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鳴日號 ☀️☀️☀️ The Future begins…
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沒想到我們有機會搭上這台鐵最美的觀光列車
要感謝 雄獅旅遊Lion Travel 的邀請
和一堆老外新朋友
我們搭上鳴日號來趟宜蘭一日遊
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走訪宜蘭員山香魚的故鄉八甲魚場
再到宜蘭傳藝中心換裝體驗源自於宜蘭的歌仔戲
到宜蘭冬山站迎接鳴日號，搭回南港站
外帶八甲魚場剛做好的奢華香魚便當
一群人玩得意猶未盡超開心！🥰🥰🥰
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鳴日號觀光列車是台灣第一次榮獲國際設計大獎的列車
由台灣本土設計師邱博文操刀
車身、列車內裝與空間設計全翻新設計
進入火車從視覺、觸覺、嗅覺、味覺和味覺
全部是五星級的感受
讓遊客在搭火車遊台灣時也能感受到台鐵新美學與尊爵感
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鐵道旅遊體驗不再只是移動場域的列車
車站及週邊行程透過設計與觀光列車搭配呼應
讓感動不只在列車，更延續到下車、出站的每個環節
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我們在鳴日號上
#你也應該來試試
#但聽說到年底的車次已經賣了八成了…😳😳
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#雄獅主題旅遊 #鳴日號 #欣人堂 #網紅在幹嘛
先前配合台鐵新美學將環島觀光列車改造成橘黑車身的鳴日號後，台鐵再選擇兩台電力機車改造塗裝並搭配全編組的完整性，預計明年初上路🚂🛤
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圖：台鐵
#台鐵 #台鐵新美學 #觀光列車 #夕景
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社團等你開話題 點.台中
台鐵新型售票機曝光！配合去年推動美學復興運動政策，以黑、白、灰三色為主，而目前機型仍屬雛型階段尚待調整與驗證🚆
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圖 張基義
#台鐵 #自動售票機 #台鐵新美學
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4K高畫質
這次很難得的受邀參加雄獅旅遊的『鳴日號』重新啟航一日體驗活動，鳴日號榮獲日本設計大賞 Good Design Award，所以區隔開了傳統的鐵道美學，讓我們這次的體驗活動有了不一樣的感受，活動的行程中，也去了位在宜蘭佔全台灣99.8%養殖香魚的『八甲休閒魚場』，感受到鳴日號在味覺上的用心！而在車廂上，你聞到的味道，也不會是傳統火車上所聞到的『機械味』，取而代之的是專為鳴日號特調的香氛味『鳴日香』，讓你不管是在視覺上，還是在味覺上，甚至是嗅覺上都有別傳統的鐵道旅遊。
秋季四大主題行程：餐桌計畫、原民佳餚、特選美食、音樂列車
鳴日啟程！中秋、雙十連假出發宜花東
來趟特別的火車之旅吧～～
鳴日號詳細行程在這裡～
有興趣的朋友可以點進去看喔！
行程超熱門的～～
https://bit.ly/3zAEyHH
拍攝器材：
相機-SONY a6400、Insta360、GOPRO6、IPhone11
鏡頭-SONY 16-50mm
麥克風-RODE VMICRO全向性機頂麥克風
穩定器：DJI RONIN-SC
空拍機：DJI Mini2
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MUSIC:
Song: Justhea - Mediterranean Sea
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/WC8xa8T_3HY
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#鐵道 #鳴日號 #花東鐵道旅行
鳴日號開箱鐵道新美學｜鐵道旅遊新玩法｜台灣歌劇初體驗【葳葳愛旅遊】
這真的是屏東！ #屏東縣民公園 驚豔開幕！
2年多前的天人交戰，屏東做了對的決定！
這是一個醜小鴨變天鵝的真實故事，讓殺蛇溪畔荒廢近30年被遺忘的城市角落，重見天日，想說的話有點多，希望你看下去…
許多老屏東人看到這處猶如歐洲的建築遺構園區竟然在屏東，覺得不可思議地說，「我在這裡活了大半輩子怎麼可能不知道」！沒錯，這就是全新誕生的屏東縣民公園。
記得剛上任不久，我和團隊騎著單車巡察鐵路高架與自行車道，意外察覺這一片閒置空間是阻礙屏東市發展的重要關鍵，即使土地取得、城市開發、產業再造等種種難題橫在眼前，縣府團隊依舊硬著頭皮進行一場長期的硬仗。
2016年開始啟動整修台糖倉庫，2017年縣民公園第一期9公頃核定，2018趕工完成後陸續舉辦商洽會，2019年台灣設計展後，更要持續開發到20公頃，好不容易過關斬將，施工過程突然挖掘到地下凹槽與水池，才探索到這片埋沒在荒煙蔓草下的遺跡。
老實說，當時不曉得挖到的是什麼，原本整體作業已近完工，若照計畫形式，皆大歡喜，掀鍋之後究竟是錢坑還是寶地，誰也不知道，但，基於歷史的延續與產業的特質，我和團隊還是決定保留，是天上掉下的禮物或是無止盡的惡夢，沒人知道，唯一可以確定的是，這個發現又讓這場工程打了延長賽。
縣府與設計團隊重新爬梳全區的歷史紋理，訂下了跨時空座標，從台糖舊倉庫、五分車路徑、淨水池遺址、鐵軌、紙漿廠地坑區、紙漿廠倉庫，賦予新舊融合的生命，其中，地坑與過濾池就是最辛苦也最大的亮點。
經過艱難的過程，終於完成「 #全國第一處以工業遺構為核心」打造的複合式景觀水岸廊道，包含台糖遺構歷史地景、殺蛇溪水岸生態廊帶、自行車路網、共融式親子遊憩區，在全國找不到第二處！
縣府更多方協調台電、自來水公司商討周邊管路整合，進行殺蛇溪沿岸高壓電地下化工程，屏東市建南路到縱貫鐵路變電站間約2.8公里的高壓電塔50座正施工消除中，另請屏東工業區設置汙水處理廠，今年都會完工。
屏東團隊再次在20公頃土地的整合，發揮跨局處一次又一次的彙整、創新，縫補了市區百年來的城市裂縫，以屏東縣民公園為名，串起一鐵（台鐵）、三溪（高屏溪、萬年溪、殺蛇溪）、三廠（菸廠、糖廠、紙漿廠）的城市區域發展，走向全新未來。
屏東的改變，是一日疊一日，一月銜一月，一年接一年，難以被切開計算，一切的努力，走在街頭，出山入水，美學盡現在生活之中。
屏東集眾人之力，為城市再造注入新力量，沉寂的公共建設活化，未來，這股活水仍持不分晝夜、日月，持續流向屏東的四面八方。
今晚，我們也邀請到一路籌備紙漿廠成立的蔡江智主任前來見證歷史，我深信，殺蛇溪也有翻身的一天，我們做到了！
謝謝每一位曾經付出的夥伴，我們繼續努力，一起讓屏東好好，台灣好好。
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最近最受台灣鐵道迷關注的，莫非是台鐵美學列車鳴日號了！鳴日號的夕景塗裝是台鐵聘請台灣設計團隊柏成設計操刀，黑色的底色加上莒光的橘色，頗有一番美國國鐵火車頭的風格。雖然車頭只是老車E400換塗裝，但我覺得換了塗裝就像全新車輛，很漂亮。
當然我還是希望台鐵在改變車輛外觀時，也別忘了重視行車安全！
想看我的鐵道攝影可以追蹤我的instagram 鐵道帳！😁
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各位覺得台鐵美學復興的主視覺，是不是美到令人想下載當桌布使用呢❓ 現在台鐵官方開放圖片下載，歡迎大家使用，小編也忍不住跟著換了 iOS下載➡️ ... ... <看更多>
台鐵新美學 在 [新聞] 「最美自強號」挨批座椅太硬？ 民怨： - 看板Railway 的推薦與評價
「最美自強號」挨批座椅太硬？ 民怨：全身痠痛
2023/03/02 12:42 華視 張庭瑜 李鴻杰
被譽為最美自強號的EMU3000型列車，全白外型相當吸睛，不過有民眾搭乘後表示，座椅很
硬，長時間坐起來很不舒服，全身痠痛，但也有民眾認為，車廂很新，而且可以充電，比一
般車型好，台鐵表示，是因為採用防火標準的泡棉、導致座椅偏硬，目前已將座椅的角度再
增加3度，同樣引發討論的還有制服，有民眾PO出疑似台鐵的新制服，淺藍色領帶，灰色背
心搭配起來，遭批像是壽衣，太死氣沈沈，但到底有沒有這件制服，台鐵表示還在了解當中
。
上車前讓民眾搶拍合影的最美自強號，EMU3000型，全白外型看起來相當吸睛，但坐起來恐
怕是另一回事，有民眾發文表示自己坐到屁股爛掉，第一次坐感覺不舒服還想說應該是不習
慣，第二次、第三次還是超不舒服，有一次太累睡著15分鐘之後醒來全身痠痛，讓她感到超
痛苦。
仔細看EMU3000型座椅呈現L型將近90度，座椅間也沒有縫隙呈水平線，不過也有民眾持相反
意見，搭乘台鐵民眾說：「（座椅）我覺得還不錯，不像一般普悠瑪要跑到（車廂）最前面
去充電。」還有民眾認為可以充電也不會有沒買票的人站走道相對而言更寬敞，新自強號搖
晃程度也不會太大。
對此台鐵回應，因為採用防火標準的泡棉導致材質偏硬，目前已將座椅角度再增加3度，來
增加乘坐舒適度，而引發討論的還有疑似台鐵新制服，有民眾發文貼出疑似台鐵新制服，淺
藍色領帶和灰色背心搭配白色襯衫，看起來沒有美學觀念，還有人說是要為旅客送行嗎？看
起來比較像餐飲學校的，對此台鐵只回應等待業務單位回覆。
https://news.cts.com.tw/cts/general/202303/202303022148684.html
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