這是我從團員手中收到過的第三幅手繪作品:一位曾經有機會跟我走一趟南美,卻是在今年台灣爆發疫情前的最後一趟國內郵輪才成為我團員的姊姊,親手畫給我的。
而第二張原圖,是在2016年的9月7日,於羅馬火車站等著出發前往佛羅倫薩旅行時由好友拍下的照片。
兩張圖場景一樣,只是風格不同,時空背景不同,心情也完全不同。如今看來,心情,五味雜陳。
期待回去的那一天。
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過80萬的網紅果籽,也在其Youtube影片中提到,|郵輪環遊世界|月賺3萬筍工香港人都唔做 6個月冇假期1蚊家屬船飛 導遊:見過有人偷皇帝企鵝上船 疫情讓旅遊業停擺,航空公司、旅行社在接近零收入的情況下紛紛倒閉。自2月底,因為鑽石公主號事件,郵輪業務同樣陷入停擺狀況。近日新加坡、台灣同樣推出國內郵輪旅遊,今天我們找來在郵輪上任職「岸上觀光職員」4年...
國內郵輪 在 蝶的日本美學帶路 Facebook 的最讚貼文
台灣開始旅遊泡泡了,日本國內郵輪也開始起跑,疫情後的旅遊看似漸漸甦醒,但其實也還有很多路要走。何時能再自在飛來飛去,看著燦爛櫻花綻放?
國內郵輪 在 高雄好過日 Facebook 的最佳貼文
【城市故事 | 雙港記:高雄人看雨港基隆】
小時候總以為,「港都夜雨」是描寫高雄的歌,後來才知道,台灣還有別的「港都」。
一樣有著鹹鹹的海味,起落的潮聲,有著貨櫃起重機與船桅組成的天際線,北邊那個港都,卻和我們的故鄉有著不同的氣質。
這集的城市故事,就要從高雄人的觀點來看島嶼另一頭的這座港都。
對立哥來說,穿過隧道後看見雨漬的牆面,冬天刺骨的冷雨,颱風天打上公路的大浪,是對這座港都愛恨交織的理由。對Claudius而言,海洋的氣味與風景,卻又是在台北鄉愁發作時,抒發的出口之一。
大學的時候,在地基隆人和立哥說,這裏二十年前,和二十年後幾乎沒什麼兩樣。然而,現在的基隆,卻隨著海岸線上一個個景點的開拓、內港堤岸的改造,設計元素的引進,有了大幅翻身的機會。
不過,基隆港邊的輕軌、郵輪碼頭、會議中心、舊倉庫改造等計畫...卻和高雄的新灣區有異曲同工之妙,當兩座城市都要拼觀光,共同開拓國內郵輪航線時,基隆的發展方向,也和高雄巧妙的有了呼應。一起來聽聽看,北邊這座港都現在與未來的城市特色~
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國內郵輪 在 果籽 Youtube 的最佳解答
|郵輪環遊世界|月賺3萬筍工香港人都唔做 6個月冇假期1蚊家屬船飛 導遊:見過有人偷皇帝企鵝上船
疫情讓旅遊業停擺,航空公司、旅行社在接近零收入的情況下紛紛倒閉。自2月底,因為鑽石公主號事件,郵輪業務同樣陷入停擺狀況。近日新加坡、台灣同樣推出國內郵輪旅遊,今天我們找來在郵輪上任職「岸上觀光職員」4年的碧玉,以及超過10年經驗的郵輪領隊兼導遊Danielle分享一下郵輪業近況。
碧玉任職「岸上觀光職員」,主要在船上銷售不同旅行團、安排客人上岸參加觀光活動、講解不同過境手續等。「當中,北歐是公認辛苦的航線,一船大約有3,500人,超過7成人參加岸上觀光。平日在海上航行反而較為輕鬆,郵輪泊岸的每個早上都異常忙碌。」郵輪公司很少公開招騁船員,碧玉是透過自薦成功獲取面試機會,「只要你夠膽用英文溝通就可以入行,網上面試成功取錄後,就可以做身體檢查以及簽合約。」
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20201208/QUPED5OBTJEC5KGTL2HLAGAQGE/
影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋:愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
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國內郵輪 在 沖繩 Oki-Family Youtube 的最佳貼文
還記得鑽石公主號? 這個郵輪可以說是日本武肺始祖。到今天為止,712人感染,13人死亡。在每日的感染報告中仍然繼續更新。
發現感染後,停在碼頭幾個星期觀察和困獸鬥後,最後船上的人可以自行回家,導致爆發地區感染。 (好像生化實驗的味道...可以做 Resident Evil 新的遊戲劇本!) 。
今天看新聞, 日本著名的國內郵輪白鳥已經重啟。
横浜・名古屋・神戸 1至3晚的不同航線,滿足你的需要~(我沒有這種需要)
報道特別強調船上面做足防疫措施(起碼表面上),
只接受承載量一半的乘客,(但網站說大約)
沒有了跳舞活動,密室活動暫停 (自己房間可以嗎?)
如果發燒,請留在房間中(吓?!不是下船?)
有人預約嗎?其中一間旅行社說,一天之內已經有1300人!電視台記者也嚇了一跳!雖然是正面的報道, 但仍然掩蓋不住記者的懷疑。
我們... 比較怕死,沖繩的沙灘好像比較安全。
但可見,在日本,大家已經以平常心面對武肺了。大家保持着個人衛生,大爆發好像已經按下來。(希望...)
影片來源:NHK
更沖繩去玩信息: www.oki-family.com
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