夜深了想跟大家聊一下
今年,是我在 PSG Talon 的第一個完整賽季,由於疫情的影響,我沒能與隊伍一起待在香港,也因為國際賽人員限制,我沒能到冰島那夢幻的地方參與 MSI,甚至這次的歐洲世界賽也不會前往,全部時間都將是在家工作,因為如此,我總是很難感受到失敗帶來的壓力,還有勝利的喜悅。
很多人會問我分析師在做什麼,我的話是每天中午起床,盥洗後打開電腦看看比賽,下午跟晚上看團練,中間空檔吃飽後累了會睡一下,團練結束後稍微打一下 LOL,空閒就看比賽、實況與依照隊伍需求去做數據,剩下就是自由時間。
老實說,我沒什麼壓力,首先是因為隊伍完全不會限制我,數據想怎麼做都可以,我很感謝;再來我也沒有什麼決策權,不用承擔責任。我與隊伍相隔兩地,沒什麼機會給出意見,更別提與隊友們的相處,我跟他們一次都沒玩過,話也說不到幾句,只有跟土龍會比較常聯絡。雖然隊伍成績堪稱完美,但對我而言真的不算是太美好。
還好我很幸運,雖然我選手與後勤的資歷都很淺薄,但無論是去年的兩個韓國教練,或者今年的 Helper、Winged 教練與選手們,對於我的資料都是信任的,資歷都屌打我,卻沒因此質疑過我,且具翻譯所說,賽前也都會以此去建構選角。
很高興是沒錯,可是我是個很缺乏安全感的人,沒有親眼看見的事情都很難相信,這始終困擾著我,導致我不敢一廂情願的認為成敗與我相關,所以也沒辦法產生較多情緒波動,平時只覺得自己就像隱形人,今年較常的開台也是希望與觀眾互動能紓解此感。
季中我在收到不能隨隊去冰島的消息後,是覺得有些可惜,但心想起碼還有世界賽能去,直到前幾天,眼看要拿到世界賽的門票,我興奮的準備了行李、藥品、看牙科、剪頭髮,結果地點突然改到歐洲,我也因為不會說英文,無法幫忙處理雜務,所以需要把名額讓出去,當然我有試著爭取,但最終無果,這將是我近年最遺憾的事,不過也算是把去年意外得到的份給還回去。
人真的要隨時做好準備,才能把握每次得來不易的機會,一生能踏上最高殿堂的機會會有幾次?回想去年我真的很菜,給不出什麼太好的見解,還因為生病成了拖油瓶,要是能重來我一定能做的更好,要是回到學生時期,我也一定會好好學英文。
不過最後大家不用替我擔心!我已經調適好心態,這次也會跟 MSI 一樣,在距離半個地球遠的家中幫忙蒐集資料、製作對隊伍有用的數據,有機會的話也會與 BYG 多交流。總之我雖然只是小小分析師,但為了實現大家的期待,也會加油的。
這次 PSG 一定會有好成績,我相信!
這次 PCS 也一定能讓大家驕傲!
請大家不吝嗇的給予 PSG 與 BYG 的選手們支持!
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅港。故 kongguhk,也在其Youtube影片中提到,每經過一塊聳立於道路旁的路牌,不論其顏色是藍、綠、黃色,不論被馬路的沙塵掩蓋、被陽光曬得褪色,抑或光鮮亮麗,對Gary而言,都盛載著不同的故事。他總能夠從路牌的顏色、字體、排位、中英文字元大小、路牌身處的位置等等元素,講出那塊路牌的特色、故事、演變歷程等等。 Gary自小就喜歡發堀埋藏於道路、路牌...
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13 我有車
熟悉我的朋友都知道,我非常享受駕駛樂趣,基本上近十年裡每日都有揸車。由於家住偏遠地區,無論上山過海、出入工作還是約會,每天都需要揸車。就算當日無任何外出原因,我還是會開車接送媽媽上班收工。喜歡駕駛的人不分年齡種族,例如在古典音樂世界裡最典堂級指揮家卡拉揚,平日嗜好就是開跑車風馳電掣。我卻從來對跑車進求的速度感甚為無癮,只是純粹喜歡開車到處跑的自由感覺。
曾經擁有一部和我出生入死超過十年的座駕,在我心中的地位超然,我叫她做「Carman」。我們一起走過二十四萬公里,經歷了生活的高低起跌。由最初番朝九晚六開始,到拍戲時借用出鏡,往後更幫自己或朋友們總計過千場的演出運送物資。多年來接載過的朋友們實在多不勝數,個個對她讚不絕口。由於在回憶裡橫跨多個不同時期的自己,記得在最後要忍痛道別時,實在不捨,一個傻佬坐在公園嚎哭說再見,像祈禱般希望她能夠像One Piece裡的海盜船精靈一樣,靈魂轉生往新車裡,望她能繼續守護,和我東征西討。
近十年旅行幾近每次都會選擇自駕遊,沿途可以欣賞到的另類風景,回味一生。幾年前曾經在毫無計劃之下,超戇居地一日內來回奧蘭多和基韋斯特。基韋斯特英文雖然是Key West,但卻是美國最南端的一個島嶼城市,是海明威的故居。以為同樣在佛羅里達州所以決定從奧蘭多南下,怎料車程需時八個鐘頭,來回就是一整天。沿途經過佛羅里達礁島群,島與島之間有大大小小的橋串連,最長的一座叫「七哩橋」。旅程只有我一位有駕照,於是一個人頂受一條又一條七英哩長渡海橋的煎熬,稍有不慎就連人帶車直衝大海,完美地享受自駕遊的「樂趣無窮」,每次回想返都仍然能感覺到自己搣大髀整醒自己的痛楚。
幸好我尚算人車合一,每天駕駛有足夠練習令到技術水平頗高,遇上危急關頭反應較快。在此奉勸各位平日沒有駕駛習慣的朋友,切勿外遊才選擇自駕遊。人生路不熟,地圖亦常常老點,再加上閣下那新手的駕駛技術,只會令馬路如恐龍口般危險。乖乖地搭公共交通工具或者的士也好,就是不要令自己的旅途增添多份壓力。旅程有那麼多的好風光正等著慢慢欣賞,各位司機一興奮起來就會兼顧不及,情況就像香港新常態「外行人管內行人」,錯得亂七八糟,累人累物。我曾親眼目擊朋友在外地自駕車禍,自己亦試過因為太興奮而忘記入油,車上有老有嫩滯留沙漠正中央的公路上,慌張忙亂浪費了寶貴的時間。
有時候對其他道路使用者的行為和態度認真費解,想親口問問究竟他們是如何生存至今?行人亂過馬路左右不分,唔睇車唔睇燈唔跟交通指示;在單程路唔戴頭盔慢踩單車,大模廝樣慢駛頂住成串車;還有全無規矩的心急車慢自私快線L,全都應該每日送進駕駛改進課程教育營,學習「不靠左駛」罰款四百五⋯要繼續數的話數多十篇都未數完。不過,亦因為揸車令我耐性修養提升,令我明白人生中無論你幾有道理,永遠沒有對錯之分,只有懂事的人遷就無知的人。自從2019年我遇上四車連環相撞,事件一直在困擾著我。隨著官司漸入尾聲,我想又是時候要再自強進入人生另一階段。
#安早蓮娜歎杯茶
#銨珇
逢星期四出Post
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困擾著我 英文 在 Facebook 的最佳解答
//業配之外
其實我不太確定大家喜不喜歡看這種幕後花絮的故事,但我覺得有時候照片背後的故事比照片本身有意思;一個作品產出和作品產出的過程同樣有意義,因為我真的把每個文案當作品看待。
反正我就是寫了。
星巴克這次最困擾我的應該是場地問題,畢竟只在攝影棚拍少了一點溫度,但台南這麼多間文青咖啡廳卻沒一家能用(星巴克會樂意用自己的蛋糕幫別家咖啡廳曝光嗎?)
於是隨著時間一天天逼近,場地問題越來越困擾著我。
就在某個平日傍晚,我跟瓶子採購完拍攝用服裝,到不餓門用完餐準備牽車,隔壁店家的大嬸跑出來說:「欸剛剛有一個阿伯開車迴轉的時候A到你們的機車,剛好民權路派出所的警察在後面,有跟阿伯留聯絡方式,你們可以去找他」
這什麼神秘的展開?
不過看了一下,其實也就車牌框凹到而已,但保險起見我們還是去派出所要了阿伯的聯絡電話,騎去公園路的gogoro換框,瓶子順便打電話給阿伯了解是怎麼A到的。
結果我看瓶子講了五分鐘的電話,就講了「嗯」、「嗯嗯」、「沒關係沒關係」、「我們處理就好」
我:「怎麼都對方在講?」
瓶子幽幽地轉過頭來,拖著長長的嗓子對我說:「因....為...阿...北...講...話...大...概...像...這...麼...慢,說...他...沒....有..注...意...真..的...很...不...好...意...思...我...很...怕...他...斷...氣...就........」
我:「就決定自己處理了?」
瓶:「嗯對。」
瓶子真的不管什麼時候都很可愛。
//歲月靜好
回家的時候我們騎在東豐路上,有在初夏時分在東豐路上騎車的人,應該都會覺得兩旁的林蔭道路把時光拖得長長的,空氣中飄著樹葉的氣息,讓一切變得特別的靜謐。
我們還沈浸在剛剛阿伯的語速中。
「欸,如果是你A到別人的車,對方打來給你,你會怎麼回?」瓶子從後座拍了拍我的肚子。
「我...會...假...裝...講...話...很...慢...很...慢...大...概...像...J...格...樣...子...」
「哈哈哈哈哈你很煩欸!!!!」瓶子邊笑邊拍我的肩膀。
如果歲月靜好有畫面,這應該是最接近的一幅了。
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突然我注意到對街的尼法,那是我們結婚當天去吃的一家法式餐廳,我靈機一動:「不如就去問店長看看能不能借我們場地拍攝吧!」
「對耶!尼法那麼有紀念意義,又是母親節,感覺你就會有很多感觸!」瓶子雀躍地催促我。
一進到店裡,時間的流動感又比東豐路慢上很多,熠熠的燭光,細細品味的人們,穿著小禮服和西裝交頭接耳的小情侶,彷彿每個人都是為了用心記錄下生命中特別的時刻才來到這家餐廳...
我們向服務生表明了來意之後,他走進店內請了店長出來,據說尼法就是店長本人的英文名字,而他活生生就像是每部電影裡法式餐廳會有的靈魂人物,一頭整理的齊齊整整的白色長髮束成馬尾,穿著正式西裝、背心與領結,很紳士的對我們鞠躬問好。
俗人如我遇到紳士都會很緊張,趕忙拿出手機向他介紹:「這是我的粉絲團...去年和旁邊這位太太(咦)結婚的時候我們有來店裡用餐,因為印象實在太深刻,所以...」
沒想到店長接著開口:「我記得你們啊!你們就坐在窗邊的桌子對不對?很可愛的小夫妻,要借場地我們很歡迎呀...」
我完全沒想到僅僅是一次用餐的時間,沒有表明身份(我們從不覺得自己特別),一年半後店長還記得我坐在什麼位置。
我們記得店長、記得店裡的樣子、因為那天對我們別具意義,但我沒想到店長也記得我們,這種「被記得」的感覺,真的讓這一切賦予了更多的意義。
後面很順利地敲定了趁著整修期間進場拍攝,離開前我問店長可不可以再讓我看看裡面?
我又走進去偷偷看了一眼坐在窗邊的那對情侶,燭光熠熠映在女孩的臉上,音樂輕輕柔柔的不打擾任何人,也許是準新郎的男人握著她放在桌上的手。
「會幸福的吧?」走到店外淺淺的吸了一口氣,才發覺眼眶紅紅的,一轉頭發現瓶子也是。
「你幹嘛偷哭啊!」
「妳還不是一樣!」
突然我有一種領悟,每個巧合肯定都有它的意義。
也許講話很慢很慢的阿伯,是在時光流動很慢很慢的尼法接的電話吧?才陰錯陽差的帶我們重溫這地方。
如果歲月靜好有畫面,這應該是最接近的樣子。
畢竟時光只會走得很慢很慢,卻不會為了誰靜止。
用心體會每個巧合,就是最美的畫面。
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圖為我很認真的用蒸氣掛燙機燙平店長新買的高級桌巾。
這又是另外一個故事了。
大家都反應想多看瓶子一些,那IG要追蹤起來,
不要只是嘴上說說啊!
瓶子IG pinggtzu
#業配之外
困擾著我 英文 在 港。故 kongguhk Youtube 的精選貼文
每經過一塊聳立於道路旁的路牌,不論其顏色是藍、綠、黃色,不論被馬路的沙塵掩蓋、被陽光曬得褪色,抑或光鮮亮麗,對Gary而言,都盛載著不同的故事。他總能夠從路牌的顏色、字體、排位、中英文字元大小、路牌身處的位置等等元素,講出那塊路牌的特色、故事、演變歷程等等。
Gary自小就喜歡發堀埋藏於道路、路牌之中的故事,他更創立民間組織「道路研究社」,集合志同道合的朋友一起為道路發展出一分力。
這份熱誠,出自他多年以來對於香港道路的興趣與專注;這份專注,有一部份卻原來出自一個屬於自閉的症狀——亞氏保加症。
「巴膠」童年
「記得小學三年級時,一位醫生突然跟我說我有亞氏保加症,是輕度自閉症的一種。當時其實不怎麼困擾著我,因為年紀太小,根本不知道是什麼。」Gary憶述起自童年時代就出現的人生轉捩點,說得輕鬆平常,彷彿醫生只是跟他說他患了感冒似的。
據藥物教育資源中心於2019年的文章指,香港約有一到兩萬宗亞氏保加症個案,患者(有時被稱作「A仔」)大多在與人溝通、待人接物方面會有困難;卻同時會擁有高於常人的智力、記憶力等。目前尚未有藥物能夠根治,只能循緩解專注力不足、穩定情緒去紓緩症狀。
「小學時其實問題不大,尚未成長到需要擔憂學業的年紀,頂多只是怕考試考不好,父母會責罵;在社交上,當時也有志趣相投的朋友。」Gary以奇怪來形容他們朋友的圈子:「我們班上有某幾位同學喜觀巴士,用現在的話來說就是『巴膠』,於是我們自成一角,每天聚在一起聊巴士。」對於其他同學朋友,Gary沒有印象,亦滿不在乎。
成績欠佳的青年,到今日的IT男與社長
直到中學時期,因為先前參與社交技巧的工作坊,在與人溝通方面,Gary尚且能夠應付;「A仔」的身份與症狀,卻開始為Gary帶來學業煩惱:「好記得在學校有些科目,無論我多用功,把平常玩耍的時間都用在溫習之上,都仍然無法合格。」學校曾經叫他考慮退學,報讀職訓課程,早日為就業作好準備。然而,在職訓學校找不到喜歡科目的Gary,最後沒有聽從學校意見,輾轉之間到了澳洲升學。
Gary成功在澳洲取得大學學位,現在回流香港,從事資訊科技工作。回想到澳洲學習的經歷,他感覺鬆了一口氣:「當地的教育制度,比起香港更能照顧不同需要的學生,也有著更多比較有趣的科目,讓我也能找到自己的專長。」於是Gary開始放下心中成續久佳的顧慮,一邊修讀感興趣,亦力所能及的科目,一邊開始自己研究起港、英、澳三地不同的道路規劃。直至今日,Gary與道路研究社的伙伴,經常會解答市民大眾的疑難、也會就著設計、擺位欠佳的路牌向路政處、運輸處投訴。他們去年更出版書藉,科普道路標誌及交通設計的基本知識。
可以說,因為遠行澳洲,讓Gary走在一條相對平坦的道路之上,在就業市場、在社會上,都能找到自己的崗位。
香港融合教育的處境
澳洲的高中課程,有著法學、環境研究、多媒體研究、心理學、工作室藝術、舞蹈、戲劇、訊息系統等三十多個專業且分類仔細的範疇供學生選擇;反觀香港,即使政府為SEN(特殊學習需要)學童推行融合教育逾二十年,當初校方給Gary的建議,卻仍然是「不如退學去讀職訓局」。這不單是學校的問題,畢竟香港大部份中學,學生能夠選讀的科目,不外乎文、理、商、工四個大類別,與上述澳洲教育的豐富及仔細程度相去甚遠。
在今日的社會中,Gary最終尋找到自己立足之處,閒時亦能以路牌、道路研究的興趣與專長、以「道路研究社」創辦人的身份貢獻社會。Gary未曾想像過,要是當初沒有赴澳留學,今日會過著什麼生活。然而,香港SEN學童的處境,在融合教育的大方向下,他們的需要是否真的被照顧到,抑或有更多例子,是他們沒有如Gary一般幸運,能找到自己的方向與崗位,而在力不從心的位置上苦苦蹉跎、舉步維艱?
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