[Podcast!]跨界休旅進攻:“New 2018 Audi SQ2”
在巴黎車展開始前,奧迪已正式發布“SQ2”,重新獲得了新的進氣、排氣凸輪軸,並降低了懸吊,在外觀上,新的“SQ2”的水箱罩採用獨特的八桿設計、車頂擾流板、四出排氣管,而前後燈皆為LED燈,總共有十種車色可選擇,以及18吋、19吋合金鋁圈,動力方面採用的是“Golf R”的2.0升四缸汽油引擎,能有296匹馬力,在4.8秒內完成零到一百加速,跨界休旅跑山也不是難事了呀!
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#Audi #SQ2
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過28萬的網紅Bike-in NET,也在其Youtube影片中提到,充滿個性的V型四缸 洗鍊出眾的成熟面貌 源自初衷的跑旅特性 HONDA VFR 800F 以兼具沈穩和狂放的性格 一展經典旅跑的成熟魅力 [IN測試] 成熟魅力 - HONDA VFR800F 拍攝/剪輯:Bike IN機車資訊網 http://www.bikein-net.com/ 製作協力:...
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四缸 旅跑 在 雷尼 Rainey Facebook 的最讚貼文
這是我覺得長得最優雅的一款仿賽(現代稱旅跑?)它生於1985年,即便是到了現在,我還是覺得沒有什麼車子能夠超越他那極簡而又流𣈱的線條,怎麼看都覺得他很美,即使在現今的都會環境中,他一點也不會有違和感。
這台車只有400 CC最大馬力59匹,扭力3.8公斤米,極速可以打250km/h以上,在當時660,000日幣的售價,約莫現在台幣20多萬吧! 但是你看看現在的400 CC哪裡來的環抱式鋁合金骨架,他們說這叫鋼管編織車架,他們說能夠提供更好的車身韌性,但是在GP賽場上得到冠軍的車子,絕對不是使用鋼管編織車架。
我們知道車廠有苦衷沒有辦法再像以前竭盡所能地把好料通通往車上丟,現在的車子受制於成本控制,似乎只能在造型上下功夫,車輛本質不若以往,CBR400R的舊科技當然無法和現在現在的400 CC相比,唯有現在400CC的操控感覺好像比以前厲害,但那是一個性能上的展現,若要說稱斤論兩,人家光四缸聲浪就贏了!
若要說那一份重機的絶美設計,我覺得美好的1980年代是回不去了,徒留下讓我們永遠永遠懷念的八零年代!
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CBR650F/CB650F絕對是你的首選!
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真是太得我心啦!!
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延伸閱讀:
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我阿公都騎得比你快!根本先生電小編實錄
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特別感謝
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JARVISH
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充滿個性的V型四缸
洗鍊出眾的成熟面貌
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HONDA CBR 650F
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