關於 嘉南大圳自行車道起點 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

國發會「建構綠道網絡之策略規劃」有七個國家級綠道主題軸線，我們爭取將雲林這一段﹝#濁幹線沿線自行車道﹞納入水圳綠道計畫，沿著「嘉南大圳」而建，總長40.3公里，第一階段總工程經費初估約1.6億元，這一段完工後，會是雲林第一條水圳自行車綠道，而整個水圳綠道（彰化八堡圳→濁幹線→北幹線→台江山海圳綠道）就是【台灣第一長水圳自行車綠道🚴🚴‍♀🚴‍♂】。今天我們與 #農田水利署林國華副署長 實地現勘，力拚今年11月底可以完工通車，讓全台灣的民眾都可以來濁幹線休閒遊憩。
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這條「濁幹線沿線自行車道」，起點是林內農田水利環境教育園區的八卦池，貫穿莿桐、虎尾、土庫再到終點元長資源共享碑，有專用車道部分，也有跟雲75、台三線、145甲共用車道，規劃共有28處休憩點。農田水利署林國華副署長說，行政院長蘇貞昌也很重視這一條車道，農田水利署從去年10月開始設計、分為四區，預計今年5月發包第一階段，四區同時施工。
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近年來全國各地廣設步道與自行車道，很多人放假就去騎單車，騎到哪就玩到哪，嘉南大圳沿線自然風景遊憩點很多，應該要好好來建設，期盼完工後，有更多好朋友們一起來欣賞雲林山水田園的美，體驗雲林在地悠遊舒暢的綠色旅遊。
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[ 🔰#山海圳國家綠道：從海濱迎向高山的溯源之路 ]

嘿！我們又要出發了！這個週末我們即將與幾位朋友啟程，挑戰南台灣第一條國家級綠道。路線結合步道、自行車道、堤岸道路、水圳、農路，也包括公路及產業道路，總長177公里，串連大海與高山、都市與原鄉。


#路線概要

由台江國家公園的鹽水溪口濕地為起點，沿嘉南大圳上溯至烏山頭水庫，經東西口健行路線翻越到曾文水庫，隨後途經幾個阿里山的部落後，穿過特富野古道銜接至塔塔加，最後抵達標高3952公尺的玉山主峰。

地理領域橫跨2個縣市、10個鄉區、3個國家風景區、2座國家公園、2座水庫、3大河川流域（鹽水溪、曾文溪及高屏溪）；人文領域串連了台江、西拉雅、鄒族等三大族群文化圈，是一條乘載著臺灣歷史文化、自然環境、族群文化之特色，串連海-圳-山的國家級綠道。


由出海口至玉山主峰的路線分成三個路段：

1. 歷史人文 #內海之路：30公里｜台江海口＞善化茄拔
2. 水利遺產 #大圳之路：52公里｜善化茄拔＞曾文水庫
3. 原鄉生態 #聖山之路：95公里｜曾文水庫＞玉山主峰

路線背景請參考 https://reurl.cc/7235ry


#但是⋯⋯

由於去年已經走過類似的路線了（從鹿港海岸線走到玉山主峰），加上無意走到主峰再折返，所以這次計畫逆向而行，用七天時間，從塔塔加出發往山下走，迎向作為路線之終點的台江濕地夕照。

我們的想法很簡單，用雙腳去複製一個雨滴的旅程：從天空降落於山頂，接著輾轉繚繞於部落原鄉與山林，一點一滴匯聚成河流、水圳，孕育灌溉生命，最終流向大海。

假設上次從鹿港出發是 Sea to Summit，那這次可說是 Summit to Sea，能有機會挑戰這條不同於傳統山徑健行的路線，對我們來說，其實也是在落實另一次 #你家就是登山口 的精神。


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這條路線的公路佔比很高，一路上不會一直都是高山百岳的大景，但能用雙腳深入日常周圍其實更吸引我們的目光，無論熟悉或陌生。因為林道和街道的本質並無不同，都是為了「連結」，連結文明和荒野，連結內在和外在，連結過去與未來。至於具體能夠連結到什麼呢？那得用雙腳找出答案了。

「長距離徒步的美好經驗是否能夠在故鄉臺灣重新複製？我時常在異地徒步旅行時思考這個問題，但後來發現，重點也許並不在能否複製，路已經在那兒了，就在身邊，像血脈一樣擴展在這座島嶼的每個角落，不需要花太多時間找答案，最快的捷徑就是走出去，踏上看來稀鬆平常的原野、故土、舊路，理解家鄉和世界的線索就在其中。」——節自《#折返》

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#國家綠道 #3952to0 #SummitToSea 千里步道