鐵道及遊覽車每次發生交通事故，都將造成受害者或家屬永久的傷痛，更會造成旅遊產業的重大衝擊。
針對昨天發生的鳴日號夾傷事故，我在今天的質詢中再次強調，每位臺鐵的員工都是臺鐵局的家人，臺鐵局應該要提供安全的勞動訓練及環境，以保障每一位員工及旅客的安全。
並且針對這次的事故處理，我也提出應有五大重點：
一、工安意外，依法調查
二、作業方式改善空間
三、安全作業標準
四、訓練有無落實
五、員工職災補償及後續工作權益
而在2006年12月發生梅嶺遊覽車翻覆意外後，我也推動「遊覽車強制乘客險」的立法，並督促公路總局訂定「大客車禁行及行駛應特別注意路段檢視作業要點」，目前框定大客車禁行路段68處，特別注意路段184處。
並且，於2012年要求公路總局全面勘查風景區道路車輛通行安全，督促公路總局增訂「禁止乙類（中型巴士）以上大客車行駛之路段檢視原則」。
此次奧萬大遊覽車事故，我也率先要求公路總局應針對山區道路駕駛方式及應注意事項重點加強訓練，並針對「禁行路段」及「特別注意路段」，應每年進行滾動式的檢討，質詢交通部研議「是否規劃山區轉乘」的相關措施？以保護駕駛及旅客的安全。
最後，針對觀光產業的未來發展，我再次強烈的要求林部長應該要有長期性的規劃及相關方案，重點更是要保障勞工的相關權益，疫情之下這將會是更當務之急的任務。
員 林 道路駕駛 在 [請益] 員林的道路駕駛- 看板ChangHua - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
想請問員林有沒有在教導公路駕駛的教練 以前在大慶附近及南昌路全聯附近有看過廣告
現在不知道還有沒有在教 謝謝各位
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