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每次都有人問那回饋怎入帳,我文章都有寫還把帳單用給你看了,那搶這JCB悠遊10%有啥用處?等於你一個月內去任何可以悠遊卡扣款的地方都是你10%舞台,你只要這張搶到活動當月觸發一次自動加值就符合了,不論你要在四大超商消費、全聯消費、星巴克、搭捷運、公車、火車,超多可用悠遊卡扣款都符合,而我大部份只用在台哥大直營門市繳電信費後,觸發加值後就等下次有搶到再來付款,也有人都把這10%回饋存到家樂福錢包內,你知道的...家樂福錢包是可以轉移的,所以不少人也用來轉賣之類....🤣
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4,020的網紅Xizhi Xavier,也在其Youtube影片中提到,...
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台鐵柴聯車 在 聯合報 Facebook 的最讚貼文
一名研究各國軌道發展的專家,看見台鐵的採購規畫時,不禁搖頭興嘆,他說,現在各國都在推電動車取代傳統柴油客車,雖然車輛單價比較高,但保養成本低、友善環境,連緬甸都花70億日圓購買24輛油電車,台灣卻逆環保趨勢,實在難以理解。
日本2022推氫燃料動力車,屆時車輛運行時不會排出二氧化碳,只會排出水,真正朝向零碳排放邁進。
台灣政府若有心往節能減碳之路邁進,國外軌道公司讓柴聯車退休、改換油電混合車的趨勢,交通部、台鐵都應積極學習取經
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台鐵柴聯車 在 聯合報 Facebook 的最佳解答
地球公民基金會副執行長蔡中岳表示,台灣的12%到15%碳排放量,來自交通運輸,其中九成是公路運輸,軌道運輸相對環保,未來減碳的壓力很大,台鐵一定也會面對減碳問題。
很多部門都說自己重視環保,但要朝向淨零排放,就要盡力改善汙染源。台鐵檢討當年採購油電車遭遇的限制,現在是否已解決,更應該看長遠的20年到30年,以因應環保趨勢。
台鐵採購案反映台灣的環保目標,只看到眼前需求,不願以較高成本,追求淨零排放,那麼蔡英文總統談到國際2050年碳中和是政府的目標,勢必又淪為口號。
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台鐵柴聯車 在 昨天有媒體報導關於柴聯自強號將在民國109年起逐年報廢的消息 的推薦與評價
1978年西部幹線開行EMU100型電聯車,並命名為「自強號」,成為台鐵最高級的車種,而非電氣化區間的宜蘭線、北迴線、台東線等地民眾紛紛反映希望能有同等級列車行駛, ... ... <看更多>
台鐵柴聯車 在 台鐵柴聯車DR3000型頭城→礁溪 - YouTube 的推薦與評價

台鐵柴聯車 DR3000型頭城→礁溪. 7 views · 1 hour ago ...more. 柴客控. 267. Subscribe. 0. Share. Save. Report. Comments. 6:00 · 台鐵柴聯 ... ... <看更多>
台鐵柴聯車 在 [閒聊] 台鐵還會不會買高性能柴聯車- 看板Railway 的推薦與評價
從小到大跟家人去東部旅行,最期待的就是搭到Dr3100~老爸還會特別挑班次來訂票
行駛間的渦輪聲還是會讓我回想起
童年滿滿的回憶∠( 」∠)_
07年左右引進太魯閣號過後,總想著會有柴油傾斜式列車進來,拖到現在遲遲沒有下文...
一直到最近才知道日本的柴聯車很多都雙引擎
281、283、261、187、2700...
每台出站的加速快到跟電車不相上下
各位覺得以後還會有高性能柴聯車進來ㄇ?
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車頭)
他們境內大約還有300組柴聯車
丹麥也算是追求環保的國家 對吧?
我也覺得新的柴油車技術對於控制排污方面應該不會差到哪去~
※ 編輯: ojiukh415 (223.138.6.200), 12/23/2018 11:20:42
※ 編輯: ojiukh415 (223.138.6.200), 12/23/2018 13:51:47
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