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【北峰圓柏】
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爬北峰來到0.9K處絕對不能錯過
這棵「北峰名樹」
高海拔嚴苛的環境依然屹立不搖
這片億萬星空不知道陪它度過了多少歲月
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅I'm Terry 泰瑞190,也在其Youtube影片中提到,#西進武嶺 #攻略 #棄賽 #海底撈 高山吃火鍋是什麼滋味? 用盡全力騎上武嶺後,讓海底撈把血補滿就是過癮, 溜下山再騎一次!! 別鬧了,兄弟! 知道近期武嶺賽事即將開始,給騎士們一點經驗分享。 依個人經驗而言,我會以體力分配比方式,並透過幾個小目標為休息據點,以免提前爆掉,殘念收場。此篇分享參...
合歡山海拔多少 在 報時光UDNtime Facebook 的最佳貼文
【55年前的救國團滑雪冬令營】
台灣也可以滑雪?放寒假,早年台灣不像現在有琳瑯滿目營隊供選擇,許多青年學子共同回憶就是救國團,1964年更有超酷的「滑雪訓練」營,現在看來真的不可思議啊。
#救國團有多少青春的回憶
#以前營隊真的很用力鍛鍊身體
#報時光UDNtime
圖片來源:聯合報
圖片時間:1964/02/07
圖片說明:青年救國團舉辦之冬令青年活動,圖為合歡山的雪景中同樂情形。
歷史新聞節錄
【1964-02-08/聯合報/03版】
合歡山素抹粉妝 好一片北國風光
引得遊人‧登山來訪 冰天雪地‧意氣昂揚
【本報訊】青年救國團舉辦之冬令青年活動,刻在橫貫公路之各高峰上全面展開。其中最引人注意者為在舉行之「滑雪訓練」。
合歡谷海拔三千餘公尺,積雪約四公尺,氣溫為零下五度。天寒地凍,極似北國隆冬。所見者僅為在松間覓食之烏鴉及在雪地上跋涉之高山野營學生。
台北新聞界參觀團,目擊充滿朝氣之青年男女,在冰天雪地朔風凜冽中,從事之滑雪訓練,認為係一項鍛鍊青年克苦耐勞精神之最佳冬令戶外活動。
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DAY16 一日之間 從夏天到冬天
今天從大西洋的渡假小鎮離開後直奔直布羅陀
直布羅陀
小時候的地理考試,不論小考大考,不論念那個學校,一定都考過這題,寫過這個答案吧,當年還是國中少女時,當我在考卷上寫下直布羅陀這個答案時,應該沒想過有一天會親自踏上這裡,雖然看過很多英國翻譯小說,從英國遠渡重洋要到新大陸開創新生活的故事中,直布羅陀總是渡輪不可或缺的重要停靠岸,女主角總會到山頂堡壘遠眺北非,想著未知的航程,未知的人生,然後頭上絲巾總是會被不怕人的淘氣山霸王猴子給搶走,然後女主角總是會想,沒關係,如果猴子消失在直布羅陀,直布羅陀將不再屬於英國,所以只要猴子喜歡那就拿走吧~
大英帝國日不可落啊!
大媽為了怕我頭上的絲巾被猴子搶走,所以我沒登上山頂(哈哈哈哈哈,是大誤無誤),其實是因為趕路來不及搭纜車了,只夠時間開車繞一圈直布羅陀,在燈塔處望著北非,想著北非諜影,想著卡薩布蘭卡,想著 I fell in love with you watching Casablanca..
晚上的落腳處選在高辛,是安達魯西亞白色山城之路的其中一個山城,海拔不過6百多米高(後來才知道),但大媽覺得我簡直像登上合歡山了,彎曲蜿蜒的山路直上直下,不知爬了幾座山後才抵達高辛,然後一下車冷爆了!
我差點以為高山症要發作了...
但抵達高辛住宿地點後,在頂樓陽台望著夕陽餘暉,望著天空轉為藍調,實在美的令人屏息,但也有可能是太冷了,所以覺得窒息🤣🤣🤣
晚上我把所有保暖衣物穿在身上後,走在吹著狂風的昏暗白色小巷裡,渾身還打著哆嗦,得出一個重要心得,秋冬出門玩,絕對不能帶破洞牛仔褲出門! (但我裡頭還穿了褲襪,一樣很通風)
晚上原打算吃的景觀餐廳7點半才開,但山城的狂風太冰冷,破洞牛仔褲無法抵擋寒風中站半小時,於是找了一間已經開門營業的燒烤店,卻意外遇到此行最好吃的餐廳,那個羊排烤的表皮微焦非常鮮嫩,重點是無筋也無羊羶味,只撒上岩鹽(非常新鮮的羊肉才敢只灑鹽啊!),老頭點的是伊比利豬肋排,表皮酥香肉質軟嫩,他說外酥內嫩,還沒離開餐廳就覺得以後吃不到怎麼辦🤣🤣🤣
但這間餐廳真的是如果我住上2天,絕對會再來,真心介紹給大家,要知道得踩過多少雷,才能遇到一家真的好吃可推薦的!! (買了不少必吃甜點,甜到讓我想哭...)
高辛離龍達不遠,自駕很適合來訪。
其他,請賞圖吧~
#西班牙自駕
#安達魯西亞
#西班牙白色山城
大媽旅途中,遊記寫的很辛苦,大家千萬不要不理我...,留言等我有空一定會慢慢回的!
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#西進武嶺 #攻略 #棄賽 #海底撈
高山吃火鍋是什麼滋味?
用盡全力騎上武嶺後,讓海底撈把血補滿就是過癮,
溜下山再騎一次!! 別鬧了,兄弟!
知道近期武嶺賽事即將開始,給騎士們一點經驗分享。
依個人經驗而言,我會以體力分配比方式,並透過幾個小目標為休息據點,以免提前爆掉,殘念收場。此篇分享參考適用於沒有測過FTP,也沒有裝功率計的車友(我個人就是)
✊第零段/地點:地理中心騎乘距離0公里。
出發前建議吃1條香蕉或鹽錠,讓待會騎乘時有足夠的熱量跟糖份可以燃燒。拉拉筋、熱熱身、跟隊友或其他不認識的騎者聊天,因為等等在路上還會遇到,相互打氣,有助分散痛苦注意力。
👆第一段, 從地里中心碑到霧社小七霧社門市,騎乘距離約21.9公里,體力分配10%。
出發時不用搶快,在抵達霧社小七以前,都是屬於熱身階段,慢騎、輕踩,讓肌肉醒醒,調整呼吸,每20分鐘喝小口水或補給,每30分鐘補一顆鹽錠或能量包。千萬不要等口渴、有抽筋感、飢餓感才補充,因為那個時候你所吃的都來不及吸收,你可能會提前爆掉。
✌️第二段,從霧社小七到最高小七富嘉門市,騎乘距離約約11.7公里,體力分配約15%。
從起點至今已騎了33公里,海拔已經來到2050公尺,身子會明顯感到疲憊了。這一路上建議還是不要搶快,因為更陡的在後面,稍為用力踩一點即可,把體力留在後面的三大魔王。接下來的路不僅是腿力的考驗,也是心肺強度的考驗。依據以往賽事的經驗,有很多騎者比我早抵達到這裡,但因為要追前面的集團,提早爆掉,加上休息過久,後面就真的很難上去了。
最後的20公里才是決勝關鍵!! 從霧社小七一直到這裡為止,可以的話保留多一點體力,並在這邊做適當補給和短暫休息,切記別休息太久讓身體冷掉,後面的騎乘會更痛苦。
👌第三段, 從最高小七騎到鳶峰,騎乘距離約12.5公里,體力分配20%。
這一路上會有一種騎不完的感覺,爬坡一個接著一個,真的虐人也虐心,而且路途中還有一個25%以上陡坡,絕對能咬下大部份的騎者。所以在此之前,請一定事先在前一段做好補給,盡量保持輕踩,踏頻能拉高就不要裝逼,穩穩的踩到鳶峰,你就離完賽不遠了。
🖖第四段, 從鳶峰到昆陽雖然只有5公里,體力分配15%。
過了鳶峰之後,一路上比較沒有如此虐人的坡,整體平均坡度下降許多,也相對好騎一些,不再感受到這麼痛苦。整個路段真正具有挑戰的只有一個,就是在上昆陽前有個25%以上的陡坡,那邊也是知名的攝影師取景點,專門拍「牽車達人」。所以在那之前,坡度還算平緩,一樣輕踩保留體力,等到昆陽前的Z坡,再發動攻擊,然後在上昆陽時像一陣風一樣刷過「牽車達人」,在鏡頭前留下抽車英姿。
🖐第五段, 離武嶺剩最後2公里,剩多少體力,就全梭哈。
最後的天堂路,以8%以上陡坡組成,加上空氣稀薄,體力耗盡,只要關門時間還沒到,有事沒事停在旁邊休息一下也沒關係,最重要的是最後50公尺,要騎進去才帥。
💪最後要提醒大家,身體不適不要勉強,你敢挑戰就是一種榮耀,大山永遠會在那邊等你,祝大家都能順利完賽!
補充一提,有朋友共騎比較好玩,如果沒有朋友要跟你瘋,現場認識車友也是不錯的方式。
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安全帽/手套/外套/眼鏡 POC Taiwan
輪組/ KAISH輪組
碼表/Bryton 台灣
工具置物袋/Topeak Taiwan
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★神山:https://youtu.be/3Y3zYTcrXGk
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2018KOM單車挑戰:https://youtu.be/eBDhr67J34E
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合歡山海拔多少 在 台灣1001個故事 Youtube 的精選貼文
對於異鄉的居民,您會願意付出多少心力?有一位客運駕駛,16年來,天天開八個小時的山路,繞行合歡山,穿越海拔三千多公尺的武嶺,從台中豐原往返梨山地區。這位高山巴士駕駛,提供的服務不只載客上下山,他還載學生上下學,免費幫居民跑腿,幫里長送報紙,幫老人家搬東西,每一件乘客請託的事,他總是使命必達。梨山人對他感念在心,駕駛先生卻說這些都是舉手之勞,沒什麼大不了。雖然已經到了退休的年紀,他卻捨不下山上依賴著他的老人和小孩。於是這個外地人,不說辛苦,繼續為梨山帶來便利和溫暖。
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