【都市計劃專案小組會議】第23次會議(1912)
首先感謝蔡榮豐議員、戴寧議員、孫貫志議員、都發處黃處長、鄭科長的參與。
距離2026年台鐵高架化完工時程,還有五年的時間,請都發處就都市計劃相應的配套措施,提出進度報告。如附表。
感謝都發處黃處長提出完整的書面報告,共六點如下:
第一點,針對公共設施用地專案通盤檢討,共26案9處的整體開發計劃,將長年來無法編列預算完成徵收的機關用地、停車場用地、兒童遊樂場用地、市場用地、綠地用地、加油站用地、文小用地、公園用地、文中用地、環保設施用地等,通盤檢討,改編題目,扣除必要成本,現地分配發還。
第二點,嘉義縣太保即將設立嘉義科學園區,都發處也將利用通過的800萬規劃預算,提出五公頃平方的支援型產業特區,滿足北港路兩側開發規劃的公益性和必要性,逐次完成北港路兩側都市開發計劃。
第三點,為滿足縣市共榮的交通需求,在南北兩端,各自新設道路一條,北端新設海口寮路,連接文化路華興橋,滿足嘉義市到嘉義縣工業區上下班需求。南端新設重慶二街,將嘉義市紅瓦里,連接到世賢路,舒緩新民路,進出嘉義縣水上鄉的上下班交通車流。
第四點,配合嘉義市鐵路高架化,嘉北車站站區附近,將進行以交通運輸為導向的區段徵收,和嘉義後站,嘉義大車站的土地改編,現地分配的都市發展計劃。
第五點,民國路建國二村,和國防部合作的土地開發案進度,既要滿足原本平面停車供給,也要滿足未來合作開發的雙重需求與進度。
第六點,吳鳳北路垂楊路口,民族國小西側停車場,和教育部合作的公辦都市更新案開發進度。
感謝蔡榮豐議員叮囑,延宕超過30年的公共設施用地通盤檢討,終於有了撥雲見日的成果,但也提醒都市計劃變更的細節,比如北香湖公園,文化路世賢路路口,公園用地徵收,和道路使用需求不符等問題,有人要努力用心解決。
感謝戴寧議員,肯定都發處鐵路高架化,搭配的交通縫合計劃,五處平交道、四座路橋、四處地下道等整體規劃。
感謝孫貫志議員,要求都發處辦理都市計劃變更流程,公開展覽與說明會時,要正式發文通知專案小組成員共同參與。
最後,希望藉由每月一次召開的都市計劃專案小組會議,督促市政府都發處,注意嘉義縣科學園區開發地點進度和時程,配合嘉義市鐵路高架化相應的都市計劃變更和執行進度,讓農工產業的嘉義縣,和商業觀光的嘉義市,搭乘縣市合作、縣市共榮的加乘效果。
同時也有236部Youtube影片,追蹤數超過175的網紅凌子楚 最清楚,也在其Youtube影片中提到,一日行腳(902) 舊市公所和代表會的所在。也是嘉義市升格為省轄市後,舊市府和舊市議會,和舊夜市 的所在(½西榮里part 1完成收工,明天繼續) 感謝今天提供茶水,熱情接待,陪我話家常,談市政,聊城市發展的朋友。 我現在,所在的位置,是在新開里。 ...
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不在雲林北港的北港車頭!消失的四支檔,消失的十五分鐘,嘉義長輩口中的的輝煌時代。
每個地名背後都有幾則故事,他們就像時代洪流背後的索引,當人們從嘴中呼出這個地方的稱號,隨即傾出這個地方曾經有的人文、歷史、產業與鄉野奇談的想像。
#北港車頭在嘉義
嘉義市昔日的繁榮沿著鐵路發展和北興街四支檔發展,鐵道將嘉義的地域劃分東西兩邊:鐵路以東的諸羅城被稱為市區,鐵路的西邊則是居住較多勞工階級。
早期人們稱的「進市區」,便是從博愛路經北興街過北港車頭四支檔進到諸羅城這一段路程。
#讓嘉義消失十五分鐘的四支檔
現代生活稱的平交道,當年嘉義車站集貨量大,縱貫鐵路和阿里山林業鐵路都須在這裡調度編制車輛,每天會有數次四支檔放下的時間,當時嘉義市的東西兩側會有短暫十五分鐘無法流動。
據臺鐵退休,目前在當地經營檜木燒烙發展中心的福昇老師口述:「每天至少有五次四支檔放下來阻擋通行的時間,作業員需眼明手快盡速在時間內完成載貨車廂編列作業,但按造當時人民的耐心,至多十五分鐘,不論工作有沒有完成,十五分鐘後都需讓人們再次東西通行。」
#北港車頭的活絡年代
北港製糖會社在1911年揭開了嘉義ㄧ北港之間流通的序幕,沿途停靠嘉義、北社尾、牛斗山、新港、板頭厝、北港等站,老一輩都還有在鐵道邊等待載甘蔗的五分車通過,偷拉幾根的經驗。
各大製糖會社的糖鐵當年根據營運性質,區分:
-專用線:運輸製糖原料的
-營業線:往返人口聚集處載客
日本戰敗後,原先日人製糖會社的資產皆由臺灣糖業全盤接收,鐵軌鋪設的路線和周邊街廓很多至今依然是台糖的土地。
為了配合北港媽祖每年大量的進香客,戰後推出僅停新港一站的對號列車,每日乘客數至多高達六千人,在1960年代達到嘉義往返北港的全盛載客時期,曾是過往業績最佳的路線之一!造成北港車頭周邊的經濟活絡,小吃攤、水果攤、銀樓等攤販雲集。
#北港車頭的庶民生活打賭甘蔗去真正的北港看花燈
當地的居民分享:「北港車頭那裡可以看布袋戲、吃枝仔冰,大家一起坐車去北港看花燈。」
當時還流行甘蔗遊戲,居民會跟北港車頭旁的甘蔗車玩猜甘蔗長度的遊戲,只要喊出最接近老闆砍下的甘蔗長度,就可以把那根甘蔗帶回家!
北港車頭因公路建設的興起與糖業沒落而逐年衰退,最後一班五分車於1982年鳴笛,自北港車頭離站,宣告最後一條糖鐵停駛,北港車頭的興盛風采成為老嘉義人的時代追憶。
感謝 嘉義市政府環境保護局和 十作實作邀約,讓我發現不曾重疊過的嘉義!
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~崇她愛滿新民~
「新移民新冠肺炎疫情急難紓困」申請案已完成審核,有140戶獲得一萬元補助,共計140萬元整。
感謝全國各地移民團體和全國各縣市的學校(從小學到大專院校),大家一起熱心協助推薦發掘需要幫忙的新移民家庭,我們總共收到1100多件申請案,比我們預期的多出很多,可見疫情對「經濟脆弱」家庭的影響異常嚴重。
共有21個縣市的團體或學校單位提出申請經過審核,有140位急需幫忙的新移民家庭獲得這次的「民間版紓困補助」,唯「疫情嚴峻」對許多「收入微博」的弱勢家庭「杯水車薪」,更因為我們的「資源有限」希望把錢用在刀口上也難免會有「遺珠之憾」。
麗蟬代表全國的新移民家庭,感謝
國際崇她社31區和各地分社的鼎力募款捐助140萬的「急難紓困金」給需要幫助的家庭,施比受更有福,感謝🙏國際崇她!感謝🙏。
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嘉義市 西 榮 里 里 長 在 凌子楚 最清楚 Youtube 的最佳解答
一日行腳(902) 舊市公所和代表會的所在。也是嘉義市升格為省轄市後,舊市府和舊市議會,和舊夜市 的所在(½西榮里part 1完成收工,明天繼續)
感謝今天提供茶水,熱情接待,陪我話家常,談市政,聊城市發展的朋友。
我現在,所在的位置,是在新開里。
過去是縣轄市時期,舊市公所和代表會的所在。
也是嘉義市升格為省轄市,未遷入中山路新大樓之前,舊市府和舊市議會,和嘉義三大市場,東市,西市以外,舊夜市的所在,有歷史保存價值的古蹟建築。
目前,正由財税處主辦,文化局協辦,從保存古蹟建築,和閑置空間再利用,兩個方向提出規劃和設計中,一旦編列,或爭取到足夠的中央補助款,就能夠向議會,提出預算案,付諸執行。
這也反映了嘉義市,從民國71年,和新竹市同步升格為省轄市,卻因為缺乏科學園區和規劃,導致相關的商業發展,受到很大的限制,只能發展,服務業為主的商業和觀光,市庫空虛,自籌款僅佔27%,每年仰賴高額的中央補助73%。
幸虧,黃市長,在之前的任期當中,加強財政紀律,和議會強力的監督之下,做到收支平衡,沒有負債,成為全國績優的財政管理單位。
整個西部走廊,只有嘉義縣市,和屏東縣,沒有科學園區的城市規劃,導致台灣西部縣市發展,富者愈富,貧者愈貧,尤其是嘉義縣市,人口老化,和青年外移的問題,就更加嚴重。
15年前,11年前,兩次競選立委時,就大聲疾呼,嘉義的國王新衣,是沒有產業,沒有就業。
感謝黃市長,在今年五月,嘉義市議會,大會期間,承諾縣市合作,爭取牛稠溪科學園區。
也感謝議會莊議長、和議員同仁的協助下,成立都市發展專案小組,每個月定期召開會議,從自治條例的修正討論案中,逐步釐清,嘉義市爭取科學園區的都市計劃,和財政預算的限制所在。
行政院科技部,主導科學園區規劃,應該給嘉義人一個公道。
由中央負責,完成土地徵收,道路規劃,縣市各自規劃350公頃的農地,由中央變更土地區分,為科學園區專案用途。
同時,建立污水下水道,和污水處理廠,一併做好牛稠溪整治,不只可以,在牛稠溪南岸,提供兩條防汛道路,作為科學園區的聯外道路,連接國道1號和國道3號,也可以一併解決,科學園區所最需要的冷卻水來源,和污水排放出口。
做了,不一定能解決,但不做,一定沒有機會,逆轉嘉義人口老化,青年外移的困境。
讓青年返鄉就業,有一條回家的路,讓三代同堂,不再是嘉義人的夢想,讓離鄉背井,不再是嘉義人唯一的選項。
📣『凌子楚最清楚』YouTube
https://youtu.be/Ce3vg-ctpQM
嘉義市 西 榮 里 里 長 在 張秀華 Youtube 的最佳貼文
1120忙於選舉之時,阿華依舊安排總質詢,這是阿華堅持17年的理念!當一天和尚,就要敲一天鐘,當市議員的一天,就是要做好做滿。
【加強推動老人共食共餐 達到一里一據點】
韓國瑜提到高雄又老又窮,嘉義雖然老但不窮。
嘉義市65歲以上老年人口39,367人,達14.6%。目前老人關懷據點是22處,張秀華議員提到嘉義市有83個里,雖然涵蓋範圍有60%,但必須為行動不便的長輩設想,22處加上今年度再增加3處,可能不夠,希望社會處長能擴點增設,持續推動老人共食共餐,呼籲未來政府也繼續延續這項好的政策,嘉義市財政健康有足夠條件達到一里一據點。
【公共設施保留地:老化➡活化➡亮點】
開闢八米道路,在阿華任內開闢北鎮街120巷、148巷、北社尾5號、6號道路、湖仔內路1巷、下埤里八米道路、鳥岫仔八米道路、重興里八米道路。
世賢路以西在未開闢八米道路前,社區相當老舊。待開闢完成之後社區活化,建商願意進駐,增加土地價值。不只如此政府也能增加稅收,達到美化城市的目的。
呼籲未來政府持續重視八米道路的開闢。
【如何吸引鮭魚返鄉的台商回嘉設廠】
中美貿易關係持續緊張,無論身份是陸資、台商或外資,只要自家工廠設在大陸、出口的產品最終銷往美國,就有可能成為川普加徵關稅的箭靶的情況下。台商紛紛有意回台設廠。
根據內政部營建署都市計畫委員會專案小組107年1月26日第3次會議紀錄說明,嘉義市宜農維護面積為0.12萬公頃,農業統計資料顯示嘉義市耕作地有1809公頃,多出約490~609公頃。
台中市釋出70~388公頃,新北市釋出120公頃要來搶台商設廠,嘉義市不應該失去這一波機會。
張秀華議員與都發處探討,嘉義市的優勢就是透過都市變更增加工業用地,於第9屆第7次定期會也提案規劃一工業區,促進經濟之發展繁榮,但市府準備好沒有?該如何敞開嘉義市大門迎接台商來設廠?
張秀華議員建議都發處長能夠成立專案小組,讓台商看到嘉義市的願意招商引資,為嘉義市帶來嶄新未來。
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播出日期:2014/05/12
►水庫旁的古早味
店家:蘭潭古早味麵店
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►老屋子新味道
店家:初和風精緻咖哩
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►飄香千里,無名香腸攤
店家:林森香腸、大腸
地址:嘉義市東區林森東路263號 (興華中學旁,林森國小對面)
►鄉親們的口袋雞肉飯
店家:自強街火雞肉飯
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►口耳相傳甜點店
店家:甜心亭 甜點 咖啡 Sweeting pastry
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►50年肉粽老店
店家:國際肉粽
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►令天團汗顏魯熟肉
店家:豬哥亮魯熟肉
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