2018.06.13
社區附近有個號稱BOWIN當地最好的飯店,
以前老杯👨🏻和同事們👱♂️來出差時都住那間,
那間據說還是咱們的台灣🇹🇼同胞開的!
想當然爾是要支持自家人的嚕!!
去年底老杯👨🏻出差時都住那邊,
當時已經打算好之後要帶泰泰👩🏻和四寶👦🏻🧒🏻👧🏻👶🏻來,
所以就問了櫃檯接待的大陸小姐👱♀️隔壁學校的資訊,
得到的答案是"那間讀一年要20萬",
當時老杯👨🏻心裡想的是"哥哥👦🏻要讀書的話20萬勉強擠一下應該還行"
接著下一句話聽到"20萬是指人民幣🇨🇳唷!"
所以!!!!!
那間從一開始便從我們的名單除名的真正原因在此!!!
事後證明了學費和一開始所聽到的錯誤資訊實在是差了十萬八千里呀!!
也害泰泰👩🏻在家被哥👦🏻姊🧒🏻多涂毒了三個月! 😭
後來老杯👨🏻公司有同事👱♂️來出差需要住飯店的話都安排住那間,
(有時宿舍住不了那麼多人)
十次裡有九次都因為飯店人員👱♀️的馬虎行事而吐血,
明明有訂房,
再確認時卻說沒有訂房紀錄!
或是人員入住時有說了要安排專車接送,
結果時間到了卻說沒有車!!
甚至是出差人員都已經退房回台灣🇹🇼了,
飯店專車還跑到公司來接人!!
以上的事情比比皆是!!
不只是老杯👨🏻和同事們👱♂️屢屢翻白眼嘆氣,
連辦公室的泰國小姐👱🏽♀️們都會因為受不了而打電話去剿人!
大家紛紛說這台灣人🇹🇼開的飯店很可惜的已經整個沉浸在泰國人🇹🇭"宅懨懨"的習性!!
沒有半點台灣人🇹🇼務實、實事求是的精神!!
也因此到最後越來越少考慮這飯店了!!
這飯店的正前方有個夜市🌃是一起的,
約莫在今年二、三月左右開幕!
要說和本地夜市有啥不同的話大概就是比較有規劃、整齊和乾淨些吧!!
這夜市有小商店也有攤販,
有賣衣服物品的也有賣食物和快炒、啤酒暢飲!
之前晚上不用上泰文課時一星期偶爾會去個一兩次,
去買個烤肉🥓、三小愛的起司薯條🍟或是芒果糯米飯🍛當宵夜回家吃吃!
但隨著最近比較忙以及覺得夜市攤販數量越來越少,
漸漸的感覺那夜市似乎有變蕭條的趨勢!!
最近夜市為了要挽回人氣而在辦活動,
有放煙火、請歌手來連番駐唱、有整片的造型霓虹燈管!
而從上星期六一直到現在,
每晚都歡唱到半夜12:30,
就連下雨也風雨無阻呀!
不知道泰國有沒有類似噪音防治法的相關條文,
因為泰泰都要等到音樂聲、喇叭聲、BASS聲、打鼓聲....等的結束後才能入睡呀!!!
而泰泰👩🏻好奇的是泰國人🇹🇭不太過夜貓子生活,
一般的店家都早早打烊休息,
就算你晚上八、九點去夜市也是看到近半數的攤販已經在收拾了,
既然如此那你請藝人來唱歌到半夜是給工作人員看的嗎? 🙄
今晚去晃晃時在那邊待大約半小時而已就見識到兩次跳電,
其中一次還是大規模的除了舞台還有音樂以外全場熄燈!
讓泰泰👩🏻和老杯說這樣兩光的電力,
要我是店家就退租不在此做生意了!
而老杯👨🏻是說都辦了活動人還不多,
看起來不妙啊!
泰泰👩🏻心裡是希望這夜市能繼續經營啊!
畢竟它離泰泰👩🏻家真的最近,
夜市速速!(加油💪的意思)
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過71萬的網紅VOGUE Taiwan,也在其Youtube影片中提到,世上最辛苦的職業,沒有之一。 跟大部分的在職媽媽一樣,米娜(潘怡伶)下班後「工作」才真正開始,第二個老闆正是 8 個月大的兒子鹿卡。 // 媽媽,不再擁有自己 一旦當了媽媽之後,過去習以為常的生活模式都因孩子有很大的改變,其中面臨最大改變就是「失去自我」,從懷孕那刻起,生活上的所有決定都遷就著...
噪音防治法 在 重車日誌-教士 Facebook 的最讚貼文
#台中的朋友
我是教士,我熱愛騎車,騎車就是我的生命。
所以我不會輕易被網路謠言所騙。大家就勇敢的把車牽出來騎上街吧!街頭真的沒網路上謠傳的那麼混亂的!
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但當今天警察承認先前的錯誤執法以及釋出善意,環保署也開始試辦新式排氣管噪音認證,那我們是不是該重新回到源頭,好好思考一下騎士自己本身的責任呢?
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如果是用說故事模式來講解這次的取締改裝事件-
首部曲:台中市警方過度及錯誤取締
二部曲:新北市靜城專案及宵禁及無認證即開罰
三部曲:網路謠言恐怖攻擊。
這三部曲就是造成全台改裝愛好者及機車騎士恐慌的主因,但之所以會有這三部曲的原因在於還有一個「前傳故事」一直沒被人提起,那就是「車友的不自律」
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其實教士不諱言,過去D怪上裝的那支番仔管也是吵死人的砲管,當初裝上去時也很後悔,但就這樣一直裝著。
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不過教士自己會一直想辦法保持低調,進入住宅區或人民密集處,絕對是想辦法將轉速降到2000轉以內壓低音量,有跟過教士領跑山路的車友一定都知道,進住宅區教士一定是減速並壓低音量,通過住宅區才開始加油門。若熄火狀態要啟動旁邊有小孩在,也一定是下車將車牽遠離小孩才發動,避免嚇到他們。晚上過小巷可以的話也是以熄火滑行通過。
這叫自律。
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但說明白了,今天許多裝砲管的車友並不是這樣想。有更多甚至是喜歡裝砲管拉轉給別人看,享受他人轉頭厭惡的眼光,也因此讓許多不愛思考的鄉民開始認定了「改裝排氣管的人就是喜歡製造噪音擾民的人」。
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那想當然,環保局接獲到噪音案件就必須有動作,案件多了上面長官也就開始有壓力,而開始對基層施壓或提供獎勵。慢慢的也就出現那些不擇手段的基層在作亂,最後演變成現在這樣的事件。
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而我們來聊一下美國,美國的噪音防治法其實比台灣還嚴格,但為什麼他們的警察沒有卯起來取締改裝排氣管?理由很簡單,因為他們的警察有更重要的任務。但如果你真的太白目他們也是會使用公權力把你攔下車,甚至拖下車上銬都是可能的。
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那大家會以為台灣的警察超愛取締違規改裝嗎?錯了,他們堵爛的要死,因為這跟本不是他們在管的。
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教士也不得不承認,在新制排氣管檢驗標準完整上線前,大家就把排氣管的消音塞裝上,或是換回原廠管並想辦法讓自己的管子變小聲一點吧!
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我們要求政府不要那麼無限上綱,但我們自己卻是一直無限上綱,六期環保訂定噪音上限就是94dB,不要以為這只有台灣在實施,事實上這是全世界都在做的事!!
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超過分貝數的,裝上消音塞,或是留在賽道裡使用吧!
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很多重車騎士會酸說小車裝砲管碰碰叫,吵死人沒質感又跑不快,但有想過重車族也有很多人裝了吵死人的 #小紅莓、#SC_CRT還是GP短管 嗎?這些東西真的該在一般道路上出現嗎?
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少數人裝了這些管,造成大多數人的反感,接著夾帶人數優勢來欺壓我們這些騎士,這樣真的公平嗎?
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#靜下心來思考如果沒有那些不自律的人在亂警察會想來抓改裝排氣管嗎
#我們要求政府對我們放寬
#但有想過我們曾經自律過嗎
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這次砲口對內,雖然不願意,但還是得跳出來說。
大家都會說台灣是先禁國家,什麼東西都是先禁再說。但針對噪音排氣管這事,其實我們遲早都會面對的,現在時候到了,大家也該面對現實了。
#自律才是對大環境最好的辦法
#無法自律那就只能嚴加管制了
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潛規則:如果今天大家都懂的尊重其他人不刻意拉轉製造造音惹來民怨,警察跟本不會想來鳥我們的管大不大聲OK?
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最後,警方過度取締這件事,在警政署的承諾下,相信已變成了過去式,之前被亂捅開單的車友,教士這邊也開始取得補救管道可以替大家申張正義(台中區),等待最終確認後將會公佈。
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現在的環境真的是可以把車牽出來騎的!只是記得別再用噪音管上路了!!
#真的碰到惡意要刁難的警察請直接拿出手機錄影留下證據
#現在是有很多議員和立委磨拳霍霍等著拿這些人開刀的
#去騎摩托車吧
#然後有人能推薦哪邊有可以給加裝的觸媒嗎XD
噪音防治法 在 重車日誌-教士 Facebook 的最佳解答
#歡迎分享
其實教士之前對立法委員這個職位十分反感,因為電視上看到的都是那些低能、在秀下限的白痴立委或議員,但在看到 劉建國委員之後,真心覺得台灣的政壇還是有救的……
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由教士這邊先進行簡報說明目前整體局勢概況,並點出幾點問題與提出的一些改進方案供在場前輩及官員討論。
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首先,感謝劉委員辛苦,在百忙之後抽空召集包括內政部警政署、行政院環保局及交通部路政司等中央政府部門的長官,與現場包括教士及 #寶哥 與 #MAAT理事 和其他如 #台電狂牛等車界大前輩們 一同開協調會,了解整個局勢與溝通是否可改進之部份。
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用戰略圖的方式來說明的話
目前的主戰區有兩區,一為台中市,另一個則是新北市。另外還有第三勢力的「網路謠言」所造成的恐怖攻擊。
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整場戰爭是由 #台中市警察過度取締點燃了引信,隨後 #新北市環保局啟動獨步全台的噪音檢測機制,外加媒體與豬隊友(?)的雙重加持,讓恐慌迅速的擴散開來。緊接著許多有心人士想藉此話題而紅,便開始散佈許多不實謠言,包括挖過去的舊文或假造聳動消息。使得全台改裝車友陷入了好似草木皆兵,任何警察都有可能是恐怖開單客的疑慮。
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而協調的結論,其實如果說馬上就要建立制度,那教士只能說抱歉不可能…因為那需要長期抗戰,無論是修法或改變制度。
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但今天針對四大重點民怨:
1.警察過度取締
2.檢驗標準不一及檢驗人員的不專業
3.監理單位的機械知識落後與不人性的驗車機制
4.線上檢舉制度是否有解
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針對第一項,警方過度取締,其實內政部警政署早在103年6月20日第1030108205號函規各部,若無專業人員不得進行排氣管或其他無法目視判定的改裝取締動作。所以事實上,台中市警察局雖然現在已經收斂許多,但5月之前的那幾波無理取締真的已經對許多車友造成傷害與對警察的不信任。
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現在警政署的做法將是會於網路上公告這份公文,並明文禁止員警以非科學方式開立所謂第16、18、43條等項目。
但其中還是保留員警擁有開立"明顯違法"之改裝項目,如拆除後照鏡、方向燈、頭燈及傳動蓋之類明顯之違規。
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在噪音環保的部份,對於排氣管噪音等項目,則是以拍照、錄影雙重蒐證並轉交由環保局審核是否召回驗車。
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在變更車輛設備關於監理單位的部份,除上述明顯違規改裝(拆後照鏡之類),或是一些奇怪的裝置,否則只要不會直接影響行車安全,都不算違規。而真的所謂的"違法改裝"目前就是著重於車身、底盤、引擎、電系等設施。
當然我們沒辦法一次要求他們改變全部,但至少現階段在警方取締時已經有一個較"明顯"的規則。
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當然, #真的碰上刻意刁風或不專業的檢驗人員,除了車友要有一點基礎機械常識(如知道HID頭燈的作動方式), #最好也是錄影存證以求自保。畢竟上頭講規定,難保底下會有耍白爛的少數在亂…
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針對第二項,目前中央環保署已製訂一套新式噪音檢驗認證機制,包括新管由廠商送驗取得審核得以合法販賣,以及攔檢不過及遭民眾檢舉之車輛覆驗後登記合格認證,之後也可合法上路。目前率先於北北基桃、嘉義等五大區域試辦,預計於年底擴大至全國實施。
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會有這樣措施的原因是排氣管的販售權責為「經濟部商品檢驗局」,但他們不提供排氣管測試相關的認證,所以才會出現所謂合法販售卻非法上路的問題。所以環保署才會跳出來自行辦理檢驗,新管由廠商送驗,已安裝的則可至地區檢驗所(日後公佈)檢驗,以廠商付費認證新管、民眾免費認證的方式進行。 #也就是大家吵很久的排氣管問題終於有解。
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也許不盡完善,但總是有個好的開始。
而一直被人詬病的"原廠管標籤",其實都是裝砲管被取締後,換回原廠管去驗車,結果有些混蛋原廠管驗完,就 #大辣辣的直接在檢驗人員面前把改裝砲管換回來。所以他們才不得不推出所謂的「原廠管貼標籤」。並不是全部原廠車都要貼標籤,而是那些改砲管驗完後又馬上改回的人搞出來的……
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此外,所謂的「無標籤宵禁」及所謂「無標籤即開單」,那是新北市政府用地方自治條例搞出來的…如果真的要開幹,這個就是我們要幹的點。
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最後關於3跟4,先和大家報告,由於這次協調會主要著重在改裝排氣管的部份,但對於驗車標準及相關規定是否可修正,教士已經與交通部相關部門取得聯繫,之後會繼續進行相關的動作,也請車友們靜候佳音…(至少門被打開了)
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而擾人的檢舉達人線上檢舉制度,主要問題是在噪音防治法第十三條「民眾得已檢舉機動車輛噪音」,若是要修正則必須進行修法,並非容易之事。但環保署人員強調,這類檢舉案件的過件率低於3成,因為他們也是會經過審核,確認後才會開立驗車。若有民眾是原廠管被線上檢舉開單,也歡迎和教士這邊提出,讓我可以有資料做準備。
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最後,教士真的要和大家說,不要被網路上的案例搞的好像草木皆兵,不管怎樣都會中槍的影響。實際上的成案率真的很低,但就是會有白痴檢驗員與員警亂搞花招出來造成的特例個案,也歡迎車友們將您手上的被惡搞案例轉寄給教士,教士有能力就會幫大家找到一個處理的管道。
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畢竟溝通與理性還有事後處理,才是解決一件事的根本之道。
另外明天的台中市議會會針有議員針對目前的事件進行質詢,教士也會提供相關資料供議員進行質詢,如果可能的話會嘗試詢問「先前被亂捅排氣管開43條的人該如何後續自救?」
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最後,還是要感謝劉建國委員,他表示這種事也不需要太張揚,就是找好溝通管道大家直接對部內協商才能見到成效。
像這樣低調且思緒清楚的立法委員…真的很棒,也讓教士在政治亂象中看到了一點希望…
感謝劉委員與其他大前輩們的努力,讓我們一起把改裝這條路舖的更完整吧!
噪音防治法 在 VOGUE Taiwan Youtube 的精選貼文
世上最辛苦的職業,沒有之一。
跟大部分的在職媽媽一樣,米娜(潘怡伶)下班後「工作」才真正開始,第二個老闆正是 8 個月大的兒子鹿卡。
// 媽媽,不再擁有自己
一旦當了媽媽之後,過去習以為常的生活模式都因孩子有很大的改變,其中面臨最大改變就是「失去自我」,從懷孕那刻起,生活上的所有決定都遷就著孩子。隨著寶寶成長穩定,米娜內心那股想完成使命的聲音開始在召喚她,她決定聽從自己回到工作崗位,繼續經營年輕乳癌病友社團「花漾女孩 GOGOGO」,透過社群的力量,幫助年輕病友及家屬度過對抗疾病的人生黑暗期。
// 意外,總是突然插隊
時間倒轉到 2012 年,米娜跟交往十年的老公決定一起邁向人生下一階段,沒想到新婚三個月,意外先插隊了,在某天洗澡的時候摸到胸部有個腫塊。經過醫生檢查評估,確診乳癌一期。當下醫生立刻安排開刀,在辦理住院手續的過程,要選哪種病房、會住幾天、花費多少,在還沒盤點資源就必須做出如此重大的決定,當下真的很徬徨。誰都沒料到一張 20 年期繳清的保單,還有機會派上用場,這份家人在米娜小時候保的癌症險,讓米娜有足夠的資源做最好的治療選擇。
// 未知,所有恐懼源頭
米娜總共做了 12 次化療、17 次標靶治療、 3 年抗荷爾蒙治療,為了不讓自己沈浸在負面情緒裡,米娜在治療之餘不斷蒐集資料,意識到自己更認識治療而減少焦慮,也發現當時很少有公開分享的治療經驗,於是決定把自己的過程記錄下來,這是米娜創立年輕乳癌病友社團的起點。如今社團已累積了三千名社員,除了年輕病友之外,也有專業醫護人員,成員在社團裡討論各種疾病治療的疑難雜症,像是:化療的副作用、營養品怎麼補充、在哪裡買假髮、乳房重建的建議、術後內衣的選擇等等。
// 啟程,做好周全準備
人生就像一趟旅程,每個媽媽都期待自己的孩子可以熱血上路,旅途過程總有意外,米娜知道自己無法隨時陪在兒子鹿卡身邊,能做的是透過保險規劃給他最完善的保障,讓他無後顧之憂地盡情探索人生,去想去的地方、看想看的美景。米娜分享讓她轉念的一段話:「如果人生是一本書?你想把它寫成怎樣的書?」因為這句話,讓米娜走向乳癌預防治療的宣導之路,米娜希望自己這本書,鹿卡在閱讀之後,能夠相信自己,無論遇到什麼困難,都可以跟媽媽一樣,勇敢堅持下去!
特別感謝:#南山人壽 #美力無限加
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噪音防治法 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最讚貼文
【智翔的議會質詢-環保局、資訊科技局(10/28)】
#噪音檢測科技執法試辦成效
桃園從今年六月開始試辦噪音車的科技執法,所以首先詢問環保局目前的成效為何,環保局表示,目前已舉辦21場次,拍攝到清晰照片為197張,約佔噪音車的1/3,而經過判定後,實際通知到檢的車輛為165輛。
環保局說道,目前每週有兩個晚上會進行檢測,也陸續添購兩套設備,共三套來進行執法,智翔則希望,在準確率以及通知到檢率在持續向上提高,請環保局繼續努力。
#重金屬污水工廠管制
根據審計部報告顯示,桃園市排放重金屬廢污水之未登記工廠計85家,其中67家近5年未辦理環保稽查,排放重金屬廢污水的情形不明。關於這點,局長回應,由於這67家地下工廠未有登記,在登記資料時與審計部發生誤會,其實這些年環保局都有去稽查,未來會再向審計部解釋清楚。
#選舉廣告亂象
由於總統與立委選舉接近,過去在鄰近投票日時,都會看到在違規的地方掛起許多選舉廣告,造成街道市容紊亂,因此智翔也要求在未來的選前階段,環保局務必嚴格執法,也許這次因為參選人少,違規的廣告物會減少,但強硬的執法態度也能在下一次的地方選舉發揮作用,希望能讓我們的選舉更「乾淨」一些。
#南崁溪染整廠異味
南崁溪畔的染整廠異味,在詢問環保局過後,環保局回覆是染劑調配區及助劑攪拌區產生的冰醋酸逸散,但根據此說法,業者有和改善方案?若只是改善而沒有給期限,可能也會使改善遙遙無期,據聞染整廠的異味已是沿岸居民檢舉投訴的大戶,希望環保局後續能提供詳細的報告。
#大型工地逸散污染源監測
桃園的開發案眾多,但針對工地的逸散污染源監測,桃園在「桃園市政府及所屬各機關學校公共工程工地環境清潔維護管理須知」中,只規範了下列條件:
一、公家機關的大型工程
二、施工期程2年以上
三、工地範圍面積大於五公頃
對於此項規範,能否擴大到民間的興建工程?智翔知道路很長,但也請環保局可以先針對幾項大型重點的開發案來進行要求,一步一步來做。
#油脂截留
再來是追蹤油脂截留設置的後續,根據《水污染防治法》與相關子法的規定,廢水量在每日50立方公尺以上,或座位數達500人以上,應與列管並設置油脂截留設施。但依目前環保局的稽查狀況都是以回應陳情案為主,未來是否可以排查或抽查?
但今天環保局長說道,水污法所規範的條件,在桃園數量不多,大多為小型的餐飲業者,無法以水污法來開罰,但依廢棄物處理法的罰則又過低,且普查上也有人力負擔的問題,未來會再持續想辦法。
#資源回收廠揚塵
最後則是最近在智翔服務處附近,拍攝到的資收場揚塵,由於回收廠不屬於「逸散源管理辦法」列管業種,所造成的逸散污染,該如何管制?若是裝攝影機或是空污防制的設備,有辦法列管桃園市所有的回收廠嗎?
噪音防治法 在 NTDHealth Youtube 的最佳解答
節目表 https://goo.gl/7fN6pB
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有一名年過半百的主管說,因年關將近,業務量暴增,他幾乎每天有做不完的事;3個星期前發覺右耳經常耳鳴,好像有隻蟬在他耳邊,白天叫、晚上也叫,害他無法專心工作,也難入眠。他曾到幾家耳鼻喉科診所診治,一直無法改善。
這一集邀請到長庚醫院中醫部蔡佩儒中醫師來到現場教大家如何防治耳鳴的問題。
本集內容主題如下:
1.耳鳴的定義
2.耳鳴是如何引起的?
3.耳鳴的分類
(1)局部辨證
(2)全身辨證
4.耳鳴的辨證論治
5.耳鳴的穴位按摩
6.抗眩暈耳鳴藥膳
7.預防耳鳴生活方式小叮嚀