台中捷運車廂由日本川崎重工及台灣車輛共同承造，川崎重工製造01~04號、23~36號，台灣車輛製造05~22號，合計生產18列36輛。
捷運系統跟施工單位是台北市捷運局。
這次出問題的是車廂連接器！
議員阿議員 沒事那麼關心別人做啥了
想打台北捷運結果打到自己大哥哥 😌
🐱
#順便補充台灣車輛董事長是蔡煌瑯
#延伸閱讀請看留言
台灣車輛董事長 在 歷史哥澄清唬 Facebook 的最讚貼文
同時也有16部Youtube影片，追蹤數超過6,670的網紅侯友宜 houyuih，也在其Youtube影片中提到，🔹按讚粉絲團：https://www.facebook.com/houyuih/ ✉️加入侯Sir的LINE官方帳號，重點市政與精彩直播不錯過：https://line.me/R/ti/p/%40nxh7243v 📷想更貼近侯Sir的日常，快加入IG官方帳號：https://www.instagra...
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台灣車輛董事長 在 賴士葆 Facebook 的最讚貼文
蘇貞昌愛發飆耍官威是眾所皆知的事情，很像東施效顰要仿效春秋時代縱橫家張儀被形容「一怒而諸侯懼，安居而天下熄」。蘇貞昌習慣性的動怒沒有贏得尊敬，反倒因次數頻繁到讓人厭煩，前陣子到高雄榮總嗆罵院長停車位的事情，還煞有其事地昭告社會「我是很嚴格的，我出手很重、又很快。」是嗎？其實不然。他任命的台灣車輛董事長蔡煌瑯涉嫌洩密給蘇震清說調查局在立案調查，以致蘇震清立刻換手機，同時和李恆隆立了借據逃避收賄之嫌，讓檢調布線幾年的苦心幾乎被摧毀。這事關乎洩密罪同時協助嫌犯湮滅證據，蔡煌瑯和另一個蘇嘉全特助高建智都說在預防犯罪，這種完全是南轅北轍的說法，任何有識之士皆無法苟同，這是何等嚴重的事情，蘇貞昌該怒不怒，竟表示尊重。是尊重大家都是同黨的人所以通風報信是應該的是嗎？日前蘇貞昌在立法院備詢台上及粗魯的地把陳時中和陳吉仲的麥克風壓下，不讓他們回答，讓我們見識到他的出手很重又很快。現在怎麼龜縮了？
一切都是道地的雙重標準罷了。雙標黨習以為常，就不知道自己錯得離譜，就像美豬進口一樣，過去把台灣人洗腦教育萊豬有毒，一定要零檢出，蘇貞昌現在又要大內宣每天吃33片排骨，要5到10年才會超標，這樣硬拗真的轉得太勉強、太辛苦了。
台灣車輛董事長 在 立法委員林奕華 Facebook 的最佳解答
卸任立委可以當農業金庫董事長、海洋深層水公司董事長、亞洲物流董事長、101董事長、圓山董事長、台灣車輛董事長、台水董事長，卸任高雄市副市長當中華郵政董事長、台灣國際造船董事長，卸任高雄市議員當合庫資產管理董事長、兆豐資產管理董事長，卸任副閣揆當台杉投資公司董事長、華膳空廚董事長，前雲林縣副縣長當台灣菸酒董事長、雜糧基金會董事長.......
這些酬庸也就算了，盧天麟是扁政府最後一任勞委會主委，2008替謝蘇配輔選，竟找人頭領乾薪從中抽傭遭判刑1年10個月、緩刑2年。結果現在竟然當台翔航太公司的董事長兼總經理，同時兼任亞洲航空董事長總經理，一人擔任2個董事長、2個總經理。
民進黨拿國家公器來酬庸，國家就是我家的作法，絲毫不顧社會觀感！而且國民黨團列出的大部分是董事長一職，還不包括其他職務的寄生情形，相信所有有良知、有理想的民眾知道了一定會難以忍受，記得你手中的選票就是改變的力量。
台灣車輛董事長 在 侯友宜 houyuih Youtube 的最讚貼文
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#安坑輕軌 列車「#光耀金 」首度公開亮相，#侯Sir 前往位於新竹縣的台灣車輛公司，與台車董事長蔡煌瑯一同為安坑輕軌首列車揭幕，並視察列車生產線，見證國車國造的重要里程，也讓市民了解安坑輕軌建設的最新進展。
新北與台灣車輛公司合作，全台首創「#國車國造 」淡海輕軌，成果受到各界好評，也成為其他縣市取經學習的目標；安坑輕軌將在其基礎上進行優化升級，追求更優質、現代的軌道建設，同時也會依據淡海的營運經驗改進缺失。目前國產化的自製量能已從淡海輕軌的22%大幅提升至42%，新北多條軌道建設也將秉持國車國造的理念，帶動國內軌道建設的產業發展。
#三環六線 當中的第二線－安坑輕軌全長7.5公里，全線設置9座車站，預計在111年完工，一列車五節車廂共有62個座位，可搭載265名旅客，全線配置15列車。屆時通車到台北市可省下約15分鐘的時間，兼具觀光休閒的功能，沿途串聯許多人文特色景點，金色車身設計的安坑輕軌將會為地方帶來閃耀的新風貌。
#侯Sir 視察列車生產線，由台車工作人員介紹包含鋼體、膠合到配線的組裝過程，#侯Sir 並感謝台灣車輛打造出已達歐洲規格的亮眼成果，未來有機會外銷國外市場，讓國際看見台灣的實力。
#新北大工程 #新北任我行 #侯Sir出任務 #三環六線我們實現 #安坑輕軌 #安居樂業 #4ourNewTaipei
台灣車輛董事長 在 黃國昌 Youtube 的最佳貼文
1. 普悠瑪悲劇突顯臺鐵局長年嚴重弊病，前幾任臺鐵局長均難辭其咎。然而，前任臺鐵局長范植谷還繼續財團法人驗船中心董事長、周永暉則擔任交通部觀光局長。交通部曾承諾罹難者家屬，追究臺鐵局前三任局長責任。林佳龍部長更批評，范植谷繼續當董事長根本「沒有是非」。
然而，今日最新懲處名單還是「記過處理」，范植谷、周永暉現任職務也繼續穩如泰山。連交通部王國材次長都坦承「記過對已退休的人沒有影響」。
2. 馬自達柴油車引擎瑕疵問題，我日前要求交通部積極處理。交通部卻背棄先召開公聽會的承諾，昨日突然片面召開記者會，還繼續為車商擦脂抹粉。
→馬自達柴油車引擎，明明是「硬體設計瑕疵」，馬自達昨日宣布二度召回，卻依然試圖用「軟體改善方式」遮掩。
車主質疑根本無法解決問題，反而會降低車輛動力。事實上，日前法院調解過程中，日本原廠也坦承將會影響動力輸出性能。交通部昨天面對質疑卻說是「車主誤會」，今日質詢時才承認改口。
→馬自達將責任推給「台灣的道路使用環境問題」，交通部在記者會還呼應車商說法。然而，根據日本國土交通省車輛瑕疵登錄資料，該款車輛也曾發生問題，難道日本道路也有問題？
3. 此事攸關上萬名車主安全與權益，我要求交通部必須硬起來，在核定馬自達召回計畫前，先召集車主及車商召開公聽會，並要求馬自達必須更換確實無問題引擎賠償，回應車主合理訴求，以保障車主權益。
附註：
2019-4-16 今天，Mazda宣布第二次召回
https://reurl.cc/AbklQ
2019-04-03 交通委員會：失速車輛趴趴走 交通安全誰來保障
https://reurl.cc/z52y7
2019-4-10 交通委員會：普悠瑪事故處理、交通部一再跳票
https://reurl.cc/pKgk8
2019-3-12 蘇貞昌內閣施政總質詢：普悠瑪悲劇及桃機30億爛跑道究責
https://reurl.cc/4LArX
2019-3-11 我覺得林部長說得很對，台鐵前局長范植谷，還繼續擔任驗船中心董座，的確「沒是非」！
https://reurl.cc/mkvK7
台灣車輛董事長 在 黃國昌 Youtube 的最佳解答
1. 2017年許多車主透過公民網路提案，希望制定保護汽車消費者權益的「檸檬車條款」，要求車商對車輛缺陷負責。當時經濟部回覆將會積極處理。
然而，該消費者保護修法的研究，經濟部竟是透過「限制性招標方式」、花費上百萬元，委託代表企業利益的「中華民國全國商業總會」辦理，根本是把消費者權益當笑話。
依商總研擬草案：「交車後不得少於120日始得請求更換新車或解除契約」、「瑕疵鑑定機構需要雙方皆同意。」，如此維護車商利益、傷害消費者的離譜條款，令人搖頭。
2. 日前我質詢揭露並要求徹查：台灣中油公司招考錄取率僅4.25%，許多憑實力辛苦考進國營事業的年輕人，每天在基層競競業業工作。然而，中油前幾任董事長卻以「約聘人員」方式、大開特權後門，大量任用許多藉政治關係直接空降的高薪肥貓。
根舉中油回覆資料，令人質疑這些職缺根本是「職缺因人設事、量身打造」：
→有人從刊登招募廣告到確定任用，竟然不到一週時間。
→有招募廣告僅刊登一天、廣告上連企業名都不敢寫的情形。
→報名人數少，不用考試、通通僅以面試審查。
至今中油仍未說明這些人到底是如何任用？今日中油歐嘉瑞董事長承諾我，一個月內徹查提出檢討報告。
附註：
2019-3-20 經濟委員會：國營事業回歸正常化任用 約聘人員制度不能被濫用
https://reurl.cc/x309Z
2019-3-4 年輕人在乎的公平正義
https://reurl.cc/oR3Zj
2019-3-4 可以不要再把國營事業董事當成政治酬庸的工具嗎？
https://reurl.cc/Zeoda
台灣車輛董事長 在 《寶島全世界》專訪台灣車輛董事長蔡煌瑯 - YouTube 的推薦與評價
寶島全世界週一至週六17:00全台收聽頻率：北部地區｜FM98.5中部地區｜FM99.1雲嘉地區｜FM91.3 花蓮地區｜FM90.5 台南新營之聲｜FM90.3官網線上 ... ... <看更多>
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甫上任兩個月的台灣車輛公司（以下簡稱台車）董事長蔡煌瑯笑著說，台車實在太低調，大家都知道台糖、台鹽、台肥，很少人知道台車這家公司。朋友得知他上任，還問他說以後買 ... ... <看更多>