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【現金救助從速、從簡 適用作物品項看這邊】
8月上旬西南氣流豪雨造成中南部地區嚴重農業災損，迄今（12）日上午統計損失金額已達4.98億元。
農委會今年6月29日已修正發布「農業天然災害救助辦法」，新增相關規定，當發生劇烈致災天氣，可根據以往歷史經驗或科學數據確認申請救助項目的損失率必然超過20%以上，因此基層公所現勘時得免確認作物的損失率。
西南氣流豪雨造成廣大地區、多個作物品項嚴重農損，農委會11日首度依此原則，綜整考量各縣市降雨量、災損情形、各地區淹水情況、作物特性及現場勘查結果，公告適用免現勘作物品項。
因多日連續降雨後放晴，農作物可能產生遲發性災損，農委會可能依實際受損情形，滾動增加公告免現勘作物品項。免現勘作物品項及現金救助額度資料，詳見內文。
#農損 #雨災 #勘災 #農業天然災害救助辦法
https://www.agriharvest.tw/archives/64788
為了防範各種自然災害，政府制定了「天然災害停止上班及上課作業辦法」，在發生風災、水災、震災、土石流災害及其他天然災害之時，各縣市的市長、縣長或各機關、學校的首長視實際情形，依照這個辦法來發布停止上班上課，個人也可以依照此辦法自行決定停止上班上課。
發生天災只要符合以下任一標準，權責機關就可以發布停班停課。
一、風力：依照氣象預報，颱風暴風半徑於四小時內可能經過的地區，其平均風力達到七級風或陣風達到十級風。
二、雨量：依照氣象預報或實際觀測，各縣市降雨量達到停班停課雨量參考基準，並且有造成災害的可能。
三、土石流：依照土石流警戒預報或實際觀測，各地區降雨量達到土石流警戒基準值，並且有造成災害的可能。
四、房屋倒塌：各機關、學校的房舍或公教員工居住的房屋受到地震影響而倒塌或有倒塌的可能。
五、影響安全：天然災害造成交通、水電供應中斷或供應困難，影響通行、上班上課安全，或有造成災害的可能、必須撤離或疏散。
此次杜鵑颱風襲台，北北基颱風假決策引發民怨而轉向，事後基隆市長甚至表示日後將與雙北切割，不再協調發佈。究竟現行颱風假標準是否需要檢討？現行標準是否足以提供縣市首長決定是否停班停課的依據？
公共政策大家談
http://www.npf.org.tw/talk/49
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【沒有標準的停班停課標準】
今天看到柯P因為颱風假被罵突然很有感慨，雖然市長因為颱風假被罵已經屢見不鮮了，但這正凸顯了制度上奇怪的矛盾。
先來看看這場三方角力的背景。
每逢颱風過境，寶(ㄍㄨㄟˇ)島台灣的縣市首長就會陷入焦慮、勞方和學生就會開始祈禱、資方就會開始電話關切。不放，隔天不管晴雨一定民怨四起；放了結果風和日麗也一樣會被酸。
颱風假好像變成市長民意支持度的一場豪賭，一場市府資源的內耗。
「颱風天到底該不該放颱風假？」如果針對縣市首長做個調查，這問題肯定是最惱人問題第一名。
市長們到底根據甚麼來決定該不該放假呢？
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根據行政院人事總處頒布的標準，發生各種天災時，只要符合以下任一標準，權責機關就可以發布停班停課。
一、風力：依照氣象預報，颱風暴風半徑於四小時內可能經過的地區，其平均風力達到七級風或陣風達到十級風。
二、雨量：依照氣象預報或實際觀測，各縣市降雨量達到停班停課雨量參考基準，並且有造成災害的可能。
三、土石流：依照土石流警戒預報或實際觀測，各地區降雨量達到土石流警戒基準值，並且有造成災害的可能。
四、房屋倒塌：各機關、學校的房舍或公教員工居住的房屋受到地震影響而倒塌或有倒塌的可能。
五、影響安全：天然災害造成交通、水電供應中斷或供應困難，影響通行、上班上課安全，或有造成災害的可能、必須撤離或疏散。
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先說說風力好了，首先要知道，氣象觀測站都是設立在四周沒有建築物的空曠地區，空曠地區測到的風力，和都會地區高樓底下的風力會一樣嗎？
有一點點流體力學知識的人都知道「V1A1=V2A2」空曠處截面積大，風速小；大樓之間截面積小，風速大。氣象觀測站5級，大樓底下的陣風搞不好大到可以吹掉招牌。
上班族比較常在大樓附近出沒還是空曠處？
這條制度一開始的觀測地點和量測方法就不能代表真實狀況了，又怎麼能根據它來做判斷？
再說說雨量，一樣的雨量有些地方排水好，有些地方排水差、地處低窪，用統一的雨量標準決定上班對低窪地區的民眾一定非常不公平，這條顯然也不夠客觀。
土石流、房屋倒塌？
這狀況在都會區應該不常見才對。而真正常發生這兩件事的地方，學校的老師招不滿、醫療資源不發達、颱風前夕村長和消防人員們都要一一幫忙老人家們撤離，沒有班上哪來的假放？
所以一切就回歸到第五條市長們的自由心證，回歸到自由心證，又變成勞方資方的糾葛，上班族想要小確幸，慣老闆寧可省那一天的錢也要員工冒著生命危險在狂風暴雨中賣命。
「制度和標準」的重要性就是在於能夠以理服人、夠精確、夠客觀、不容質疑，然而我們偉大的政府訂出來的標準，科學上不能描述局部區域的真實現象；實務上不符合勞資雙方最多的都會區的真實狀況，最後的責任全部推到市長們的自由心證。
簡單說，停班停課標準根本沒有標準。
而人命的珍貴又豈是老闆或市長可以決定的？
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照我說，應該統一每逢颱風過境就放假，從海上颱風警報發布放到海上颱風警報解除，然後看放幾天就用六日補上班、或是從每個月的薪水或特休扣掉。
反正這些補上班、扣薪水、扣特休的事一大堆企業偷偷在做，還耳提面命員工們不得聲張，制度化成法規對我們的真實人生一點影響都沒有，不是嗎？
一來慣老闆們小氣有理；二來真的風大雨大可以保障小老百姓的人身安全，風和日麗可以享受小確幸；三來市長們可以少把心力耗在這地方空轉，關注真正重要的民生大事。
三贏的局面，何樂而不為？
http://typhon.ws/learn/reference/stop_working_rule
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各節重點：
00:00 開頭
01:11 我們用的是什麼水？
02:45 有自來水就沒問題了嗎？
04:01 造成臺灣缺水的 4 大因素
06:52 政府的因應措施
09:02 我們的觀點
11:10 提問
【 製作團隊 】
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：歆雅、范范
｜演出：志祺
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【 本集參考資料 】
→ 河川汙染浩劫 台灣缺水國全球排第19：https://bit.ly/37jz1b1
→ 大缺水時代，來了 CSR@天下：https://bit.ly/3cPjGjt
→ 台灣缺水 三大原因：https://bit.ly/37lFx14
→ 驚！台灣進入枯水期 水庫蓄水量如續下降恐乾旱 （2019.02）：https://bit.ly/3dQjQIQ
→ 台商回流投資570億 「缺水」將成隱憂？（2019.03） TVBS：https://bit.ly/3dRrToz
→ 水耗竭-2018水庫乾涸現場 - 蘋果日報調查報導：https://bit.ly/3hfCwnd
→ 台灣降雨量比全球多2.6倍 卻是缺水國家 - TVBS：https://bit.ly/2MI4fz2
→ 臺灣真的缺水嗎？ - 科學月刊：https://bit.ly/2BKFeAW
→ 台灣水庫即時系統：https://bit.ly/3faMmF8
→ 台灣缺水如何解？透過穩定又永續的「河川伏流水」留住水！ 泛科技：https://bit.ly/2YkEtX1
→ 水的秘密基地-二峰圳重見天日全紀錄 - 我們的島：https://bit.ly/2zj2CVl
→ 台灣飲、用水的前世今生：從國家化到市場化 巷仔口社會學：https://bit.ly/3fetjdj
→ 歷年各縣市供水普及率 - 水利署統計資料：https://bit.ly/2AVfCku
→ 乾旱專題報導（一）：台灣2015乾旱的面面觀：https://bit.ly/3cPUDNt
→ 乾旱專題報導（二）：臺灣的旱象：https://bit.ly/2UusGEs
→ 乾旱專題報導（三）：乾旱所造成的社會衝擊：https://bit.ly/2B06I59
→ 乾旱專題報導（四）：台灣水資源之困境與調適：https://bit.ly/3dP1N5D
→ 乾旱專題報導（五）：科技如何解決水資源問題：https://bit.ly/30qFhfw
→ 乾旱專題報導（六）：未來面臨的水資源問題：https://bit.ly/2Uw97LX
→ 台灣梅雨變化的調節機制：https://bit.ly/30EuY83
【 延伸閱讀 】
→ 高屏水荒荒 - 我們的島：https://bit.ly/3dQhppH
→ 30年蓋4座水庫，也難以搶救台灣水情 - 天下雜誌：https://bit.ly/37hUDnY
→ 臺灣水資源環境空間永續利用：https://bit.ly/2MM7mpC
→ 台灣的水出了什麼問題？ 天下雜誌：https://bit.ly/3hfxqHG
→ 缺水危機的錯誤邏輯 - 獨立評論@天下：https://bit.ly/3cQSYXV
→ 農業用水7成太浪費？農委會研究：農用水入滲地下水，每年可補注6座翡翠水庫的量 - 上下游：https://bit.ly/2XPJ4BG
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田雅芳【市府應全面檢討 防止成慣性水災】
造成淹水的可能原因有很多，如：區域排水系統下水道垃圾、枝葉堵塞未清，或是下水道掛設有線電視、台電、寬頻等管線，影響豪大雨排水效率，雨水流不進下水道，在路上四處流動。
但從這幾年，每逢豪大雨，就淹水的情況來看，
新竹市原有的排水系統所能負荷的降雨量，以不足以應付極端氣候所帶來的豪大雨，
全台灣排水設計最佳屬台北市，堤防為200年防洪頻率設計，市區排水系統為5年降雨頻率設計，可承受時雨量為每小時78.8毫米，但離開台北之後，各地防洪及排水頻率設計規格明顯下降，區域排水系統約為2到3年降雨頻率，碰到這一波雨勢大，在縣市時間又長，排水系統當然難以負荷。
市府不能每次淹水，就僅天災帶過，
應積極檢討並規劃，符合現今降雨量的排水系統，
才能真的保障人民的生命財產安全。
#一個負責任的政府
#不能讓人民把痛苦的事情當成習慣
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"今天北台灣從中午開始就下起了傾盆大雨，尤其因為受到鋒面影響，今天上午在馬祖地區，氣象局也測到今年第一聲的春雷。不過，有氣象專家認為，受到反聖嬰現象的影響，今年的春雨比較少，梅雨季也可能會延遲，甚至降雨量也不多，恐怕還是無法解決缺水的問題。
鋒面接近，對流旺盛，北台灣17號中午一度傾盆大雨，氣象局也針對北部和中南部山區，發布了大雨特報，入夜之後雖然北台灣雨勢會減緩，不過又有雨帶接近西半部，因此下雨的情況，將會持續到18號。
春雨綿綿，上午八點多氣象局終於在馬祖觀測到今年第一次的春雷，但是台灣本島還是沒有春雷出現，有氣象學者表示，原本春雷通常出現在24節氣中的"驚蟄"前後，但今年已經晚了一個多月，也創下歷年來最晚紀錄，主要是受到反聖嬰現象逐漸轉弱的影響，氣象學者也擔心，在氣候異常的狀況下，今年的梅雨季恐怕變得更難掌握，旱象難解。
目前台灣幾個主要水庫的蓄水量都偏低，像是石門水庫剩下36%，永和山水庫以及鯉魚潭水庫蓄水量都在45%，而從這個月一號開始，中部以北幾個縣市，已經開始實施第一階段限水作業，水利署表示將會視天氣情況，在各水庫進行人造雨，更提醒民眾，缺水危機還沒有解除，一定要節約用水。"
2021-3-31 - 缺水中快下雨吧台灣各縣市累積降雨量資料來源交通部中央氣象局氣象站逐日雨量資料https://www.cwb.gov.tw/V8/C/D/DailyPrecipitation.html最近剛好想到 ... ... <看更多>
今年1小時內雨下最多的紀錄出現在台東縣卑南鄉，6/5晚間一場突發性的大雷雨，時雨量高達147毫米。另外台北市大安森林公園、桃園龍潭，都因為超大的 ... ... <看更多>
各縣市降雨量 在 Re: [情報] 6/3小時降雨量排行- 看板TY_Research 的推薦與評價
※ 引述《azcooper (cooper)》之銘言：
: 6/2 22-23 23-24
: 6/3 1-2 2-3 3-4 4-5 7-8 11-12 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20
: 20-21 21-22 22-23 23-24
: 好狂暴的一天...
雖然標題是降雨量統計，但是氣象局的統計資料卻是都習慣用"整點小時"的
所謂傳統"時雨量"的統計方式。
但是這種統計方式會有一個盲點，閱讀者你只會看到每一個"整點小時"內的雨量。
實際上老天爺要降雨時，並不是都那麼剛好整點才開始下，也不是到下個整點就結束。
也就是比起時雨量，每個時刻之過去60分鐘/120分鐘的累積降雨量，
比起傳統的"整點小時"雨量統計，能夠更實際反映某個區域(鄉鎮市)內的降雨情形。
比如假設5點40分開始下雨，這20分鐘下了40mm的雨量。
在5點~6點降雨的氣象局統計網頁，觀眾看到的會是以為是"從5點到6點"，
這60分鐘內才下了40mm。(實際上卻是都集中在後面20分鐘)
接著上述地點，從6點0分到6點25分，如果又下了60mm，
但是6點25分後就停止下雨。大眾到氣象局網站，
你同樣會以為是6點到7點這60分鐘又下了60mm，實際上卻可能是25分鐘就降下60mm。
也就是在上面這個情況中，從5點40到6點25分，這45分鐘內降下了100毫米的雨量，
但是你去氣象局的各縣市降雨統計網頁，只能看到該地在5點~6點下了40mm，
而6點~7點又下了60mm。
一般閱讀大眾看到會怎麼想? 兩個整點小時的資料，分別顯示40mm及60mm。
很可能會覺得還好嘛，排名榜內其他地方的整點小時"時雨量"還比它高。
若非氣象專家或對氣象有研究的愛好者，很容易會以為，
該地是"兩個小時120分鐘內"，分別下了40mm跟60mm。
這個現象只要看看過去幾年，大氣科學版上，每當有大雨/豪雨特報，
這個版的許多鄉民，都幾乎只用"整點小時"的時雨量來討論各地降雨情形就知道。
連對大氣科學喜好/有研究的本版使用者，都會落入這種統計上的盲點。
(以前看到時我也曾經試著糾正提出反駁，比如某地區並不是只有降下幾十毫米雨量，
還有鄉民不屑的反駁或私信講說，氣象局網站就只寫時雨量多少幾十毫米而已)。
如果當天還有其他地方也降下豪大雨，雖然排行榜上你看不到該地名列前排行榜，
但是實際上那種暴雨程度，對身處在當地的人來說，可能比"整點小時"的時雨量
達到100mm的鄉鎮市，其集中降下豪雨的情形更恐怖。
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我舉例一個親身經歷的經驗，2012年7月下旬，那天早上還是炎熱晴朗的氣候。
下午變成了陰天。那天於是我約其他車友，一起騎車從南投草屯鎮的148縣道，
接139縣道，橫跨到彰化縣靠近員林/芬園的牧場去用餐/賞景。
當我們在牧場看乳牛&用餐快結束時，就看到天空開始出現烏雲密布。
於是我們趕快吃完餐點，想說快點騎車下山回到市區。
(我跟其他車友騎車上山都是全套裝備，上衣穿防摔外套+下半身穿防摔褲，
頭戴有歐盟/美國安規認證的全罩式安全帽+防潑水鏡片避免下雨/霧氣影響視線)
在我們從139回程下山路上靠近彰化芬園時，開始下起了雨勢。
起先還是小雨，因為有穿兩截式雨衣，所以稍微放慢速度繼續下山。
這段山路其實海拔並不高(頂多兩三百公尺左右)，後來開始起了霧氣，影響了視線。
於是我們又更加放慢速度，原本能以時速四十~五十公里過彎的彎道，
已經降低到只剩二十~三十之間這種相當慢速的速度前進。
後來雨勢逐漸加大到大約中等雨勢程度(約是如果沒穿雨衣，被雨滴淋到會痛程度)，
而且霧氣更濃，我的車輛大燈已經看不太清楚。
(當時我很怕如果對向車道來一台逆向跨雙黃線超車的貨車，視線不良連閃都來不及)
改換車友有加裝LED大燈，照明度更好的車輛在前頭引導下山路線。
之後終於下到平地，可是雨勢又一直加大，而且到了平地霧氣仍未散去。
在市區的四線道省道上，LED大燈+霧燈也幾乎看不到眼前超過十公尺的所有車輛。
行車狀況變得非常危險，道路上的其他車輛速度也都變得很緩慢前進。
於是我們決定找家便利商店，要停車躲雨。於是關掉引擎，把車牽到路邊用小跑步，
往最近的7-11超商前進。剛好看到有一家超商有個很大的停車場，我們決定到那避雨。
等車子牽到超商外面的停車場空地時，雨勢突然變大。
我把機車中柱架好，連安全帽都來不及脫掉，立刻走進超商騎樓內避雨。
同時間我看到停車場也有其他大貨車司機下車，要往超商內避雨。
到超商內閒聊時，司機大哥說他貨車已經將大燈+霧燈全開+與雨刷開到最快速，
還是看不到車子前方的路況。為了安全他也決定停車，先到室內躲雨。
當我到騎樓及車商內的座椅區坐下時，外面的雨勢+霧氣，
已經嚴重到連地面的柏油路都看不到痕跡了。
那種雨勢已經大到我穿兩截式達新牌雨衣+防摔外套/長褲+外套裡面的衣服，
都還會覺得被雨滴打到會很明顯疼痛的地步。
於是，我在超商內坐了約三十分鐘，等到雨勢明顯變小成小雨後，
我跟車友互相告別騎車回家。等回到家後，我上中央氣象局網站，
查詢那段時間內，各別的10分鐘降雨資料。算出從當天下午5點40分到6點40分，
草屯鎮這60分鐘內的累積雨量約是144mm。
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PS:不過當天下完大雨後，我騎車到草屯鎮市區的主要省道稍微繞一圈查看。
發現並沒有積水/淹水的情形。這點還讓我當時有點訝異，
想說草屯這種人口約十萬的小鄉鎮，論防洪治水預算絕不如台北/台中這類大都市。
可是60分鐘降了144毫米的雨量，也沒造成街道淹水。
而且，草屯市區的海拔並不算高，跟台中市氣象站大約都是100公尺左右)。
平坦的地勢+不高的還拔高度+鄉鎮等級的排水系統，居然能撐過這種雨勢。
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但是，一般民眾如果只看各縣市的整點小時"時雨量"，也沒在那時間經過當地者，
絕對看不出來那地區在60分鐘內被降下了144毫米的雨量。
而且實際上該波雨勢最大的時段，都集中在我躲雨的那三十分鐘左右。
也就是實務上，當天那30分鐘內，很可能降了超過100毫米。
(等於如果那種強大雨勢要是一直維持60分鐘，約等於是時雨量兩百毫米的程度)
但是從氣象局的統計傳統方式，用整點小時這種"時雨量"觀察，
非親身經歷過，只從網站上閱讀時雨量統計資料的民眾，根本看不出來。
所以，用時雨量來討論各地區域的降雨情形，在實務上是存在盲點的。
就像昨晚在彰化縣/南投縣的降雨情性。
南投市在三小時內共降下了超過兩百毫米雨量，
其中雨勢最大的那60分鐘，總共降下了121mm。(
但是如果你只看該縣市時雨量，只會看到該地在晚間6點~9點，
這三個小時的時雨量分別都是幾十mm。
單純帳面上資料，一般民眾乃至於許多大氣科學版網友，
可能根本就不會發現這種累積雨勢的情形。
所以我才會說，要討論降雨量，決不是只看"時雨量"就能正確判斷，
所謂的時間/整點小時，這是我們人類為了方便自行訂出的標準，
大自然要下雨時，它可不會還配合你人類的統計方便，剛好整點才開始下或結束。
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