海軍敦睦艦隊爆發武漢肺炎群聚感染疫情,已確診的國軍弟兄足跡遍及全台13個縣市,包括新北市、基隆市、台北市、桃園市、新竹縣、苗栗縣、台中市、雲林縣、嘉義縣、嘉義市、台南市、高雄市、屏東縣等。
我們要提醒在4/14~4/17這幾天有到過以下幾個地區的市民朋友,請隨時關注自己身體的變化,自主健康管理,外出時配戴口罩,若身體有不適,可以撥打 #1922防疫專線,#就醫時也應該要主動告知活動曝露史。
病毒不分國界與區域,我們要謹記著,所要對抗的敵人是「病毒」,不是患者或其親朋好友,#提醒大家在做好防疫自我保護措施的同時,#不要獵巫,#遵照指揮中心的指示即可,#避免造成更多不必要的對立跟恐慌。
🔍敦睦艦隊COVID-19(武漢肺炎)確診個案活動足跡:https://reurl.cc/5l14xv
📌新北市
▶4/16
五股區迪里休斯早餐店 (早餐時間)
五股區成泰路二段小林眼鏡 (晚間)
板橋火車站 (中午)
▶4/17
永和樂華夜市 (19:45-22:00)
📌基隆市
▶4/17 國光客運台北 – 基隆 (21:20台北發車,1813車次)
📌台北市
▶4/15
捷運北投站 – 台北車站 (21:30)
台北火車站 – 桃園火車站 (22:00)
▶4/16
京站時尚廣場 (13:40)
捷運台北車站 - 淡水站 (17:00-18:20)
高鐵台北 - 左營 (22:26-00:00)
▶4/17
家樂福桂林店(爭鮮) (15:00-16:00)
📌桃園市
▶4/16
桃園火車站-板橋火車站 (11:17-11:45,2144車次)
國體大附近永和豆漿 (22:00-22:30)
機捷 (國立體育大學) (21:30)
統領百貨地下一樓誠品書店
▶4 /17
家樂福八德廣豐店 (15:30-16:45)
龜山區北方麵飯館 (晚餐)
📌新竹縣
▶4/15 湖口休息站
▶4/17 峨眉湖、峨眉吊橋、吊橋旁咖啡廳 (13:30-15:30)
📌苗栗縣
▶4/17
頭份五花馬 (12:30-13:30)
全聯福利中心頭份中央店 (18:00-18:10)
思夢樂頭份店 (女性內衣區) (18:10-18:20)
📌台中市
▶4/15
清水區手機夢工廠 (下午)
85°C沙鹿英才店 (20:30-22:30)
高鐵烏日站接駁車 – 台中榮總 (20:10)
▶4/16
高鐵烏日站 (10:35-11:30)
清水區農會 (13:45、18:42)
沙鹿區中山路歐奇牛排 (19:30-20:30)
家樂福沙鹿店 (20:30-21:14)
▶4/17
華得來清水店 (17:00-18:00)
清水區農會 (12:30、19:00於農會前用餐)
📌雲林縣
▶4/16 斗六火車站 – 台北車站 (13:53-17:00,122車次)
📌嘉義市
▶4/16 千葉火鍋垂楊店 (11:30-14:00)
▶7-11 桃城門市 (13:00-14:00)
▶4/17 國華街路邊ㄉㄚ仔滷肉飯 (19:00-20:00)
📌嘉義縣
▶4/16 高鐵嘉義站 – 桃園站 (16:00-17:18,838車次)
📌台南市
▶4/15
新營休息站
搭莒光號到達台南 (15:10-15:40)
劉家汕頭意麵(中西區) (19:00-19:30)
家鄉八寶冰(中西區) (19:30-20:10)
▶4/16
新光三越台南新天地西門 (15:00-18:00)
永華國民運動中心(中西區) (16:20-18:30)
黎明鐵板燒(北區) (19:30-20:10)
新光三越新天地6F (15:12-18:25)
成功路驛家旅店 (18:25-20:00)
花園夜市 (20:00-22:00)
海安路茶桶複合式餐飲-(22:00-24:00)
▶4/17
學甲國中 (15:50)
台南南鯤鯓 (中午)
水晶教堂 (14:30)
錢來也商店 (13:50)
北門鹽田 (14:50)
南廠保安宮 (13:35)
南紡夢時代MOMO Paradise (12:30-14:30)
享溫馨KTV (14:30-17:40)
奇美博物館外 (未入內) (16:30-18:30)
台南火車站 – 嘉義火車站 (18:01,146車次)
鬍鬚忠牛肉湯 (19:00-20:00)
Dear House 創意旅宿 (夜宿)
成功路驛家旅店 (00:00-10:30)
松鎰汽車保養廠(永康區文化路) (12:30-14:40)
成大光復校區籃球場 (14:30-19:00)
▶4/18
台南公園(北區) (11:30)
台南轉運站全家 (15:30-15:40)
統一超商(仁德區中山路) (12:26-12:33)
📌高雄市
▶4/14
高捷都會公園站 (17:00)
左營區介壽路7-11 (17:00)
凱莉都汽車旅館 (17:00-22:00)
果貿吳媽家餃子館 (18:30-19:00)
小蒙牛楠梓家樂福店 (20:00-21:10)
▶4/15
海軍陸戰隊學校
麗馨商旅七賢館 (夜宿)
佛光山萬壽園 (15:00-16:00)
全聯福利中心仁武八德店 (17:20-18:00)
天天汕頭火鍋 (19:00-20:30)
澤野燒肉屋 (18:00-20:30)
高鐵左營站 (14:55,136車次 3車8A)
佛光山 (15:00-16:00)
新光三越高雄左營店 (15:00-19:00)
高雄捷運左營站 (17:00)
高鐵左營站 – 台中烏日站 (18:09)
台鐵新左營站 (19:39)
四維羽球館 (21:00-22:00)
高鐵左營站 – 嘉義站 (21:55-22:30,696車次)
阿珠熱炒海鮮(左營區) (19:00-4/16 00:00)
野饌烤肉站(新興區) (20:00-23:30)
瑪秀餐酒館(鼓山區) (23:30-03:00)
大魯閣草衛道(前鎮區) (20:27-21:44)
▶4/16
苓雅區中正一路120號5樓之7教室 (18:00-20:00)
三民區大昌醫院斜對面自助式洗車
義大世界購物廣場 (13:30-18:00)
漢神巨蛋百貨公司-B1添好運及8樓 (11:30-13:30)
潮州火車站 – 新左營火車站 (18:00)
楠梓區天后宮 (晚間)
楠梓區卡布義式料理 (18:30-19:30)
瑞豐夜市 (21:00-22:30)
左營區文強路-玫瑰精品汽車旅館 (18:30-21:00)
小港戶政事務所(小港區) (14:30-15:30)
▶4/17
酷帽子餐酒館 (00:15-01:30)
好市多大順店 (09:00-10:00)
家樂福鼎山店 (10:00-11:00)
赤鬼炙燒牛排博愛店 (11:30-13:00)
韓咪達韓式料理 (12:00-13:30)
呷尚寶高雄北平店 (中午)
小港一街郵局 (14:00-14:30)
小港區戶政事務所 (14:00-14:30)
林園區緣髮理髮店 (15:00-16:00)
伊莉莎白撞球休閒運動館 (16:00-18:00)
老四川南屏店 (18:00-20:00)
高鐵左營 - 台北 (18:55-20:31,152車次 1車13A)
素香庭素食餐廳 (19:00-21:30)
鼓山區Mr. Pa帕先生 (19:30-21:00)
西堤楠梓後昌新店 (19:30-21:15)
📌屏東縣
▶4/15 台鐵屏東站 (20:11)
▶4/16
屏東大學民生校區
屏東大學屏商校區
潮州健身工廠 (10:30-14:00)
長治鄉圓環派出所 (12:00)
斯朵利髮型潮州店 (15:30-17:30)
潮州火車站 – 新左營火車站 (18:00)
屏東市國民運動中心 (17:30-19:00)
▶4/17
吉野家Globalmall環球購物中心屏東店
屏東市國民運動中心 (15:30-17:30)
長治鄉玄天上帝廟附近球場 (17:30-19:00)
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敦睦遠訓支隊24例確診案例
目前疫調與檢驗都還在持續進行中,
請民眾不要慌亂。
此24名活動場合已經更新至地圖中,
關心的民眾可以掃描QR CODE或是參考下面網址直接查看。
衛生單位目前已掌握接觸者共255人,其中177人為居家隔離對象,78人為自主健康管理對象,將陸續安排採檢。
由於部分個案下船後曾至國內約90多處公共場所活動,提醒民眾若曾於所列時段及地點活動,應自主健康管理,外出時請佩戴口罩,若有不適,請撥打1922防疫專線,就醫時主動告知活動暴露史。
👉90多處公共場所: https://bit.ly/2xyUgs3
全台足跡:
●基隆市:1名確診者,17日搭乘國光客運返回基隆。
●台北市:1名確診者,17日和女友到桂林路家樂福爭鮮餐廳用餐。
●新北市:1例確診,15日下船後,搭乘軍方安排專車返回北部營區,16日返家,之後兩天短暫外出至早餐店買外帶、超商領錢、眼鏡行修眼鏡,停留時間都很短,且全程配戴口罩。這段期間沒有搭乘大眾交通工具。
●桃園市:2名確診者,1人15日台北捷運北投站搭乘捷運到台北火車站,轉乘區間車到桃園火車站,16日到桃園市統領百貨地下1樓誠品書店。另名15日在左營高鐵站旁新光三越百貨公司、三民區一家餐廳用餐,隨後搭乘高鐵至嘉義站,16日搭乘嘉義市BRT至嘉義高鐵站後,搭乘高鐵車次838至桃園高鐵站,17日又到桃園八德區家樂福。
●台中市:3名確診者,足跡遍及新竹、苗栗、台中診所、大賣場、餐廳、飲料店等,包括15日到85度C沙鹿英才店,16日到沙鹿家樂福賣場、歐奇牛排沙鹿店用餐,17日到清水區華得來飲料店買飲料、苗栗頭份五花馬水餃館、新竹峨眉湖風景區、全聯福利中心頭份中央店、思夢樂頭份店購物。
●雲林縣:1例確診,15日下午由父母接回住處,16日跟隨父母拜訪親友並共進午餐,16日晚上到台北找朋友,當日深夜搭高鐵南下高雄訪友並借住友人住處,18日收到召回通知即北返林口,中途有返家拿衣物。
●嘉義市:1例確診病例足跡,16日到千葉火鍋(垂楊店),17日搭自強號火車103車次第3車,由嘉義市前往台南,接著到台南市南紡夢時代MOMO壽喜燒火鍋與同袍用餐,隨後到台南市享溫馨KTV(東區店)與同袍唱歌,再搭自強號火車146車次回到嘉義市,晚間在國華街路邊ㄉㄚ仔魯肉飯與家人用晚餐。
●台南市:1例確診,住在歸仁區的男子,曾於16日到新光三越台南新天地逛街吃飯。
●高雄市:衛生局公布染疫9官兵的足跡有21處。
14日,吳媽媽餃子館家常菜(左營區)。
15日,麗馨商旅七賢館(前金區)住宿一晚、天天汕頭火鍋(鹽埕區)、澤野燒肉屋(左營區)、新光三越高雄左營店(左營區)、四維羽球場、中正一路120號5樓之7教室(苓雅區)。
16日,卡布Cappu 義式料理(楠梓區)、玫瑰汽車旅館(左營區)、漢神巨蛋(海港餐廳、添好運、cafe del sol)、瑞豐夜市、義大商城。
17日,緣髮百元精緻快速剪(林園區)、赤鬼牛排(左營區)、韓咪達韓式料理店(三民區)、Mr. 帕(鼓山區)、素香庭(三民區)、老四川巴蜀麻辣燙(鼓山區)、家樂福鼎山店、好市多大順店、小港郵局。
●屏東縣:衛生局公布4例確診者的足跡,16日到屏東大學、環球影城、潮州健身工廠,16日、17日到過屏東市國民運動中心,17日前往長治鄉玄天上帝廟附近球場。
#許淑華 #武漢肺炎 #敦睦 #注意衛生 #全台足跡
國光客運台中到頭份 在 曾玟學 苗栗縣議員 Facebook 的最佳貼文
我是時代力量提名苗栗縣第五選區(頭份、三灣、南庄)縣議員候選人,九號,曾玟學。這隻影片是我三場政見發表會的重點節錄。
參選之前,我擔任過台大風險社會中心的研究助理、智庫副研究員、立法院法案助理,熟悉政策擬定與間施政監督。在地方黨部的第一線政治工作歷練,也了解人們生活的真實需求與困難。
我1987年生,是解嚴後呼吸著自由與民主空氣長大的一代,但也對台灣社會面對的各種挑戰感到擔憂。
「所有的政治都是地方政治。」要讓民主體質強化、讓社會制度健全,地方政治是最關鍵的環節。這次的參選,就是希望能挑戰陳舊的結構,在派系與利益的把持中,開拓嶄新的空間。
還剩幾天就是投票日了,回歸到參選的初衷,我決定再一次,詳細地說明政見和理念,邀請各位朋友共同支持,這次,讓我們創造改變。
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學歷:
國立台北大學 社會學系
國立台灣大學 國家發展研究所社會學組
經歷:
民主鬥陣 前總召集人
台灣大學風險社會與政策研究中心 研究助理
台灣智庫 副研究員
立法院國會辦公室 法案助理
時代力量苗栗辦公室 頭份區主任
苗栗縣第五選區(頭份市、三灣鄉、南庄鄉)
時代力量唯一提名 縣議員候選人
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政見:
一、陽光透明新議會
1.爭取議事全程網路直播,建置線上影音資料庫供民眾觀看,透明議會從看得到開始。
2.徹底檢討議員配合款制度,公開配合款項目與金額流向。
3.檢討議員出國考察制度,加入行前評估與行後檢討。
4.定期向人民報告工作進度。
_
苗栗縣議會是目前全國少數未有任何直播系統的議會,在今年立法院通過地方制度法的修正之後,各地議會都必須訂立相關自治條例進行轉播,我希望爭取議事全程網路直播,建置隨選隨看的線上影音資料庫,讓民眾檢視代議士的表現,不會受到時間、空間的限制。
苗栗縣政府財務狀況吃緊眾所皆知,但苗栗縣議會25年來卻未刪除過任何預算。因為議事的不透明,連帶著議會的封閉,讓陽光照進議會,是苗栗的地方政治改變的第一步。
_
每一位縣議員一年有十萬的出國考察經費,在我耙梳了苗栗縣議會過去三年的出國考察報告後,發現多數議員報告都敷衍、馬虎了事,經常出現抄襲網路或拷貝旅行社行程的狀況,兩行到三行的心得報告更是常態,如此的出國考察已失去其原意,未來我們會要求,加入行前的評估以及事後的效益檢討,讓考察能確實發揮效果。
_
上週一連三場的政見發表會,在我的選區竟然都只有不到一半的候選人參與。全苗栗縣8個議員選區更只有一半有辦理政見發表會,因為有四個選區全數候選人都同意不用辦,這樣離譜的狀況,對地方政治來說卻是常態。
用政見和理念獲得選民支持,是最基本的事情。一位稱職的代議士,更應該經得起選民的檢驗。若是當選,我們每個會期都將透過電子、實體說明會的方式,來向所有人民報告工作狀況。
二、交通順暢 地區活化
(一)行人路權
1. 舊有設施整併減量,人行空間再造。
2. 改善無障礙空間,提昇環境一致性。
3. 巷弄劃設人行道。
4. 危險路段增設庇護島或中央分隔島,提昇安全。
(二)大眾運輸
1. 爭取蛙跳公車直達新竹市區。
2. 主要場站打造乘車與候車無障礙環境。
3. 爭取更多路線客運入駐,提高外聯選擇。
(三)自有載具
1. 車速分流取代車種分流,部分路口取消兩段式左轉。
2. 改善硬體設備改善引導駕駛習慣。
(四)公共空間
1. 修訂統一挖補自治條例,讓該平的路平。
2. 閒置空間盤整,加入居民討論,進行活化利用。
_
移動是串接生活一切的根本,因此交通正義是公平價值最應該展現的地方,但也是最容易被忽略的。過去我們的城市規劃、交通設計,都是以車為本,再讓機車與行人來配合,未來應朝著以人為本的方向努力。
大眾運輸系統不足、交流道堵塞、人行空間不完整與道路不平整,是我認為最需要改善的四個部分。
_
因為大眾運輸系統的孱弱,導致民眾選擇以自駕車作為主要移動方式,成為交通堵塞的原因。頭份交流道因距離市區相當近,便利度高卻也在上下班時段時常塞車,許多候選人提出分流方案,但我認為降低自駕車的使用比例才能根本的改善。因為這座城市的許多硬體設備目前跟不上人口增長的速度。
提昇大眾運輸系統我認為有三個方向能努力。
第一、爭取蛙跳公車直達新竹市區。不管是通勤或是休閒娛樂,許多朋友都頻繁的在新竹與住家間移動。若是能在頭份市區幾個主要的點蒐集乘客後,直接上高速公路進新竹市區,相信能提昇民眾對搭乘公車的意願。
第二、主要場站打造乘車與候車無障礙環境。我們有許多公車站牌都在環境雜亂的路邊,既無遮雨棚、也無候車座位,更遑論電子化的公車站牌。而提昇乘車環境的舒適性與候車無障礙空間,才能讓民眾更便利的使用。
第三、爭取更多路線客運入駐,提高外聯選擇。以我的選區為例,除了搭乘國光客運到台北,要移動到外縣市只能選擇到竹南坐火車,雖然火車站有了東側出口,但對許多民眾而言還是有一段距離,自駕車當然成為許多人的選擇。未來若能有通往其他縣市的客運,不僅能提供不同選擇,也能減少部分交流道的車流。
_
頭份市區的幾條主要道路,如中正路、中華路等,是許多朋友覓食、購物的主要去處,但大家應該都有共同的經驗,因騎樓空間的私有化與機車停放,導致人行空間限縮,即便有路可走,也因沒有完整規劃的高低落差,讓輪椅及嬰兒車窒礙難行。
沒有安全的步行空間,使行人常須走在馬路上與車爭道,在中正路我便親眼目睹好幾次,推著老人家的看護,要繞過臨停的汽車,幾乎快到馬路中間了,才有辦法彎過去。頭份早市前的十字路口也是,汽機車來來往往,但行人依然隨意地穿梭,該處未來應就公車候車亭、人行空間與騎樓整併做完整規劃。
針對學區與主要街道,希望未來能進行舊有設施整併減量,人行空間再造;改善無障礙空間,提昇環境一致性;巷弄劃設人行道,將路權還給行人,也減少巷弄違規停放問題。
最後,我希望能在危險路段增設庇護島或中央分隔島,提昇安全。許多比較長的路段,老人家無法在一次紅綠燈的時間走到對面,若在斑馬線中間增設庇護島來分段,便可以讓行人有喘息的空間,而加上庇護島後,也使斑馬線的設計可以不用是一直線,如果調整為N字型的斑馬線,除了可以讓駕駛更清楚注意行人,也可透過燈號設計,使直行之行人不再與綠燈等待右轉的車輛打結,讓交通更加順暢。
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將空間還給行人後,路權也應還給機車族。馬路的使用,應以車速分流取代車種分流,部分路口取消兩段式左轉及禁行機車。在易肇事路段以硬體設備引導駕駛習慣,透過空間的退縮與視覺的設計等方法,將比單純放設警示牌更加有用。
許多坑坑補補的路,讓用路人行駛在上面宛若雲霄飛車,比如頭份的民族路便是很好的例子,這條通往竹南以及火車站的主要聯絡道路之一,是最需改善的路之一。未來若是進入縣議會,我希望能增訂統一挖補自治條例,將道路的挖補交由縣府統一規劃,並嚴格把關道路施工品質,讓該平的路平。
三、有善托育 放心教育
1. 0-2歲:推動公共保母、公共托育家園、公共托嬰中心。
2. 2-6歲:推動公立幼兒園與非營利幼兒園。
3. 6-12歲:推動課後照顧班。
4. 12-15歲:強化勞動意識與技職探索。
5. 推動共融式遊具,提昇公園硬體設備。
6. 爭取更多親子空間與頭份親子館。
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政府不能將照顧孩子的責任都丟給家庭承擔,應使用公共資源輔助並減輕其負擔。針對不同的年齡層,我們提出,0-2歲推動公共保母、公共托育家園、公共托嬰中心。2-6歲推動公立幼兒園與非營利幼兒園。
整個頭份市有三間公立幼兒園,僅120個名額,但是有托育需求的2-5歲孩童約莫4500名。高達九成七的孩子需送私幼或尋求其他管道的照顧。
去年天下雜誌之報導,將全國368個鄉鎮市的公幼名額佔比(公立幼兒園核定人數佔整體幼兒園核定人數比率)排名,頭份市的4.1%為全國最低之區域,竹南鎮與新竹縣的竹北市也都不到10%,顯示這些屬於出生率的前段班的地方,持續吸納科學園區的年輕家庭,但公共設施卻遠追不上人口成長與地方開發的速度。
目前的公共化比例為3:7,行政院預定在2020年要提升到4:6,但其實在總數之外,各鄉鎮市的狀況也大不相同。以苗栗縣人口增長較快的頭份、竹南兩市鎮來看,公幼設施皆低於10%以下,遠不足於其需求量。
但在頭份市旁邊的三灣鄉和南庄鄉,公幼佔比卻是100%,因為幼兒人數少,沒有私立幼兒園。三灣、南庄分別有135名和270名的公幼核定人數,都比頭份的120名高,也反應了資源配置與城鄉發展的不均。
非營利幼兒園收費介於公托私托其間,為因應中央政策,苗栗縣府預定今年增加五所非營利幼兒園,分別在苗栗市福星、後龍鎮後龍、苑裡鎮中正、通霄鎮通霄、公館鄉五穀等五所國小,但最後達成率僅四成。
未來規劃在頭份市新興國小、僑善國小、斗煥國小的設班也令人堪憂,因非營利幼兒園的委外營運的對象必須是公益法人,但苗栗能參與投標的在地公益法人較少,外地團體參與意願往往因各種因素而受影響。
公托私托各有利弊,但政府應提供足夠的選項,讓民眾們有辦法依自身情況來做選擇,但是依目前公幼各縣市都搶破頭的情況來看,顯然供給遠少於需求。台灣少子化的挑戰將日趨嚴峻,尤其是人口流失嚴重的苗栗,更應該做好對幼兒和年輕爸媽的照顧和支持。
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週末的頭份竹南綜合運動公園,經常是爆滿的,有非常多的家長帶著小朋友
去那邊遊憩,但天氣狀況若是不好,這些家長們可替代的選擇去處實在不多。竹南跟頭份是非常多年輕父母、外移人口的地方,也是苗栗少數人口增長中的區塊。一個明顯的例子,頭份國中在9年前只有6個班,9年後的今天變成32個班,還必須進行總量管制。
我希望未來能位頭份爭取一座親子館。新北有60座親子館,高雄有17座,台北則有13座。在我們鄰近的台中有5座,而新竹在每個行政區也都有一座,頭份明顯也有這樣的需求。或許我們不用做大建設,可以用現有的設施來改裝,讓父母們有更完善的親子空間使用。
有些人會對經費來源進行質疑,我提供幾個數字給大家參考。新竹香山的親子館花了1950萬,台中西屯親子館花了6千萬左右,當然有中央的補助及有地方的自籌款。而苗栗縣政府在9月10月11月都辦了非常多大場的演唱會或活動,而對人民的生活,並沒有帶來甚麼真正的幫助。
如果這些經費可以節省下來,可能一年兩年,就能有一棟親子館了。而親子館的服務,是永續的、是長久的,是在日常生活中的每一天的。
我們所追求的公平正義,不就是讓人民每一天的生活變得更好嗎?
為了照顧不同族群,親子館的設施以及公園新設遊具也須導入共融式服務,台灣有5%的身障人口,以台北花博公園的一座輪椅鞦韆為例,座著輪椅的孩子因為共融式遊具,第一次能在鞦韆的前後擺盪中,感受到了風,當下所露出的笑容令人難忘,這樣動人的時刻,就是我們希望努力的。
而不只是孩子,許多身障的父母在一般親子空間中也是受限的,導入共融式的服務可以帶給他們許多不同的體驗。讓平等的價值,透過硬體設備具體的展現,才是一座城市偉大的展現。
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這座親子館,為何重要?因為我對它的期待不只是針對0-6歲的孩子,也希望能服務6-18歲的孩子,變成親子青少館。
這個概念來自我服役時的經驗,擔任教育替代役時,我每天的任務,就是出門把學校的中輟生找回來、並關心高風險家庭的學生。
去年台灣的中輟生約有3500名,其中九成以上是國中生。而高中職因為沒有強制入學,許多孩子更是國中一畢業就脫離學校教育,高中職的失學生有兩萬多人。這群孩子因為無法選擇出生的家庭,讓人生的機會處處受限。
這一年的經驗,跟這群孩子相處下來之後,我發覺對他們來說,最重要的東西是陪伴,而我們能夠做到的最多也就是陪伴,因為我們沒有辦法改善家庭狀況。
課後照顧班,除了希望能透過公部門與社區的力量,來幫助學習跟不上的孩子也希望能具有陪伴和關心的功能。所有的孩子如果享有同樣平等的機會,他們能夠創造的未來絕對是不一樣的。
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香港在近十年來成立了18支的外展社工團隊,在晚上12點到早上6點這個階段,出門去搜尋街上的孩子並且跟他們互動。他們把孩子帶回,公部門建置的空間,裡面可以有撞球室、拳擊室,PS4和電競間等等,讓這些在外面遊盪、沒有方向的孩子,在安全的環境進行休閒娛樂。這個外展團隊看起來資源消耗沒有很多,但帶來非常大的成效。
過去10年香港的青年犯罪,從9600人降到1400人,少年的吸毒人口,從3600人降到500人。在前端付出了比較少的關鍵資源後,在後端所能夠降低的社會成本是非常大的,我們希望台灣也可以朝著這個方向來努力。
在國中階段也有許多孩子開始打工,但往往因為社會經驗和勞動意識的不足,處處受到剝削,若能導入勞動教育與完整的技職教育,可以幫助孩子們有更健全的知識來保護自己,也發現自己的興趣與天賦,雖然現在國中階段已有技職探索,
但是我們希望未來能夠結合更多在地產業入駐,為地方產業尋找與培訓人才。
四、照護升級更放心
(一)地區衛生所
1. 預算落實,補足編制人力。
2. 業務分流,醫療回歸專業。
3. 具護理師資格人員調任護理師。
(二)長照服務
1. 提昇長照預算執行率,加強宣導服務項目。
2. 據點比例完善,確保功能落實。
3. 推動具教學功能之示範據點。
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苗栗縣15%的老年人口,高於全國平均13%,因此長照與醫療是相當重要的課題。而苗栗幅員廣大,鄉鎮市間醫療照護能量也各自不同,在小鄉的衛生所角色關鍵,是為民眾健康把關的第一道線。
但地區之衛生所,業務量龐雜,也經常沒有補足人力,基層護理人員往往需要充當各項人力,扮演藥師、營養師、治療師等角色。若是業務不能分流,直接被犧牲的,就是民眾的服務品質。而許多基層護理人員,即便具有護理師證照後,制度不完善,無法升格護理師,福利與薪資都差一截的高薪低用,並不公平。(縣府於昨日發佈新聞稿表示未來將核實任用,但這問題已存在許久,所以我還是把完整論述放上,接下來會監督是否確實達成。)
所以我們希望,讓衛生所的預算落實,補足編制人力;業務分流,醫療回歸專業;具護理師資格人員調任護理師。讓地區衛生所照護能量升級。
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去年衛服部推行長照2.0,苗栗縣獲得中央預算2.6億,卻繳回了1.2億,執行率不到五成,低於全國平均。因為制度的受限與民眾對自身權益認識的不足,今年執行率恐怕亦無顯著提昇。未來應加強宣導服務項目,提昇長照預算執行率。
而在長照ABC的分級之中,最普遍的C級據點,除了延緩失能、提供共餐送餐,社區健康活動等基本功能外,其實還應有臨拖和喘息服務,但目前還不一定全部據點都有能力做到。未來應朝比例完善,確保功能落實之方向推動,讓各級據點發揮完整功能。
同時也因無法一蹴可幾,所以我主張推動具教學功能之示範據點,C級據點除了接受A級據點之諮詢與協助外,全縣各據點應定期交流,讓示範據點分享與推廣其經驗,由點而面的提昇長照據點功能。
五、安全宜居 我們把關
• 落實勞檢及爭議解決機制並強化勞工權益扶助。
• 嚴格審議土地利用、杜絕浮濫開發。
• 儘速通過石虎保育自治條例。
• 針對尚未、或正在佈建感測器的地方,推動行動監測車駐點,進行機動性的空品監測。
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石虎是台灣瀕臨絕種保育類動物,極待我們人類積極保育,特別是,有約6成的石虎就棲息在苗栗的淺山地區,是其重要的棲息地,但因為面對破碎化的生存空間,常因為路殺而讓珍貴的石虎再度減少數量,今年七月在三灣才傳出有石虎又被路殺,且僅距離生物廊道僅六百多公尺,令人相當惋惜。是苗栗縣今年第三起、全國第七起石虎遭路殺。
然而,很可惜的是,日前縣政府提出石虎保育自治條例時,縣議會竟用「恐對長久發展不利」為由退回縣府,實在是缺乏保育的觀念。我想,也正是因為如此,我們的縣議會,更需要新的力量進去改變。
保護石虎已經是全民共識,未來苗栗縣應盡速通過保育條例,讓石虎保育法制化。另外,縣政府也可在石虎棲地的馬路旁,多設置告示牌,提醒用路人注意、開車減速,以防止再有石虎被路殺。
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面對工業區的空污與惡臭,經常是住在周邊居民的痛,即使懷疑工廠違法排放,但檢舉之後往往查不出來,所以我們建議在尚未、或正在佈建感測器的地方,推動行動監測車駐點,進行機動性的空品監測。
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最後,這是一段我很喜歡的話。
名著《菊花與劍》中說「機會有兩種,一種是偶然遭遇,一種是自己創造。在無比艱難中,我們要創造自己的風。」
我相信苗栗的地方政治,有改革跟進步價值的空間存在,參選以來的這兩百多個日子,騎著腳踏車、徒步掃街、站路口宣講,我每一天都全力以赴,剩下最後幾天,我已經做好了完全的準備。
邀請各位共同支持,讓我們一起改變苗栗的政治文化!
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搭乘人數稀少 國光客運「台中—新竹」取消停靠苗栗
〔記者彭健禮/苗栗報導〕苗栗縣民到台中市或新竹市,沒有國道客運可搭乘,經立委徐
志榮協調,國光客運公司於7月間起,試辦「台中—新竹」班車,繞行停靠苗栗市水流娘
龜山站,但國光客運經過近4個月觀察,發現搭乘人數「非常稀少」,將於20日起,取消
停靠。
國光客運總經理吳錫忠表示,公司配合地方民意,試辦「台中—新竹」班車,增停靠苗栗
市水流娘龜山站,但基於營運成本,試辦期間的旅客搭乘率,也是公司做為後續是否辦理
的依據。
吳錫忠說,公司觀察從7月17日到10月31日試辦期間,龜山站搭乘旅客「相當稀少」,甚
至經常是沒有旅客在龜山站上、下車;且班車得中途下高速公路繞行,至少得再增加10分
鐘車程,也引起往返台中、新竹的旅客抱怨。公司決定於20日起,取消停靠。
苗栗縣民前往台中、新竹,若搭乘大眾運輸工具,考量高鐵站地點、票價及轉運,會搭乘
高鐵者少;客運則走平面道路,路程較費時,大多仰賴台鐵運輸。不過,並非每個鄉鎮都
有火車站,地方向徐志榮反映,盼能有國道客運服務,往來台中、新竹。
徐志榮於5月間邀集國光客運、苗栗監理站、公路總局苗栗工務段、縣府工務處道路管理
科等相關單位研議可行性方案,以客運原有行駛中山高速公路的「台中—新竹」路線,試
辦增加停靠苗栗市水流娘龜山站,每日增停4班次,分別為上午7點、9點40分由新竹發車
的南下班車,及下午3點、6點40分由台中發車的北上班車。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2254799
(自由 2017-11-15)
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