感謝市府一同努力,爭取關子嶺的經費補助。
關子嶺是台南重要的觀光景點之一,因疫情影響無法出國,使國旅造成熱潮,但也顯現國旅景點的道路、環境需要改善以及提升品質。
關子嶺風景區每到假日周邊道路壅塞,交通不便縮限觀光發展,即便關子嶺規劃了許多豐富的活動,天然的美景、充滿歷史的百年風華,因為塞車等因素導致遊客失去興致而流失人潮對關子嶺觀光將是重大打擊。
所幸台南市工務局爭取中央生活圈計畫經費,將拓寬市道172線交流道至仙大路瓶頸路段,預計2023年底前完工。有望解決關子嶺每到假日周邊道路塞車的問題。
工務局表示關子嶺景觀整體環境營造規劃也已初步完成,未來整合串聯關子嶺溫泉地區鄰近觀光景點,並透過工程改善舊有硬體設施,打造完善道路人本環境,增加綠化、生態的豐富性,提供優質的遊憩品質,預計年底提報爭取前瞻計畫補助建設經費。
另外,營建署前瞻建設計畫也將進行關子嶺周邊道路環境整體改善提升行車安全性;紅葉隧道及南寮路口意象也將重新打造迎賓節點,並更新碧雲寺周邊停車鋪面,將道路旁空隙地納入停車空間規劃。
關子嶺的周邊道路與觀光議題一直都是米山關心的重點,未來市議會上的經費審核米山也會全力協助,一起推動地方觀光產業、打造優良的景觀環境!
關子嶺常塞車 172線瓶頸將拓寬
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/paper/1473776
推關子嶺觀光 市172線白河交流道至仙大路將拓寬
https://www.cdns.com.tw/articles/459712
#台南市議員劉米山
#提升地方發展觀光實力並帶動經濟
同時也有15部Youtube影片,追蹤數超過1,240的網紅山水畫家的藝術Taiwan Artist World,也在其Youtube影片中提到,#青埔#洽溪#賞屋 洽溪是地名也是溪名,青埔特區除了有老街溪流經外,另有新街溪和洽溪位於兩側,雖然這兩條溪的寬度都不如老街溪的寬闊,但清澈的溪水,一旁的稻田,仍為青埔帶來美好的景觀印象,例如璟都HOME1建案就蓋在洽溪旁。 洽溪流經青埔特區的區域,不如老街溪和新街溪來的綿延,僅緊鄰一小部份的位...
台15線 拓寬 在 哈佛商業評論 Facebook 的最讚貼文
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▌本月HBR導師大人物
國立成功大學企業管理學系副教授 蔡惠婷
▌場次訊息
時間:9/16(四)12:30-13:30
▌直播平台
❍ 哈佛商業評論
❍ 天下文化
(Facebook粉絲專頁)
▌主題介紹
全球爆發疫情,民眾足不出戶、實體店家接連倒閉。腦筋動得快的商家,馬上端出新商品、新服務。在這其中,我們最常看到為了拉攏消費者大打的金額「折扣戰」。
而就在今(15)日下午,振興五倍劵官網上線,政務委員唐鳳更親上記者會說明八大券加碼再升級內容。
各大品牌、企業都在伺機而動,要搶攻消費者的「五倍券」錢包。五倍券對於經濟刺激到底有沒有效?在這些「倍數家族」中,為何不選八倍、十倍、百倍,獨獨挑中「五倍」來寵幸?商家想趁勢一掃不景氣陰霾,折扣行銷到底怎麼做?
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台15線 拓寬 在 黃捷 高雄市議員 Facebook 的最讚貼文
📣📣📣大!大!大報告!有好東西給你唷~
黃捷的半年成果展又來啦,這次漫~長~的會期中,我針對 #動保 #交通 #水利 #性別 四個面向都有相當深入的提案與質詢,歡迎挑看選看,喜歡的議題都可以再私訊跟我討論喔~
🌳公園環境修繕及兒童遊具爭取:
中和公園、華鳳公園、公兒4公園、藝術公園、公兒28公園等。
🛣多條道路刨鋪建議及改善:
南京路機車道、文衡路、國泰路二段、福祥街、三誠路、中崙二路、保成一路、中崙路、凱旋路、文龍東路、保南二路、瑞隆東路等。
⚠交通設計改善、號誌設置及小綠人爭取:
青年路二段/中山西路、三民路/光遠路、中泰街/中山西路、文建街/文教路、中山西路/府前路、曹公路/協和路、博愛路/經武路、建國路三段等
🚶♀人行道增設及改善:
南京路人行道爭取改善設置、中山東路人行道改善。
💧積(淹)水及污水排水系統改善:
瑞芳街、鳳誠路450巷、鳳誠路等
🚸校園兒童通學步道爭取:
鳳山中山國小後門通學步道成功爭取設置
👩🏫【質詢紀錄】
8/4 總質詢 https://reurl.cc/a92qg9
5/12 教育部門質詢 https://reurl.cc/4aZbWX
5/6 財經部門質詢 https://reurl.cc/xGnK64
5/4 社政部門質詢 https://reurl.cc/6arb7V
4/30 民政部門質詢 https://reurl.cc/Q9zVe5
4/26 工務部門質詢 https://reurl.cc/83dXmy
4/22 警消衛環部門(環保局)質詢 https://reurl.cc/Ako2xd
4/22 警消衛環部門(警察局)質詢 https://reurl.cc/rgMvN1
4/20 交通部門質詢 https://reurl.cc/O09rxg
4/15 農林部門質詢 https://reurl.cc/eE1y0R
4/13 市長施政報告質詢 https://reurl.cc/xGnpZN
亞洲新灣區開發案專案報告質詢 https://reurl.cc/5rYbvG
環境污染防治作為專案報告質詢 https://reurl.cc/lRGagE
捷運路網規劃專案報告質詢 https://reurl.cc/noelr8
📂【提案數49案】
#民政部門3案
建請民政局舉辦單身聯誼活動時納入多元性別。
建請更新鳳山戶政事務所結婚登記佈置陳列,讓新人留下美好的紀念照。
建請研考會建立1999專線及市民信箱服務考核機制,並設置市民申訴專線。
#社政部門1案
建請研議修正《高雄市政府發放婦女生育津貼實施要點》有關家長相關文字
#財經部門6案
建請市府成立社會企業相關推動單位。
建請經濟發展局評估鳳山區公有市場之活化再造可行性。
建請經濟發展局將ESG、SDGs等指標納入本市招商、獎勵或減稅優惠等政策之評估指標。
建請經濟發展局建置本市之能源管理資訊平台網站,及時呈現本市各類電能管理資訊。
建請經濟發展局公告「本市用電契約容量達800kWp以上之用電大戶名單」。
建請經濟發展局設置單一諮詢輔導窗口,提供「本市團體依《合作社及社區公開募集設置再生能源公民電廠示範獎勵辦法》建置公民電廠的相關業務」之諮詢服務。
#教育部門2案
建請研議社區大學紓困補助計畫。
建請把關性平調查人才庫委員之性平意識及專業知能。
#農林部門15案
建請研議高齡收容犬貓認養輔助計畫。
建請高雄市政府觀光局重啟環保旅店輔導推廣計畫。
建請高雄市政府農業局強化宣導合理化施肥之觀念,避免農民過度施肥,減少溫室氣體排放。
建請高雄市政府農業局加速輔導本市牛隻牧場符合農委會《牛隻友善生產系統定義與指南》標準,以促進動物福利。
建請高雄市政府水利局進行本市水文調查,找出潛在地下水源,並建立補注、出水量管理、明智利用等計畫。
建請高雄市政府水利局補助民間設置簡易型雨水貯留設施。
建請高雄市政府水利局積極爭取經費建置本市公有機關之雨水貯留設施,以因應極端氣候。
建請高雄市政府水利局協助加速「荖濃溪伏流水工程」調查評估作業。
建請水利局以公文通知68處易淹水區市民,鼓勵民眾主動申請防水閘門家戶補助。
建請高雄市政府農業局動物保護處研擬將動保稽查人力行政委託或是提升府內層級成立動物保護科,擴大人力與資源運用,保障動物保護品質及市民權益。
建請高雄市政府農業局全面改用「友善蛇夾」或「蛇勾」執行捉蛇業務。
建請高雄市政府水利局會同相關單位協助鳳山區鳳誠路38號後方水利溝渠加設溝蓋環境清消一案。
建請改善鳳山青年路、光復路、澄清路、文衡路等易淹水地段防汛準備工作。
建請水利局優先推動高風險淹水潛勢區之建築物設置雨水貯留設施,邁向海綿城市。
建請高雄市政府水利局加速臨海再生水廠擴廠,盡早達成最大每日供水能力6萬噸。
建請水利局因應極端氣候,以海綿城市為目標制定水利治理新原則。
#交通部門5案
建請研議鳳山區紅毛港路段,增設YouBike微笑單車站點。
建請中正、三多、建軍三岔路口(802醫院前)設置多向監測系統,保障民眾生命財產安全。
建請高雄市政府觀光局全面更新壽山動物園動物解說牌、展板,強化野生動物保育及環境教育功能。
建請盤點並串連性別友善店家,提供性別友善服務訓練及性別友善認證。
#警消衛環部門9案
建請廣設警察電子巡簽。
建請改善高雄公車車體毒品防治廣告輸出品質。
建請參考嚴重特殊傳染性肺炎(COVID-19)不明感染源率、死亡率等統計數據,分階段適度鬆綁休閒娛樂、運動場館、餐廳等場館。
建請高雄市政府衛生局提高通訊心理諮商審查委員之心理諮商師、臨床心理師之人數比例。
建請研議與壓力釋放運動TRE(Tension Releasing Exercise)團體合作,帶領警消醫護同仁恢復精神與肌肉機能。
建請高雄市永續發展暨氣候變遷調適委員會每兩年進行一次「氣候變遷風險評估報告」,同時制訂與調整具體調適策略。
建請高雄市政府環境保護局於「第二期溫室氣體管制執行方案草案」納入公民電廠推動計畫。
建請高雄市政府環境保護局研擬《高雄市低碳城市自治條例》草案。
建請環境保護局定期巡檢巷弄側溝,並視察現存之排水設計,避免因部分設計不良而導致的堵塞情形。
#工務部門8案
建請加速鳳山區立德街開闢計畫道路,改善消防救護車難以通行之問題。
建請高雄市政府工務局養護工程處,依景觀樹木巡檢風險分級結果進行妥適處置。
建請高雄市政府工務局及水利局共同研擬鳳山區藝術公園內滯洪池,在保有防汛與滯洪功能情形下,施作多功能遊憩設施。
建請高雄市政府工務局辦理本市鳳山區保南二路(中崙五路至保孝街)雙向道路刨除重鋪。
建請高雄市政府工務局辦理本市鳳山區華興街(善士街-南華路)、善和街(善士街-善政街)雙向道路刨除重鋪。
建請高雄市政府工務局施作銜接曹公圳親水步道之行人通道,健全行人通行環境。
建請高雄市政府工務局辦理本市鳳山區中崙路(中崙路-保華二路)道路拓寬一案。
建請雨後維護人行道及自行車道,避免地磚雜草叢生,引來病媒蚊蟲。
👩💼【舉辦會議】
3/25 高雄市空氣污染物排放標準修訂及執法檢討公聽會
8/17 高雄市長施政滿意度及相關市政議題民調公布記者會
8/31 終結月經貧窮及衛生棉免費發放記者會
9/1 大港橋與愛河灣遊艇觀光發展公聽會
👩💻【參與會議及參訪】
彩虹平權大平台高雄市性別平等政策討論會
高雄帆船學校產業考察
「你的民主不是你的民主:民粹浪潮下的變動與反撲」
立法院國防委員舉辦黃埔新村考察
「海光里自強公園改造工程」第1場公民參與說明會
鳳山登革熱防治說明會
鳳山都市更新社區輔導說明會
「仁武、岡山焚化廠修建營運移轉ROT案」招商說明會
鳳山區第77期市地重劃區內公86、87開闢工程說明會
鳳山水資源中心考察
高雄青創產業參訪
台南科學園區參訪
👌【爭取成功】
成功爭取人行道稽查小組。
成功爭取試辦特色行人號誌。
成功爭取路殺犬貓人道處理。
成功爭取消防外勤手提無線電個人配發。
成功爭取重要路口監視攝影機汰換,共640支。
成功爭取國泰重劃區周邊道路擴大保留行人通行空間。
成功爭取未來改建或新建之景點公廁增設幼兒洗手台。
成功爭取市府向中央申請前瞻計畫以檢討改善鳳山排水系統。
成功爭取全面調查本市托嬰、托兒空間之舒適毯的塑化劑超標狀況。
成功爭取數位無線電中繼台設備及時槽擴充,改善消防隊無線電收訊品質。
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台15線 拓寬 在 山水畫家的藝術Taiwan Artist World Youtube 的精選貼文
#青埔#洽溪#賞屋
洽溪是地名也是溪名,青埔特區除了有老街溪流經外,另有新街溪和洽溪位於兩側,雖然這兩條溪的寬度都不如老街溪的寬闊,但清澈的溪水,一旁的稻田,仍為青埔帶來美好的景觀印象,例如璟都HOME1建案就蓋在洽溪旁。
洽溪流經青埔特區的區域,不如老街溪和新街溪來的綿延,僅緊鄰一小部份的位置,而青埔棒球場和正在興建的桃園會場中心即位在洽溪旁。位於環溪三街和月桃路交接的洽溪一號橋,目前正在改建拓寬中,以提供往來兩地更安全與便捷的交通建設。
這段影片是四個不同時間點所拍攝而成的,可以粗略見到會展中心興建的過程,而影片最後也能看到中悅HLA‧悅,完成地下室最底部的水泥灌漿工程。
至於位於這裡的建案,若往青埔國中方向,領航北路一段來說,則左側有總戶數為85戶,樓高15樓的樺龍上府、總戶數為56戶,樓高15樓的世界MRT、總戶數為231戶,樓高15樓的璟都HOME1、總戶數為93戶,樓高13樓的璟都V PARK。
領航北路右側則有總戶數為77戶,樓高14層的 威均國際高鐵捷運首席、總戶數為237戶,樓高21樓的竹風青庭和總戶數為50戶,樓高14層的佳陞東京線上等。
位於永裕路有總戶數為175戶,樓高22樓的明日苑NO.7國都苑和積極興建中,總戶數為112戶,樓高31層的中悅HLA‧悅。
附近還有總戶數為231戶,樓高分別為14和20層,由四棟建築物組成的竹風青田、預計2022年1月完工,總戶數75戶,樓高10樓的和洲紅不讓、預計2022年第二季完工,總戶數為122戶,樓高14和15層的誠佳品學。
至於往永泰路方向,則有總戶數為388戶,樓高17層的新潤明日朗朗、總戶數為157戶,樓高15層的佳陞巴黎線上、總戶數為182戶,樓高12和13層的宜誠城市之星、總戶數為40戶,樓高7層的宸宜進寶、總戶數為30戶,樓高15層的樺龍康橋新幹線NO.8等社區建案。
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【梁震明簡歷】
國立台北藝術大學美術創作研究所畢業。
曾任國立台南藝術大學藝術史系及東海大學美術學系講師。
個展12次,國內外聯展30餘次。
作品曾在香港蘇富比、羅芙奧及沐春堂拍賣成交。
著作「墨色的真相」與「台灣寺廟龍柱造型之研究」獲國立編譯館出版刊行。
現為羲之堂代理之專職水墨畫家。
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台15線 拓寬 在 陳善慧 Youtube 的最佳解答
【交通部門業務質詢】
善慧 (4/19)於交通部門業務質詢,本次與各局處探討議題如下:
一、觀光局:
1.觀光局去年(109年)向交通部申請指定左營「蓮池潭」為指定觀光地區之進度追蹤,請觀光局積極力爭,讓蓮池潭早日成為指定觀光地區。
2.蓮池潭環繞眾多廟宇,每間廟宇有著不同的特色與文化,建請觀光局朝多元方向,結合廟宇文化、見城計畫⋯等,讓文化與觀光連動結合。
二、交通局:
1.楠梓科技產業園區一號出口外,經上次質詢後雖有將機車停等區擴大,但問題仍在,本次請交通局針對時相燈號進行調整外,並建議研議該處路幅拓寬之可行性。
2.道路標線暗藏陷阱!許多道路皆有劃設15公分寬的路面邊線,路面邊線右側為路肩,依法無法行駛車輛,但常有機車騎士將路肩誤認慢車道,建請交通局儘速塗銷有陷阱之路段。
3.公有停車場月票服務應積極推動辦理,為鄉親爭取節省荷包,並請交通局研議停車月票結合Youbike補助,促進本市綠色運輸。
三、捷運工程局:
1.捷運高架段月台門裝設問題追蹤,保障鄉親於月台上安全、維護列車行駛安全,建請捷運局積極評估裝設。
2.將北環線規劃納入捷運整體路網可行性評估,讓北高雄捷運路網更完善!
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2020年2月23日撮影
六地蔵駅(ろくじぞうえき)
JR西日本 奈良線
1992年(平成4年)10月22日に開業。
2003年(平成15年)11月1日にICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
改札口は1箇所のみで、島式ホーム1面2線の列車交換が可能な高架駅である。1番線を上下本線、2番線を上下副本線とした一線スルーとなっている。
ホームは曲線上にあるため列車とホームの隙間が比較的広く空いているところがあり、この対策として櫛状のゴムを設置している。ゴムは旅客の体重を支えることができる強度があるとともに、ゴムと車両が接触しても安全上問題がないとされている。なお、2013年度より開始する奈良線の複線化事業にあわせて駅を曲線の緩やかな京都方に移転することにより、ホームを拡幅するとともに列車とホームの隙間を緩和する対策がなされる。
2017年度の一日平均乗車人員は7,556人。
Rokujizō Station
JR West Nara Line
Opened October 22, 1992.
The station will be relocated in the direction of Kyoto with a gentle curve in line with the Nara Line double track project. Measures will be taken to widen the platform and reduce the gap between the train and the platform.
The average number of passengers per day in 2017 was 7,556.
六地藏站
JR西 奈良線
1992年10月22日開業。
該站將按照奈良線雙軌項目的緩和曲線向京都方向移動。 將採取措施拓寬平台並縮小火車與平台之間的距離。
2017年每天的平均乘客人數為7,556。
六地藏站
JR西 奈良线
1992年10月22日开业。
该站将按照奈良线双轨项目的缓和曲线向京都方向移动。将采取措施拓宽平台并缩小火车与平台之间的距离。
2017年每天的平均乘客人数为7,556。
로쿠지조 역
JR 서일본 나라 선
1992 년 10 월 22 일에 개업.
나라 선 복선화 사업에 따라 역의 위치를을 곡선의 완만 한 교토의 방향으로 이전 할 예정이다. 플랫폼을 확폭과 함께 열차와 승강장 틈새를 완화하는 대책이 이루어진다.
2017 년 하루 평균 승차 인원은 7,556 명.