———————————————————
下雨天你帶傘了,那勞動節你休假了嗎?
———————————————————
📆你知道今天是什麼日子嗎…
今天除了是日本 #令和時代 的第一天,也是 #勞動節 喔喔喔喔,法白大神出了 J 麼多與勞動法相關的文章,怎能在此時缺席呢(๑¯∀¯๑)
大家勞動節快樂,再見。
----------------------------我是分隔線------------------------------
沒有啦,騙你的,嘻嘻。
👨🍳勞動節屬於國定假日
#勞基法規定應該要休假,如果勞動節剛好是勞工的休息日或例假,可以再另找一天補休。咦等等,那剛剛去樓下 7-11 買辣味雞球看到店員是我眼睛業障重?欸,當然不可能一遇到國定假日就整個城市服務自動化,如果員工同意在國定假日工作的話,薪水是double喔,所以才會有「趁過年多賺一點」這種講法。
-
🗞勞資爭議報你知
最近長榮因為與資方三度調解失敗,將啟動罷工投票,為什麼需要投票呢?因為罷工有法律門檻,不是說句:「罷工GOGO~」就OK,前提是和資方調解失敗且工會會員全體過半同意罷工。另外,其實並不是任何人、任何時候都能罷工喔!罷工有內容、時間、職業種類上的限制。
-
#還記得華航空服員罷工嗎
本次長榮的其中一項訴求即 #調高外站津貼,讓小編想起2016年的華航罷工,當時資方承諾提高空服員職業工會會員外站津貼並有 #禁搭便車條款,讓罷工圓滿落幕,社會多半認為此次罷工十分成功。
#但其實
華航在罷工落幕後立刻違反約定,讓 #未配合罷工的企業工會成員 享受同等調升外站津貼待遇,事實上,由於當時的企業工會積極配合資方行動,在罷工前夕大陣仗反對空服員職業工會發動的罷工,華航居然讓企業工會享受罷工成果。
-
💡看完這篇文章你會知道
1. 罷工的社會意義是什麼?與蹺班、不爽不幹了哪裡不同?
2. 罷工受什麼規範保護?又受什麼規範限制?具體限制為何?
-
👉這篇算是入門文章,如果看完意猶未盡,想更深入了解,工會專題歡迎你:https://is.gd/OhxYrk
同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅苗博雅,也在其Youtube影片中提到,在台北生活的你,一定搭過台北的公車。 不過,我們搭的公車,安全嗎❓ 臺北市聯營公車,每年總行駛里程數超過1億5千萬公里,滿足雙北數百萬市民通勤、就學、出遊……的需求,是台北市不可或缺的公共運輸服務。 但,臺北市聯營公車的「每百萬公里有責肇事率」,卻在2018年達到柯文哲市長任內的新高點!平均每...
國定假日勞基法 在 Workforce勞動力量 Facebook 的最佳貼文
對已踏出社會的大人們來說,在兒童節放假可能比小時候更加開心吧!
無論如何,今天與明天(清明節)都是屬於勞基法第37條與紀念日及節日實施辦法所定的「休假日」(或稱國定假日),對於月薪制的勞工而言,這兩天應為無需出勤的日子,薪資仍應由雇主照給或協商調移休假;至於日薪或時薪至的勞工,則一定要發給加倍工資了。
除了上述的勞動權益,大家連假期間出門在外也務必要注意安全唷!
#Workforce #勞動力量 #兒童節 #民族掃墓節 #國定假日 #勞基法 #加倍工資 #紀念日及節日實施辦法
國定假日勞基法 在 東森財經 Facebook 的最讚貼文
【夢想街57號】搶先看
大老火了!政府怕了!
勞工苦了!七天假飛了!
當賓士姐撞上海神
超跑滿街跑的玄機!?
急速狂飆 追風快感
東西超跑 全面對決!
#國定假日 #勞基法 #7天國假 #工商團體
#週休二日 #一例一休 #洪浩雲 #孝親費
#賓士 #瑪莎拉蒂 #BMW #超跑 #法拉利 #保時捷
國定假日勞基法 在 苗博雅 Youtube 的最佳解答
在台北生活的你,一定搭過台北的公車。
不過,我們搭的公車,安全嗎❓
臺北市聯營公車,每年總行駛里程數超過1億5千萬公里,滿足雙北數百萬市民通勤、就學、出遊……的需求,是台北市不可或缺的公共運輸服務。
但,臺北市聯營公車的「每百萬公里有責肇事率」,卻在2018年達到柯文哲市長任內的新高點!平均每1.3日就會發生一件公車有肇責事故。
我統計2015~2018年公車事故,共造成「10死、387傷」。
找出原因,才能解決問題。我分析793件公車有肇責事故,發現「未注意前方車人動態」「換道不當」「左右轉違規」「未保持安全車距」「不禮讓行人」等,是公車肇事致人死傷的前五大原因。
這些因素,都是人為疏失。要改善公車肇事問題,勢必要從減少人為疏失下手。
受過專業訓練的職業駕駛,為何會發生疏失?有以下兩大因素:
1️⃣ 不良駕駛習慣:
因為班距過於密集、趕點、或駕駛習慣不良,導致部份司機頻繁發生不當換道、未保持安全車距、未注意前方車人動態等情形
2️⃣ 超時駕駛,司機過勞:
許多科學研究已經指出,疲勞駕駛的危害不亞於酒駕。若司機因疲憊而身心狀態不佳,也可能提高肇事風險。
2015~2018年間,公車肇事後檢查駕駛的工時,竟發現有三成(2018年)到近六成(2016年)的肇事駕駛有超時工作的情形。顯示超時駕駛和事故風險有相當大的關係。
上述兩項缺失,都是陳年老問題。但我研究發現,交通局公運處針對這兩缺失,處理非常消極!
尤其是超時駕駛。我調閱資料後發現,台北市聯營公車駕駛超時工作情形非常嚴重。
勞動局去年針對公車業者執行90場稽查,就發現41次違反勞基法規定。違規比例達45.56%。
而公運處執行的超時稽查,同一家公車業者,連續六次稽查蟬聯超時冠軍,最高有70%的駕駛超時工作。
另外有三家業者,屢次出現在超時前三名,超時率由22%~42%不等。
但這4家超時慣犯,也每次都高分通過市府公車評鑑。
為什麼每次都超時,每次都評鑑通過?
因為台北市政府根本沒有把「超時駕駛」納入公車評鑑的扣分項目!
換言之,公車業者就算壓榨司機到百分之百超時駕駛,在公車評鑑都完全不會被扣分。
有這種放水評鑑,難怪業者有恃無恐!
針對上述兩項缺失,我要求交通局公共運輸處必須:
✅ 全面檢討聯營公車營運服務評鑑計分方式,就下列事項調高佔分比重:
1️⃣ 違反汽車運輸業管理規則第19之2規定超時駕駛
2️⃣ 違反勞基法(超時工作、未給足例假、溢扣工資、未給予國定假日加班費、未核實紀錄出勤時間等)遭裁處
✅ 針對未注意前方車人動態、換道不當、左右轉違規、未保持行車安全距離、未讓行人先行等不良駕駛習慣,重新設計具體查核方式,納入聯營公車營運服務評鑑,並研究問題根源(是否有班距過於密集、誤點壓力等制度原因造成不良駕駛習慣)
以上兩項訴求,在質詢時獲得交通局和公運處的正面回應。我會繼續追蹤。
保障台北人行的安全,就從改革公車評鑑、防制不當駕駛、超時駕駛開始!
#苗博雅問政報告
#第三勢力第一選擇
#我認真問政
#你幫忙分享
#大安文山苗博雅
#臺北市議會#柯文哲
蘋果【議員批北市公車評鑑管服儀不管超時 公運處願檢討】
https://tw.appledaily.com/life/realtime/20190509/1564166/
自由【〈台北都會〉「超時」未列入公車評鑑 北市公運處將檢討】
https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1287475
自立晚報【北市公車常態性超時駕駛 應全面檢討】
http://www.idn.com.tw/news/news_content.php?catid=5&catsid=2&catdid=0&artid=20190509lii002
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/_G549b4fEVQ/hqdefault.jpg)
國定假日勞基法 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
更多新聞與互動請上:
公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw )
PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ )
PNN 粉絲專頁 ( http://www.facebook.com/pnn... )
PNN Youtube頻道 ( http://www.youtube.com/user... )
PNN livehouse.in頻道 ( http://livehouse.in/channel/PNNPTS )
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/J7vcpd-nUJE/hqdefault.jpg)
國定假日勞基法 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
更多新聞與互動請上:
公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw )
PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ )
PNN 粉絲專頁 ( http://www.facebook.com/pnn... )
PNN Youtube頻道 ( http://www.youtube.com/user... )
PNN livehouse.in頻道 ( http://livehouse.in/channel/PNNPTS )
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/yOErFFySOTM/hqdefault.jpg)
國定假日勞基法 在 勞動基準法第三十九條規定勞工於休假日工作 - Facebook 的推薦與評價
【勞基法小學堂】~國定假日加班怎麼算? 勞基法第39條,第36條所定之例假、休息日、第37條所定之休假及第38條所定之特別休假,工資應由雇主照給。 ... <看更多>