規劃《人生沒那麼難》系列講座的初衷,是明知人生很難,仍要試圖變得不難,只好備妥趨吉避凶的秘訣便能行走江湖!
四月份首場邀請火花羅來演講台灣道路設計常見的問題,是有錯誤的道路設計在先,才會造成意外事件居高不下,違規亂停的現象也一直無解。行路雖難,只要掌握了道路設計重新規畫的大關鍵,也可以漸漸不難。
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符,也在其Youtube影片中提到,本集廣告與 「初聲新聞獎」合作播出 「初聲新聞獎」想重新定義新世代的好新聞 鼓勵熟悉數位媒體的世代挑戰新的形式 用兼具專業與創意策略的新聞抓住目光 對群眾產生更大的影響力! 了解更多參賽資訊:https://pse.is/3e4zw3 #新聞要真 #也要迷人 本集節目內容由志祺七七頻道製作...
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規劃《人生沒那麼難》系列講座的初衷,是明知人生很難,仍要試圖變得不難,只好備妥趨吉避凶的秘訣便能行走江湖!
四月份首場邀請火花羅來演講台灣道路設計常見的問題,是有錯誤的道路設計在先,才會造成意外事件居高不下,違規亂停的現象也一直無解。行路雖難,只要掌握了道路設計重新規畫的大關鍵,也可以漸漸不難。
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終於有人提到台灣道路設計問題!!!道路設計真的會造成很多車禍擦撞事件!
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本集廣告與 「初聲新聞獎」合作播出
「初聲新聞獎」想重新定義新世代的好新聞
鼓勵熟悉數位媒體的世代挑戰新的形式
用兼具專業與創意策略的新聞抓住目光
對群眾產生更大的影響力!
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#新聞要真 #也要迷人
本集節目內容由志祺七七頻道製作,不代表 初聲新聞獎 立場。
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#區間測速
各節重點:
00:00 前導
01:19「初聲新聞獎」廣告段落
02:34 區間測速是什麼?
03:37 政府為何愛用區間測速?
04:35 出包再出包?問題不斷的區間測速
06:16 爭議點一:速限不合理?
08:05 爭議點二:馬路更安全了?
09:07 爭議點三:區間測速侵犯人權?
09:54 爭議點四:十次車禍九次快?
10:45 我們的觀點
12:27 提問
12:55 結尾
【 製作團隊 】
|企劃:品維
|腳本:品維
|編輯:土龍
|剪輯後製:鎮宇
|剪輯助理:歆雅/珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→西濱彰化段區間測速不準 3627件罰單全銷:https://bit.ly/3h3ptYo
→不只進駐台中,中國海康威視「天網」早已籠罩台灣 :https://bit.ly/3ek25Ee
→設置區間測速,再加上不合理的速限,反而造成更多交通事故?_邱顯智:https://bit.ly/3toSyQG
→逾700名騎士參加「北宜乖寶寶」活動 反對政府濫設測速|北宜公路|區間測速|抗議活動:https://bit.ly/33ekvjJ
→熱線追蹤 - 區間測速執法 超速者剋星:https://bit.ly/3b3hKpL
→北宜公路全路段區間測速引反彈 新北改採分段輪流實施:https://bit.ly/2PSztsw
→北宜公路「設8段區間測速」 PTT兩派掀戰:全台最大停車場上線囉:https://bit.ly/33grBnD
→【反區間測速5】 誰才是人民的真正敵人?剖析區間測速背後的真相!:https://bit.ly/3b1YXer
→區間測速國家標準拍板 科技執法公信力UP:https://bit.ly/3tiPGVt
→新北首處!萬里隧道7月起以「均速」抓超速:https://bit.ly/3ejchNq
→區間測速爆中國製造引發資安疑慮,交通部拍板暫時停用:https://bit.ly/3xLYc2I
ㄒ區間測速在鬧什麼?_Leo, that Taiwanese. 理觀點 https://bit.ly/3eNdmMk
→「全國最大的區間測速上線啦」_邱顯智:https://bit.ly/3ekqcD2
→區間測速養出烏龜車!駕駛痛批:反而更危險!:https://bit.ly/3xJYWp4
→區間測速沒驗證,人民變成提款機?【20200428_交通部門質詢】:https://bit.ly/3xPDajG
→『超瞎政策區間測速』台灣歧視機車?只有機車需要區間測速?康康嘴機車:https://bit.ly/3ultzz4
→區間測速問題出在哪?台灣道路設計怎麼救?交通議題 ft.火花羅(上)|二輪聊天室:https://bit.ly/2SuvpQ7
【 延伸閱讀 】
→【區間測速的速限合理性feat.自由車流】 2020 05 20 邱顯智質詢精華字幕版:https://bit.ly/3eTwacZ
→區間測速在鬧什麼?_Leo, that Taiwanese. 理觀點:https://bit.ly/3xIzeS1
→運用科技執法加強速度管理_交通部道安委員會:https://bit.ly/3eoXl0t
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區間測速飽受爭議,這次邀請到火花羅來跟我們聊聊台灣道路規劃的癥結點,以及他親身和官員對談的經驗。
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剛剛油管又推薦我影片了
這次是台灣人的頻道,
講台南的一段環外道路設計有哪些問題。
不喜勿點。
https://bit.ly/3wFZP3O
看完,當初設計的人是會玩模擬城市2000就上任嗎??
為什麼會覺得拉直直的線就可以?
我4歲兒子也會拉直線。
人行步道更誇張,在快車道旁?
車流量少,卻車禍一堆?
中間的改善措施,都是頭痛砍頭,腳痛砍腳的智障偷懶做法。
是不是政府習慣把東西蓋爛,才能很快的拆掉重蓋。
後面說分隔島拆掉,還要委員,單位確認,我真心覺得,這條路根本就是蓋來拆的。
當初設計的人到底是誰?沒有考績問題嗎?
如果是按法規設計,法規是不是要檢視。
後面又說經費有限,罰金都跑去哪裡,罰金有沒有「全部」拿來改善交通,有人檢視嗎?
越打文越覺得台灣交通從上到下都爛透了。
這種道路的影子台灣似乎到處都是。
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