第19屆第5次定期會縣政總質詢(二):公車、公共自行車到底還要再等多久?
交通問題是目前我們新竹縣的大問題,聚焦來談幾個問題。
第一個,就是公車的進度。
在109年9月8號開的新竹縣市區客運路網檢討及規劃案,有做了一個分析,上次的質詢,我也特別針對公共自行車,以及公車的規劃來質詢。當時縣府是持肯定態度,進入可行性評估,但我要問,這次定期會一過,今年的上半年也就快過了,到底目前公車的進度如何?
針對公車的問題,旭智也舉了嘉義市的例子,在幾年內,就把公車的運量整個提升!
嘉義市公車的規劃:
為改善嘉義市客運業經營環境 市府向中央提案修法
https://traffic.chiayi.gov.tw/News_Content.aspx?n=4129&s=433531
市長黃敏惠全力推動公共運輸 市區7路調整路線並增加班次,以擴大服務
https://traffic.chiayi.gov.tw/News_Content.aspx?n=4129&s=434034
電動公車全面上線 市區公車運量109年大幅成長65%
https://traffic.chiayi.gov.tw/News_Content.aspx?n=4129&s=601816
還有uBike的進度呢??
今年的3月召開了新竹縣公共自行車租賃系統建置的可行性評估會議,但會議結束之後,我們還是不知道,到底幾月份會有具體的結論,到底今年會否有自行車的增設??
還有特定區域的交通問題,例如高速公路擁塞改善方案、大遠百周邊交通疏導措施等,都是民眾關心的問題,希望縣府可以針對這些重大的交通改善方案,召開說明會,讓民眾一起知道縣府的各項規畫。
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過33的網紅張秀華,也在其Youtube影片中提到,針對交通處工作報告中提到嘉義市公車現況、運量、路線調整與未來電動公車營運方向。 路線1與路線66經過調整之後,效果非常「顯著」。 11月份(調整前)2,115人次,12月份(調整後)5,272人次,成長率149%,這個數據是否太美化? 11月份每天大約70人次使用;12月份每天大約175人次使用...
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✨電巴產業新能量,打造市場新氣象✨
#電動車輛產業輔導 #電動巴士 #國產化
因應行政院2030 #公車電動化 政策目標,國內產業積極投入開發全新電巴整車及關鍵零組件,並透過工業局資源及法人能量,提升整車競爭力,如:✅行車品質優化、✅續航力增加及✅車輛性能強化等,屢獲市場肯定💯
除此之外,工業局也積極協助地方政府推動電巴上路,加速產業規模成長,如:台北市第一條全電動公車路線(66路,欣欣客運)及全國第一個市區公車全電動化的嘉義市(國光客運)等;其中,嘉義市電動公車於上路後兩個月內即吸引近6萬人次搭乘,較過去成長2.3倍,再再顯示民眾對電動公車有著極高的好感!
電動車時代已來臨,為扶持我國產業發展,本局將持續鼓勵並結合各界能量,積極推動產業開發電巴整車,並戮力提升自主關鍵技術,以逐步實現 #電巴國產化 及 #公車電動化 的目標💪
嘉義市電動公車路線 在 Facebook 的最讚貼文
嘉義市區公車今年實現了全面運行低碳電動公車的計畫,成為全台第一!英倫風的外觀,在嘉義市街頭穿梭相當吸睛。電動公車3條行車路線幾乎全面囊括重要景點,6月底前還可免費搭乘,遊客不妨把握機會暢遊嘉義市。
嘉義市電動公車路線 在 張秀華 Youtube 的最讚貼文
針對交通處工作報告中提到嘉義市公車現況、運量、路線調整與未來電動公車營運方向。
路線1與路線66經過調整之後,效果非常「顯著」。
11月份(調整前)2,115人次,12月份(調整後)5,272人次,成長率149%,這個數據是否太美化?
11月份每天大約70人次使用;12月份每天大約175人次使用,數字看起來成長,但這只是一個月的觀察數據,針對嘉義市載客量之問題,阿華認為應該要做一個長期觀察才準確,之後的使用率希望交通處要再持續觀察,如有必要,再對路線做調整。
109年9月完成10部電動公車的車體打造,電動公車分為三大路線,中山幹線、忠孝路線與光林我嘉。
目前電動公車尚未上線前,嘉義市對於使用公車的人補助最高45元/公里;但如載客量不足就補助最低37.4元/公里,預算須以最高45元做編列。
再來,路線規劃,鐵路以西部分最遠多只到博愛路,那西區其他地方?交通處該如何補強?
交通處長答將針對不足部分做補強,如還是不足,會在局部加強討論規劃,盡量做到補足的工作。
阿華期待公車是給予遊客、學生與老人方便的交通工具,預算有可能編列越來越多,期交通處能將公車系統發揮最大效益,不止蛋黃區,對於西部蛋白區也要再評估做規劃,帶給市民最大的方便!
剩下時間,阿華詢問民政處長居家檢疫的人數有多少人?
民政處長答截至目前總共1032位,還在居家檢疫的人數還有75位,受敦睦艦隊影響的則沒有。
阿華向防疫、醫護人員致上最高敬意,感謝你們的付出,同時呼籲民眾不以異樣眼光看待居家檢疫的人與辛苦的防疫、醫護人員,用關懷的態度面對!
嘉義市電動公車路線 在 凌子楚 最清楚 Youtube 的最佳解答
一日議會 第十屆第二次大會,本月質詢的主軸,今天的日本,明天的嘉義,以文化為導向,觀光城市設計與發展,第十次質詢,質詢交通處、教育處 (991)
今年年底,中央補助,嘉義市低底盤電動公車,提升公共運輸系統的運量與效能。
交通處同時規劃了假日免費接駁巴士和假日夜遊巴士,兩條免費的觀光接駁路線,特別是嘉義火車站到獄政博物館之間,黃線來回的shuttle bus, 剛好串聯了從清朝北香湖和埤仔頭灌溉系統,到日治時代,轉型成為檜木儲存功能的杉仔池的林木產業基地。
1914年到1918年完工的阿里山鐵路、維修機場、北門驛站,都在這一條,假日免費接駁巴士行經的路線上,還有日治時代,日軍軍官俱樂部的檜意生活村,和折返站保留完整的日式監獄建築。
除了從人本的角度,在這一串人文歷史、對應移民和殖民社會發展,詮釋木材產業興衰的歷史過程。
其實,在這一片土地上,有比我們更早定居在此,台灣原生種,嘉義特有種,諸羅樹蛙的存在。
如果從保育物種的角度,用曾經瀕臨絕種的生命族群,來見證或訴說這三百多年來,嘉義產業的歷史興衰,會有更大的生命力,和更深的文化內聚力 。
所以,從文化導向,觀光城市設計與規劃,可以用侏羅樹蛙保育的角度,訴說這一段三百年移民歷史和檜木產業興衰,可能別有一番新滋味。
另外,教育處應針對「英雄戰場,天下嘉農」的棒球歷史文化,用預算,振興棒球運動,規劃嘉義市棒球場,作為文化導向,棒球運動觀光產業發展的核心。
嘉義市電動公車路線 在 張秀華 Youtube 的最讚貼文
嘉義市二行程機車汰換率全國第一名。
如果嘉義市汰換率達200%,環保署長李應元將邀請賴清德院長來嘉義市表揚這項殊榮。
那表揚的內容是什麼呢?我們來問問我們的環保局長。
局長答覆:開記者會。
開記者會?市政府不是常常在開嗎?
嘉義市民想要的表揚不是只有口頭的讚揚,補助二行程機車汰換,都是由地方政府支出經費補助,
希望中央可以補助嘉義市汰換來獎勵嘉義市達標,這才是對嘉義市最實質幫助。
既然嘉義市有這樣的好成績,不僅只是獲得口頭上的表揚,當然是需要獲得最實質的經費補助。
環保署長李應元允諾,今年12月到明年2月,如嘉義市淘汰二行程機車達成率200%,
中央補助嘉義市建置11台電動公車。
公車最重要的就是班次問題,假如不夠便利便捷,整體路線與班次規劃不足,
光只有11台公車,可能20-30分鐘才有一班車,希望市政府能夠在更加審慎評估效益。
建議能夠將補助經費繼續朝補助嘉義市民購買電動機車規劃,
推動嘉義市成為一個電動機車的綠能城市,讓嘉義市成為全國典範。
嘉義市電動公車路線 在 國光趣旅行- 嘉義市電動公車「#忠孝新民幹線」及「#台灣好行 ... 的推薦與評價
嘉義市電動公車 「#忠孝新民幹線」及「#台灣好行光林我嘉線」即日起全班次試行營運 還記得去年底甫亮相的嘉義市9米電動巴士嗎? 勇媽阿惠- 黃敏惠開箱看 ... ... <看更多>
嘉義市電動公車路線 在 [新聞] 免開車爽遊嘉義!英倫風公車持電子票證免 的推薦與評價
免開車爽遊嘉義!英倫風公車持電子票證免費搭到6月底
文/台灣旅行趣
今年嘉義市區公車已全面電動化,即日起至六月底前持電子票證都可免費搭乘,而且這裡
還能搭到最新款的英倫風公車,車上還會有2隻沉睡大白熊隨機出沒,陪伴民眾們搭公車
遊嘉義!
嘉義市忠孝新民幹線及光林我嘉線正式上路後,嘉義市便成為全國唯一「市區公車100%汰
換為電動公車」的縣市,也昭告嘉義市公車全面電動化的時代來臨,為了推廣嘉義市電動
公車時代的來臨,即日起至6月30日為止,只要持悠遊卡、一卡通等電子票證,搭乘嘉義
市三條線路的市區公車即享免費優惠,分別是中山幹線、忠孝新民幹線、光林我嘉線三線
路的市區公車。
嘉義市電動公車路線途經許多觀光景點,像是嘉義火車站、林業鐵路車庫園區、檜意森活
村、彌陀夜市、月影潭心、嘉義市立博物館、KANO園區等景點,不用開車也可以搭乘「英
倫風」電動公車玩遍嘉義市區,省下開車的精力還能免費搭乘,六月底前快來規劃一趟嘉
義小旅行!
嘉義公車優惠
活動期間:2021/01/01-2021/06/30
活動內容:持悠遊卡、一卡通等電子票證搭乘嘉義市3線市區公車(中山幹線、忠孝新民幹
線、光林我嘉線)即享免費優惠
https://attach.setn.com/newsimages/2021/02/08/3020184-PH.jpg
https://disk.sharelife.tw/gallery/61650-94858/7228080221191609.jpg
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