鴻海、比亞迪、IDM風雲會 布局第三代半導體逐鹿中原
電子時報00:06何致中/綜合報導
新世代半導體發展趨勢風起雲湧,醞釀20多年的氮化鎵(GaN)、碳化矽(SiC)並非嶄新的「黑科技」,但隨著無線通訊技術、充電技術越來越需要具「高功率密度」特性的寬能隙(WBG)元件,GaN、SiC等明顯優於主流矽基(Si-Based)半導體的性能備受重視。
特別是在「未來車」相當有機會成為下一個資通訊產業革命的主戰場的此刻,欲想在電動車卡位的龍頭集團業者無不摩拳擦掌。除領頭的國際IDM大廠包括英飛凌(Infineon)、意法半導體(STM)、Cree、羅姆(Rohm)等業者外,中系功率半導體與電動車大廠比亞迪集團,以及台灣EMS龍頭的鴻海集團,紛紛著手對於SiC、GaN領域更深遠的布局藍圖。而針對近期包括兩岸、海外等龍頭大廠布局狀況,以下為DIGITIMES所作整理。
IDM廠轉向8吋廠生產 凸顯領跑者角色
儘管台系業者包括鴻海、中美晶、台積、聯電、富采投控、漢民、穩懋等,力求大打跨界集團戰儘速合縱連橫。惟領跑的國際IDM大廠「轉進8吋晶圓廠」生產已然增速,包括意法、羅姆等,近期英飛凌也宣布與Panasonic共同量產8吋矽基氮化鎵(GaN-on-Si)新品,預期2023年上半新品將進入市場。
而此舉正是力圖突破目前第三代半導體元件價格明顯高於矽基元件2~3倍的主要方向之一,目前主流的6吋廠產能也不足以因應未來被廣泛應用於3C充電領域的GaN-on-Si元件。
英飛凌大中華區總裁蘇華、意法亞太區副總裁暨台灣區總經理Giuseppe Izzo等也公開指出,第三代半導體領域IDM大廠們已經卡好最佳位置,GaN、SiC的市場接受度目前看來也比預期快。
IDM廠在技術、產品組合、整體解決方案都相當完整,甚至是第三代半導體在材料以外的各種電源IC週邊包括驅動器、MCU等全方位配套策略,目前恐怕仍是寬能隙元件領域發展最全面的主力。
比亞迪、鴻海各自出招 共逐EV、第三代半導體大計
鴻海總裁劉揚偉於SEMI論壇中指出,EV將持續替第三代半導體的SiC、GaN鋪路,未來也可望成為一座「新護國神山」。
新世代化合物半導體潛力高 新護國神山待醞釀
事實上,化合物半導體也包括一般稱為第二代半導體的砷化鎵(GaAs)、磷化銦(InP)等等,穩懋副董事長王郁琦指出,化合物半導體繼5G RF應用、手機用3D感測應用等,後續包括未來的6G、衛星通訊、車用光達(LiDAR)、生物辨識等,在在都需要更多的化合物半導體,也將成為次世代半導體關鍵之一。
整體來看,舉凡光學元件、充電元件、通訊元件等,囊括寬能隙材料的第三代半導體潛力持續被市場重視,而不管是業界老鳥或集團新兵,組隊大打世界盃的風雲集結態勢為現在進行式,更可能往國家產業戰略方向角度前進,這也回應鴻海總裁劉揚偉所述,台灣已經在矽半導體享有高度成就,如何複製到剛起步的第三代半導體,打造一座「新護國神山」,更是未來產官學研界重點任務。
隊長資料整理:
TrendForce示,2021 年各國 5G 通訊、 消費性電子、工業能源轉換及新能源車等需求拉升,驅使基地台、能源轉換器(Converter)及充電樁等應用需求大增,第三代半導體氮化鎵(GaN)及碳化矽(SiC)元件及模組需求強勁。氮化鎵功率元件成長幅度最高,預估今年營收將達8,300萬美元,年增率高達73%。據TrendForce研究,氮化鎵功率元件主要應用大宗為消費性產品,至2025年市場規模將達8.5億美元,年複合成長率高達78%。前三大應用占比分別為消費性電子60%、新能源汽車20%、通訊及資料中心15%。據TrendForce調查,截至目前有10家手機OEM廠商陸續推出18款以上搭載快充的手機,且筆電廠商也有意跟進。
全球SiC功率市場規模至2025年將達33.9億美元,年複合成長率達38%,前三大應用占比將分別為新能源車61%、太陽能發電及儲能13%、充電樁9%,新能源車產業又以主驅逆變器、車載充電機(OBC)、直流變壓器(DC-DC)為應用大宗。
漢民科技集團,控股公司。打入華為5G基地台供應鏈。
旗下「嘉晶」(61.2%)為國內前二大磊晶矽晶圓供應商。
旗下「漢磊科技」(100%)為國內最大功率/類比IC晶圓代工廠、全球第九大矽磊晶圓廠,生產MOSFET、IGBT及二極體。
4吋廠600~1200V SiC SBD/MOSFET已量產。
6吋廠1700V SiC SBD/MOSFET已量產
SiC晶圓薄化可達100微米。
因應5G、電動車應用帶動功率半導體需求,研發WBG寬能隙材料的GaN氮化鎵、SiC碳化矽製程,漢磊旗下三座晶圓廠都已通過車規認證並量產。
去年EPS-1.64元。今年上半年EPS 0.07元轉虧為盈。
今年7月營收6.31億元續創新高,月增4.43%、年增41.08% 八月營收再創新高
漢磊布局化合物半導體超過10年,這將是未來營運主軸,近2年策略上正往氮化鎵、碳化矽、車用MOSFET、二極體、靜電保護等TVS等5類別發展,特別鎖定車用相關,今年已看到成效,由於碳化矽與氮化鎵產品價格比一般半導體高,對漢磊營收或獲利都會有幫助。漢磊下半年到明年上半年營運展望皆樂觀,因為還有很多客戶排隊要產能,「客戶追單仍多,產能滿到年底沒有問題」。惟上半年剛虧轉盈,EPS還未顯現,
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台灣數位光訊科技集團董事長 在 李姓中壢選民 Facebook 的最佳貼文
<台北市長 #柯文哲 接受專訪時曾透露,他跟民進黨「分手」的關鍵,是在 #前瞻特別預算。他以「#一堆強盜在分錢」形容,更直指包括紓困特別預算,同樣是 #亂撒錢。就八千多億龐大的紓困預算看,這筆標案不過是冰山一角的貓膩與汙垢;而蔡政府對於特別預算樂此不疲,哪顧得了這是向子孫挪用的 #救命錢。>
疫情爆發一年半,觀光產業變成了「#關光慘業」。交通部去年從紓困振興特別預算中砸了九千萬元,重金製作「虛擬線上觀光」,得標者是與綠營關係友好、人稱 #PTT 之父的 #杜奕瑾。這個金額令人咋舌,成效則備受質疑。外界才驚覺,八千四百億的紓困特別預算如何遭到濫用,其中多少錢透過發包程序進了「#綠友友」的口袋,啟人疑竇。
蔡總統上任後,立下了「特別預算常態化」的惡例。從她第一任的前瞻建設八年計畫,到第二任在一年半內四度追加紓困振興方案,預算規模都是八千多億。已執行四年的前瞻計畫中,處處充斥浮濫、綁樁且違反財政紀律的項目,包括過半經費被拿來興建不具效益的軌道建設,水環境預算拿來蓋了許多與治水無關的設施如公園、籃球場等。這種濫用的情況,在這次紓困特別預算,猶有過之。
此次紓困特別預算,交通部納編了一百六十七億,觀光業者實際獲得多少幫助,不得而知。近日傳出,觀光業者欲向銀行貸款,銀行卻認為他們是海嘯衝擊第一排,不願核貸。對此,金管會官員推稱,若遇未核准,可聯絡一九八八或馬上辦中心,會即時向各部會反映。業者走投無路,只好求助於在野黨立委。從九千萬元濫用在線上虛擬觀光,答案已呼之欲出:原來國家舉債撥發的救命經費,竟被如此胡亂花用。
以這次杜奕瑾公司得標的「智慧觀光虛實整合體驗先導計畫」為例,耗資九千萬元,號稱以三六○度影片拍攝三大主題。虛擬實境其實已非新興科技,過去觀光局連續三年都有類似計畫累積上千件素材,如今又耗費巨資重拍,根本是浪費資源。也難怪,一片慘澹的觀光業者會嘲諷:「原來政府好有錢。」
製作觀光宣傳影片,應該從交通部的年度預算中支出,為何卻來爭食紓困特別預算大餅?請問,若是紓困,紓了誰的困?除了得標公司,有誰受益?要論振興,旅客無法實際前往景點活動消費,這項計畫也未能結合線上購物讓旅客「雲遊」後順勢購買產品,產生導購效應。這個計畫明明可以納入一般預算處理,卻故意動支特別預算,難不成只為了規避監督?
更可議的,是 #得標者 的身分。去年本報曾踢爆,蔡政府透過御用 #親綠評委,讓 #親綠媒體 或企業在各種政府標案中無往不利;#網軍「一四五○」的始祖 #春露公司,即以此方式豪吞 #台鐵 一千五百多萬元標案。這次的爭議標案是在去年 #林佳龍 交通部長任內招標,杜奕瑾長期與 #綠營 交好,近年更吃下多個政府標案,還被貼上 #民進黨網軍 標籤。
對外界批評該標案是「#內定」,林佳龍辯稱一切程序合法。但看看同案另兩家投標公司,一家是中華電信的子公司「中華系統整合」,交通部正是中華電的大股東,杜奕瑾更身兼中華電獨董;另一家投標者則是台灣數位光訊科技集團(台數科),董事長廖紫岑與林佳龍交情深厚。從這些綿密交織的政商網絡看,難怪另兩家會被質疑是「來陪榜的」;事實上,台數科子公司則取得另項觀光標案。這下,外界總算明白,原來振興都在興利「綠友友」。
聯合報社論/紓困振興預算原來都在興利「綠友友」
https://udn.com/news/story/7338/5639937
台灣數位光訊科技集團董事長 在 飛碟聯播網 Facebook 的最佳解答
科技串連有機農場與度假酒店的台灣觀光新走向!!節目特地邀請到『君達集團創辦人/董事長 尹純綢』,分享疫情之下,台灣觀光的新商機與轉機。君達集團從香草有機農場發展為現今在花蓮指標性的觀光酒店,為台灣未來的觀光發展帶入了新的走向。還有她如何深根花蓮有機香草20年,進一步將有機香草用於蔬果以及肉品上,為花蓮安全農產打出知名度的心路歷程。另外在【大咖來科普】單元中,由鴻海科技集團技術長開講,為大家科普自動駕駛的5個Level以及MIH在自動駕駛上的佈局。要掌握科技產業最先端的動態與趨勢,你就一定要繼續收看收聽『I See夢想家』!
從掌握IC半導體趨勢到展望未來科技資訊的產業科普教育文化節目
『I See夢想家』節目
由【鴻海集團】贊助播出 科技主播 路怡珍主持(沈雲驄代班主持)
每週日早上11點 飛碟聯播網全球放送
節目匯集來自科技產業的大咖分享科普新知,跟上科技潮流
同時還請邀請教育文化跟財經和科技專家們,一起討論EV / 數位醫療 / 機器人 / AI / 半導體 / 5G+6G / 8K / Big data / Blockchain / AIoT…等相關議題的教育文化科技內容。
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台灣數位光訊科技集團董事長 在 台灣數位光訊科技集團 - Facebook 的推薦與評價
台灣數位光訊科技集團 ,簡稱台數科,成立於2006年8月2日,是台灣中部有線電視多系統業者(MSO)及網際網路供應 ... 目前台數科集團總裁為簡森垣、董事長為廖紫岑。 ... <看更多>
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在即將成立30週年之際,除了營業額成長繳出漂亮成績單之外,董事長蔡正義更毅然決定啟動品牌 ... 公司位於台灣數位光訊科技集團(Taiwan Optical Platform),簡稱台數 ... ... <看更多>
台灣數位光訊科技集團董事長 在 [新聞] 台數科拿下LINE TV獨家授權- 看板MOD 的推薦與評價
台數科拿下LINE TV獨家授權
台灣數位光訊(台數科)近幾年積極打造轉型為媒體科技集團,最近取得LINE TV的獨家電
視平台授權,積極將LINE TV內容推展到大螢幕。董事長廖紫岑坦言,前三大有線電視多系
統業者都有自己的數位電視平台,台數科先前想買東森電視也是為了拓展影視內容產業,
雖然收購不成,但因此讓LINE TV看好與台數科平台互補,主動談合作,未來台數科將積極
發展OTT、內容事業等業務。
LINE TV是LINE推動的訂閱OTT服務,與台數科的合作也是亞洲第一個合作的有線電視系統
平台。台數科董事長特助鄭詠心表示,LINE TV第二大收視族群是台中地區,因此很樂意跨
出台北到中部與有線電視業者合作,除LINE TV外,台數科也積極與LINE洽談其他合作,包
括支付的LINE Pay、串流音樂LINE Music。她說,LINE的母集團Naver發現不少家庭用戶喜
歡在電視上聽音樂,效果比電腦或喇叭好,也能成為普及的家庭娛樂。
廖紫岑表示,增加LINE TV影音平台後,有線電視訂戶也可享受大螢幕追劇,台數科是「
LINE TV」在亞洲地區第一家合作的有線電視業者,也與OTT產業「化敵為友」。她坦言,
加入LINE TV內容,讓台數科在有線電視業務增加了收視戶的黏著度,並減緩有線電視剪線
潮,推廣五個月,增加了1萬多戶「LINE TV」的申裝,讓數位電視融入OTT多樣的內容播出
,挽回流失的眼球商機。LINE TV旗下自製偶像劇更引發中部「追星」潮,門票甚至賣到數
千元一張,讓台數科對自製內容商機更有興趣。
資料來源:經濟日報
https://money.udn.com/money/story/5612/4196153
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