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從一開始有人搶單搞軍火生意，到現在台船總經理階層的管理怠惰，造成熟練施工人員不停流失，迫使船東比船廠還在乎生產管理，台船董事長、總經裡的老態龍鍾，不利國造潛艦工程的推進。
台船近年來，兩度增資，好像是要改善體質，但是增資後，股票漲了幾波，台船管理依舊鬆散，沒有辦法鞏固技術人員的向心力，管理階層最高位的總經理，不思如何強化技術人員的待遇，讓這些人才長留久用，為國艦國造政策增加助力，只是一昧閃躲。
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✅➡️台船營運漸入佳境 未來國艦國造營收占6成以上
https://news.cnyes.com/news/id/4664094
台灣『國艦國造』再傳捷報！本站認為蔡英文總統近年大規模投資海軍及海巡國造的確是讓台灣造船業全面大翻紅的主因，意義不只在強化台灣國防自主能力，更是實踐讓軍工產業成為經濟火車頭的目標。媒體報導台船董事長鄭文隆表示營運漸入佳境，預估國艦國造營收占比在未來十年均可望維持在65%左右，穩定挹注業績。截至四月底台船已掌握高達843.6億元訂單，其中軍艦和海巡署公務船艦共達二十七艘！全年毛利率有望轉正。台船指出未來將持續爭取海軍和海巡署業務，目前重點規劃新一代飛彈巡防艦及海巡署後續艦艇籌建計畫。
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圖：WIKI - 由 總統府 - https://www.flickr.com/photos/presidentialoffice/51145768241/, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=104719210
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