關於等待，喜歡 #建騏老師 在金曲32的得獎感言：「我從2004年第一次入圍到現在過了16年，我沒有在等金曲獎，反而是金曲獎在等我 ，等我更了解音樂、等我更知道音樂的力量、等我知道音樂可以療癒、喜悅、悲傷、可以不卑不亢，說每一個人的故事 。」
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誠如老師對於藝術獎項的謙卑，我也期許自己繼續努力，等到值得金曲、金鐘、金馬加持的那天！
雖說不是因為獎項才喜歡上藝術，但的確是從小就關注三金典禮，每位得獎者上台時刻都濃縮著耐人尋味的勵志故事；從2011開始學習戲劇，更時常在低潮時，被每年的戲劇類獎項鼓舞。
前幾天公佈 #金鐘獎 入圍名單，看到好多身邊合作過的演員朋友、拍片前輩都有入圍，覺得很振奮人心，這種時刻跟選手在奧運奪牌的感動是一樣的呀～集氣朋友們都能拿獎🏆
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圖片為上篇文圖同天拍攝的福隆沙灘，我與攝影師坐在海邊等待日落的魔幻時刻，其實當天是有雲彩的，只是數位、底片捕捉到的感覺不同。
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當天一路往福隆的火車上，一位中年女子獨自從中途站上車，邊放下她的登山用具，邊和電話中的友人訴說，大概的故事是她經歷了好幾段受傷的感情，這次的獨自旅行是她一如既往療情傷的方式。
經過隧道，光從火車前行的方向打在她的右臉，她眼眶的淚水令人鼻酸，卻聽她堅強向電話中的友人說：「不順沒有關係，只要心態是正向的就好」。
此時想為她點播一首田馥甄的 #寂寞寂寞就好，以前都覺得寂寞...寂寞...哪裡會好啊？
現在總算明白真的是寂寞，寂寞，「就好了」
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Photographer @wednesdaypoet
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#演員 #actor #배우
#咚散文 #prose #산문
#海 #beach #해변
#魔幻時刻 #magichour #마법의순간
咚散文 在 [轉錄]一篇關於公車的散文- 看板Bus - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
這是無意見在逛博客來網站時候看到的,
書名：下一站，叫幸福－ICE與Elma的紐約台北城市幸福加油站
作者：冷彬、張嘉芬
出版日期：2007年9月11日
以下是從內容連載第4頁到第8頁轉錄下來的。
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你值得搭更好的公車
by Elma
我不記得從幾歲開始搭公車，印象中張媽拉著我上公車，車上還有個剪票的車掌
小姐，兒童票是3.5元，張媽還會收集幾個五角的銅板專門給我搭公車用，看見
冷氣公車價值10元的代幣還一臉像是看見什麼稀世珍品的樣子。（時光飛逝啊，
通貨膨脹讓五角銅板銷聲匿跡多少年了，但我還記得冷氣公車代幣那個厚實的感
覺，中間還挖了個洞，真是可愛。）
國小搭了2年校車，就開始了公車生涯，一直到現在我還搭公車在台北市趴趴
走。回想起我的公車生涯，突然想起我從國小的時候就開始寫公車上的「乘客意
見表」，凡是司機罵阿婆動作慢，嫌阿伯問問題很嚕囌，或是還沒等老人家坐下
就起步、緊急煞車害老人家摔倒，我都會把車號默默地記下，下車前飛快地抽走
一張「乘客意見表」（還偷瞄駕駛後視鏡怕司機發現），下車後從書包裡摸出一
支筆填完，還沒進家門前就丟進郵筒，只不過每一張都石沈大海……。
20年來公車進步了好多，冷氣、絨布座椅，現在還有Bee TV可以看，駕駛也掛
了名牌在車上。首都客運通過ISO認證，整套服務流程已經都標準化，除了公車
內部乾淨整潔，下車前司機會向刷悠遊卡的乘客道謝；除了電腦看板會顯示站名
之外，還要用麥克風報站，並附註此站的重要景點和轉車資訊；聖誕節前夕，司
機還要打扮成聖誕老人，駕駛座四周叮叮咚咚地掛滿吊飾，投幣箱旁邊還有一小
籃糖果可以拿來吃哩！
對我這種公車族來說，公車司機可是一人一種脾氣，好壞全憑運氣，遇上貪快卻
又被台北市擁擠的車流阻擋而快不起來的駕駛，100公尺內來個3次緊急煞車是
家常便飯。不然就是一路行駛快車道，然後突然緊急向右飄向公車站牌靠站，全
車的乘客被摔個東倒西歪。搭車的老先生老太太們只好互相扶持，你拉我、我抓
你希望不要摔倒，嘴裡只敢小聲抱怨：「怎麼這樣開車的？」
台北的公車司機最喜歡在等紅綠燈時並排停好，然後打開車門聊天，話題只有一
個：「你今天跑第幾趟啦？要下班了沒呀？」接著就會聽見對方哀嚎：「我今天
早上頭班車啊，4：30就出門了啊，你知道冬天這麼早很難起得來耶……」
685路公車有個名叫「丁甲乙」的駕駛，因為有趣的名字讓我印象深刻。不知道
為什麼，他踩煞車的時候，整台公車總晃個不停，有一天靠站時公車又晃個沒完，
和他同路線的同事居然駕著公車經過他身旁時，居然開著車門對他大呼：「丁甲
乙、丁甲乙，拜託你不要再搖了……」整輛公車上的乘客一時想大笑卻只能憋住，
頻頻回頭張望「丁甲乙」的車子倒底發生了什麼事。
521有個司機最愛推銷偏方，聽見老人家咳嗽，他就會遞出一張紙條開始報偏方：
「回家照這個帖子去漢藥店抓藥，再買一把芹菜加三碗水熬成一碗，記得加點冰
糖，我跟你講真的很有效。」
受了委屈會寫乘客意見表的人其實很少，不過車屁股上倒是多了0800專線。
搬家以後，可以直達內湖不必轉車的521成了我的好友，但不知道521的駕駛們
是不是因為乘客太少，就認為自己駕駛的是一條不重要的路線，總是開在快車道
上一溜煙地跑掉，任憑我大老遠就開始招手也沒用；有的駕駛發現我招手，但來
不及靠邊，就象徵性地往慢車道扭一下車身，最後還是無情地開走了。
某天我在大排長龍的排班計程車旁等521，結果又是呼嘯而過，我望著車屁股上
的客服專線，掏出手機就撥過去，一個正在聊天的小姐接起我的電話時，還在跟
同事分享她們家的貢丸都是新竹寄來的。
「為什麼你們的公車經過中崙站都不想停下來？」
「有嗎？是不是沒看見？」
「我大老遠就開始招手了，他們都喜歡開快車道，都不理我就直接開走了，公車
為什麼可以老是開在快車道上？」
「小姐，一定是難以靠站才會這樣吧？請問你身邊是不是有計程車排班？」
「有，排很長。這不公平啊，別人都可以靠站，就是521沒辦法，那開這條路線
幹嘛？人已經很少了，還不載客，你們的司機都喜歡開空車，乾脆刪掉這條線算
了。」
「你說的對，有計程車也要靠邊啊！我來跟他講。謝謝你，再見。」
「你不問我車號幾號哦？」
「對，哈哈，車號幾號？」
現在就算沒人招手，521也會乖乖靠站，確定都沒人要搭車才會開走。一個公車
駕駛不重視自己的工作，只會讓這條剛開始經營的路線立刻面臨生存危機而已，
不知道我打這一通電話有沒有讓懶得停車的駕駛和沒人來電的客服小姐明白，真
的有人很擔心521會因為司機懶得載人，導致沒人搭車而停駛。
住在木柵的同事，每天通勤到內湖上班，一個下大雨的日子，居然一連兩班公車
都過站不停，來到公司已經變成落湯雞的她，記下公車站牌上的服務專線，打過
去就沒完沒了地抱怨了半個小時。
「一班公車跑掉我就認了，兩班都跑掉是怎樣？你知不知道跑掉一班公車就會讓
我太晚進捷運站，差這5分鐘捷運站就會人滿為患，到了內湖已經遲到半個鐘頭
以上了！今天居然還跑掉兩班公車！兩班都不停，你們的司機到底趕著去哪裡載
人？害我今天搭計程車來上班，還遲到了一個小時！你知不知道計程車從木柵開
到內湖要多少錢啊！」
隔天欣欣客運派專人帶來一個裝了500元的信封，當面向同事致歉，偏偏同事不
在，這位「專人」很認分地站在一樓大廳乖乖等到同事回來，當面對她說，害她
遲到一個小時，真是不好意思。
公車族絕對值得更好的服務，雞婆一點點，世界大不同。像我這種只會寫乘客意
見表的人，看了真是大開眼界，眼裡只剩崇拜。
但公車族不見得都是老實人，愛貪小便宜的上班族卻買學生悠遊卡的人不少，公
車司機一問起「證件呢？」不是一溜煙地逃走，就是面無表情地掏出3元或5元
補票。某天有個菜籃族歐巴桑下車前刷了悠遊卡，機器竟發出「嗶嗶嗶」三響，
司機不悅地把歐巴桑叫回來：「妳刷小學生卡啊？」
「我刷老人票啊？我是65歲以上。」歐巴桑理直氣壯。
「妳刷的不是老人票，是小學生卡。」司機堅持。
「我不知道我的是什麼卡啊？我是外縣市來的。」歐巴桑比剛才稍微小聲一點說。
「敬老卡要先申請再去領，妳買的是小學生卡。」司機很大聲地解釋。
「那我補票嘛，15元又沒多少錢。」歐巴桑掏出零錢包，翻了半天找零錢。
「不必了，妳也沒有心要給錢嘛。司機一關門就開走了，邊開邊罵：「現在的人
就是這樣，道德教育失敗…OOXX……」
聽ICE說完紐約龜速公車的故事，我不得不相信，在紐約這樣一個地鐵極度發達
的城市裡，最趕時間的人都跑去搭地鐵，最不趕時間的人都去搭公車之後，於是
脾氣最差的紐約人都在地鐵站出沒，而最溫柔善解人意的紐約人都在公車上集
合，難怪公車變成紐約最後僅存的一方小天堂了。
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看完之後，心裡有同感......
等等去書局看看吧!
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