這幾天剛好在忙著搞這個看板加上做了好幾十萬枝酒精筆的事情,老美的效率實在太慢,幾天能搞定的事情非要拖10天,我看我的私訊也爆滿了。我剛好忙完也看完了,所以我決定改署名為小蟑人,順便把PTT推向美國。也剛好來這邊跟大家聊聊,順便回答一下大部分人的疑問。
1. 很多人私訊我說不要被PTT網軍酸民假訊息影響。我要強調,我從來不認為PTT是假訊息源頭,現在假訊息到處都有,接收者自己也都要過濾,網軍哪黨派都有,不要說誰沒有。別忘了,民進黨也是PTT起家的,PTT當時怎麼炮馬英九的,監督如果監督的有理,那鄉民朋友們當然會認同。不能因為說鄉民朋友對政府政策有意見,就把PTT打成假訊息,這樣子跟共產黨有什麼區別?說酸民,我也是酸民阿,只不過每個人都有不同立場,但是今天疫苗政策沒有讓大家認同,就算網軍再怎麼講也無法說服大眾,應該是檢討問題在哪,並不是直接幹掉點出問題的人。前段時間大家都在笑美國,但是美國疫苗打了,生活回上軌道了。反而現在台灣疫情開始蔓延,疫苗再不進來台灣,這種生死交關,還要打口水戰,那為什麼鄉民朋友要買帳?這個道理不是很簡單嘛。
2. 我支持進口疫苗,高端如果沒辦法出口,那就是穩倒的,現在搞成這樣我是不太相信國內有誰敢打。我發那篇持股文章之前,我有發一篇打莫德納疫苗的經歷,原因就是我要掛T霸,推行進口疫苗,誰知道老美連掛個看板都那麼慢。現在台灣疫情嚴重,如果疫苗再拖,那也只是讓大家更恐慌,更無助。封城三個月疫情可以趨緩,但是台灣經濟會受到重挫,可能餓死的會更多。
3. 我從來沒說林鼎超炒股,我也寫得很清楚,我問既然國民黨說,政府官員持有高端股票就有炒股嫌疑,那我舉一個他們的人出來,而且我拿林鼎超是因為他們家族也是董事,來問,是否蔡英文幫忙他們炒股?有些鄉民朋友說,藍綠一起炒阿,事實如果如此,有賺就惦惦賺,不講出來當口水戰那我沒意見。
4. 有些人問說為什麼不拿民進黨人的出來?因為各種要推國產疫苗,我本身就認定一定有民進黨政府官員的人持股,所以我才去翻,問題是我就只翻到林鼎超跟王廷升持有基亞的,我建議各位有能力的朋友一起翻。
5. 我是不是有小編?為什麼要說96000股?清單上就那樣寫,我本身玩美股居多,在我自己的群組也都是這樣講,包含我之前FB發文截圖我當韭菜買的 $880 TSLA,還有人糾正我說在台灣一張是等於1000股,我才更正為100股,更正紀錄都在,我從來沒變過。如果清單上寫96張,我也會直接說96張。而且96張是要炒什麼股,請要有點基本常識,而且這個問題跟我第三點完全衝突。我有小編,但是回訊息都是我本人回,發文我也都會看過,所以發出來的東西,就是我說Ok,才發,沒有任何推卸責任問題。
6. 說我是側翼的,可以去看看我之前的言行,我就是不爽嘉義蕭家班靠北他們起家的,其他的我該講的講,該靠北的靠北,反正我愛講什麼,我就想講什麼,每個人都有立場,我只要有一定的證據資料,我就會拿出來靠北。但是被鄉民朋友講側翼,我本人不怎麼在意,因為我相信鄉民朋友有他的道理在,如果我的言行被當成側翼,那就是我自己該注意。我嘴民進黨被嗆中共同路人,我嘴國民黨被嗆1450,我早習慣了。為什麼我沒嘴過柯P跟之前的時代力量,因為我確實不知道他們有什麼好嘴的。至於上次我會去鬧林國慶,也是因為被他這種人在中天節目上講我是側翼,所以我才不爽花錢掛看板跟買廣告卡車跟他玩。
7. 說我是人設的,我歡迎各位來洛杉磯,PTT上每篇文章包含留言,我剛忙完後都有仔細的看過,發P幣的朋友找我以前文章的,別破財發P幣找我了,來洛杉磯我送你跟我們妹子一炮,想知道我是誰,我歡迎你來。之前就有自稱蕭家班的人來說要找我麻煩,結果來了之後變成坐在我店裡跟我聊天,害我還備槍準備實戰。加上三立的記者i版友,訪問的確實是我,但是因為我不太想露面,所以我才說是另一個人,也很感謝沒有曝光我。我平常都在Irvine的公司居多,不少鄉民朋友說要來找我聊天,甚至從北加州下來的也都有看過我,聊過天。我講真的,飛美國不用隔離,現在飛過來也不貴,過來也剛好可以打疫苗,不用怕不會預約,我可以幫你預約。所以各位不用猜,我在行10幾年,其他公司的老闆也認識我。媽的奇怪我明明就很親切,為什麼都不直接來找我聊天我也可以順便奉茶給各位呢?
8. 跌落神壇之說,根本就是無稽之談,我從來都沒上神壇過。怎麼會有跌落之說?我本來就是PTT發廢文開始的。生態我也算略懂,各位鄉民的批評指教,我肯定會拿來當作教誨。鄉民一面倒嗆我,那我肯定是認為我說這話不對。身為PTT的一份子,我對於我的言行不當,在這邊跟各位鄉民道歉,因為我認為PTT是台灣社會的縮影,就好比很多人不敢當面嗆老闆,但是在PTT上面發文嗆老闆說的就是最真心的話。大家喜歡笑八卦板是反指標,但是不代表他們說的沒有道理,大家說我是下球反指標,但是要我當球評,我還是很有信心與專業所在。
9. 為了表示誠意,我的看板是14x48,是電子看板,只要給我jpg檔就行。在繁忙的5號公路旁邊,交通量絕對很大,我會先租下來3個月,好玩的話我可以租一年甚至我可以買下來,或者掛在湖人主場旁邊。各位有什話想說的,歡迎各位在PTT上投稿,我出錢,大家敢推,我敢放。
此高速公路T霸看板在5號公路,在洛杉磯與OC交界,車流量超大,絕對很多人看的到。要放柯P大笑、蔡英文大笑、黃國昌cosplay、大谷大笑、迷因圖、PTT進站進板畫面,只要不會被說版權問題,要放都來。再次重申,現在疫情嚴峻,我支持盡速的進口美國疫苗,本人就是打莫德納。如果想找我,歡迎各位來洛杉磯,阿哩嘎都。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅鄭宜農 Enno Cheng,也在其Youtube影片中提到,鄭宜農 第二張個人專輯《Pluto》首波MV 〈雲端漫舞 〉 「雲端」,是一個很神奇的空間 本身存在於距離之中 卻又打破了傳遞資訊的距離限制 更是因為距離,人與人之間可以藉著它,去傳遞更直接的情感 這首歌,寫的便是一段在雲端裡發生的珍貴情誼 因為雲端, 你的白天、我的黑夜, 你的台北、我的紐約,...
嘉義 掛 畫 軌道 在 張善政 Facebook 的最佳貼文
【Yahoo論壇/張善政】我們不能有顧面子又顧裡子的軌道建設嗎? - Yahoo奇摩新聞
總統蔡英文2016年上任之後,推動前瞻基礎建設計畫,外界一片撻伐之聲。這計畫被認為債留子孫,是大撒幣的綁樁政策,更被諷稱是「錢沾」計畫,主要就是因為內容軌道建設經費比例過高。一來,說軌道是代表前瞻,令人無法瞭解蔡英文心目中「前瞻」是如何定義;二來,這些耗資千百億的建設,都沒有經過該有適當的評估程序,而是完全憑一些政治人物的主觀喜好。反而經過長久評估確有需要、而且正在進行的東部、南迴鐵路幹線提升計畫(雙軌化、電氣化),卻沒有受到青睞,進度沒有因為前瞻計畫而有任何加速。說穿了,不外是因為這些計畫是馬英九政府任內啟動的,即使前瞻計畫加碼促其提早完工,大半也是前朝政府的功勞。前瞻計畫,就是這樣充滿了狹隘的政治算計。
四年後,蔡總統風光連任,號稱因為前瞻基礎建設計畫必須配合產業發展,大幅調高數位、城鄉建設預算,原本佔比最大的軌道建設預算則大幅降低。好奇怪,四年前數位、城鄉建設不是應該就是重點嗎?為什麼要花四年寶貴的時間才能醒悟?數位科技一日千里,陸、韓快速進步,我們虛擲四年光陰,對國家發展造成很難追回的落後。這筆帳要算到誰頭上?
但是客觀來說,把軌道建設經費從前瞻特別預算移到一般公務預算,是正確的作法。其實軌道建設本來就需要花時間好好規劃可行性,而且土地收購、實體建設也需要不少時間。當年為期八年的前瞻計畫一口氣列入這麼多軌道建設,稍有常識的人都知道,這是 Mission Impossible,但只有蔡政府還在作夢。雖然很遺憾蔡總統到第二任才看清事實,但晚一點夢醒,總比永遠不醒好。蔡政府體認現實,知過能改,值得給予正面評價。
諷刺的是,這樣預算的調整,反而引起許多縣市的顧慮。前瞻計畫當初既然飽受批評,為何現在調整,反而引起一些地方政府疑慮呢?這就必須好好由軌道建設的特質來說。
台灣的軌道建設,從高鐵、台鐵、北捷到高捷等,無一不是極大的財務挑戰。尤其高鐵經驗,給我們很深的教訓。
高鐵自始標榜世界最大BOT案,政府可以零出資。但因為有著非常重的建設投資折舊,所以即便現金流沒有太大問題,但帳面上一直處於虧損狀態。這是高鐵曾經面臨財務危機的原因,也是所有軌道建設都要面臨的挑戰。是毛治國擔任院長時候擬出對策,拉長折舊攤提年限、減資再增資,讓高鐵現在成為台灣唯一一個財務比較健康的軌道建設。但是現在政府變成是高鐵最大股東,當年我們自傲的「世界最大BOT案」已經破滅。顯見當初財務規劃,包括攤提年限、載客量預估,都是很有問題的。除此以外,當初把多數高鐵車站建在都會區以外,希望藉車站帶動附近新區域發展,也是過度理想的虛幻目標。檢視目前的所有的高鐵車站,除了桃園、新竹是受惠於鄰近區域自然發展而逐漸繁榮外,從苗栗、台中一路到嘉義、台南,高鐵車站旁邊仍然是大片荒煙蔓草,高鐵車站並沒有帶動區域的土地開發。
有了高鐵這個寶貴經驗與教訓,我們軌道建設應該更謹慎從事。但是蔡政府即使到現在,也還沒有學乖。
台鐵虧損是眾所皆知的事,但政府多年來一直不接受票價調整,財務除了折舊費用,還有龐大的退休人事負擔。搭乘人數最多的北捷,一樣也是處於盈虧邊緣,近日更因為受疫情衝擊,4個月虧損11億,已向中央申請紓困。其實,北捷之所以能免除大幅虧損的命運,是靠受惠於台北都會區經濟繁榮帶來的豐富業外收入。其實香港捷運也是一樣,載客量遠高於台北,但是要不是有土地開發的業外收入,一樣虧損。所以區域發展是軌道建設非常重要的前提!
再來看高雄捷運,載客量一直低迷,一列車只有3節,大概是世界上最短的捷運列車。高捷更曾經瀕臨破產邊緣,後來是因為把資產移撥給高雄市政府,折舊不列帳在高捷,才免於破產命運。說穿了,這是玩弄數字遊戲,並沒有解決財務問題。高雄輕軌更是不用提,門口羅雀。當年在馬英九政府時期,就有內閣閣員建議馬總統不要給高雄這筆經費,但馬總統當時因為要展現不分藍綠的施政格局,還是支持了高雄輕軌的興建。
如果北捷財務勉強處於盈虧邊緣,高捷多年慘淡經營,那麼其他地方的軌道建設,有沒有機會達到財務平衡,答案其實很清楚。軌道到底是當成政府對公共建設的投資,或看成事業經營(未來要回本),政府一直沒有定位清楚。若是要談賺錢的話,那台灣的軌道建設真的是全都不及格。
儘管虧本,但軌道建設實在太重要了,不可能完全不做,但必須引進不同的思維。軌道建設應該要配合完整的區域開發計畫,是帶動區域繁榮的重要因素,但不能是唯一因素。這不是說一定要先有區域繁榮才有建設軌道,那就落入蔣經國當年十大建設所說「今天不做、明天後悔」。而是區域計畫與軌道建設可以同步進行,但是不能沒有區域計畫,只有軌道建設。如此軌道建設的財務也有健全的可能。
舉例而言,如果好好規劃國境之南-屏東的觀光,以墾丁帶動屏南整體觀光藍圖,解決遊客從高雄到墾丁的不便,台鐵南延至恆春就是一個有發展潛力的軌道建設。
再以基隆輕軌為例,2020年蔡總統競選連任時大開支票要建基隆輕軌,但事實上基隆河廊道已經沒有地可以再建新軌道(除非地下化),必須跟台鐵共用。如此勢必會排擠台鐵班次,更有近日新聞提到台鐵基隆站可能會因讓位給輕軌而必須裁撤,引起居民反彈。基隆市長林右昌只好說,一定會徵詢居民的意見再決定。當初開支票的蔡總統,應聲附和的林右昌,都是政治掛帥,導致今天這個困局。
其實馬英九政府時期曾有意要建基隆捷運,但是後來因為擔心會造成龐大財務負擔而作罷,這是今天基隆輕軌變成選項的原因,是「沒有魚、蝦也好」的邏輯。但是若做一個民調,基隆地區居民當然會想要捷運、不要輕軌。畢竟二者服務水準差很多!
以前因為基隆河谷逢颱風大雨會淹水,所以沿河土地只能做貨櫃場的低價值運用。但後來做了圓山子分洪隧道,基隆河洪水可經由隧道直接由瑞濱附近海岸排到海裡,汐止到八堵的基隆河谷不再淹水。可惜政府卻未能利用這個大利多來規劃基隆河谷的新面貌,讓員山子分洪的效益進一步發揮。當務之急,國土計畫應針對台北到基隆河谷的開發重新檢討,做一些工商、住宅的高價值使用。當基隆河谷成為高價的地段,台北到基隆才會連起來一起繁榮、帶動人流和經濟發展,才撐得起台北到基隆軌道建設(捷運)的財務。換言之,先有好的區域規劃讓地方繁榮,軌道建設才能發揮效益,但不是靠軌道建設的單一因素就想帶動區域發展。
政府將此期前瞻基礎建設計畫中軌道建設比重大幅降低,對於國民黨來說有些尷尬。過去杯葛前瞻計畫,批評是大灑錢,但編列這筆經費後現在要刪減,縣市長現在又跳出來希望這筆經費不要移走,這個心態其實很不健康。
現在把軌道建設經費從特別預算移到公務預算中後,未來要有任何軌道建設,除中央出錢外,地方政府也要出自籌款。如此可以讓我們不要債留子孫,地方政府也可以好好面對現實,真正用「前瞻眼光」去盤點到底哪一些軌道建設可行,更要有責任先好好規劃區域發展。過去上樑不正下樑歪,上面大灑錢規劃不切實際的軌道建設,下面的地方政府也覺得這筆錢不要白不要,忽略了區域規劃要先行的配套。
這次前瞻計畫軌道預算調整沒有贏家。民進黨政府輸了面子,證明當初四年前被批不切實際的計畫的確是空中樓閣,今天才終於體認這個道理;地方政府則輸了裡子,原本希望中央給錢,地方不用出錢,就有軌道建設。但若地方政府若有前瞻眼光,能端出好的區域規劃出地方繁榮遠景,中央當然要支持可以有健康財務的軌道建設,既贏面子、又贏裡子。
這才是睿智政治的格局!
https://yns.page.link/YYE47
嘉義 掛 畫 軌道 在 民意論壇:聯合報。世界日報。udn tv Facebook 的最佳解答
#社論
基礎建設大放送,「前瞻」在哪?
蔡英文總統(左)17日視察基隆新火車站,在聽取基隆市長林右昌(右)簡報後,表示將推動基隆輕軌建設,而讓基隆人期待已久的捷運確定跳票。 聯合報系資料照片 記者許正宏/攝影
蔡政府上月剛提出四年投資兆元的「前瞻基礎建設計畫」,不到一個月,已由總統和閣揆在全台各地放送建設大禮。林全先在嘉義市宣布斥資二七五億元興建鐵路高架化,接著蔡英文在基隆宣布興建八十億元輕軌工程連接台北,次日又送出台中水湳會展中心的四十二億大禮;接下來,還有大新竹的三百億輕軌計畫。這樣的「效率」,讓人瞠目結舌。更令人好奇的是,短短一個月搞定這麼多重大建設案,都做好了投資效益及環境影響評估嗎?
林全參加嘉義市鐵路高架化起動時,也揭露了一個難堪的事實:嘉義市下水道至今接管率「掛零」。下水道工程是都市維生系統關鍵的一環,汙水和水、電、瓦斯各有統整,嘉義市的接管率掛零,是難以想像的事。鐵路高架化當然可以解決市容和交通動線的問題,但是,更重要的都市維生系統卻處於落後狀態;這對所謂「前瞻基礎建設」的堂皇名稱,是一大諷刺。
蔡政府這波「前瞻基礎建設計畫」,主要的特色在各種軌道工程,包括各地的鐵路高架化、地下化、輕軌、直鐵、高鐵南延等。這些計畫的共同特色,若是「先要到錢再評估可行性」,對日後可能面臨「生得起、養不起」的局面,如何稱得上「前瞻」?當年的台北鐵路地下化花了四年的時間,並請德國顧問公司規劃評估,方才動工;北宜直鐵的可行性評估則長達廿年,進行陸廊的探勘和鑽探。相形之下,行政院為了配合綠營縣市長拚政績及明年選舉,快速放水放行這些建設,除了慷人民之慨,行事之草率也令人咋舌。
各縣市的軌道建設不能說沒有其必要性,但相對於下水道等都市維生系統品質低劣,何者是優先項目,人民自有公評。除了嘉義下水道接管率掛零之不堪,天然氣(導管瓦斯)是家庭安全、經濟的燃料,竟然全台普及率僅兩成,幾乎是亞洲鄰近國家最低。此外,台灣的自來水普及率雖不差,但不少偏鄉迄無自來水供應,更奢談可生飲的自來水品質,這都是落後的指標。
林全提醒嘉義市要拚接管率,其實並不切實際。原因是,像嘉義這樣的人口不是太密集的生活圈,其實可以「分散型汙水處理」處理,取代大型汙水處理廠。何況,一次投資上百億的大建設,可能拖垮市府財政。以大台北的八里汙水處理廠為例,這座宏偉的汙水廠於民國八十三年落成,原計畫一網打盡台北、新北、基隆的廢汙水。未料,汙水處理廠落成後,各地的接管率卻遠遠跟不上來,以致六座蛋型消化槽從未派上用場,閒置了廿多年。最近,政府打算將其中四座消化槽改用來處理雙北廚餘,卻遭當地民眾高分貝反對,至今無法定案。
台灣藍綠對峙的後遺症之一是,每次政黨輪替,主政者都全力推出新建設拚政績;但是,那些非顯而易見的施政,就一直被輕忽乃至忘卻。除了下水道接管率低,天然氣接管的普及率低也是一個問題,許多地方民眾一直靠較貴且安全有疑慮的桶裝瓦斯作為熱源。自來水也一樣,包括高雄在內,許多民眾要靠著外購桶裝或瓶裝水飲用,這都與政府施政只追求虛榮、不問本質有關。試問,讓人民生活在必須買水飲用的情境下,天天喊民主的政府,都不慚愧嗎?
四年要投資兆元的「前瞻基礎建設計畫」,又是一齣大部頭的大建設戲碼,這麼多錢當然可以變出很多硬體建設。問題是,政府忙著幫城市拉皮、作臉,在那些看不到的隱微之處卻數十年不見進步,這樣的建設究竟「基礎」在哪裡?又「前瞻」在那裡?
「基礎前瞻建設計畫」會不會變成錢坑建設,將等待時間驗證。無論如何,我們呼籲政府務必審慎進行的評估,不要一味貪功追求華麗浮華,卻忘記民生的根本。
嘉義 掛 畫 軌道 在 鄭宜農 Enno Cheng Youtube 的最佳貼文
鄭宜農 第二張個人專輯《Pluto》首波MV 〈雲端漫舞 〉
「雲端」,是一個很神奇的空間
本身存在於距離之中
卻又打破了傳遞資訊的距離限制
更是因為距離,人與人之間可以藉著它,去傳遞更直接的情感
這首歌,寫的便是一段在雲端裡發生的珍貴情誼
因為雲端,
你的白天、我的黑夜,
你的台北、我的紐約,
都無法阻隔彼此傳遞思念
所有秘密在這裡
所有真情在這裡
但是,雲端相對地也是我們到不了彼此身邊、最殘酷的證明
「世界那樣喧嘩
聽得誰都無法不被徬徨搞得瘋狂
但深邃的黑
是我們最真摯的塗鴉」
在悲傷之中去建立最深的理解,我們都是在雲端上漫舞的人。
--------
〈雲端漫舞 〉
詞/曲/編曲:鄭宜農
雲端慢舞 Her
詩文出自:
Carol Ann Duffy - “World”
in Rapture
天光漸漸明亮
我們還掛在話語編織而成的線上
當城市醒來
我們將用夢境來遺忘
世界那樣喧嘩
聽得誰都無法不被徬徨搞得瘋狂
但深邃的黑
是我們最真摯的塗鴉
跳一支舞用最散漫的舞步
在看不見的雲端
放肆笑著 哭著
想像中流著汗
悲傷也跟著傾瀉了
如果明天會更好顯得有點太多
沒關係 就讓我們看著彼此疑惑
在畫框的秘境 世界的盡頭
大聲呼喊著痛和過錯
走過那條名為愛的道路
如此漫長危險的探索
聽著自己打字的聲音
那是多麼美好動人的旋律
就像一首滂礡進行曲
而我的靈魂正走向你
天光漸漸明亮
我們還掛在話語編織而成的線上
當城市醒來
我們將用夢境來遺忘
世界那樣喧嘩
聽得誰都無法不被徬徨搞得瘋狂
但深邃的黑
是我們最真摯的塗鴉
給你一個笑臉 或者臉紅的貓咪
一盤牛肉咖哩 或者路上的風景
給我你的今天 伴隨一些過去
聊聊下次 想要做的事情
在這裏 我們忘了時間
在這裏 我們忘了距離
偶爾困在等待的中間
所有未讀都成了思念
將密碼寫在裸露的牆上
那是我們創造的新的語言
它成為了一個神奇的空間
隔絕了你之外的世界
當各種爭論顯得乏味
各種猜疑使人狼狽
只要回到這裡 就變得純粹
我們注視彼此 在雲端上面
天光漸漸明亮
我們還掛在話語編織而成的線上
當城市醒來
我們將用夢境來遺忘
世界那樣喧嘩
聽得誰都無法不被徬徨搞得瘋狂
但深邃的黑
是我們最真摯的塗鴉
天光漸漸明亮(用夢境遺忘)
世界那樣喧嘩(那樣的瘋狂)
天光漸漸明亮
我們還掛在話語編織而成的線上
當城市醒來
我們將用夢境來遺忘
鄭宜農 第二張個人專輯《Pluto》
經過數年持續地破壞與再造,最能代表鄭宜農的一張專輯
十首講述「愛」的歌曲
十段刻骨銘心的記憶
榨乾累積至今的生命歷程,鄭宜農在漫長的時空探索中,幻化成充滿未知的Pluto,譜寫出最赤裸的告白詩歌,等待一場登陸的奇蹟。
3/31開始預購
4/28正式登陸
好的預購讓你上太空:
博客來:https://goo.gl/n3LUuB
五大唱片:https://goo.gl/RiX8Al
佳佳唱片:https://goo.gl/2A1eYn
誠品網路書店:https://goo.gl/SuXnJe
--------
《Pluto》運行軌道
巡迴場次資訊:
4/15 嘉義 傲頭厝展演空間
4/16 台南 Lola蘿拉冷飲店
4/29 宜蘭 羅東文化工場
4/30 花蓮 璞石咖啡館
5/12 高雄 LIVE WAREHOUSE
5/20 台中 Legacy
5/26 台北 Legacy
--------
Credit List
台北組:
導演:郭佩萱Guo Pei hsuan GPS(@草口未影像工作室)
製片:強尼林
製片助理:彭胡傑、王禎旎
攝影:劉政瑋 Cheng-Wei Liu
攝助:林京佑
燈光:劉家豪 Jia-Hao Liu
燈光助理:阮沐恩
造型:山東 女孩別哭 Girls Dont Cry sadon一中店、韋韋、搗揮 末生Morse
妝髮:顏愛可 Wei Yin Yen
紐約組:
製片:林羿辰
攝影 :高承楷
攝影大助:金潇阳
攝影二助:柯人芳
妝髮:吳宛諭
剪接:郭佩萱Guo Pei hsuan GPS(@草口未影像工作室)
調光:江偉(@萬事屋)
字體設計/動畫:徐廉傑
彩蛋:柯家洋、金魁剛、卡菈、劉柏君
臨演:慈堃跟禱灰
酒吧臨演:鄭明杰、鄭惠璟、董奕賢、楊省五、郭茂銓、日寺、謝佳穎、Sherry Liu
飆仔:王俊為
特別感謝:窖父_HideOut、禾子攝影工作室、羊毛與花Youmoutoohana Cafe
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/blPCP-CdNuk/hqdefault.jpg)