#解封後我想來點雲林味🤗
感謝 Travel Rich ❤️
《解封後 我想來點雲林味!》
2016年時曾有立委批評:「雲林窮得就像台灣 的非洲」。這句話讓雲林女兒張麗善聽 得笑著笑著就哭了。雲林縣人口自2005年的733,330人 銳減至2018年時的686,022人。促使雲林人口急速萎縮 47,308人的主因,一方面在於全球化發展導致M型社會 的出現,另一方面則導因於雲林縣政缺乏宏觀且前瞻的產業發展政策。
10多年來空洞虛妄的「農業首都」口號猶如籠罩雲林的 幽靈,不但扼殺其他產業發展的可能性,更嚴重侷限各界對 雲林未來發展可能性的想像。於是乎,雲林的工、商業發展 逐漸貧瘠、停滯且空洞化。就業機會不斷喪失,雲林子弟不 得不離鄉背井成為北上南下的打工仔。
張麗善在2018╱11╱24選舉後成為雲林縣長曾表示,雲 林貴為台灣最大的農業縣與最重要的糧倉,但並不表示雲林 就無權追求「農工並重、產業升級、產品加值」,甚至是從農業大縣,變成觀光大縣的目標。為此,除了積極發展各項 產業,更在2019年為全面提升雲林縣觀光產業,將「文化 處」改制為「文化觀光處」提高觀光戰略。
2020╱9╱4起,在台灣電力公司經費大力贊助下,舉辦 「EYE.YUNLIN 2.0幸福構圖」為主軸的雲林攝影比賽,積極行銷雲林,讓大眾了解與認識雲林的美與好,包括山、 海、平原及海岸線等在地風情文化特色,不僅自然生態豐 富、人文景觀、道地巷弄美食,還有各社區隱藏版私房秘 境,是個宜居的好所在。
也在雲林縣政府文化觀光處處長陳璧君,帶領同仁們積 極努力行銷下,以高鐵燈箱廣告、拍攝微電影、進行活動直 播等多元行銷方式,讓全國民眾看見雲林深厚的文化內涵與吸引力。此外,陳璧君以國際視野及媒體行銷之方式量身 打造「雲林上場」品牌,透過「文化底蘊」結合「時尚美 學」,推出主題式活動,有文化深度的「探索雲林」影片、 「雲林幸福三部曲」、「流動藝術饗宴」、「與神同行」、 「微醺餐桌」等品牌行銷雲林,不但驚艷吸睛,「2020北 港燈會」更破天荒為台灣一舉贏得IAA體驗式和沈浸式展場 設計金獎,觀光量能世所共見;再者,文化觀光處在疫情低 迷狀態下,超前部署,2020╱6率先解封,推出各式全國性 創新主題活動:「安心旅遊」、「與神同行」、「西螺大橋 藝陣文化祭」、「國際偶戲節」活動打頭陣,成功行銷在地 觀光特色,帶動雲林觀光商機及發展。
近2年奠定雲林觀光秘境旅遊優質基底,不受疫情影響國 旅逆勢大爆發,雲林觀光從末段班超車甩尾各觀光大縣,繼 2020年後疫情觀光逆勢成長首度破千萬(1,018萬人次), 締造約200億元觀光消費產值與話題,成為轉型觀光大縣黑 馬。今年挾帶著同樣氣勢,透過網紅、名人帶路、部落客、 香客變遊客、多元主題性等踩線智囊團,在1~4月觀光人 次來到668萬人次,依舊是六都以外第一,表現亮眼。
解封後您最想去哪旅遊?雲林絕對是個好選擇!
台灣燈會的 影響 及 產值 在 高雄好過日 Facebook 的最佳解答
【臺灣設計治國新紀元 高雄仍在空轉?】
文:鳳山李雨蓁 Lí Ú-chin
2020年2月1日,「#台灣設計研究院」將會正式掛牌成立,不只代表「台灣創意設計中心」升格,不只代表營運經費增加,更代表台灣邁向「設計治國」的政策。這是蔡英文總統與蘇貞昌內閣的一大政績,也是韓市府治理下的高雄難以出現的戰略突破。
去年10月,蔡總統在「全國設計論壇」上宣布「台灣設計研究院」升格的消息,她表示:台灣在全球競爭力報告中進步至第12名,創新領域更是亞洲第1、全球第4,設計界功不可沒,認為此不僅是國力展現,更是台灣下一階段競爭力的重要來源,融合台灣既有世界一流的製造力、資通訊發展,創新產品、提升產值,認為「設計力」是台灣必要發展的重要國家戰略,未來要讓台灣用設計揚名全球。
這代表什麼呢?
過去,設計是設計、工業是工業、觀光是觀光、交通是交通......,但在英、法、日、荷蘭、瑞典等先進國家,設計不只是設計,更是跨越領域,追求人本體驗的一種方式,因此,舉凡工業製品的價值提升,觀光體驗的升級,社區的凝聚力,長輩幼兒的照護方式,無不需要恰當的「設計」介入,因此,世界先進國家紛紛成立設計組織,把設計從單純的「圖像設計」,推展到複雜多元,需要許多部門合作的「社會設計」,成為國家競爭力之重要一環。
#台灣正在進步
「台灣設計研究院」,未來的使命就包含:
(一)透過跨部會合作與跨領域整合,擴大設計之影響力。
(二)搭建設計創意平台,使年輕人創意得以發揮。
(三)提升企業之設計位階,使設計結合經營策略,發展設計領先型企業,提升台灣成為高階製造中心及高科技研發中心。
所以,以往工研院協助開發的機械設備、半導體、食品、紡織等,未來要結合設計;燈會等觀光活動,也要結合設計;鐵公路建設通車後的營運,也要結合設計;翻轉城鄉差距的地方創生,還是要結合設計,就連教育部也要把美學引入課綱,設計師進駐校園,讓台灣跳脫「Cost down 王國」,成為高價值的國度。
政府的努力,其實已經落實到各部會,例如文化部正在推動時尚設計、經濟跨域、文化科技等三大跨域發展,已有初步成果。伴隨蘇花改通車,公路客運「北花線」的推出,就是台創協助的結果。在地方上,屏東燈會、台灣設計展等活動,縣府透過垂直整合,尊重文化策展人,並在溝通中滾動式檢討,潘孟安縣長更以「設計師」自居,希望歷史爬梳出成立美學。
#高雄逐漸落後
作為一個被政治耽誤的設計工作者,我在2018年的地方選舉中,就把「#設計治理」納入競選高雄市議員的政見中。然而,最後努力不夠,結果仍令人遺憾。
在這一年多來,高雄似乎完全和「台灣設計起飛」的浪潮絕緣,從城市宣傳MV崩壞、金銀河燈會、禿頭節等活動、音樂節強迫納入「中華文化特色」、遍佈城市的巨幅廣告看板、連續插了幾個月的國旗海......高雄的城市品牌,只需要馬屁,再也不需要設計。原本市政設計質感是南部地區的領頭者,卻被台南屏東超車,且差距越拉越大。這對城市未來觀光、乃至吸納人才能力與城市競爭力的損失,不是幾千萬,而是幾十億都買不回來的!
因此,我懇求各位市民,立即罷免這種倒行逆施,自絕於國際社會之外的市府,讓市長下台,市政團隊換新,高雄市才能跟隨台灣全國前進的腳步,重回城市創新的舞台!
台灣燈會的 影響 及 產值 在 高雄好過日 Facebook 的最佳貼文
【臺灣設計治國新紀元 高雄仍在空轉?】
文:鳳山李雨蓁 Lí Ú-chin
2020年2月1日,「#台灣設計研究院」將會正式掛牌成立,不只代表「台灣創意設計中心」升格,不只代表營運經費增加,更代表台灣邁向「設計治國」的政策。這是蔡英文總統與蘇貞昌內閣的一大政績,也是韓市府治理下的高雄難以出現的戰略突破。
去年10月,蔡總統在「全國設計論壇」上宣布「台灣設計研究院」升格的消息,她表示:台灣在全球競爭力報告中進步至第12名,創新領域更是亞洲第1、全球第4,設計界功不可沒,認為此不僅是國力展現,更是台灣下一階段競爭力的重要來源,融合台灣既有世界一流的製造力、資通訊發展,創新產品、提升產值,認為「設計力」是台灣必要發展的重要國家戰略,未來要讓台灣用設計揚名全球。
這代表什麼呢?
過去,設計是設計、工業是工業、觀光是觀光、交通是交通......,但在英、法、日、荷蘭、瑞典等先進國家,設計不只是設計,更是跨越領域,追求人本體驗的一種方式,因此,舉凡工業製品的價值提升,觀光體驗的升級,社區的凝聚力,長輩幼兒的照護方式,無不需要恰當的「設計」介入,因此,世界先進國家紛紛成立設計組織,把設計從單純的「圖像設計」,推展到複雜多元,需要許多部門合作的「社會設計」,成為國家競爭力之重要一環。
#台灣正在進步
「台灣設計研究院」,未來的使命就包含:
(一)透過跨部會合作與跨領域整合,擴大設計之影響力。
(二)搭建設計創意平台,使年輕人創意得以發揮。
(三)提升企業之設計位階,使設計結合經營策略,發展設計領先型企業,提升台灣成為高階製造中心及高科技研發中心。
所以,以往工研院協助開發的機械設備、半導體、食品、紡織等,未來要結合設計;燈會等觀光活動,也要結合設計;鐵公路建設通車後的營運,也要結合設計;翻轉城鄉差距的地方創生,還是要結合設計,就連教育部也要把美學引入課綱,設計師進駐校園,讓台灣跳脫「Cost down 王國」,成為高價值的國度。
政府的努力,其實已經落實到各部會,例如文化部正在推動時尚設計、經濟跨域、文化科技等三大跨域發展,已有初步成果。伴隨蘇花改通車,公路客運「北花線」的推出,就是台創協助的結果。在地方上,屏東燈會、台灣設計展等活動,縣府透過垂直整合,尊重文化策展人,並在溝通中滾動式檢討,潘孟安縣長更以「設計師」自居,希望歷史爬梳出成立美學。
#高雄逐漸落後
作為一個被政治耽誤的設計工作者,我在2018年的地方選舉中,就把「#設計治理」納入競選高雄市議員的政見中。然而,最後努力不夠,結果仍令人遺憾。
在這一年多來,高雄似乎完全和「台灣設計起飛」的浪潮絕緣,從城市宣傳MV崩壞、金銀河燈會、禿頭節等活動、音樂節強迫納入「中華文化特色」、遍佈城市的巨幅廣告看板、連續插了幾個月的國旗海......高雄的城市品牌,只需要馬屁,再也不需要設計。原本市政設計質感是南部地區的領頭者,卻被台南屏東超車,且差距越拉越大。這對城市未來觀光、乃至吸納人才能力與城市競爭力的損失,不是幾千萬,而是幾十億都買不回來的!
因此,我懇求各位市民,立即罷免這種倒行逆施,自絕於國際社會之外的市府,讓市長下台,市政團隊換新,高雄市才能跟隨台灣全國前進的腳步,重回城市創新的舞台!
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