【無望再舉故事系列002~入伍篇】
【愛的教育、鐵的紀律】是多數營區的招牌精神標語,「毋忘在莒」則是營區的精神堡壘。
民國七十七年的秋天,秋老虎仍炙熱燃燒大地,一群1519梯次新兵,輾轉從台中潭子第十軍團團本部,一路搭乘火車繞過大半個台灣到達東部的花蓮美崙營區,這裡是210師的師部,到達時已經是半夜了。
經過一番折騰,那時候,搭乘的是台鐵慢車,搖啊晃啊終於到了花蓮。其實,悲慘命運才正要開始,經過人事官的點名選兵,我一、兩個人當梯次的,很「幸運」的被選入遠在百公里外的玉里鎮營區,連夜搭乘兩個小時開往台東的莒光號夜車,終於在凌晨約末一點多吧,進到了花蓮南端的玉里營區
如圖,這裡是營部連的營本部,讓我們第一個下馬威,就是從營區崗哨的大門,開始背著印有陸軍稻穗、國徽與刺刀步槍的帆布長條黃譜大背包,以臥倒、匍匐前進的姿態,背背包爬進那屋簷頂端寫著「無望再舉」標標語,人字型斜屋脊的營部連辦公室。
從此以後,命運交響曲就伴隨著這個營區開始,舉凡晨間五千公尺往卓溪鄉跑步、驚恐颱風夜的守著大通舖差點掀翻屋頂、為民助割、採收橘子、跳入池塘收吳郭魚、海防班哨監控「黑名單」許信良預防偷渡、中央山脈奇萊山南峰山隘行軍到霧社往返、旅對抗從及吉安鄉榕樹營區軍到台東富里,半夜打瞌睡仍邊走邊行軍,睡在雞舍旁還能抱著槍枝睡著。
這只是故事的起點,一直到花蓮豐濱大港口的彩虹橋、軍營圍牆外的「依娜(阿美語:母親)水餃」、解嚴、前總統蔣經國過世等等,諸多的記憶成為一年十個月的役男,難以磨滅的記憶,合理的是訓練,不合理的是磨練,一切的故事,才要從這裡開始,澡堂內裸體倒立、大通舖跨海大橋、馬祖回防變態班長的訓練,數饅頭的日子就從「無望再舉」開始。
所有的故事是鐵的紀律,我有兩枝槍、長短不一樣,長的打共匪,短的打姑娘.....
台鐵 跨 夜車 在 李昆澤 Facebook 的精選貼文
高雄鄉親請注意....
為協助疏散春節返鄉人潮,我在去年爭取台鐵加開「紅眼列車」,提供優惠票價,成功達到移峰塡谷的效果,有效紓解人潮。今年台鐵局為配合103年春節假期疏運旅客需要,除加開列車與加掛車廂外,繼續在北迴線與南迴線推出優惠自強號夜車(紅眼列車),提供7折優惠票價,將於1月7日零時起開放訂票,李昆澤提醒,有需要的民眾,記得把握時間訂票與利用。
我在102年春節,要求台鐵首次推出紅眼列車,提供另外一種選擇,也可節省票價,民眾反應良好,因此要求台鐵今年必須繼續推出「紅眼列車」,目前台鐵規畫於1月29日(星期三)加開「高雄往臺東」及「樹林往花蓮」,以及2月4日(星期二)加開「臺東往高雄」及「花蓮往樹林」的自強號優惠夜車各1列次,並提供7折優惠票價。
滿足大高雄地區民眾返往東部需求,我特別爭取提升南迴線的運量運能,在獲得台鐵局的首肯下,今年春節「高雄─台東」間的疏運,將加開37列次、加掛298輛次,合計座位為增加27,190位;加計原固定班次,合計285列次,座位數共112,912位。
提醒有需要購買春節火車票的民眾,台鐵局自1月7日(星期二)零時起,開放東部幹線及跨線列車(含宜蘭線及南迴線)對號列車網路、電話語音及超商訂票;1月8日(星期三)零時起開放西部幹線對號列車網路、電話語音及超商訂票(皆可訂購至2月5日之車票)。