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隨著氣候變遷、新能源的崛起，台灣智慧電網推動進入新的里程碑 🙌
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潘明憲｜中華電信數據分公司 智慧聯網處副處長
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🔸AIoT創造最大電能管理之綜合效益
劉家銘｜億鴻系統科技 技術長
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🔸由校園放眼未來：透過能源物聯網強化城市能源韌性
王懷賢｜聯齊科技 事業發展經理
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🔸建築能源管理系統整合技術發展趨勢
李同捷｜台達電子 樓宇自動化事業群 資深業務副理
時間：15:10~15:25
🔸電力市場開創新頁-台灣電力交易平台啟用商機
吳進忠｜台灣電力公司 電力調度處處長
時間：15:25~15:40
【再生能源妙管家】
時間：2021/7/11(日)
發文：NO.1276篇
大家好，我是LEO
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❖能源轉型
國際趨勢-參與國際再生能源倡議組織RE100的企業，必須公開承諾在2050年以前達成100％使用綠電的時程，並逐年提出相關規畫，Apple、Google、Nike等上百家國際品牌都已加入的RE100。
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但是，從石化能源發展到再生能源(太陽能、風力發電、潮汐、地熱……)發電種類很多，供電上具有時間性、間歇性、難以預測的波動性，對電力供應穩定系統產生很大的不確定性，所以可用來儲存電力，調節供電的系統就顯得相當重要。
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❖台灣政策
政府政策2021年起，用電契約容量在5MW以上的用電大戶，5年內必須建置10％再生能源。不一定每一家用電大戶都有能力建構自己的再生能源發電系統，因此公司為了符合規定，可以採用1. 設置再生能源發電設備2. 建置儲能設備3.購買綠電憑證4. 繳納代金等方式擇一來代替。
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目前全球已經有超過300家企業加入RE100，台灣企業包含台積電、台達電、葡萄王、大江生醫、佐研院、歐萊德、科毅研究開發、宏碁..等9家企業。
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當愈來愈多企業承諾2050年前100％使用綠電，這些企業包含用電大戶，全台300多家的鋼鐵、石化、半導體等企業，都是儲能設備的潛在客戶。許多企業廠房是24小時運作，全天候使用綠電，儲能系統可以將白天多餘的綠電存下來，供應晚上使用，拉高綠電使用率。
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❖儲能系統
儲能系統的兩大功能，1. 緊急備用電源，如果遇到跳電突發事件，可以在最短時間內瞬間放電，為電網爭取緩衝時間2. 強化電力的削峰填谷管理能力，就是把白天剩餘的電力儲存起來，應用在晚上替用戶省電費。
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一套儲能系統包含：功率調節系統（PCS）、電池儲能系統（BESS）、控制系統與能源管理軟體（EMS）等。儲能系統成本結構，電池芯與包含電池BMS、組裝及測試的電池陣列各占二成，EMS、PCS，土建，電力介接及系統整合占其餘六成。全球大型儲能（BESS）在2019年到2024年的成長率更將達22%。
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❖台灣廠商
台達電(2308) 2014年買下日本三菱重工鋰電池生產設備，取得了生產製造鋰電池的能力，鋰電池儲能系統包含多層次安全保護機制與電池管理系統，具備高能量密度、開放式機櫃模組設計特色，符合歐美日等國際高標準認證，台達具備軟硬體開發、技術支援與維運服務能量，擁有全球超過20個儲能系統的建置經驗，是系統整合廠商中的領頭羊。
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大亞(1609) 電線電纜廠-跨入太陽能領域，自行建置的儲能系統「大亞儲能微電網」，融合儲能、電力設備、環境控制、電網資訊等，可提供全方位電力調控服務，已在自有台南廠區建置 6000W 儲能系統，預計今年將提升至 10MW。
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大亞集團持續開發中大型企業廠房屋頂，預計 2022 年底前，全台將有 54 座太陽能發電系統，發電量至少可達 240MW，未來每年營收貢獻約 15 億元。
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系統電(5309)除了車用電子胎壓偵測器(TPMS)以外，儲能系統需求也大幅提升，特別是半導體廠不斷電系統，社區儲能系統，以及電廠儲能穩壓系統，是未來主要的發展方向，在手訂單今年逐漸發酵，營收比重也可望從目前的20%逐步提升至30%~40%。。
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天宇(8171) 從3C電池模組跨足動力電池模組，並切入電動機車與電動大巴市場，今年接到美系儲能系統品牌廠大單持續出貨，並跨足太陽能儲能系統市場。
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美系儲能大客戶耕耘有成，儲能訂單持續湧入，據傳儲能櫃230KW機種能見度已達明年首季，750KW的機種則將可望在明年首季量產，儲能櫃的占比約達八成，下半年的出貨將顯著攀升，6月營收衝上1.44億元，月增730%、年增927%，單月營收創53個月以來新高。
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當電動車、再生能源用量持續攀升，儲能系統勢必將成為重要基礎設施，鞏固電力系統穩定性，這個產業值得長期持續追蹤。
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天佑台灣，疫情早日結束❤️
提供大家做參考，這些都是可對提升電網穩定運作發揮助益，確實可行的有效解決方案..... 提高再生能源韌性與供電穩定性，SEMI 智慧儲能委員會提三大建言..... （06/02/2021 TechNews科技新報）
SEMI 智慧儲能委員會共同主席暨台達電子能源系統解決方案事業處資深處長艾祖華表示，隨著再生能源的逐漸普及，儲能系統與設施的完備尤其重要。儲能系統可以儲存非尖峰或再生能源多餘電力作為備轉容量，也可以動態應用如提供調頻服務與支撐故障穿越（Fault ride through）。總體來說，是未來再生能源產業發展與穩定電網的重要推手與關鍵要角。
五月台電兩度大停電，缺電與電力供給不穩議題再度受到重視，對此 SEMI 智慧儲能委員會考量將來會有大量再生能源進場，發電方式受間歇性、不可預測性挑戰，容易引起頻率與電網電壓不穩，提出三大建言。
作者 Daisy Chuang
SEMI 智慧儲能委員會提出儲能相關策略建議，方向包括：
1. 再生能源搭配儲能 VPC（Voluntary Product Certification，自願性產品驗證）
2. 用電大戶儲能參與輔助服務
3.饋線與變壓器容量有效利用，提高儲能併網容量，輔助電網穩定
一、再生能源應搭配儲能 VPC：透過提供額外補貼方式，增加再生能源裝置搭配儲能的比例：有效的儲能系統可以穩定再生能源輸出，使更多的綠電併網，提高電力系統的使用效率及發電的經濟效益。但對大多的再生能源發電業者而言，增設儲能系統是額外的設備投資，如無適當補貼或躉購費率的調整，反會降低民間投資意願而減緩再生能源產業普及。
為鼓勵業界投資再生能源，建議可透過制定差別躉購費率，依據其再生能源裝置可達成的輸出變動率控制程度給予不同的購電價格。此舉並非增加整體成本，而是將原先為了克服再生能源波動、計劃在電網上的投資移轉到發電端，也將穩定電網的部份責任轉移到發電業者。此舉預期將增加再生能源的投資及普及速度，同時減緩對電網的衝擊。
二、鼓勵用電大户投入儲能整備：倡議開放用電大戶參與台電的電力輔助服務，提高儲能設備的投資報酬率：根據經濟部公告之《一定契約容量以上之電力用戶應設置再生能源發電設備管理辦法》，規範契約容量 5,000kW 以上用戶，必須在 5 年內設置契約容量 10% 的再生能源。其中因條款註明設置儲能系統可履行再生能源的義務量，部分業者可能採用低價設備僅應付檢查，平日不操作以避免壽命衰退以及增加維護成本，使其平衡電網效益未能發揮。
為鼓勵用戶採用優質設備，並確保電網需要降載時可以適時放電，建議政府開放用電大戶參與台電的電力輔助服務，並設定較低費率，以平衡義務投資與效益，預期亦可帶動產業正向發展，提供具有競爭力的儲能系統。
三、盤點基礎線路、提升饋線有效利用：針對現階段電網基礎設施之不足，重新盤點並完整規劃布局：因再生能源為間歇性供電，PV 發電站饋線及變壓器容量在非尖峰及夜間時段可提供儲能系統應用，日落後的用電尖峰更需要足夠的替代能源來穩定電網。而現階段全台饋線、變電所等基礎設施普遍不足，或因拉線距離太遠而造成成本過高。針對此一現況，除了需要新建輸配電線路及變電站，既設的的 PV 發電站，閒置變電站等基礎設可重新盤點，對冗餘時段與容量進行有效利用，必能提高輸電量及電網穩定效益。
智慧儲能委員會認為能夠提高再生能源使用效率、調節電網的儲能設備其重要性更為不可忽視，若政府與業界能加速儲能發展，方能輔助再生能源應用，進而對症下藥克服缺電及電力不穩之問題。
SEMI 智慧儲能委員會共同主席暨台達電子能源系統解決方案事業處資深處長艾祖華表示，隨著再生能源的逐漸普及，儲能系統與設施的完備尤其重要。儲能系統可以儲存非尖峰或再生能源多餘電力作為備轉容量，也可以動態應用如提供調頻服務與支撐故障穿越（Fault ride through）。總體來說，是未來再生能源產業發展與穩定電網的重要推手與關鍵要角。
完整內容請見：
https://technews.tw/2021/06/02/semi-energy-storage-advice
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近10年中，改變大家生活最大的科技創新非智慧型手機莫屬，它不僅造就當今全世界市值最高的公司蘋果，還讓許多蘋概股的股價一飛沖天。其中包含了大立光股價。
如果我們尋找下一個類似智慧型手機的趨勢，目前看來有可能是電動車。而這之中的領頭羊肯定就是特斯拉了，做一個類比、特斯拉概念股能不能找到一個大立光2.0呢？
#台達電 #大立光 #特斯拉 #電動車
我們研究了一下，是有的！那就是「台達電」。台達電擁有在關鍵零組件上不錯的技術水平，比如台達電的電源供應器市占第一，而台達電管理對於公司發展也有一些長遠規劃。台達電在初期靠著電源控制系統打入特斯拉供應鏈，並且幫助特斯拉提升電動車續航力。
延伸閱讀：
《解密 特斯拉概念股 系列 – 和大(1536) 拿下 特斯拉 全球獨家訂單》
https://www.stockfeel.com.tw/?p=104575
《能源管理系統─台達電(2308)》
https://www.stockfeel.com.tw/?p=24797
《電動車基礎建設的領航者：台達電(2308)》
https://www.stockfeel.com.tw/?p=40760
《綠能產業領導者：台達電（2308）》
https://www.stockfeel.com.tw/?p=47941
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特斯拉 https://www.tesla.com/zh_tw
幾家歡樂幾家愁...投資特斯拉有人大賺 有人後悔太早出場 https://udn.com/news/story/6811/4873384
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