你一定有過這樣的經驗。好想好想趕快到某個地方，沿路都在心裡問「到了沒？」「怎麼那麼遠？」感覺翻山越嶺才終於到目的地。結果回家時卻發現，不過就是走了十分鐘而已。不必太擔心這是個性急躁的你才有的錯覺，其實，這種主觀的時間感受每個人都有，科學家為了釐清這種「回程效應」，認真做了研究。
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這種主觀的時間感受每個人都有，科學家為了釐清這種「回程效應」，認真做了研究。
但，無論這個現象的理由是什麼，科學家認為對人們來說都是一個好事。畢竟它讓我們在長途旅行後覺得比較輕鬆、收假也不會收得那麼累人，對吧？
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每次出門玩，總是會覺得「歡樂的時光總是特別快」，一下子就要回家了，甚至回家的路都覺得很快就到達了。但這不科學啊，通常出遊跟回家的路是一樣遠的，為什麼出門時會覺得很久、回家就會覺得很快呢？
這種奇妙的感覺稱為「回程效應」，也就是說在旅程中，即使去程和回程的距離和所花的時間一樣，我們卻產生一種回程所花的時間比去程少的錯覺，為什麼呢？
很多人認為這是因為「熟悉性」的關係，當我們開始一段陌生的旅程時，常會覺得需要花費比較久的時間，而回程時因為經過的沿路已經有印象了，於是就會覺得花費比較少的時間。另一個可能則是「預期性」，一件沒做過得事人們常會低估完成所需時間，老覺得事情很快就可以做完了。因此當我們在旅途的去程時，以為一小段路很快就可以走完了，結果卻比想像中還要久，而當回程時就會調整對路程的預期程度。所以我們對於路程遠近的「預期性」，可能也是影響回程效應的因素之一。
而到底是哪一種呢？荷蘭心理學家尼爾斯•范德芬(Niels Van de Ven)和他的同事就做了一些實驗，來確認「熟悉性」及「預期性」這兩種因素是否為產生回程效應的因素。
其中一個實驗安排一群學生從露營區騎腳踏車到附近的森林，玩耍約兩小時後再騎回，而回程時隨機分成兩組，一組騎原路而另一組騎不同的路回露營區，兩條路的距離是一樣的。回來後讓學生評估來回的路程分別騎了多久，結果發現不管是騎哪條路回來，都會覺得回程比去程短了17%，這表示「熟悉性」應該不是影響回程效應發生的原因，因為無論回程是熟悉的路或是陌生的路，都是會出現回程效應。
但這個實驗可能是另一條路比較不好騎、坡度不同或是騎得比較累所造成的，畢竟兩條路雖然距離相同但還是有不一樣的地方，所以他又做了另一個實驗。
同樣找了許多參與者，但這次不實際走了，用看的。參與者要觀看第一人稱視角的影片，內容為一位學生騎著腳踏車從家裡出發至朋友家，待了一陣子後再騎回家，回家的路線有原路和不同路線兩種，而無論來回與騎乘路線，播放的影片長度完全一樣，看完影片後請他們評估所經過的時間。
結果發現，即使只是觀看影片也會產生回程效應，參與者會認為回程的時間比去程短了22%，且不管是熟悉或是陌生的路線回家，都會覺得比較快。
看來「熟悉性」這點並不是人們會覺得回程較快的原因，那麼原因是什麼呢？研究者認為「預期性」才是產生回程效應最主要的因素，因為在實驗中如果先引導參與者認為去程是很冗長時，結果回程效應消失了！
為什麼會這樣呢？研究者認為因為人們往往會低估初次陌生旅途所需要的時間，因此會覺得去程花費了比預期更多的時間，而回程時因為受到去程的影響，人們就會預期路程較長，在這樣的情況下，到家後反而會覺得回程較預期還要來得短。
文/李盈儀、蔡宇哲 原發表於國語日報科學版
參考文獻：http://goo.gl/lyovbp
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以下為本段內容文稿：
我還記得，自己剛開始出來開班授課的時候；在每一次的課程前啊，應該精確的說，叫做「前好幾天」，我就會開始進入一種有一點緊張、焦慮，很認真的準備課程的過程。
那這個本來就是應該的，因為我要為我的專業、為我的學生負責任。然而呢，隨著開課的經驗越來越豐富，這樣的模式，也會產生的一些變化。
慢慢的呢，我在主觀上，感受到的緊張感會越來越少；但是呢，也不會完全消失。
因為呢，心理學的研究告訴我們，其實適度的緊張，會讓你有一定的專注力，反而會讓你的表現，呈現在一個最佳的狀態。
只是呢，那個原本把力氣放在緊張的部分，它就等於我多出了一些能量，可以關注其他更多的事。
所以呢，有一段時間我的課前準備，在比例上，會從過去可能都集中在「內容」的準備，慢慢的變成是一種「心理狀態」的準備。
甚至於呢，在心中做一個想像的練習。什麼樣的想象練習呢？就是想像我眼前的這群學生，他們可能有的狀態、他們的背景、他們可能有的反應，去做很多這種模擬的部分。
我們也知道喔，實際在上課的過程當中，你模擬的，不一定學生就會按照劇本演出，而且通常都不會。
但是呢，我覺得這樣的模擬，帶給我很大的幫助，就是我會在課程的現場，更完全專注在眼前的學生身上。然而，在這樣的模擬練習的過程當中，其實也有一些方式的不同。
在過去呢，我的方式，可能就是讓自己坐在辦公室裡，或者是一個能夠安靜下來的地方，然後開始去做，這樣的思想訓練、頭腦體操。
可是慢慢的，最近這一兩年啊，我會開始往外走。尤其是，熟悉啟點文化教室位置的朋友，你可能會知道，我們的教室是在台北市的博愛路上。
如果你順著博愛路往下走，其實你會走到一個，在台北市中心當中，一個很難得的綠地，就是台北的植物園。
所以呢，最近這一兩年，我每一次課前的準備，如果時間允許，我都會讓自己走一大圈；從教室走到植物園，然後回程再繞回西門町，然後走這麼一圈，大概需要一個多小時一點的時間。
雖然呢，我的課前準備，已經不再是花這麼多的時間，在內容的部分；反而是透過這樣的過程在做準備，可是我可以感覺到，我的教學品質，和學生的反應越來越好了。
然而這中間的一個變化，其實，我也沒有特別去聽任何人的建議；甚至於，我也沒有先去讀相關的研究報告，說唉～這樣子的模式，到底有沒有用處？
一直到喔，我最近讀到的一個研究，還蠻呼應我的經驗的。這個研究呢，是美國的匹茲堡大學的寇克博士，他進行了一個長達10多年的研究。
他在看喔，體能的活動和大腦灰質，跟認知功能的損傷之間，到底有什麼關係？他的研究請了299個，平均年齡是78歲的老年人，每週去記錄他們走了多少路。
9年之後呢，研究者對這些參與者，進行腦部的掃描，去測量他們大腦的大小。再經過4年，去檢驗他們是否有認知的損傷，或者是失智的狀況。
研究結果告訴我們，在9年之間喔，每個禮拜大概都走9~15公里的人，比其他人會擁有比較大的大腦灰質的體積；但是走超過這個距離的人，並沒有更大的灰質體積。
再經過4年的研究告訴我們，大約40％的人，有了認知損傷或失智的狀況。然而，那些每週走了最多路的參與者，發生記憶問題的機率減少了一半。
其實透過這個研究，我們會發現喔，身體的活動跟大腦的健康，是有很大的關聯；有了適當活動的老年人，他的大腦會比較健康、認知表現也會比較好。
雖然還不能夠確定，這兩者的明確因果關係是什麼；但是呢，幾乎所有的研究都告訴我們，這樣的一個相關性。
那當然了，你可能聽到這邊，你會想啊這個研究，是針對78歲的老年人，到底跟我有什麼呼應，難道我有這麼老嗎？
我當然沒有這麼老啦，因為呢，讀了這個研究之後，後面衍生的研究也發現喔，其實這樣的原理，在中年人身上也有同樣的效應。
那我個人也不可避免的，我就是個中年大叔嘛！
所以談到這裡，就讓我感受到或許人到中年，很多的經驗跟歷練已經定型了；特別是知識類的，或者是技能類的，你可能已經到了一個純熟的地步。
然而在這樣的狀況底下，你還要再去做下一步的突破，可能就不是在於，你的技術再精進的問題，反而是你的思維是否能夠提升？
但是啊，當你要提升自己的思維，很多時候傳統的概念，你可能會坐在一個定點，然後開始去做大腦的體操。
不知道你有沒有這樣的感覺？當你整個人定在那裡，你可能想了半天，也想不出個所以然，所以會得到更大的挫折感。
所以呢，在腦部損傷發生之前，你可能會先有情緒損傷啊！那這個時候，不如「走出去吧！」
透過走的過程當中、透過每一個步伐的交錯，跟呼吸起伏的韻律之間，或許很多重要的靈感、創意；甚至於，生命當中更深刻的體會，就會從這裡慢慢的浮現出來。
所以呢，如果你現在面對了一個困境，想不出來；那麼何不暫時的，先出去走走呢？希望今天的分享，能夠帶給你一些啓發與幫助，我是凱宇。
如果你喜歡我製作的內容，請在影片裡按個喜歡，並且訂閱我們的頻道。別忘了訂閱旁邊的小鈴鐺，按下去；這樣子你就不會錯過，我們所製作的內容。
那麼如果你對於啟點文化的商品，或課程有興趣的話，特別是像今天談到的「走出去！」。它其實不只是一個身體的活動，它更是一個心智狀態的切換跟換檔。
那我們要怎麼樣，透過內在跟外在狀態的換檔，幫助自己的生命更有效率，能夠去完成你想完成的事情？
如果你想要在這方面前進的話，我很鼓勵你，可以參與我的線上課程【時間駕訓班】。這一門課，會回到大腦運作的本質，來幫助你掌握「效率」真正的關鍵。
相關的連結，在我們的影片說明裡都有，我很期待能夠跟你一起學習、一起前進，謝謝你的收聽，我們再會。
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