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不用怨遙夜不再起相思__一束花語訴衷情
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#愛您在心口難開一束鮮花表心意
#台灣好行恢復行駛出來玩的防疫不能少
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四季螢光-台18線螢火蟲復育之路微電影6分鐘精華版
恭喜公路總局微電影榮獲「全球電影競賽」、「美國最佳短片競賽影展」、「休士頓影展」等14項大獎
影片連結：https://www.youtube.com/watch?v=YPy-Ra8YQP4
省道台18線，也就是聞名遐邇的阿里山公路，亦稱新中橫公路嘉義玉山線，原先規劃是來到玉山塔塔加便分成另外兩條，一條是省道台21線水里玉山線，另一條則是貫穿玉山國家公園八通關古道，後檢討終止的玉里玉山線。
台18線公路於1982年9月正式完工通車，迄今將屆四十年，對我來說，這段陪我在阿里山度過三十多年的歲月，早期有「麵粉路仔」之稱。當初台汽客運中興號在北中南高四大都市，都有直達阿里山的客運班車，印象中，在石棹還有一處收費站，後來台汽客運停駛，但是嘉義縣公車及員林客運等，直到現在每日都有從嘉義及南投往返的班車，對自助旅行背包客的朋友來說，可以從高鐵站搭公車直達阿里山，再轉乘到玉山塔塔加，真是非常幸福的交通工具。
負責維護台18線的是公路總局第五區養護工程處(簡稱五工處)，2013年出版了「築路細說台18線」的工具書，詳述阿里山公路篳路藍縷的人文歷史及古往今來，當時製作團隊邀請我參與了部分的照片及文史資料。
老實說，對常跑阿里山的朋友來說，台18線公路早已懷抱著深厚的情感。從1996年的賀伯颱風、1999年的九二一大地震，到2009年的莫拉克風災，見證各種天災地變，這段公路曾經柔腸寸斷，而我當時因攝影紀錄，也常在路過的瞬間，拍攝不少的第一手畫面，久了，當然也跟五工處及修繕的包商變成夥伴。
近年來，大家有沒有注意到，莫拉克風災過後，公路多了很多座明隧道，也很少聽見阿里山公路坍方中斷的事故，整個公路的安全品質大幅提升。公路沿線還設有幾處的觀景台及分享亭，部分路段還比照國道設置慢車爬坡通行道，讓我覺得超前部屬的則是開創全台高山景觀公路之先，台18線公路是每隔一百公尺設有里程標示的公路，也就是說，大家出遊時，半路會合可以細微到小數第一位的路段(例如90.2K的台灣三角楓）。此外為了提升行路安全，幾處轉彎或較陡的直行路段，都設有感應裝置，通過時，還會提醒顯示「車速過快」或「對向來車」等號誌呢！
除此之外，五工處還設計「阿里山公路秘境」的導覽摺頁(很高興再次提供攝影作品)，裡面有精選台18線的12處景點，讓上山的朋友，不再覺得長路漫漫，原來台18線公路還有很多需要大家細細品味的景色。
這幾年，台18線公路開始從景觀公路進階到生態了。目前最受到關注的是沿線進行螢火蟲的復育，夜間的公路其實車輛不少，燈光對螢火蟲來說是很大的衝擊，但是以我親身體驗的感受來看，愈高難度的挑戰，成就感愈大，不只是夏螢，連愈冷愈精采的冬螢也都看得到了。
「四季螢光-台18線螢火蟲復育之路」是五工處最新的作品，邀請獲得多項國際大獎的阿龍導演製作，我們之前在公視的「浩克慢遊」及嘉義林管處的「尋找阿里山」簡介影片等合作過，如今題材更難拍攝的螢火蟲，看到影片成果，更是讓人佩服不已。
關於影片中螢火蟲的畫面，我是見證人，大家看到的都是真的，有些我也拍到了，只是生態終究敏感，景點能不公開的就不公開了。
邀請大家欣賞6分鐘的精華版，也可以找一下哪些曾經在粉絲專頁看過的畫面喔！歡迎分享交流！
另外，對參考工具書有興趣的朋友可以看這裡。逐路細說臺18線：阿里山公路的古往今來（附贈影音DVD）https://www.books.com.tw/products/0010598739
影片欣賞：https://www.youtube.com/watch?v=YPy-Ra8YQP4
我又要有新體驗了——
一百年沒坐的客運，搭三十站去北斗，希望不暈不塞車，順利追上媽祖！
#白沙屯媽祖
#拱天宮
#還滿喜歡彰化可當我退休考量
#員林客運
#南投鹿谷 #鳳凰自然教育園區 #櫻花季
鳳凰自然教育園區位於南投鹿谷，屬於台灣大學的一部分。每年二中旬開始，園區內各個品種的櫻花陸續綻放，尤其是在櫻花步道的階梯，一整排的櫻花連綿無止盡，更是吸引許多遊客前來拍照。
此外，園區還有森林浴步道，全長計3公里，沿路林下植物種類繁多，尤其是高聳杉木、蟲鳴鳥叫以及新鮮的空氣，讓你遠離塵囂，沉浸在大自然的懷抱中。
影片時間戳記：
0:22 斗六到竹山搭車教學
1:33 竹山到鳳凰自然教育園區搭車教學
2:48 步行至鳳凰自然教育園區及票價
4:14 不想看交通教學直接賞櫻花
6:15 森林浴步道
7:29 逛園區走回公車站
7127公車時靠表及路線圖：
https://bit.ly/3kDOU2C
6717公車時靠表及路線圖：
http://bit.ly/2Ofj0NO
6188公車時靠表及路線圖：
http://bit.ly/3bUPFR4
鳳凰自然教育園區搭車教學：
中部以北建議方式
高鐵台中站搭乘6188路到終點竹山(11點以前的班次皆可)
再步行至遊客中心大明路上的大明路站牌轉乘6717公車
6717到大明路站牌時間越12點40分。
南部建議方式
斗六車站後站搭乘7127公車10點29分以前的班次至竹山站
再步行至員林客運轉乘6717公車12點30分
如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空
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🌟 玉山為必須抽籤的百岳，小象只有一人抽中所以單獨來攻頂，但建議還是能團體行動比較安全～
如真的是一個人來的，務必途中找山友搭伴交換資訊。
為了在今年一次完成 #當台灣人的三件事：徒步環島、泳渡日月潭、#登玉山 ！
所以小象直接一個人報名抽籤，希望可以在今年一次達成💪💪
沒想到，報名五次抽中三次，就這麼一個人整裝出發嘍！！
那一個人爬玉山到底要準備什麼呢？ #玉山攻略分享
🌟本集重點段落：
00:00 影片開始-挑戰登玉山
00:08 嘉義車站乘坐7322前往阿里山轉運站
00:55 登玉山前置注意事項
01:01 抵達阿里山轉運站
01:23 達成員林客運6739前往上東埔站
01:59 抵達東埔山莊
02:31 東埔山莊內裝介紹
05:14 登玉山第一天行程
06:38 塔塔加管制站繳入園證
07:45 轉搭乘接駁車往登山口
08:29 鞍部登山口出發！
10:24 玉山突然暴雨
15:03 抵達8.5km排雲山莊
15:44 排雲山莊內裝介紹
18:38 下暴雨，明天我們還能攻頂嗎？
#攻頂玉山 #單攻玉山 #百岳 #一個人登玉山 #攻玉山 #阿里山 #排雲山莊 #東埔山莊
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員林客運 ， Yüanlin, T'Ai-Wan, Taiwan 。 1182 個讚· 3 人正在談論這個· 1280 個打卡次。定期發布有關時刻表及路線資訊，線上客服24小時只要有看到會盡快回覆。 ... <看更多>
本特輯由@KAC-733、@user-kv6hc8fe5p一起共同拍攝製作*本車型Model T 是由鴻海集團和裕隆集團合作成立的鴻華先進科技，所開發的首款電動公車。 ... <看更多>
員林客運 在 [閒聊] 員林客運初體驗- 看板Bus - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
前陣子到員林搭員林客運要搭到溪州，
一開始搞錯公車站的位置，
因為之前搭過高鐵接駁車，
一直以為是在同一個地方，
直到到了地方後找不到公車的車號，
才發現那麼是"彰化客運"的站，"員林客運"要到另一個地方。
總算到站牌發現時刻表也跟網頁上查到的有點不對上，
網頁不曉得多久沒更新了，
反倒是有一個整合各地客運的app上的資料比較準，
後來就以那個app為主。
現在電子票證普及，搭公車真的蠻方便的，
不用準備一堆零錢，
員林客運也有支援。
挑到的那台車，LED標示好像沒放在正上方，
那台報站的聲音又非常小，
然後客運又剛好客滿，根本就看不到也聽不到，
所以有一度不曉得搭到哪裡了。
(對外地人來說光看外面的景物怎麼知道到哪了？)
除了用問的之外，
還好那個app因為也有指示說到哪裡了，
觀察一下是還蠻準的，
就看窗戶外面和配合app的指示，
也是順利到了要去的站。
搭了各地的公車，發現公車也有城鄉差距，
而且是愈鄉下班次愈少價格愈貴，因為都沒額外補助。
(不過應該是說有正在推廣中的會最划算，像是大台中和大台南。)
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