Search
Volvo不僅是車輛安全領域中表現的佼佼者，重視環保的他們甚至即將擺脫對於皮革材料的依賴呢！背後原因為何，讓我們一起瞧瞧！
【Volvo S90 B4 Inscription 德哥試駕】
https://youtu.be/TX2GTlYQQHI
【Volvo XC60 T8 Polestar 德哥試駕】
https://youtu.be/u78vuGBRzOo
底盤共用的情況下…
相信會有更多電動車陸續出現👍👍
Lotus接下來也有多款電動車款即將問世
在這裡👉 https://reurl.cc/L77qk3
-
🚗車友看這裡👉 https://lihi1.cc/0RwNX
【3個中國大陸電動車發展趨勢】
不藏私分享！緊握電動車崛起商機！🚗🚗🚗
⠀
2021年上半年全球電動車銷售量暴增160%，而中國大陸持續為最大電動車市場。除了有造車新勢力公司「蔚小理」（蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車），傳統車廠也不想錯過電動車商機，例如吉利集團成立電動車子品牌「極氪」，積極搶進電動車市場。甚至連科技公司如小米，也成立了汽車公司，要揮軍電動車產業。
⠀
1. 中國大陸BEV有兩極化趨勢
根據2021年上半年數據，15萬人民幣以下的低階電動車佔6成銷量，主要以五菱宏光Mini等代步車為主； 而25到35萬元的豪華車與SUV卻也有24%的銷量，主要是特斯拉Model 3、Model Y、蔚來ES6、小鵬P7、理想One、比亞迪漢。
五菱宏光Mini因為價格便宜，卻同樣可以取得電動車補貼、免限行福利，是中國大陸最暢銷的電動車。
⠀
2. 後鋰電池時代，固態電池領軍？
固態電池有能量密度高、續航力佳、安全性高的特性，被視為取代鋰電池的下一代電池。蔚來將在2022年先推出「類固態電池」，配合其電池租用服務（BaaS）就算是老車主也可以透過換電的方式，搶先體驗新一代的電池。至於全固態電池，則預計最快在2024年導入電動車使用。
⠀
3. EV車主喜好？
不同於傳統電動車用戶看重駕駛品質與路權等剛性需求，購買新創公司電動車的用戶，則重視車內智慧裝置、觸控式設計、自動駕駛輔助、人機介面、UX、UI這些比較情感體驗的軟性需求。例如蔚來ET7使用NOMI智能助理增進人車互動，並持續學習車主指令與習慣，提供更好的使用者體驗。
⠀
【中國大陸電動車發展趨勢及商機研討會】
講者：威馬汽車 產品規劃總監 黃元俊
📌超過十年兩岸汽車產業經驗，專注於產品規劃、智慧座艙、用戶體驗。
📌深度剖析中國大陸電動車市場趨勢及指標業者布局動態，歡迎線上收看！
➡️YouTube 線上收看 ➡️ https://youtu.be/PfacW2lPrPA
Lotus 日前推出加入吉利集團後的首款全新作品 Evija ，此款純電動超跑售價預計為 150~200 萬歐元(約合新台幣 5,226~6,968 萬元)，將於 2020 年起開始限量生產 130 輛，台灣也有望獲取配額
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/59371
更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/
自吉利集團收購了沃爾沃公司，該公司的一舉一動都成了不少愛車國人關註的焦點。而就在前不久，相關媒體透露，全新沃爾沃S60將於2019年亮相，沃爾沃S60在外型上主打運動時尚風格。此外，全新一代的沃爾沃V60 CC也在眾人的期待中首次國產。接下來，就讓小編簡單介紹一下。
說到李書福應該無人不知無人不曉了吧？他就是吉利集團的控股董事長，這幾年吉利在中國的發展可是風生水起。可是這位李先生對奔馳可是情有獨鐘，他曾經打算購買5%的奔馳股份，但並沒有成功。他最近又花了380多億去購買二級市場股份，可能成為戴姆勒最大的股東。為什麽李書福一定要收購奔馳呢？
吉利集團 在 [新聞] 中國吉利汽車和Volvo宣布達成合併方案- 看板car 的推薦與評價
原文連結：https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3448801
原文內容：中國吉利汽車和Volvo宣布達成合併方案
自由時報／綜合報導
中國汽車大廠「吉利汽車」與Volvo汽車在24日晚間聯合宣布，雙方達成最佳合併方案，
也就是雙方在保持各自現有獨立公司結構的基礎上，在動力總成、電氣化、自動駕駛、
運營協作等領域上，進行一系列的業務合併及合作。
吉利和Volvo將以股權合併的形式，進行動力總成業務合併，以向雙方提供動力總成產品
和下一代雙電機混合動力系統，該系統應用在混合動力車和插電式混合動力車上。至於合
併後的動力總成公司，計劃在今年投入營運，還將為其他汽車公司提供產品和服務。
在電氣化部分，在目前共享兩款純電動車模塊化架構，也就是浩瀚智能進化體驗架構（
SEA）和下一代可擴展模塊架構（SPA 2）的基礎上，來共同開發下一代純電動車模塊化架
構。該架構將由吉利、Volvo、領克品牌和極星品牌共享，也會共享電氣化（包括電池包
和電驅系統）和智能網聯的技術，並通過聯合採購降低成本。
吉利和Volvo雙方也將共同開發高度自動駕駛解決方案，並將由Volvo旗下自動駕駛軟件開
發的全資子公司Zenseact AB公司牽頭。運營協作部分，領克品牌於去年底正式進入歐洲
，將利用Volvo的海外銷售管道和售後網絡，逐步服務全球用戶。
吉利汽車和Volvo汽車均是吉利控股集團的子公司，吉利控股集團持有吉利汽車40.94%股
權，並同時持有Volvo汽車97.8%股權。
吉利控股集團董事長李書福表示，當下全球汽車產業正在面臨深刻變革，必須尋求開放協
同，合縱連橫。他認為吉利汽車和Volvo汽車進一步整合業務，能在瞬息萬變的汽車技術
和出行服務領域，打造出2家更加強大的公司。
吉利汽車25日早盤上漲近2%，暫報26.40港元。
心得/說明：雖然Volvo已經被中資買下好幾年了，
這次正式合併之後，富豪Volvo究竟算是北歐瑞典品牌還是中國吉利品牌？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.99.128 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1614222416.A.724.html
... <看更多>