，陽光灑落，整座山頭呈現驚人的金黃
色，就是金色奇萊名稱的由來。不過奇萊山的險與美，往往是互相連結的。尤其在往主峰
路上，稜線的一側是美麗平緩的大草原，可是稜線的另一側卻是幾乎直下山谷的斷崖，而
這可怕的斷崖面，就大致是位於奇萊稜線的西側，從合歡山望向奇萊山看到的就是這呈現
深色的岩壁。
(2)尋找金色奇萊的最佳方式：奇萊山屋或稜線紮營
日出或黃昏，在這最美麗時刻剛好在奇萊稜線上，最佳方式就是在稜線上留一晚。而稜線
上的最佳選擇就是奇萊山屋，只可惜奇萊山屋只有8個床位，僧多粥少，之前兩次要來的
時候都是沒抽中床位，原本是要再多揹帳篷上來的，但託颱風改期之福，我們8個人一次
抽中7個床位。
奇萊山屋，8個人躺平，幾乎就是肩並肩的睡。儘管山屋簡陋，幾乎空無一物，但這稜線上
風大溫度又低，在這高山上有個能遮風擋雨的山屋，就是一件很幸福的事。最起碼山屋內
的溫度一定比帳篷高。
奇萊主北路線有個問題，就是水源很缺乏，除了成功山屋的溪溝中，就是要從這奇萊山屋
下切來回40-50分鐘的路程取水。不過我們這支隊伍約略下午4:30~5:00才抵達奇萊山屋，
這時節天色暗的快，領隊盤點大家的水後，評估只要明天省著點喝，應該是可以撐到下成
功山屋，安全因素就不再去取水。只是可惜了從山下揹上來的高麗菜，因為沒水，也就沒
開火。
2、金色奇萊之路：奇萊主峰
奇萊主峰，海拔3560公尺，台灣百岳第20名。這第二天我們的行程，就是從奇萊山屋，輕
裝先上奇萊主峰、再去奇萊北峰這兩座百岳，然後再下到目的地成功山屋。這第二天行程
明顯比第一天重裝上稜線輕鬆許多。
(1) 奇萊山莊－奇萊主峰：3.3公里稜線之路
約略清晨快5點從奇萊山屋出發，奇萊山屋是較靠近北峰位置，距離奇萊主峰則約3.3公里
，來回大約就3-4小時，但如果是清晨出發，則時間可能會更久，因為將會在這稜線上遇到
最美麗的日出時刻。儘管從奇萊山屋到奇萊主峰路程比較遙遠，但多數時候就是走在起伏
有限的稜線上。
(2) 日出之稜線金色奇萊
當我們摸黑不斷向前走，在穿越一片冷杉林後，遠方天空已出現微微亮光，這日出前的
30分鐘，整隻8人登山隊伍，儘管隊員彼此間有一段距離，但無須溝通，大家似乎就同時
被這秋天時分高山上的冷冽寒氣凍結。這奇幻的光彩變化，就如此的灑上奇萊主峰及其延
伸的稜線上，隨著天色漸亮，金色奇萊再度出現在我們的眼前。沒有一絲的聲音及干擾，
就這樣靜靜的欣賞這寧靜而又美麗的奇萊。辛苦的代價，在這時候就會清晰而又有意義。
(3) 如外星球般的奇岩稜線路段
沿著稜線接近主峰，山勢逐漸尖銳，地形也漸趨危險，稜線東側，是平緩美麗的草原，稜
線的西側。卻是崩壁直下萬丈深淵。最後在接近主峰山頭，稜線草原會消失，取而代之的
是黑色碎石岩路段，看起來很具威懾感，這感覺像外星球的路段，雖已有裸露感，而足以
讓有懼高症的人怕怕，但除非自己刻意冒險，其實路徑還蠻大的，碎石岩路段一直延伸到
奇萊主峰、奇萊南峰叉路口。這個往南峰叉路，就是要經卡樓羅斷崖前往奇萊南峰，標示
已清楚載明「卡羅樓至奇萊南峰為探險型登山步道沿途險峻請注意安全」，卡羅樓斷崖一
般是高手走的路線。而另一邊就是要開始用四肢，攀登前往奇萊主峰的山路。
(4)登頂的最後一段路：奇萊主峰
奇萊主峰、南峰叉路口，就位於奇萊主峰山頭下方。爬上這主峰的路程就約300公尺，大約
需要花費30分鐘。這段路登山杖基本上也用不到，就是必須攀岩、拉繩的爬上山頂。看似
危險，但基本上踩點清楚，也沒有會騙人的假山頭，頂多就是累人而已。主峰上當然視野
清晰，又遇上能見度超好的天氣，前方一路延伸的稜線是卡羅樓斷崖，東側則毫無阻擋，
直接從立霧溪看到太平洋。能站在山頂是開心的，雖然我知道我不是蒐集百岳的勇咖，但
在自己能力範圍內，為自己記憶中多裝進一幅美麗家園的影像，在內心為自己放煙火。
3、懼高者的夢靨：奇萊北峰
奇萊北峰，海拔3607公尺，比主峰還高了約50公尺，台灣百岳排名第15，也是台灣百岳中
的「十峻」之一。奇萊北峰的北、西、南三面均為斷崖，向東則是一連串延伸之稜脈。一
般來講，上奇萊北峰難度會稍微較主峰高一些，儘管從奇萊山屋前往北峰，路程較前往主
峰短了一半，約1.5公里，來回也不用像主峰花那麼多時間，但北峰困難的就是最後一段上
北峰的路程。而且北峰這裡的裸露感據說比主峰更大，對懼高症的人是很大的挑戰。
不過這一次我並沒有上北峰，當我們從主峰回來後，因為時間比預計的晚抵達，而這一天
我們又必須重裝下成功山屋，所以隊員拆成了2個部分，3個勇腳組繼續挑戰北峰，其他則
是先下成功山屋。而我則是懶惰蟲發作，選擇了下成功山屋。所以有關北峰的影片跟照片
，就是引用自我們隊友。包括我在內與另一名隊友，我們兩個人有稍微的懼高症，領隊同
學事後對我說，以他對我了解，走上北峰對我可能會比較辛苦一點。其實我真的只是偷懶
才選擇沒去，懼高症通常是被掛在那邊的時候才會後悔。
四、給初階登山者心得分享：接近山，沒那麼簡單、也沒那麼困難
這是我第三次登山，之前僅有過奇萊南華、北大武山兩次經驗，而奇萊南華、北大武山在
台灣百岳分級表中，都屬於入門A級路線，這次選擇難度B級的奇萊主、北峰路線，也算是
循序的強化難度。但畢竟還是一個初階登山者，就登山這件事而言，我文章或經驗並不適
宜為登山參考，但幾次登山過程中的心境歷程，則或許可供準備接近山的朋友，或同我一
樣初階的登山愛好者彼此交流。
(一) 路程、時間或網路前輩經驗請參考就好
關於登山，我們常會看到一般3天2夜、或2天1夜的路線行程，很多人就是可以一天輕裝單
攻完成。這證明了一件事，就是體能、技巧與經驗差異，會很大的影響到登山這件事。許
多高手所謂的糜爛行程，對新手來講都可能會走到厭世。很多人的登山文章都會附註每一
段路的起迄時間做為參考，實際上每個人走的時間都會有所落差。前輩的經驗文章都一定
會有幫助及參考價值，尤其是困難、危險路段的提醒，但如果覺得怎麼差人家那麼多，也
別太在意而變成壓力，只要體力能負擔，一步一步、走好走穩，持續向前走，總是會到目
的地。我這次走奇萊就是用這心態，反而感覺上比北大武山那次體力負擔輕鬆。爬山是求
安全、順利走到目的地，最起碼對新手或初階者而言，登山並沒有在比賽時間。
(二) 登山體力能加強就加強
登大山是否是體力超群人才能做的事，其實這個問題我也沒答案？但體能好對登山總是一
種優勢，畢竟爬山仍是需要一定體力，像我喜歡攝影，幾次都知道美景就在山屋外不遠處
，但休息後就沒力氣再走出去了，這時候就會很希望自己能多出那麼一點點體力。但如果
說登山要體力超群，這似乎也不完全符合觀察，如果這是一項單純比體力運動，那就邏輯
上應該會是年輕人的天下，然而事實上在山上，許多強者，都是叔叔、阿姨級的登山客，
甚至還有遇過阿公、阿嬤級的強者。
平常沒運動習慣的我，這次僅在行前2-3個禮拜，每天走3次11層的樓梯當鍛鍊。關於登山
體能，好像也沒有什麼特別指標可來評估是否合適這項運動，如果只是一般城市中等民眾
體能，或許可以像我一樣，從奇萊南華等這種較簡單等級路線開始，慢慢提升難度。我想
登山體能是有絕對必要，卻沒有想像中的那麼高強度要求，而足以成為不能接近山的藉
口。
(三) 關於脫離文明這件事
山之所以迷人，就是呈現原始自然的一面。登山基本上就是一種去文明活動，山上不會有
文明理所當然有的自來水與電。文明帶給我們的便利、舒適、安全，在你走進山的同時也
將暫時遠離，若有個能遮風避雨的簡陋小山屋就要感謝上天與政府了。身上揹負的是生存
所需的必要裝備。愛馬仕、卡地亞、勞力士在山裡面一文不值，多餘的文明都意味著重量
與負擔，
很多人想到「去文明」的環境，光不能洗澡一項，就對登山活動打退堂鼓。我承認山上環
境，是比較辛苦，我曾經也是如此猶豫。但實際經驗中，當體力耗盡時，人會轉換成生存
模式，不能用一般在山下的舒適與文明標準衡量，像我幾次登山都躺下後很快就進入夢鄉
中。
(四) 安全至上
有個常爬山的家人說，奇萊主北路線，往北峰山頂的最後的那段路，雖然看起來最危險，
但反而較少聽說在往北峰山頂這邊出狀況。反而比較多受傷的人，是從成功山屋上陵線的
過程。但他認為登山當然有風險，但沒有想像的那麼大，就是要小心，不論是身體或是天
氣，有狀況就別硬拚，頂多就是累一點、比別人慢一點，走上去應該沒有大問題。我想登
山安全很難依靠別人，絕大部分必須靠自己的小心。這一次我們隊友，就在一處鋁梯處重
心不穩，鋁梯翻掉，人大字型摔到地面，還好不高、有驚無險，只需拍拍身上灰塵。
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