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法院：法規未規範雙手需握在把手上 😟

道路交通安全規則內並沒有規範，機車騎士需無時無刻將雙手握在機車把手上，也無相關罰則，另外，該規則也規定，機車駕駛人可在轉向、減速暫停、讓車、倒車、變換車道等行為時，以單手握機車手把騎乘，而另手做出相關手勢，以提醒其他用路人。

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雖說單手騎車危不危險有待商榷，但小編覺得變換車道沒有打方向燈這點就應該開罰，大家覺得這個法官的判決合理不合理呢？

針對我所提案「道路交通管理處罰條例第31-1條」修正案，決定予以撤案。

大家意見我都有看到也很重視。當初提案是基於希望讓用路人能有更安全的交通環境，因為在行駛中單手操作手機，導致交通險象環生，也有不少用路人跟我請託修法制止。

而交通事故肇因為手持行動電話有294件、死亡3人、受傷379人。其中汽車有118件、死亡2人、受傷148人；機車為176人、死亡1人、受傷231人。

駕駛人使用手機、電腦或其他相類功能裝置而發生交通事故的案件數，從2016年366件成長到2019年454件，因此我提出修法。

但根據警政署統計資料，今年1月至9月，全國警方共取締騎機車和開車滑手機件數，共有2萬6364件，騎機車滑手機的有2萬1699件，開汽車滑手機因取締不易僅有4665件，確實對機車族並不公平。

而行政院、交通部與警政署日前就行駛間使用手機架使用的相關規定進行研擬，但尚未有結論，我認為用路人行車安全需要保障，外送服務業的勞工權益也都需要更精準的法律配套措施，目前違規態樣難以界定、執法困難，因此我決定先行撤案，謝謝大家的意見。