⚠《說好的台鐵改革?新竹香山再驚見鐵道缺失》
一點一滴小疏忽,釀成恐怖大災難!
今年4月2日發生的太魯閣號事故是台灣近半世紀以來最嚴重的鐵道事故,造成49死247輕重傷,交通部在4/21於立法院備詢時也稱「已立即盤點台鐵六年安全改善計畫之264件工程」,並且篩檢出204件有安全疑慮的工程進行檢核。歷經3個月後,台鐵於7/19參加民眾黨立法院黨團舉辦的座談會中表示,其中202件工程已完成各項工安考核,且已於7/6同意復工。
⚠不料,近日我們團隊主動出擊,發現列在「鐵路行車安全六年計畫」的三姓橋車站竟有多項工安品質的瑕疵,因此我們也立刻在上週親自到現場勘查,實際走訪香山發現:三姓橋車站不僅有工程材料隨意堆置月台、施工機具未與候車民眾隔離等問題外,施工告示牌上的QR Code竟然無法開啟全民督工網址頁面。
事實上,新竹的狀況恐怕並非台鐵缺失的個案,就在7月底,聯合報記者實際走訪台鐵於新北市往返東部、北宜間的臨軌工地,揭露了數個「鐵路行車安全六年計畫」的工程竟有圍籬不確實、小型崩塌、鷹架聳立、警示不全等疑慮。我們不禁想問:太魯閣號事故歷經3個月,台鐵是否也遺忘了自己對於行車安全改善的承諾?
香山香村發展協會 葉國文-香山ya來ya好 理事長沉重地指出,當地民眾對於三姓橋車站工地管理不佳的情況倍感擔憂,希望台鐵善盡工安責任,並且指出實地有工程材料堆積月台、施工機具無安全措施、施工支架與軌道距離過近且無安全隔離措施、雜物與廢棄物任意擺放阻礙排水等情況。
對此,台鐵台北工務段黃琮翰主任承諾會於立刻針對三姓橋車站的缺失進行改善,預計於2週內完成,且目前已緊急要求施工廠商必須待火車停止後才能進行施工。而對於虹安現場質疑為何台鐵已宣稱完成的工安考核,卻現在才進行補救?台鐵局工務處王兆賢副處長回應「每個工程因應環境與地形有所不同」,但也承諾會對於在地居民的疑慮以及觀感進行檢討,並且已緊急要求廠商更新QR Code,確保未來督工網站將隨時更新。
回首4月,交通部官員於立法院備詢時的承諾言猶在耳,然而隨著零星的工安疑慮頻傳,我們希望台鐵能夠謹記慘痛的教訓。新竹地區的車站是許多學生以及當地居民北上往返的通勤節點,倘若發生施工物掉落軌道恐怕將造成嚴重的鐵道安全威脅,這次的事件只不過是冰山一角,我們希望台鐵能夠細緻地進行總體檢,徹底改善相關缺失,守護國人在鐵道通勤的安全。
#感謝媒體報導
聯合報 - 高虹安揭三姓橋車站公安通報仍失靈 台鐵允諾改善
https://udn.com/news/story/7314/5654682
中時電子報 - 工程材料堆置三姓橋車站內 台鐵允兩周內移除
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210806001828-260407
新頭殼 - 太魯閣號事故49人罹難 高虹安轟:沒學到教訓?工安通報仍失靈
https://newtalk.tw/news/view/2021-08-06/616388
聯合報 - 影/工程材料堆置三姓橋車站內 台鐵承諾改善
https://udn.com/news/story/7314/5654785
自由時報 - 太魯閣號事故沒學到教訓? 高虹安控台鐵工安通報仍失靈
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3629515
三立 - 怒了!太魯閣事故奪49命 高虹安爆台鐵工安通報仍失靈
https://www.setn.com/m/news.aspx?newsid=978519
中天新聞 - 太魯閣號翻版?! 台鐵三姓橋站工安通報失靈
https://youtu.be/JfwMJYG2HfI
民眾日報-立委高虹安掀台鐵工安漏洞 要求儘速改善與善盡監督責任
https://www.mypeoplevol.com/Article/3009
CTwant-太魯閣號49條人命沒學到教訓 高虹安爆:台鐵工安通報又失靈
https://www.ctwant.com/article/132679
TVBS-忘了太魯閣事故49死?高虹安爆台鐵「工安通報」仍失靈
https://news.tvbs.com.tw/politics/1560435
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
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物聯網的眼睛-再次崛起的契機
2021/01/25(一)
大家早,我是 LEO
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■ 發展歷程
美國911恐怖攻擊,台灣安控產業發展的第一次轉折,當時美國對公共安全與國土防衛的需求攀升,直接或間接促進對安控產品的需求,為台灣安控產業黃金十年埋下伏筆,早期台廠的網路監控攝影機獨步全球,稱霸中國長江以南,直到大陸傾全力扶植自家廠商,紅鏈崛起,啟動流血價格戰,台廠節節敗退。
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■ 中國崛起
在「雪亮計畫,天網計畫」支撐下,中國監視攝影機市場獲得政府龐大資金挹注,最主要目的在於部署綿密監控攝影機,中國的城市監控攝影機安裝數,估計是美國同類型監控的4.5倍,促成了中國安控產業的崛起,海康威視、大華技術….等公司快速成長,甚至成為全球第一大領導廠商,橫掃歐美市場。
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■ 美中貿易戰
到了2018年,情況有變,美國對中國產品一舉調升至25%高額關稅,2018年美國通過國防授權法案修正條款,禁止美國政府購買中國製的監視器,將嚴重威脅美國安全,例如中國持股42%的海康威視,曾使用在美軍事基地甚至外交重地,都很難保證是否影像資料受到北京監控。
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事實上,海康威視挾著政府支持與低廉的生產成本席捲全球,但隨著川普上台後各國對中國崛起的防備心增加,無論是 5G設備、無人機、監視器….等,凡涉及機敏資料有可能涉及中國軍方或北京政府在背後支持的產業,大多封殺或採保留的態度,至於拜登上台事涉國安短期也不會有太大改變。
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■ 疫情發展
監視器產業發展到今日,除了畫質變清晰以外,AI人臉辨識、車牌辨識、溫度監控、行車紀錄器、甚至醫療胃鏡、居家看護、遠端監控…等用途越來越廣,甚至防疫監控,雖然民眾有不同的聲音,無論民眾對設置監視器持什麼態度,數量均持續上升,全球目前約有7.7億支監視器,2021年以前很可能會增加30%,超過10億支。
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■ 資安認證成轉機
歐盟通過Cybersecurity Act-資訊安全系列法案於2019年6月27日生效,並將於2021年6月28日適用於整個歐盟,法案主要賦予ENISA(歐盟網路資訊安全局)永久性授權,並為ICT產品、服務和流程,建立歐洲網路安全認證框架。
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全球有132國有隱私保護法案,台灣經濟部正在推動資安標章政策,美中貿易戰促成供應鏈重組,資安認證帶來新的附加價值,台灣的資安規範面面俱到,是台廠優勢,趁機擦亮MIT招牌,自然會吸引歐美客戶目光與訂單。
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靠著資安招牌,台灣網路監視器產業已從紅色供應鏈,逐步走出陰霾,根據經濟部數據顯示,資安產業的產值成長率從106年以來,每年都超過10%,推估109年產值可達新台幣553.6億元,年成長率達12.2%。
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■ Edge AI智慧影像辨識
資策會產業情報研究所在2020年10月《MIC FORUM Fall》論壇上表示,在智慧科技新興應用方面,有四大趨勢值得關注,包含「AR/MR」、「PC變局」、「資料中心」與「Edge AI智慧影像辨識」。
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Edge AI智慧影像辨識-邊緣運算是一項新的契機,轉型成智慧監控工控產業,有機會讓台灣安控業重返榮耀,在5G+AI推波助瀾下,原本資料需上傳雲端才能進一步分析,且無法處理大量資料,但是導入AI後,未來前端攝影機已可進行分析。
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■ 展望未來
近 2 年美國大動作封殺中國科技廠,其中包括禁止採買中國海康威視與大華的產品,讓國內安控業者走出產業崩壞期,陸續接獲日本、紐澳、歐洲等國家訂單,新的應用像自動倉儲、生產線自動化、汽車自動駕駛、無人商店、無人機......等,就是搶佔先機和突破的機會。
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隨著轉單效應擴大,客戶積極詢問,軟硬體都為台灣製造,並且通過資安認證的產品,訂單需求強烈,台灣相關廠商已經開始摩拳擦掌,搶佔新的藍海,相關安控廠商龍頭晶睿(3454)、奇偶(3356)、彩富(5489)、陞泰(8072)、昇銳(3128)、慧友(5484)、天鉞電(5251)、杭特(3297)….可追蹤未來業績的變化。
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