九藏喵窩動畫電視影集第二季-中文版
由於與龍華動畫台合約結束,所以除了日本目前沒有任何台灣平台看的到九藏喵窩動畫,於是喵國王決定上架在九藏喵窩官方Youtube頻道.
也請大家幫忙分享出去,讓更多的孩子知道這台灣最強動漫品牌九藏喵窩.
https://www.youtube.com/watch?v=rlXWs0zPU1I&list=PLMhihsDu1TXlumeU4AqQzjQIHdeRIdncX&index=1
將會陸續上架,預計3天內全部上架
同時也有14部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅Jerry Tsai,也在其Youtube影片中提到,4/26 彭先生的發文內容如下 新資費與政策詳細解說給你聽: 1. 騎到飽 1,199 (兩顆電池) 與 499 (一顆電池) 不變,今年有明年也有,與現今的規則一樣,每次申辦最少用期為三個月。 2. 騎到飽的三年綁約 899 (兩顆電池) / 399 (一顆電池) 及兩年綁約 999 / 449...
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2021年9月4日上午10時17分(圖中鐘樓的時間不準喲),臺北市大同區長安西路39號,臺北當代藝術館所在建物落成於1921年,迄今已有百年歷史。(張哲生 攝)
臺北當代藝術館所在建物建於日治時期(1920年開工),其正面(坐北朝南)含鐘樓之一字型主體建築於1921年竣工,後方的ㄩ型校舍(今建成國中校舍)則是在1934年竣工;此建築由時任臺灣總督府營繕課課長的近藤十郎設計,其格局呈現ㄩ字形,屋頂為黑色日式波浪形陶瓦,是一座地上二層樓,具有紅磚白飾條特色的辰野式建築。
這裡最早為日治時期的臺北市建成尋常小學校之校舍(1921-1946),戰後則成為民國時期臺北市政府辦公廳舍(1946-1994),直至1994年臺北市政府遷入信義區的新市政中心為止。
1993年,臺北市長黃大洲決定將市府遷往信義區的新市政大樓,並把市府舊廈交由建成國中接管。
1994年,臺北市長陳水扁指示教育局暫緩建成國中遷校計劃,並研議將此處規劃為文化機構。
1995年,臺北市政府並基於古蹟再利用政策,決定將南面主樓廳作為臺北第二美術館,並委由臺北市立美術館進行整修及規劃,至於兩翼之建築則作為原位於華陰街34號,為因應臺北轉運站之興建而遷校的臺北市建成國中之新校舍。
1996年,建築物由臺北市政府民政局評定為市定古蹟,第二美術館古蹟再利用工程動工。
2000年,臺北市文化局長龍應台將臺北第二美術館更名為「臺北當代藝術館」。
2001年5月26日,臺北當代藝術館以宏碁集團董事長施振榮捐助之開館經費,在策展人賴瑛瑛的策劃下,以開館展「輕且重的震撼」正式對外開放。臺北市文化局委託財團法人當代藝術基金會以公辦民營方式經營臺北當代藝術館,由漢寶德暫任館長、賴瑛瑛任副館長;文化局與基金會簽下5年合約,由基金會出資51%、文化局出資49%的方式合作經營,為臺灣第一座以推廣當代藝術為宗旨的公辦民營美術館。
臺北當代藝術館與臺北市建成國中的結合,不僅創造了世界罕見的美術館與學校共同建物之先例,也被視為是臺北孔廟至保安宮之歷史文化軸線的延展,同時象徵了帶動大同區再發展的新契機。
臺北當代藝術館在為期7年的公辦民營合約結束後,自2018年1月1日起,改由臺北市文化基金會接手營運,致力於推動多元風貌的藝術創作與展覽,並著眼於激發民眾的新觀點和新思維,以提供當代城市發展源源不絕的創意與活力為目標來邁進。
合約結束 在 ⋈馬克太太住英國亂亂說Mrs.Mark Share with U Facebook 的精選貼文
記得我人生第一顆精品是在18歲時入手,18歲很唱秋一樣,先別急著下評語😂😂
因為家裡經濟不好,每每看到別的小孩有的自己不能擁有時就很難過,最後變成自卑,加上以前常常被霸凌排擠,有段時間以為只要身上有精品,便會受到尊重!
18歲時,我拿了阿玉皮包裡的卡,在購物網分期了一顆全新的LV手提水桶,心裡其實有幾分愧疚,一方面是超出我消費範圍外,一方面是偷用家人的卡,但最後我以慶祝滿18歲的理由來合理化荒唐行為,
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包包到手了,也不知道是我揹包包,還是包包揹我,在說明白一點是我根本配不上包包,當我拿起包時,看起來像假貨,當我放下時,包包在桌上發亮😂
我荒唐的拜金行徑當然不只這樣,舉凡把打工的錢全部拿去買手錶,買很貴的鞋,然後LV包裡打開裝空氣,連拿100元出來都有點免強哈哈哈哈!
更誇張的是因為年輕會抽菸,有時不要臉的抽伸手牌,當然這樣的狀況把自己搞的非常糟,後來能刷卡時,第一個月就有卡債,我只能說不幸裡的大幸是卡的額度只有五萬,再怎麼卡債也只有五萬,但是五萬的卡債也是好幾年才還清!
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差不多23歲後才慢慢的比較有正確的價值觀,只是剛開始會有陣痛過渡期,因為要承認過去的自己思維是錯的,要們我這愛面子拉下臉承認錯誤,真的比多天的便秘還要難拉!
在後來的日子,你若問我沒有購物衝動那是騙人的,但在衝動前會多問一句口袋錢深不深,不夠深還依舊想要的話,那再問一句自己,沒有擁有這東西會不會生命垂危,若不會那就再等等,就像急診理論一樣,人員不夠時,嚴重的先處理,其他的先等待,錢不夠深時,日常開銷要優先解決,其他的慾望再等等,多試幾次會冷靜許多
在澳門工作時,薪水相當不錯,但誘惑也多,基本上每個人有一兩個月的工資就可以買得起精品,因此有些人要離開時,是空空的離開,那時我很明確的知道我要再去打工度假,所以再合約結束後,口袋雖然沒有飽到打嗝但也7分了,可以安心的去圓夢!
後記:
雖然有些精品打著女人一輩子應該要擁有,但若擁有精品會讓你生活困苦,那就不再是犒賞自己,而是荼毒你的生活!
年輕的妹子別急著想擁有後面好幾個0的商品,記得先專注自己的工作生涯儘量的存飽自己的口袋,那會是你在未來做任何決定的底氣之一。
#年輕時可以沒有錢因為有的是體力與無限的未來
#有些精品需要歷練才能駕馭它們而不是精品駕馭你
這幾個地方都能買東西
社團:https://m.facebook.com/groups/157655978371674/permalink/814725229331409/
馬克太太住英國亂亂賣(問題要回答才能審核通過)
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需要私訊我:https://t.me/QueenaKuan
(但我回覆慢)
🎁IG的新代購,這邊賣得會跟社團有些許不一樣唷
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合約結束 在 Jerry Tsai Youtube 的精選貼文
4/26 彭先生的發文內容如下
新資費與政策詳細解說給你聽:
1. 騎到飽 1,199 (兩顆電池) 與 499 (一顆電池) 不變,今年有明年也有,與現今的規則一樣,每次申辦最少用期為三個月。
2. 騎到飽的三年綁約 899 (兩顆電池) / 399 (一顆電池) 及兩年綁約 999 / 449 今年還是可以選擇,2022 年起不再提供。
3. 現在使用騎到飽資費的用戶,在合約有效期間,都不會受到影響。未來合約結束之後,請依當時有的資費做選擇。
4. 自由省 299、預選里程 315 (499)、預選里程 630 (799) 繼續提供用戶選擇,但多贈送「性能提升」與「里程遞延」優惠。
5. 無論從哪一種方法(付費或免費)取得「性能提升」,都可以在六月帳期開始後自行關閉或再打開。
6. 舊的暢遊、自在或商用資費等依里程計費方案,也都享有免費「性能提升」與「里程遞延」功能。
7. 新的「高用量自由省」方案,與現有「自由省」方案相同,採用安時計費,每安時為 2.3 元。
8. 新的「高用量自由省」享有贈送的電池使用費折抵金、免費「性能提升」(可自行關閉)、未用完電池使用費折抵金遞延、綠點動態折扣(最高 20%)。
9. 新的「高用量自由省」有兩種方案:多顆電池每月 1,199(贈送 3,000 元電池使用費折抵金)、與單顆電池每月 499(贈送 1,300 元電池使用費折抵金)。
10. 如果綁約 18 個月使用「高用量自由省」:多顆電池每月 899(贈送 3,000 元電池使用費折抵金)、與單顆電池每月 399(贈送 1,300 元電池使用費折抵金)。
11. 全體 Gogoro 用戶的實際平均能耗:兩顆電池車種,每安時可騎行 1.1 公里,單顆電池車種,每安時可以騎行 1.4 公里。
12. 多顆電池的「高用量自由省」里程推估:每月贈送的 3,000 元電池使用費折抵金,等於贈送 3,000 / 2.3 = 1,304 安時,依照全體兩顆電池車種平均能耗 1.1 KM/Ah,約等於騎行 1,434.8 公里,因為「自由省」方案可以在綠點換電站享受最高 20% 的動態折扣,以平均獲得 10% 的折扣計算,1,434.8 / 90% = 1,594.2 公里。
13. 單顆電池的「高用量自由省」里程推估:每月贈送的 1,300 元電池使用費折抵金,等於贈送 1,300 / 2.3 = 565 安時,依照全體單顆電池車種平均能耗 1.4 KM/Ah,約等於騎行 791.3 公里,因為「自由省」方案可以在綠點換電站享受最高 20% 的動態折扣,以平均獲得 10% 的折扣計算,791.3 / 90% = 879.2 公里。
14. 以上 12, 13 項的推估是以平均值為基礎計算,有人的能耗會高於這個平均值(可騎行公里數會減少),有人的能耗會低於平均值(可騎行公里數會增加)。
15. 如果兩顆電池車種用戶每月的騎乘公里數都落在 700-1,500 公里之間,綁約 18 個月的「高用量自由省」是我最推薦的方案,因為 899 的月租費,可以同時享有「餘額遞延」及「性能提升」兩項優惠。
16. 不論車種用戶偶爾需要跑高里程,不綁約的「高用量自由省」是最佳的方案,因為 1,199 / 499 的月租費,可以只使用一個月,不用綁約還是可以同享「餘額遞延」及「性能提升」兩項優惠。
17. 打開「性能提升」與「方格旗」、胎壓不足等,每公里能耗會增加。打開「Smart」或輕催電門、胎壓打足,每公里能耗會下降。和開汽車一樣,騎車方式是電耗(或油耗)的關鍵。
18. 每個人儀表板上的剩餘里程 (Range),也是依照上述個各自騎車習慣對應的數據推估而來。
19. 2021.6.1-2021.12.31 的資費選擇為:a1. 兩顆電池騎到飽 1,199/999/899; a2. 一顆電池騎到飽 499/449/399; b1. 預選里程 315 (499); b2. 預選里程 630 (799); c1. 自由省 299; c2.多顆電池高用量自由省 1,199/899; c3. 單顆電池高用量自由省 499/399; d. 商用資費
20. 2022.1.1 後的資費選擇為:a1. 兩顆電池騎到飽 1,199; a2. 一顆電池騎到飽 499; b1. 預選里程 315 (499); b2. 預選里程 630 (799); c1. 自由省 299; c2.多顆電池高用量自由省 1,199/899; c3. 單顆電池高用量自由省 499/399; d. 商用資費
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#IZ*ONE #MAMAMOO #GFRIEND
💃 IZ*ONE目前又傳出CJ正在與各個經紀公司協議延長合約中
💃 MAMAMOO全體續約可能性很大
💃 RED VELVET因為去年Irene事件後,全體暫停活動
因為<Produce48>而組成的IZ*ONE,對外的合約應該會在今年的4月解散
有傳聞內部的成員已經協議,合約就是到2020年12月31號為止,但目前又傳出CJ正在與各個經紀公司協議延長合約中,如果真的協調成功,就有機會成為選秀節目第一組永久的團體。
大部分的人都認為MAMAMOO應該會全體續約,因為目前MAMAMOO的團體跟成員個人發展都在上升期,雖然RBW是小公司,但相對幾乎把公司內所有資源都給了MAMAMOO。
RED VELVET因為去年Irene事件後,幾乎全體的活動都暫停,粉絲們最擔心的應該就是SM冷凍到合約結束,但在今年年初的家族演唱會RV也有5人合體,感覺起來全體續約的機率應該還是很高,有機會再拚個3年。
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組合 #Robynn & #Kendy成軍九年,今年三月宣布休團,Robynn( #葉晴晴)率先單飛推出英文單曲《 #LostForever》,外界反應不俗,本周二跟丈夫Jonathan拍拖十周年當日公布懷孕六個月,以為Robynn是因為得知懷孕才決定跟Kendy休團,但原來當初有此決定時,還未有身孕,「是因為跟唱片公司合約結束,我們很想試行自由的音樂路,有很多兩個人說的故事,一個人做不到;一個人有一個人的故事,兩個人是做不到的,所以我們朝着這個方面,希望發掘一些新的音樂元素,讓大家更深入認識我和Kendy,就在這時候突然發現懷孕了,我就當作是上天給我的考驗,祂相信我可以做到,所以我在這段時間要心理調整,急速成長。」全文:https://bit.ly/2ZFfEWy
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