【竹北持續向前行! 臨時會提案總整理】
本次提案的內容也全數通關
內容包含以下五點：
✅竹北缺乏親子假日休閒活動空間，建請縣府可運用體育館周邊或東興圳以及興隆路河堤外綠地，多舉辦文創市集、音樂會等等青年活動，厚植文化創意產業的根基，增加更多親子活動空間。
✅因應節能減碳達成永續能源發展計畫，電動車已成未來趨勢，近期全台電動車數量倍增，故社區內電動車充電樁裝置需求量增多，建請縣府研擬社區電動車充電裝置補助計畫，推動節約能源改善工作，藉此達到綠色能源計畫，打造永續生活環境。
✅在台元科技園區至竹北火車站周邊騎樓屢遭汽機車佔用，使步行民眾被迫與汽機車爭道，恐威脅用路人安全，應還給用路人舒適通行的空間，而騎樓屬於道路範圍，專供行人通行使用，建請縣府加強取締違規，打造順暢的通行動線，淨空騎樓、整平高低差，持續規劃友善的行人步道與騎樓。
✅為防堵疫情破口，可確實掌握民眾足跡尤為重要，近期發現各大超商與店家，檢查客人是否完成實聯制檢查日漸鬆散，恐釀疫情破口，確診足跡無法確實調查，建請縣府加強相關防疫宣導，防堵疫情破口。
✅竹北市近年人口成長快速，出生率更是全國名列前茅，雖縣政府已有增設公托推動時程，但仍趕不上新生兒出生率，建請縣府加速推動增設，讓家長們可更順利抽取公托，不用依靠長輩照顧，更不用到鄰近縣市就讀，讓公托服務之機構更充足。
💪💪"禹"我共同迎接更好的未來💪💪
為竹北努力 不留餘力
你們的支持是我最大的動力
#親子活動
#永續發展
#落實實聯制
#淨空騎樓
#增設公托
#新竹縣議員林禹佑
台電充電樁 在 Re: [電車] 大樓充電樁現在還能自接電錶後嗎? - 看板car 的推薦與評價
※ 引述《Prius4 (普瑞斯四代)》之銘言：
: 最近要制定大樓社區充電樁管理辦法
: (區權會已經通過授權管委會制定辦法)
: 原本的想法是設定階段性的裝設方式：
: 第一階段：自接自家電錶(EMT管或公共線槽)
: 第二階段：專設一戶電表(數量到一定比例後)
: 第三階段：引進EMS系統
: 不過最近發現台電元月初有個會議紀錄，裡面提到：
: (一)公告自111年3月1日起，新設集合住宅內充電設施僅同意採專
: 設一戶方式供電，且若專戶訂定之契約容量達100瓦(含)以上，
: 建議配合設置電能管理系統(EMS)進行充電管理及調控。
: 想請問最近大樓安裝自己充電樁的車友
: 有遇到台電拒絕自家表後接電的嗎?
: 如果是這樣，那麼第一階段可以直接跳過了
: 不過這樣一來，在初期階段這反而會成為推動的阻力吧?
: 畢竟專設一戶電表(假設像我們社區電表都已經在B1)
: 期初設置貴、很難找到多數還沒電動車的住戶一起來分擔
: 還有收費管理也會是個問題
我們是七年大樓，也是最近通過區權會可以安裝充電樁
原本也是設計自家電表後走線道停車位。
但也是卡在台電，跑來管委會要求一棟大樓只設一個專用充電電表
(我第一件想到的也是這樣電費怎麼計算分攤? 所有使用充電樁住戶平分嗎?)
反正台電的要求目前讓大樓卡關了
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