[狂人新聞台] 十年淬鍊,傳奇挑戰者:Lamborghini Aventador
#小編:挑戰自我的進程,從未停止;回首Lamborghini每一邁步,皆留下屬於傳奇的腳印。
2011年3月在日內瓦車展正式亮相的Aventador LP 700-4,讓品牌中置 12 缸純自然進氣引擎的旗艦車型,再創高峰;奠定車型在 ESS 級距一枝獨秀的地位,並於全球各地區市場皆打破前代車款的銷售紀錄。
極致輕量,碳纖維材質應用
Aventador LP 700-4採用了首見於品牌車系的碳纖維全單體車艙,運用品牌多項專利技術打造而成的碳纖維全單體車艙,在整體結構上,將車室骨架與車頂集成為單一零件,能確保極其出色的車身剛性,搭以前後鋁合金車架,更達成總重量僅僅只有229.5公斤的絕佳成就。
全時四輪驅動,只為完善性能
為了打造Aventador, Lamborghini研發部門的工程師開發了全新的高性能傳動系統,引擎爆發的強勁動力,必須以穩定可靠的方式驅動汽車前行。Lamborghini為此款旗艦車配備了強大的電控系統,包含:Haldex電控耦合器、自鎖式後差速器以及由EPS進行電子控制的前差速器。動力傳輸方搭載的Haldex電控耦合器,用以在前、後軸之間分配扭力;幾毫秒之內,耦合器可依據動態情況調整扭力的分配,根據不同駕駛模式,在特殊情況下可將最高 60% 的扭力分配到前軸。而前、後差速器則進一步提升了動態操控性能。
時代變革:創新懸吊系統
自發表初始,Aventador車系即應用了先進的推杆式懸吊系統。水平陳列的彈簧及減震器設計概念源自於F1賽車,經由Lamborghini細膩調校,充分滿足了高性能公路跑車的行駛需求。至家族後繼車款— Lamborghini LP 750-4 Superveloce融入主動電磁式避震器的推杆式懸吊系統,帶來更完美操控表現,強化車輛對任何路況的掌握度,在彎道中大幅提高車身穩定性、減少側傾;「主動式」特性,賦予車輛平穩的煞停體驗,為駕駛帶來安全無慮又舒適的道路駕駛體驗。
精益求精,專為Lamborghini V12打造的ISR 變速系
Lamborghini工程師為全新的V12引擎設計了獨樹一幟的7速ISR單離合器自手排變速系統,提供迅捷無比的變速換檔時間,與極其流暢平順的換擋體驗,其換檔反應速度僅有50毫秒,相當於人類眼球移動的速度。
魅力駕馭體驗:四種駕駛模式
Lamborghini Aventador S 開啟了新世代 V12 旗艦車型的全新一頁,其駕駛模式選擇系統提供了:Strada、Sport、Corsa和全新EGO駕駛模式。EGO模式下可針對控制引擎、懸吊系統、四輪轉向系統等進行設定,駕駛可隨心所欲感受Aventador S的強大性能與絕無僅有的駕馭體驗。
演繹超凡性能:LDVA主動式車輛動態控制系統
Aventador S,其縱向控制來自首次應用於量產Lamborghini車型的Lamborghini Dinamica Veicolo Attiva ( LDVA ) 主動式車輛動態控制單元,全面進化傳統電子車身穩定系統,將四輪轉向、四組主動懸吊系統及四輪驅動等訊息整合,依據所選車輛駕駛模式,提供更精確、敏捷的車輛駕控。
先端科技;主動式空氣力學系統 (ALA)
首見於Huracán Performante ,由 Lamborghini 所開發,並擁有獨家專利的主動式空氣力學系統:Aerodinamica Lamborghini Attiva ( ALA ),可於全力加速時創造低風阻,或增加下壓力以提升操控穩定性,並利用LPI電子監控平臺選擇最合適的作動模式。ALA 系統為家族車系創造難望項背的優勢,其與透過液壓作動的傳統主動空力系統相比不僅大幅減輕車重,系統所需的作動時間更小於 500 毫秒。
全方位控制;四輪轉向系統
伴隨全新Aventador S問世,Lamborghini V12旗艦量產車型的橫向控制首次應用全新的四輪轉向系統,其前軸結合Lamborghini Dynamic Steering (LDS) 電子動態轉向系統為低速和中速駕駛下提供高度靈活性;後軸則整合Lamborghini Rear-wheel Steering (LRS) 後輪轉向系統,使車輛在高速操作下能大幅提高穩定性。
依據不同車速,前後獨立的系統可於5毫秒內針對車輛轉向即時反應,憑藉更精準地轉向角度實現車輛抓地力與循跡性間的完美平衡。低速行駛時,後輪轉向角度與前輪相反,無形中縮短了軸距,提高靈活度,減小轉彎半徑,提升車輛的操控性;高速行駛時,後輪轉向角度則與前輪相同,憑藉著增加的虛擬軸距,提高車輛的穩定性和駕乘舒適性,令動態駕控體驗臻於極致。
生態永續的承諾:引擎啟閉系統與CDS多汽缸間歇系統
守護綠色環境,致力生態永續,是Lamborghini長久以來不遺餘力推展的重大貢獻。自2011年推出Aventador全新車系以來,Lamborghini透過產品及流程的的創新,控管不必要的能源消耗、防止汙染,同時提升效能。自Lamborghini Aventador LP 700-4開始配載全新研發的「 Stop-Start System引擎啟閉系統」,並帶有用於儲存電力的超級電容,在車輛停止行進時會自動熄火,回復運作僅需 180毫秒 ( 0.18 秒 ) 內即可完成。此一全新設計,當年代前所未見,先端科技的應用顯著的降低了車輛油耗;也肇於品牌對極致輕量化永不妥協的追求,該系統並達成車重減輕3公斤的絕佳成功。
大幅提升的效能同時要歸功於「Cylinder Deactivation System ( CDS ) 多汽缸間歇系統」技術。當引擎處於低負荷或低於135 km/h的行駛速度行進時,該系統將使車輛轉換為僅以6汽缸運作,回復標準模式僅需輕踩油門,便能再度擁抱疾風。若深入探究,相較沒有這些技術的同一車輛,其综合油耗可降低7%; 在130 km/h左右的高速公路行駛,油耗及和碳排放量則可减少约20%。
光陰荏苒,在Aventador家族車系誕生10周年之際,細數車款十年變革:自LP 700-4、Superveloce、S到SVJ;刻畫經典的傳奇,不僅只強勁動力及超凡性能,也憑藉著品牌更臻卓越的造車技藝與不斷研發的科技創新,成為全球超級跑車的至高典範。
#Lamborghini #Aventador #LP700 #Superveloce #S #SVJ
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅車水馬龍網,也在其Youtube影片中提到,最受觀眾喜愛的「秀愛車」單元,本次很難得邀請到藝人林志穎Jimmy Lin來與大家分享他的愛車~Tesla Model 3 Performance改!該車升級許多高檔改裝部品,包含RECARO Sportster CS紐柏林限量版賽車椅、Yoke方向盤、BREMBO Pista鍛造卡鉗、KW避震器、...
「品秀避震器」的推薦目錄:
- 關於品秀避震器 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最讚貼文
- 關於品秀避震器 在 MotoBuy 專業摩托情報 Facebook 的精選貼文
- 關於品秀避震器 在 MotoBuy 專業摩托情報 Facebook 的精選貼文
- 關於品秀避震器 在 車水馬龍網 Youtube 的最佳解答
- 關於品秀避震器 在 大車蒟蒻 JURO Youtube 的精選貼文
- 關於品秀避震器 在 AirREX:來自台灣、世界頂級的氣壓避震器彰化品秀科技出品... 的評價
- 關於品秀避震器 在 品秀避震器、pok材質在PTT/mobile01評價與討論 的評價
- 關於品秀避震器 在 品秀避震器、pok材質在PTT/mobile01評價與討論 的評價
- 關於品秀避震器 在 AirRex氣壓避震器 的評價
- 關於品秀避震器 在 氣壓式避震器的推薦與評價,FACEBOOK 的評價
- 關於品秀避震器 在 如何判定是否該更換避震器?(Toyota Exsior 1.6) - Mobile01 的評價
- 關於品秀避震器 在 [新聞] 法拉利、藍寶堅尼都用彰化避震器- car - My PTT 的評價
- 關於品秀避震器 在 品秀避震器-推薦/討論/評價在PTT、Dcard、IG整理一次看 的評價
- 關於品秀避震器 在 品秀避震器-推薦/討論/評價在PTT、Dcard、IG整理一次看 的評價
品秀避震器 在 MotoBuy 專業摩托情報 Facebook 的精選貼文
避震器調整原理,一次就懂!
#部品情報 #學起來 #受用 #MJP
品秀避震器 在 MotoBuy 專業摩托情報 Facebook 的精選貼文
年終拿來買避震卻不會調整!?
職人來帶你複習一下~
#部品情報 #MJP #避震器 #職人教學
品秀避震器 在 車水馬龍網 Youtube 的最佳解答
最受觀眾喜愛的「秀愛車」單元,本次很難得邀請到藝人林志穎Jimmy Lin來與大家分享他的愛車~Tesla Model 3 Performance改!該車升級許多高檔改裝部品,包含RECARO Sportster CS紐柏林限量版賽車椅、Yoke方向盤、BREMBO Pista鍛造卡鉗、KW避震器、RAYS鋁圈…等,本集非看不可!
#TESLA #Model3Performance #BREMBO #YOKE
主持人:邢男 邢雨龍
攝影、剪輯:楊子見、黃紹榮
「秀愛車」歡迎投稿私訊車水馬龍網、邢男 邢雨龍臉書粉專即可報名!
敬請「訂閱」我們頻道,並按讚、開啟小鈴鐺喔!
「車水馬龍網」官方網站 http://www.maloncars.com
「邢男 邢雨龍」FB粉專按讚 https://www.facebook.com/erichsing8911
「車水馬龍網」FB粉專按讚https://www.facebook.com/MALONCARS
追蹤邢男IG https://www.instagram.com/eric_hsing/
品秀避震器 在 大車蒟蒻 JURO Youtube 的精選貼文
氣懸車廂乘坐非常舒適,小碎震不見了氣囊總成也跟單換避震器差不多價格。
零件協力
歐系商用車零件總倉-秀佶企業有限公司
LINE官方帳號上線!
歡迎加入LINE帳號: @gmtrs
一鍵連結: https://line.me/R/ti/p/%40gmtrs
與我們最新產品及促銷活動同步!
FB:https://www.facebook.com/GIANTMOTORS/
品秀避震器 在 品秀避震器、pok材質在PTT/mobile01評價與討論 的推薦與評價
在品秀避震器這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者phman也提到預計更換舊車使用已久的避震器,需求為舒適、Q彈、可以吸收路面碎震為主的家庭使用車,不考慮改裝品牌, ... ... <看更多>
品秀避震器 在 品秀避震器、pok材質在PTT/mobile01評價與討論 的推薦與評價
在品秀避震器這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者phman也提到預計更換舊車使用已久的避震器,需求為舒適、Q彈、可以吸收路面碎震為主的家庭使用車,不考慮改裝品牌, ... ... <看更多>
品秀避震器 在 AirREX:來自台灣、世界頂級的氣壓避震器彰化品秀科技出品... 的推薦與評價
AirREX:來自台灣、世界頂級的氣壓避震器彰化品秀科技出品⚠真實賽道數據,經得起賽車等級的考驗⚠TUV的ISO 9001及全球汽車廠規範的TS 16949國際品質認證, ... ... <看更多>