|美學差異|
最近幾年每到國慶前,台灣設計圈的朋友們就會熱烈討論雙十標識,我的個人臉書就會被下圖洗版。
很多事情多看多聞有比較才知道之間的差異,只有一個雙十標識時,我們很難想像設計師們可以發揮到什麼程度。下圖左排的雙十國慶標識,很難不讓我想到傳統農曆新年或婚宴喜慶。右排就不用說了,是我們這個世代的設計美學。
下圖我個人最喜歡2017年以線性圖案呈現雙十的首創和大器穩重,2016年用色塊方式表現也很漂亮,呈現曾經流行的設計語彙,具有時代性的設計都是好設計。
你呢?你投誰一票?
同時也有701部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,Honda 正式發表全新小改款 2022 Passport,針對外觀進行重新修飾,導入新式的車頭設計與後保險桿,使其看起來更加硬派、更符合越野精神。在這次改款當中,Passport 亦追加全新的 TrailSport 車型,具備專屬的空力套件,強化車輛整體的粗曠風格。 #Honda #Passpo...
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必去的展覽:聲音的建築展,拉尾盤!
「AUDIO ARCHITECTURE:聲音的建築展」,由東京 21_21 DESIGN SIGHT 企劃、INCEPTION 啟藝主辦,台北華山 1914 文創園區東 2AB 館開展。
繼 2016 年「單位展」觸發台灣設計圈的共鳴與嶄新觀點,21_21 DESIGN SIGHT 不曾間斷地關注潛藏於⽇常生活中的那些驚喜與發現。
2020 年雙⽅再度攜⼿合作「AUDIO ARCHITECTURE:聲⾳的建築展」。展覽由⽇本世界知名互動設計大師 中村勇吾 ( Yugo Nakamura ) 擔任展覽總監,音樂⼈ − ⼩⼭⽥圭吾 ( Cornelius ) 替展覽創作同名樂曲。片山正通(Wonderwall)設計在東京的展覽空間,並監督台灣移展,並由北山雅和操刀展覽主視覺,共同以不同影像重複表現同一⾸樂曲,構建出一場視覺與聽覺完美熔接的聲⾳建築展。
21_21 DESIGN SIGHT 企劃展「 AUDIO ARCHITECTURE: #聲音的建築展 」in Taipei
地點:#華山1914文創園區 東 2 AB 館
期間:2020年12月25日至2021年4月6日 10 : 00 - 18 : 00
https://www.shoppingdesign.com.tw/post/view/5916
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【走進音符裡!】
如果你曾被《單位展》打動,那真的不能錯過《Audio Architecture:聲音的建築展in台北》耶!
2016年由Inception啟藝主辦,東京21_21美術館(21 21 Design Sight)企畫的《單位展:This much, That much, How much?》自日本移師台灣,從日常取材,另闢觀點重組、創作的策展思維,替台灣設計圈投下震撼彈。
四年後的今日,雙方再度合作的《Audio Architecture:聲音的建築展in台北》,終於移師台北,期待用音樂和視覺藝術的跨界對話,再創設計圈觀展人次新話題。
⭐展覽訊息⭐
《Audio Architecture:聲音的建築展in台北》
展覽地點:華山1914 文創園區 東2 AB館
展覽期間:2020年12月25日(五)至2021年4月6日(二)
(除夕休館)
開放時間:10:00至18:00(最後入場時間 17:30)
👉推薦給你👉
走進音樂裡,駐足音樂裡>>http://bit.ly/2KYH063
#BeautiMode #展覽 #AudioArchitecture #聲音的建築展in台北 #華山 #小編真心推薦
台灣設計圈 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
Honda 正式發表全新小改款 2022 Passport,針對外觀進行重新修飾,導入新式的車頭設計與後保險桿,使其看起來更加硬派、更符合越野精神。在這次改款當中,Passport 亦追加全新的 TrailSport 車型,具備專屬的空力套件,強化車輛整體的粗曠風格。
#Honda
#Passport
#TrailSport
首先在外觀部分,原廠表示 2022 Passport 的 A 柱位置前移,車頭經過重新設計,換上面積更大、更方正的水箱護罩,下方氣壩的防刮飾條較過往更為凸出,前保桿側面的通風口能夠讓空氣通往至前輪拱內部以提高空氣力學表現。車尾方面,下方換上口徑更大雙出尾管設計,後保險桿造型也與車頭相互搭配,採用大量黑色防刮飾板處理。輪圈配置部分,TrailSport 車型配備全新 18 吋造型鋁圈,而 EX-L 和 Elite 則是配備 20 吋鋁圈。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/76804/first_2
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台灣設計圈 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
新在哪裡?
●外觀內裝悉數重新設計
●採用 MQB 模組化平台
●後懸吊採用固定軸+圈狀彈簧複合式設計
●短軸自排首度搭載電子線傳式排檔桿及電子手煞車
●長軸手排也擁有 Auto-Hold 功能
●TSI 渦輪增壓引擎導入 ACT 主動式汽缸管理功能
●配備 6 具 SRS 輔助氣囊
#Volkswagen
#Caddy_Cargo
最新的第四代於今年 7 月 16 日先行推出 Caddy Maxi 休旅版本,至於商用版本 Caddy Cargo 則於 8/25 上市,引進短軸自排與長軸手排雙車型,建議售價均為新台幣 82.8 萬元起。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/76549
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台灣設計圈 在 伊字馬Joey Youtube 的最佳解答
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台灣設計圈 在 【Cheers研究所指南】台灣平面設計師聶永真 - YouTube 的推薦與評價
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