台灣武漢肺炎感染人數來到215名，全球排名為何？
近日因為大批在國外工作與唸書的人陸續回台，這段時間每日的確診人數也不斷攀升，在昨天也正式突破200大關，感染人數來到215位，於是有許多人開始指責政府防疫不力，甚至有傳出要換掉防疫指揮官的反對聲浪出現，但事實上，台灣如今的感染人數相較於全世界，排名多少呢？
六十三名。
從最早一月底身處台灣的大家陸續注意到武漢肺炎的發生，特別是與SARS有其相似之處，全台灣的神經立即緊繃，加上武漢包機回台時，更夾帶原本不在名單中的人選，其中還包含感染者，更是讓全台開始警覺疫情的嚴重性。
在二月初時，台灣感染人數位居全球前十名，兩岸通商與交流頻繁，加上第一時間中共政府隱匿疫情，有許多感染者並不自知感染，只以為是小感冒，仍然四處趴趴走，導致疫情的感染人數迅速攀升。
台灣有過2003年SARS的血淚教訓後，這段時間醫護人員不斷的演練與準備，就是為了避免當年的教訓再次發生，這並不是台灣運氣好，而是我們選擇吸取過去的經驗，不輕忽任何的風險與危險性。
台灣國家隊除了建構完整的物資防線、醫療整合、檢疫加強力道等，加上普遍人民都有其憂患意識，這才讓本土感染人數一直能夠有效控制出，攤開近期數字可以發現，台灣感染人數名次一路往後退，也代表防疫的成效是成功卓越的。
仔細看反對聲浪的聲音。
從禁止口罩出口時說台灣對中國沒人性的，到現在吵著口罩太貴買不到運費是暴利的這些人，以及吵著說要換指揮官，柯文哲做也不會太差的這群人，是不是都是同一批與同一群人。
在台灣危難之際想的不是攜手共同度過，而是想著檢討別人，謀取個人與政黨利益的這群人，你能夠期待將來真的兩岸發生戰爭，這些人會願意守護台灣？你能期待將來國泰民安時，他會學習感謝別人？
在武漢肺炎疫情肆虐的這段時間，我只想要告訴這些人，閉上自己的嘴巴是很重要的，除了讓武漢肺炎病毒不會透過他的嘴巴進入與輸出病毒外，更是能夠守住台灣，這比待在家14天就能拯救全人類簡單太多啦。
嗯，但這些人還是做不到的。
我對政府也不是全部滿意，就像我過去提說空服員會成為台灣防疫漏洞這件事情，多少人跑來攻擊我，甚至還指稱我是來搗亂的網軍。
我真的不清楚也不明白，擁有專業技術與防疫裝備的醫護人員，都有可能因此受到感染了，怎麼會認為空服員在如此簡陋的裝備能夠安然無恙，至少我是完全不相信，如果航空公司依然不願改變，空服員感染是必然的事情。
就等著看何時會有空服員感染的消息傳出。
請千萬切記，一旦有感染發生，這明顯是航空公司的鍋，是他們選擇讓空服員不用隔離滿14天就能繼續上班，在全國都在全力防疫的同時，就她們可以用人力不足來規避完整的防疫流程。
現在的航班任務中，體溫測量也並沒有實施確實，也沒有全面要求乘客戴口罩，當時武漢包機回台時，多少人都在抗議說防疫措施太鬆散，結果現在日常航班是這樣，大家就都沒有去注意了，一句財團說了就算，航空公司非常偉大不能倒閉。
唉...只希望台灣能夠越來越好，也希望每一位空服員都能夠健康平安無事。
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台灣航空公司倒閉名單 在 [新聞] 全球已有22家航空公司聲請破產- 看板Stock 的推薦與評價
全球已有22家航空公司聲請破產
By editor - 2020-07-25
武漢肺炎（新型冠狀病毒疾病，COVID-19）疫情肆虐，全球航空旅遊需求下降，航空業面臨
現金不足的慘況，多家企業採取裁員、減薪等方式節省支出，但仍撐不過危機，綜合媒體報
導，全球已有22家航空公司聲請破產或倒閉，名單如下。
1、英國弗萊比航空公司（Flybe）
歐洲最大的地區航空公司
2020年3月5日停止營運。
2、維珍澳洲航空 （Virgin Australia Airlines）
澳洲第二大航空公司
2020年4月21日步入自願接管程序。
3、南非航空 （South African Airways）
南非最大的國際航空公司
2020年5月進入清算。
4、哥倫比亞航空（Avianca）
哥倫比亞第一大航空公司及南美洲第二大航空公司，亦是全球歷史第二悠久的航空公司
2020年5月10日聲請破產。
5、土耳其大陸噴氣航空（Atlasglobal）
2020年2月12日停止營運。
6、美國跨洲航空（Trans States Airlines，暫譯）
2020年4月1日停止營運。
7、印度德幹航空（Air Deccan）
2020年4月5日停止營運。
8、美國指南針航空（Compass Airlines）
2020年4月5日停止營運。
9、義大利厄內斯特航空（Ernest Airlines）
2020年4月5日停止營運。
10、瑞典布拉森支線航空（Braathens Regional Airways）
2020年4月6日停止營運。
11、義大利航空（Air Italy）
2020年4月16日停止營運。
12、美國邁阿密國際航空（Miami Air International）
2020年5月8日停止營運。
13、厄瓜多航空（Tame EP，暫譯）
2020年5月19日停止營運。
14、澳洲虎航（Tigerair Australia）
2020年5月25日停止營運。
15、加拿大喬治亞航空（Air Georgian）
2020年5月29日停止營運。
16、阿根廷南美航空（LATAM argentina）
2020年6月17日停止營運。
17、歐洲等級航空（Level Europe，暫譯）
2020年6月18日停止營運。
18、智利一航（One Airlines，暫譯）
2020年6月24日停止營運。
19、美國拉夫恩航空（RavnAir，暫譯）
2020年6月24日停止營運。
20、德國太陽快運航空（SunExpress Deutschland）
2020年6月26日停止營運。
21、泰國酷鳥航空（NokScoot）
2020年6月26日停止營運。
22、背風群島航空（LIAT）
2020年6月30日停止營運。
自由時報0725
https://www.taiwandaily.net/全球已有22家航空公司聲請破產/
心得：
台灣 國泰 長榮 笑而不語
根據彭博資訊估算，全球已遭解僱、暫時解僱或被告知將失業的航空公司員工累計已超過40
萬人，而最糟情況可能尚未來臨。
隨著一項禁止裁員令「政府提供航空業500億美元紓困金的條件」將在9月底解除，美國航空
業者可能宣布更多的縮減人力措施。
達美航空、聯合航空和美國航空已向大約3.5萬名員工發出通知，預告工作可能岌岌不保。
據估計，年底前，這三家航空公司合計可能縮減逾10萬名人力。
若把飛機製造、引擎製造、機場、旅行社等相關產業的工作流失也計入，據國際航空運輸協
會（IATA）估計，總失業人數可能達到2,500萬人。空中巴士和波音公司將裁員逾3萬人；航
空公司每裁員一人，美國的飯店住宿業可能裁7.5人。
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像以齒焚，犀以角斃；猩以血刺，熊以掌亡。
貂以毛誅，蛇以珠剖；狐以腋損，獐以臍傷。
匹夫何辜，懷璧其罪；只為冤魂，安然受戮。
是大丈夫，慷慨赴死；將這人間，留給俗流。
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