【半夜三更都要出個短評post,講吓《007:生死有時》到底可以有幾好睇】
1. 首先很重要的事要講三次:
‼請勿留言劇透
‼請勿留言劇透
‼請勿留言劇透
你好難想像睇咗24次007點解要嚴防劇透... 開場前仲煞有介事叫你出文要 #notimeforspoilers(OK除咗整死史上最老果位邦女郎果集😂😂😂)你睇到一半,以為「唔準劇透」原因係咁咋嗎?點知原來真正結局堅會blow your head off,就算你估到都唔會估到佢咁處理,震撼到我呆到當場。呢個hashtag campaign冇誇張,都建議大家盡快睇咗佢,相信好快會轟炸互聯網,知唔知道結局發生咩事,對成套戲觀感會有極大影響!
2. 作為史上第一套用IMAX拍嘅007,雖然IMAX鏡頭唔多,我諗應該大約40分鐘到,但開場古城飛車同中段一場古巴槍戰,好耐冇睇過IMAX機可以拍到咁鬼刁鑽,尤其開場果段古城追逐戰,IMAX鏡頭有一下睇到我有少少離心力。一如《沙丘瀚戰》,呢套都係唔睇IMAX版不如唔好睇,加上實景玩IMAX同CG玩IMAX係唔同嘅。
3. 呢集可能係25集邦片入面最少動作場面一次(因為呢個原因預料實俾人話悶,然後又圍鳩我覺得唔悶一定收咗錢),但僅有幾場拍得幾有張力,重點係即使近乎全文戲,165分鐘入面都冇乜冷場,因為你唔知佢做緊乜?
4. 係,呢套同時都可能係邦片入面最複雜故事之一,頭果兩個鐘你會覺得好緊張,但好多條支節同唔同線索、人人好似各懷鬼胎,係會有少少lost唔知佢做緊乜,但鋪排咗咁多嘢、好多細微伏線去到最後一刻連埋,豁然開朗果吓睇到你毛骨悚然
5. 作為Daniel Craig引退作,亦經歷咗上一集嘅不堪,呢套成功將一切導回正軌之餘,都係對呢個007一場完美總結。深情、衝動、反叛,而呢一切嚟到呢集都有個好好總結。昔日嘅你點樣塑造今日嘅你,你嘅性格原來係你最大弱點,成為咁多代007最有血有肉一位。
6. 事隔近兩年冇睇過嘅3D版本,又冇想像中咁多餘。首先007一貫片頭的確極3D,好多細節位3D都呈現到,如果你太耐冇睇過3D都值得一睇,但個人覺得就不過不失啦,俾我揀就IMAX 2D就夠喇
7. Rami Malek或者唔理解佢點做到影帝,但呢套戲份唔多,個陰濕詭異樣一出場堅有壓場感,都一承到Christoph Waltz、Javier Bardem、Mads Mikkelsen幾位演技派式反派戲路
8. 個人當然繼續大推Ana de Armas,作為一個正常男人你見到佢唔心動應該有少少問題,佢繼續超可愛演出點都成為亮點(果場仲要有IMAX鏡頭),睇時都好緊張... 佢少布到咁,咁樣打法好易會走光架!
9. 作為堪比《新異變人》都市傳說式級數嘅「延期片」,呢套前前後後等咗成六年先睇到,都唔係《黑寡婦》或《F9狂野時速》一類延期片你睇完覺得「Well...」或「ok啦...」,而真心覺得呢段時間係值得等待,係,你要搵犯駁搵漏洞,絕對有,但罪不至礙眼,甚至可以講,係錯有錯著;如果冇延期、命途冇咁坎坷,可能話題性冇咁強,如今反而幫佢做到勢!
10. 最後,再次重申,保持公德心唔好次次都留言劇透,大家咁大個人,唔好成日都要我刪留言啦。如果你真係忍唔住要留言劇透,請用返以下格式,或歡迎你直接同我INBOX吹水
(劇透)
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你嘅留言
《007:生死有時》觀後感全文可看留言連結。
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唔理解 在 Facebook 的最佳解答
[今日寫呢啲]今日反而寫得快。不過朝早先出,因為呢啲位就最多牛鬼蛇神,噪音不絶,要過濾下先諗下寫乜,唔好畀情緒影響。
一向都建議你唔好睇咁多即食資訊,睇書睇文OK,即時新聞就睇少啲。雖然有時總有啲能樣會不停主動whatsapp你。
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美股嘅,不幸地冇開到陽燭,但開市個跌幅都低過期貨好多,冇計。但Anyway,跌2%,有乜好討論?
係喎,5月以嚟最大單日跌幅喎,但其實5月跌乜?你仲記唔記得?我就唔記得啦。你睇個VIX,仲低過5月嗰時添
所以驚?唔驚。但到底係冇事好快定落嚟,定係未夠驚仲有排跌?就要Patreon入面講了
但都係講返香港,你見昨日我都有講,鬼媒冇乜人講咩香港共同富裕,事實你見壇嘢星期五已經,但星期五夜期ADR等等都冇乜反應,係星期一跌咗你先出嚟放大。
咁當中有乜玄機,就問返你嘅中南海密探,或者我Patreon講(不過我冇密探)。不過,幾時股市都唔會話你知「點解」跌,係「因為」恒大定「因為」鬥香港地主?你睇股價就兩樣都跌,但恒大高位蒸發九成幾,同恒基恒隆嗰啲跌幅就真係兩回事。
恒大嘛,正路地就星期四還唔到債券嘅息,會係違約,要債務重組(但,如果還到呢?)。爭在點善後。咁呢啲咁敏感嘅嘢當然唔在呢度講。但一樣有啲嘢睇到嘅
至於,巧多人關心嘅撈底,其實我係唔關心嘅。因為我冇錢。月尾嘛(20號仲唔月尾?其實我10號已經冇錢)。咁你真係要嘅,我估都下星期先,睇埋星期四咩回事。
不過呢,幾時都話,唔好中二病,你嘅口味唔代表全世界嘛。我到而家都不能理解做乜平時個個扮晒煙奴神,但一大升大跌就變晒股神,呢個又覺得自己可以高位沽,嗰個又覺得自己可以低位撈。咁怕且係好有成就感嘅,這是我難以理解的,我都係好難理解個世界
但唔緊要,我唔理解都好,你要做嘅,一樣有推介畀你。但你見市場好有效率的:多農地嗰啲咪跌得最多(下?你唔知邊間多?咁就要睇文了)!收租唔起樓嘅咪跌得冇咁多!騰訊阿里巴巴咪再跌少啲(方丈很忙)
所以詳細名單 Patreon都有,但,都大致係一分風險一分回報,你大膽咪摶最多農地嗰幾間,冇咁大膽咪收租股。正如我本書講,最緊要對自己坦白嘛。發現自己受唔到壓嘅,咪接受佢,唔係咩可恥嘅事。
撈底?幾時都可以架。問題唔係個市唔係股票唔係共產黨,係你本人嘛。即係你買完即跌10%又叫救命嘅,咁就算吧啦。
Good read嘅三篇。第一篇作者用黃金同美股示範,邊樣係較好嘅投資?視乎你邊個年代。但你見個週期好長,係十年廿年咁。你身處其中,連升十年嘅嘢,你一定當定律,連輸十年嘅嘢,一定當垃圾。但偏偏之後就轉。所以你要接受人都係短視,唔好以為自己點巴閉,應該分散啲,「如果你錯呢?」。亦因為咁我先話,唔信都要買,甚至唔信先要買。我都唔信我坐飛機會撞機,但我會買保險。
第二篇,教父級人馬寫。ESG投資得啖笑。好多人連ESG投資都唔知係乜(我知,你想覆我個全寫嘛,多謝喎,原來我唔知)。韋拿踢法似我,我同作者一樣,都係覺得「ESG投資又做到好事 又對投資好」係一大笑話。首先,乜嘢係好事?用童工唔好?咁亞馬遜啲司機冇得屙尿呢?富士康呢?搞歐超聯呢?另外,ESG高嘅公司回報好啲,只係因為佢地有錢搞埋呢啲垃圾。第三,邏輯上冇乜可能加多啲限制反而投資回報高啲。詳情?就睇Patreon講
第三篇,講美國通脹進入新階段。冇話你知會再惡化定係消退(唔好咁膚淺),只係個推動力唔同咗。之前係二手車,臨時嘢,好快消退,但之後有其他嘢了。
每日一圖仲正,第一個講SPAC差不多死晒,真係要講我想開香檳慶祝。根本就巧立名目古已有之,只係早排錢太多亂炒發夢股,又講到點高科技發明。而家就死晒,集資數目大跌,然後十隻有八隻都潛水,衰過你買大陸股。
第二圖,全球國家債務對GDP比率。比較低嘅,伊朗秘魯土耳其,「一定好穩定」。比較高嘅?日本加拿大美國,「一定爆晒煲」。嘻,現實當然唔係咁簡單,文入面講。Facebook教主買樓都做30年按揭啦!
第三圖,可能你聽過80/20,但股市不適用 — 1.5%嘅股票,貢獻咗過去30年差不多全部財富增長。剩返嗰98.5%,碌碌無為甚至輸錢。咁你可以諗下啟示係乜,你覺得自己係揀股天才揀得到嗰1.5%嘅,祝你好運,「咁你副身家係咪全球1.5%?」(其實唔難)
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Appledaily 蘋果日報:
國泰去年10月大裁員,裁走5,300名香港員工,據知當中不少是機艙事務長(Flight Purser,FP)。不過,在大裁員後,國泰員工的危機似乎仍未完結。《蘋果》獲悉,國泰擬於今年第三季推出全新人手分配,每班機將會削減一個機艙事務長人手,其工作會由其他職級的空中服務員接替。有空服炮轟國泰職能錯配,為開源節流不斷增加員工工作量;國泰工會就新措施收到大量投訴,批評國泰不尊重員工經驗,「有同事覺得好侮辱」。國泰回覆指,一直檢討改善機艙服務,為機艙服務員提供更多發揮機會,亦會為他們提供更多培訓。
記者 盧珮瑤
現時空服員一般分為4個職位,分別為機艙服務員(Basic Crew,BC)、機艙事務長(Flight Purser,FP)、高級機艙事務長(Senior Flight Purser,SP)以及機艙服務經理(Inflight Service Manager,ISM)。據知,國泰去年10月大裁員中,有至少三成的機艙事務長被裁走或離職,成為國泰大地震的「重災區」。
國泰擬於今年第三季,每班機削減一個機艙事務長人手,其工作會由其他職級的空中服務員接替。資料圖片
國泰擬於今年第三季,每班機削減一個機艙事務長人手,其工作會由其他職級的空中服務員接替。資料圖片
第三季強推新措施
《蘋果》獲悉,國泰早前向員工宣佈,指將於今年第三季開始實施全新人手分配。新安排下,每班機將減少一名機艙事務長(FP),原本負責看管全機運作的機艙服務經理(Inflight Service Manager,ISM),亦要「落場」服務顧客,意味每班機將減少一個空中服務員人手。
以773機種為例,該機分為頭等、商務及經濟艙。根據以往的人手分配,頭等共有2名空服員,分別為1名高級機艙事務長(SP)以及1名機艙事務長(FP);商務艙則有5名空服員,分別為1名高級機艙事務長(SP)、2名機艙事務長(FP)以及2名機艙服務員(BC)。而經濟艙則有6名,分別為2名機艙事務長(FP),加上4名機艙服務員(BC)。
不過,新安排下,商務艙與經濟艙人手均有所轉變。以同一機種為例,負責監察整架飛機運作的機艙服務經理(ISM),將須到商務艙工作,人手分配變成1名機艙服務經理(ISM)、2名機艙事務長(FP)以及2名機艙服務員(BC);而經濟艙方面,其中一名機艙事務長(FP)被換走,轉為以高級機艙事務長(SP)頂替,新人手分配為1名高級機艙事務長(SP)、1名機艙事務長(FP),加上4名機艙服務員(BC)。
空服質疑職能錯配
於國泰任職10年機艙服務員(BC)的阿Joy指,機艙事務長(FP)在機艙中擔任重要角色,「負責同啲loyalty member(會員)打招呼,又要heat(翻熱)餐,好多嘢都係依賴FP去做」。然而,現時所有工作由其他職級員工分擔,包括低一級的機艙服務員(BC),但認為部份工作由資歷較淺的BC完成,或會影響機艙服務質素,「有客發『狼戾』,你都要有經驗,先知點樣處理而又唔會收到complaint letter(投訴信),呢啲係要時間浸返嚟,但公司唔value(珍惜)你呢啲嘢,而不斷增加你嘅workload(工作量)」。
阿Joy指,雖然機艙服務經理(ISM)亦要「下凡」分擔工作量,但認為國泰將本已晉身機艙管理者當成人手之一,或會構成職能錯配,「喺前面做咗十幾廿年,而家要做返啲佢哋好耐無做過嘅工作」。阿Joy續指,業內的經理一般達40至50歲,現重拾「搬運行李」等勞動力工作,亦會增加同事受傷風險,「公司為咗縮減人手同節流,唔理已經水深火熱嘅前線同事嘅生死,喺度搞職能錯配。」
國泰的裁員潮仍未平息。資料圖片
國泰的裁員潮仍未平息。資料圖片
「又要萬二蚊,又要林嘉欣!」
於去年10月國泰大裁員後,國泰推出全新「魔鬼」合約,並調整薪酬水平,底薪及飛行時薪「封頂」,有空服薪金大減四成。阿Joy指,同事對新人手分配感不滿,亦有部份人感到失望,認為「俾國泰呃咗」。
阿Joy續指,以自己任職10年為例,新合約下薪酬只有約1.1萬,但在全新人手分配下,工作量變相增加,「以前大部份同事幾唔鍾意公司都好,都有個團結精神,同你死掂佢,但公司角度就會覺得,你哋個個都can-do spirit(做得到精神),越加咪越多嘢畀你,反正你哋都做到㗎啦!」
阿Joy認為,國泰大裁員後已重挫士氣,現時更進一步減人手,令同事們意興闌珊,「大家而家心態都係『拚䠋』,都係覺得『是但啦』,又要萬二蚊,又要林嘉欣呀?唔好玩啦!」阿Joy指,自己亦打算修畢其他學位後就離職,「冇呀,你咪繼續搭國泰囉,但唔好expect(期望)佢係一間premier airline(優質航空)囉!」
工會收大量投訴:高層假惺惺
國泰空中服務員工會主席王思敏指,新措施惹大批員工不滿,宣佈短短數天,已收到數十封電郵投訴,「而家即係要做返低一層嘅嘢,尤其係FP同SP,大家都覺得好侮辱,覺得俾人『降呢』」。她指,同事並非不願意處理其他層級的工作,但認為國泰不尊重同事的經驗,亦批評公司以「提升服務質素」作為理由是「假惺惺」:「根本就係想cut costs(減少支出),你係嘅咪大方講囉,點會提升服務質素但係cut(減少)人手?」
現為高級機艙事務長(SP)的王思敏指,機艙事務長(FP)是機艙上具靈活性的職位,「佢係由低數上去第二級,有時細嘅無經驗,可以即刻做返低一層嘅嘢,真係『入得廚房,出得廳堂』」。她指,人手改動後,同事工作量必定增加,「少咗一個人點都辛苦」,又指早前部份機種增加40至50個座位,但人手從未見增加,「本身人手已經係好舋」。王亦批評管理層相當離地,「似係外行人嘅決定,根本唔理解我哋嘅工作」。她續指,新人手分配或令新同事升職更困難,由於上層的需要減少,「而家機艙服務員(BC)已經做10年先升,嚟緊可能係15、20年。」
對於國泰是否為裁走所有機艙事務長(FP)鋪路,王認為反而工資較高的機艙服務經理(ISM)更「高危」,「講到尾都係錢㗎啫」。她指,機艙服務經理工作大多視乎情況而調節,「兩個機師其中一個要去洗手間,都要佢幫手頂住個位」,惟新人手分配下,機艙服務經理須留在指定機艙,或會影響其工作流動性。
國泰去年10月大裁員,裁走5,300名香港員工。資料圖片
國泰去年10月大裁員,裁走5,300名香港員工。資料圖片
國泰:提供更多發揮機會
國泰回覆《蘋果》時,並未有就新人手分配正面回應,僅指受疫情影響,航班數目大幅削減,乘客量跌至新低。國泰一直檢討改善機艙服務,為乘客提供更多貼心的服務,以及為機艙服務員提供更多發揮機會,亦會改善部份工序。國泰續指,將會為機艙服務員提供更多培訓,並與同事保持溝通。
國泰及國泰港龍於政府保就業計劃下共取得逾5億元工資補貼,去年國泰大裁員,雖令薪酬開支減少兩成,但在客運量銳減下,國泰去年全年虧損高達216億元,其中燃油過度對沖更帶來30.17億元的虧損,較2019年只蝕1億元大增近29倍。運輸及房屋局局長陳帆昨表示,國泰去年削減約8,500個職位,在撇除自然流失等因素後,實際削減的員工人數約5,900名,當中包括約5,300名駐港員工,另約600名非駐港員工也可能受影響。
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入秋後天色在黃昏已轉暗,黑夜中的街市即使在疫情下依舊熙來攘往,除了買菜的街坊,還有一班人推着手推車,領頭的男子架着眼鏡,他斯文的氣質與街市的粗豪爽直似是格格不入,但他卻沿路與商販親切的打招呼說笑,商販也自動自覺的將菜放進手推車。男子不是搬運工人,而是收集餘菜再向基層派發的民社服務中心社工Kenny。
Kenny成立這個「糧朋好友」計劃的初衷十分簡單,只是將本身浪費了的食物分發基層,然而實行上卻遇上困難,首先是要尋求商販合作,「我哋去收菜唔係個個都一定要捐給,可能佢唔理解我哋嘅理念係咩,佢以為我哋拎去賣。」
幸而經過解釋,有檔販開始支持,更將這好人好事與其他檔販分享,現在街市有十多個檔參與,「檔販與檔販之間嘅溝通比我同佢講更有效,所以過程中雖然有困難,但我都好感動。」
疫情之下生意難免受影響,Kenny指近期受收的食物也少了,「都共度時艱,檔販或是商戶都盡咗力捐,頭先有檔販話畀條葱你,就算佢畀條葱,嗰份心意都喺度。」
這份心意正正是Kenny所透過行動在社區傳遞的,「食物係個過程,我覺得好重要嘅係人與人之間嘅關懷,係透過食物傳遞畀不同街坊」,他希望改變傳統派發的模式,「我想有更多居民參與,或者佢知道邊個街坊有需要可以送畀佢,希望可以畀到街坊有自主,鼓勵更多街坊在義工上參與。」
Kenny指,街坊的凝聚都需要經歷及過程,因此服務需以數年計,而他申請的社區投資共享基金,有助提供資源如協助推廣計劃及支援義工服務費用,保證計劃可以運行一段時間,「我哋知道社區投資共享基金嘅目標,其實都希望社區有社會資本同埋人情味,我覺得呢個同我哋嘅計劃的初衷好似。」
計劃充滿人情味,是因為除了牽頭的Kenny外,幫手的街坊與員工也重視鄰里之情,「同事喺收菜過程從來都無話辛苦,我同街坊或者同事傾,點解你肯做,佢哋都會話係因為幫到街坊,盡量做,呢個都很觸動到我。」
Kenny亦強調不希望行動成為一種施捨,不希望街坊拿食物時多謝他們,因為食物根本是浪費了,街坊只是幫忙解決社區問題,「唔好令街坊嚟就覺得我係受助者,我希望打破呢種局限,所有街坊又好、同事又好,我哋都係為咗社區有更多關懷。」
在Kenny眼中的社區又豈止有街坊,他又在一些大專院校招募一些學生成為義工,冀在街坊間的互助之餘增加創造力及活力等新元素,「呢種互動會令街坊參加嘅動機會再強啲,唔只街坊之間自己去做,原來出面都有同學會願意就住社區嘅需要嚟中心回應,令街坊都覺得受關心。」
城大學生Tiffany是計劃的義工,在不同的服務後與長者黃婆婆成為好友,「我對長者服務情有獨鍾係因為我眼見長者係好需要人陪伴。」她希望可以將年輕的想法與生活進入長者的世界,「我最想係可以拉近長者同所有人嘅關係」,亦期望社會有多一點關心。
Kenny認為幫助別人不用找一個特定的地方,「每個人都可以從自己出發,多啲關心身邊嘅人其實就足夠。」
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嘉賓:李永達
主持:曹總(Anthony)、阿龍
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