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[台北道地抹茶甜點]
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【來吧！一起走向台灣的新階段！】系列之二
「首都市長應引領台灣脫離委屈低頭，重新佈局全球」
首先，跟一些事先讀過這篇文章或在演講中聽過我這篇論述的朋友說聲抱歉，各位這幾天替我緊張，一直催促我這篇不要隔太久，或應該跟第一篇一起丟。但我們團隊幾經討論，還是決定照計畫時程來依序發表，請見諒。
續上篇「來吧！一起走向台灣的新階段！」文中所提的：「兩岸一家親」在新階段的論辯定錨應該可以放在「台灣面對中國壓迫、首都應該扮演的角色」，來檢視首都市長與候選人。
柯文哲市長用「兩岸一家親」來詮釋對中關係，我們多次公開反對。而包括參選市長的姚文智委員與許多朋友們也都提出批判，但大多停留在過去面對國民黨時所建構的論辯架構。包括批評他沒有台灣價值、統派、投共、沒有首都市長的guts，這些批判與訴求背後代表的是對於中國政府對台灣政界滲透、以及台灣過度依賴中國的深度憂慮。我認同這種憂慮。事實上，台灣長年來處於這樣的危機社會，我相信每個台灣人內心深處都有這種憂慮。（中國國民黨與統派除外）
但是，面對柯文哲，仍用面對國民黨的批判架構來論辯，是否有推進了建設性的結果？是否彰顯了現階段面對中國與國際局勢，首都市長該有的責任與願景？我認為是否定的。
對這些批判，柯文哲的回應說他對中國是「見人說人話」，也說「台灣目前太虛弱，無法對抗」。然後許多朋友就再罵更凶，繼續批判他沒有台灣價值、統派、投共、沒有首都市長的guts；他就再回答說這是台灣過度依賴中國不得不委屈低頭的場面話。變成一種loop。大家難道沒發現，許多過去打中國國民黨可以打到它咳血的招，現在都變成對空揮拳。
我們不能繼續在這個loop裡面鬼打牆了，這樣反而可能保送他一直到11/24都可跳過這些重要議題。而且，一直跟柯文哲比guts也是滿奇怪的吧。
從先前的周子瑜到最近的宋芸樺，這種「不得不」的委屈，台灣人當然不陌生。但我認為，首都市長除了同表委屈以外，責任是妥善規劃市府的城市外交與相關產業政策預算，帶領台北逐漸脫離這種委屈，從過度依賴中國走向新的國際佈局。
中國國民黨認為台灣是中國的一部份，既然是中國的一部份，就沒有過度依賴中國的問題，也沒有委屈問題。因此馬郝擔任市長期間，其國際佈局就是全力強化與中國城市的交流，並在這樣的策略下推動了台北上海的雙城論壇。而2014的太陽花學運讓全世界都看到了台灣人民反對過度傾中的意志，柯文哲市長在該年年底當選上任，我想他應該有責任要清楚向市民說明：
一、您接手郝龍斌開辦的「台北-上海雙城論壇」後，做了怎樣的檢討與重新定位？
二、與中國城市的交往，不能造成生活價值，包括自由與人權被犧牲。過去馬郝時代並不在乎。但您接手後，是否加強了管控與把關？
三、台北從馬郝市長時代強力推動與上海乃其他中國城市的交流，您接手四年來，是否進行了新的策略調整？哪幾個國際都市是台北新的重點結盟都市？
四、未來四年城市外交與國際佈局的願景是什麼？
事實上，不只是台灣近年來開始思考如何面對中國的壓迫，許多國家也是如此。例如，美國的川普總統在他首份國安報告中已詳述中國對美國的威脅；澳洲總理暗示中國干涉內政，通過國家安全法案防堵中國勢力。不止是國家層級，過去幾年來我出訪許多國家，無論中央層級或地方政府，他們也多在思考如何避免被中國用不當的競爭手段干預貿易，如何不被中國的黑手介入自由的生活價值。這些國家的許多城市，都應該是台北要思考結盟合作的對象。
同時，許多國家正在發展新的國際佈局。例如英國脫歐後正在爭取新合作夥伴、澳洲持續加強融入亞太區域、乃至於日本急欲重返世界，還有台灣本身也正在進行新南向政策。國際社會正進入全新局面，許多城市結盟機會正等台北去把握。
另外，台北在全球的定位也應該重新檢討並革新。過去馬郝市府時代把台北市當成是前進中國市場的跳板，也就是爭取國際企業來台北設點並同時經營中港澳市場。但事實上，台灣與中國的法律與稅務體系完全不同，尤其許多網路新創產品，在台灣可以上架，在中國卻被封殺，馬郝台北概念顯然到處是bug。更何況，現在全球化的經濟讓國際企業擁有各種在世界各國多角化經營的機會，直接進入中國並非難事，找個「中國跳板」在現在的國際社會早就不被需要。傳統馬郝對台北市的定位，只是害台灣更深陷中國陷阱。
雖然台灣市場相較於中國小很多，但兩千三百萬人口約等於瑞典、丹麥、芬蘭、挪威、冰島北歐五國的總和，是中型經濟體。發展新的首都定位與策略說帖，讓國際產業來台北設點並重視在整體台灣市場的投資，這將能啟動首都與全台的水幫魚魚幫水正向迴圈。
當然，除了台灣市場，台北也必須勾勒新的國際市場圖像，來栽培相關重點產業。這點實在不是三言兩語可以寫完，在此就以網路內容產業為例。台灣的自由社會，孕育許多無邊無際的創意，許多Youtuber、網紅、各種影音創作者在無國界的網路世界中發光發熱。雖然Youtube、FB、IG乃至於本土的17，都在中國被網路長城封鎖，但這反而是台灣的機會。台北應該全力爭取與國際平台、內容產業經濟、IP再運用及周邊創意商品產業的合作，協助台北的網路內容創作者行銷，讓他們可以有充沛的資源來進軍全球自由網路市場的數億華語觀眾乃至於其他語系的觀眾。簡單講，除了請網紅來協助市政宣導，其實可以有更多前瞻性的政策來協助他們。
總之，我們需要清楚的城市國際佈局策略，推進新時代的城市結盟，爭取有前瞻性的國際企業來台北設點投資，擬定新的策略市場來推展觀光，才能為市民乃至於全台灣爭取更多國際機會。這不只是要從過度傾中的狀態下逐步脫身，不用再忍受不得不的委屈，更是要創造更多正向發展，讓台北進步。尤其，台灣的國際空間受到打壓，城市之間的合作更形重要，台北享受全台比重最高的資源、許多國際投資機會都優先落在首都台北，因此更是責無旁貸。
以上，是我認為對「兩岸一家親」的傳統批判之外，應該要進一步聚焦討論並檢視的內容，也是我認為現階段首都市長必須具備的策略、格局與願景。期盼可以看到柯市長清楚說明，您可考慮從最前面的四個題目開始回應。當然，也期盼看到姚文智委員未來提出相關政見。
我們時代力量台北市五位議員候選人也已依據本文的主張，拋磚引玉提出相關政見：https://goo.gl/JW1qAb 相信他們進入議會以後，將串連更多議員一起推進。
接著，我們將繼續以新階段概念為基礎，針對不同議題與政見持續表達我們的主張。希望能在這次選戰的過程中，跟大家一起前進，讓台北更進步、台灣更美好！
【時代台北，五席全上！】
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（感謝友人提供照片）
【待續...】
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但是，面對柯文哲，仍用面對國民黨的批判架構來論辯，是否有推進了建設性的結果？是否彰顯了現階段面對中國與國際局勢，首都市長該有的責任與願景？我認為是否定的。
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＃中國路名 ＃改路名
各節重點：
00:00 開頭
01:39 【公司品牌動畫一分鐘】廣告段落
02:30 路名怎麼來？
04:01 路牌上的中國，是怎麼來的？
05:40 為什麼要改路名？
07:10 路名要怎麼改？
08:38 改路名的成本
09:39 我們的觀點
10:33 問題
10:51 結尾
【 製作團隊 】
｜企劃：偶陣雨
｜腳本：偶陣雨
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：絲繡
｜剪輯助理：歆雅／珊珊
｜演出：志祺
——
【 本集參考資料 】
→臺北市道路列表- Wikipedia：https://bit.ly/2ST4mOY
→全國路名資料-政府資料開放平臺：https://bit.ly/3gKhqze
→為什麼天龍人要住在「中國地圖」裡？台北有條被遺忘的「中正路」- The New Lens 關鍵評論網 ：https://bit.ly/2UlKiVH
→臺北市門牌編釘作業要點：https://bit.ly/3vWzjiV
→「4巷」不雅改「敦南街」地皮飆百萬-TVBS新聞網：https://bit.ly/3qf0NyW
→台灣逾5千條路名都與中國有關 青年社團將發起「改路名運動」- The News Lens 關鍵評論網：https://bit.ly/2UsD0ja
→拋街道正名去中國化 柯文哲：改路名門檻跟修憲差不多-自由時報：https://bit.ly/3xCZs7x
→天龍國去中國路名 改190條影響28萬戶！代價至少1億-蘋果即時：https://bit.ly/3j1n9lH"
【 延伸閱讀 】
→【上海道路命名- Wikipedia：https://bit.ly/35Jyn6I
→臺北市門牌編釘作業要點：https://bit.ly/3qfBo8h
→臺南市道路命名及門牌編釘自治條例：https://bit.ly/3cZgl4w
→戰後老高雄市區路街巷命名系統與發展特性 - 國立臺灣師範大學：https://bit.ly/3j0PjgJ
→「中國在台灣」資料庫（台澎國際法法理建國連線）：https://bit.ly/3wMP39n
＼每週７天，每天７點，每次７分鐘，和我們一起了解更多有趣的生活議題吧！／
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週日我參加「李登輝學」的研討會，回顧 1996 台海危機，討論當時的李登輝前總統，在面臨內外壓迫的狀況下，如何對中國保持警戒，保存台灣的命運。討論完最大的感想是，台灣的外交策略，面子可以不要，但裡子一定要拿到。
台灣不是中國的一部分是台獨 中華民國主權獨立也是台獨
前幾天美國國務卿 Pompeo 說「台灣非中國的一部分」，還提到這是不論是共和黨還是民主黨，一致的共識。總統府對此的回覆是「中華民國是主權獨立國家」，外交部回應則是「中華民國台灣是主權獨立國家」。但中共現在說要對台獨份子制裁，我想問大家，台灣不是中國的一部分，這算不算中共眼中的台獨？外交部回覆我「這應該算是」。那我就想問問，中國是否敢制裁 Pompeo？
話說回來，我們到底要用中華民國走向未來？還是使用台灣走向未來？外交部說要保持彈性，走向未來最重要。但對中國來說中華民國也是台獨，而用中華民國就會面臨跟中國爭正統的問題，像是有兩個帳號，在爭同一個遊戲的登入權，陷入跟中國爭正統、陷入兩個中國只有一個可以在國際組織，才會
CPTPP、RCEP、WTO、聯合國，全部都沒辦法進入。
推動務實外交 更希望大家認識的是台灣
當我們被不斷打壓時，李總統在任時做了一件事情，就是務實外交，我們表面上沒有邦交，但是我們出農技團、醫療團，和東南亞和非洲做朋友，這種務實外交是我們未來可以持續努力的方向，並希望讓人家認識的是「台灣」。
台美經濟對話 乾淨網路很重要
再來就是我們對台美經濟對話的準備，我特別留意到5G乾淨網路這個主題。美國國務院曾針對「乾淨網路」，提出六大內容：乾淨電信營運商、乾淨應用程式、乾淨程式商店、乾淨雲端、乾淨電纜、乾淨網路路徑等，都必須要適度排除中國產品的參與，我們和美國已經簽一個5G乾淨網路的備忘錄，我們是50個國家其中一個，我想關切各行政相關部會的因應是什麼？
部會盤點要加速腳步
我想提醒各部會，必須盡快全面的盤點檢視。像是微信、抖音都不能使用，乾淨的應用程式其實很需要溝通和教育，但各部會目前相關進度還沒辦法明顯看出進展。特別是重要國家機密跟安全相關的，要格外小心留意。
經濟部回覆會做全面的盤點和檢視，也會由行政院統籌。為因應台美經濟對話，我希望行政部會能盡快加快腳步！
2020-11-16，外交及國防委員會，外交部 曾厚仁次長，經濟部 曾文生次長。
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馬祖被包夾 標準流程在哪？
辦公室曾接獲民眾電話反應，飛往馬祖，空中看下去密密麻麻的抽砂船。
抽砂船對我們造成的損失可能是海洋資源、影響永續發展。更嚴重甚至可能危及我們的領土與人民。過去我也曾提過，中國海上民兵的威脅，如果這些抽砂船突然搖身一變，騷擾我們海域，我們該如何應對？我們針對中國抽砂船問題，目前政府單位能管的範圍到哪裡？
針對這些問題，應該及早思考因應策略。我們驅離的船隻數量不斷上升，但扣留的船隻並不多，相關單位回覆，目前若船隻沒有作業就驅離，若有作業就登檢，具體狀況要看船隻的動作。
今天下午，政院完成「土石採取法修正草案」、「專屬經濟海域及大陸礁層法修正草案」，將提報行政院會正式通過，對於未經許可採取土石，最高可處八千萬罰金，刑責也將提高。我在此肯定行政部門的作為。但對於執行率，以及碰到具體狀況時的作為，我們仍需要高度關切。
違法抽砂積極因應設立執法標準流程
海委會等相關單位認為，這些抽砂船只是來抽砂，如果要當民兵，應該會有補給等配合。但是我留意到，陸陸續續有三千艘次接近馬祖，難道動機只為了抽砂嗎？也有論點指出， 台灣有里長等組織，中國也有民政組織，他們有漁政船，我們應當更留意是否有軍事意圖的可能。
希望政府單位，可以有標準的規範，驅離三千艘次、扣押三艘，這個執行效率看起來會被認為不夠，因為只有千分之一。另外中國對我們有侵略意圖，抽砂也可能對我們造成環境影響，甚至造成我國民眾和國土的威脅！
此外，有關日前立榮航空軍包機飛往東沙島一事，據了解即是海巡租用民航機使用，但就算是民航機，碰到戰爭的時候，有軍事用途他就會變成軍用機，今天東沙包機所遇到的狀況，我希望海巡也可以就未來如何應變提出具體的說明。
我問你國際民航組織到底在哪裡
國台辦說，有決心、有能力挫敗一切「台獨」挑釁行徑，堅決維護國家主權和領土完整。而立榮航空的軍包機在 10/15 搭載官兵飛往東沙島時，被港方告知該區域有「危險活動」拒絕航班進入，依國際慣例，有危險狀況之時，會事前預先公告，為什麼香港航管臨時通知，也只在當天傍晚18:24告知解除狀況，並沒有回答狀況是什麼，也沒有解答任何疑問。
目前現況，我國很難加入各國際組織，政府單位就比較辛苦。以前我們以為WHA還是會照顧我們，但事實上幾乎感覺不到他們的存在，我們以此為借鏡，政府多做很多事，才能有這次有優良的防疫成果。我認為這案也是，必須考慮如果國際組織不幫忙，要如何多做、如何超前部屬。
因此我認為，我們有必要跟國際民航組織等提出正式的要求。如果對方食髓知味，一而再、再而三時，我們怎麼處理？我們有必要好好思考，若我們無法獲得民航組織的友善回應，那事關飛安權益時，我們該如何處置？又，若香港沒有正常的照程序走，為何不向國際民航組織表達抗議？
確保東沙空運暢通政府應有積極作為
民航局今天在質詢中，講的依照規則，是建立在國際民航組織的規則下，但當我國並不是會員時，我們要遵守他的規則，但是否能確保我們的權益？當我們照規則來，但中國的說法、態度，都在各方面顯示這是高度政治事件，我們應該要要求國際民航組織給說法，否則我國是有責任義務，但沒有被保護權益！我們應該要求國際組織回應，這是我們的態度，如果對方不做那是對方的事，但我認為態度要做出來，這是樹立國格的高度問題！
2020-10-28，
交通委員會，交通部 林佳龍部長。
內政委員會，海洋委員會 李仲威主委。
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服務時間|週一至週五 9:00-18:00
【龍井新庄聯絡處】
地址｜434-006 台中市龍井區新庄街一段138號
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【免費法律諮詢服務】 （需事前預約）
烏日─每周四 19:00-21:00
沙鹿─每週三 09:30-12:00、每周五 19:00-21:00
大肚─每週二 19:00-21:00
龍井─每週三 19:00-21:00
霧峰─每週五 19:00-21:00
【免費長照 2.0 諮詢服務】 （需事前預約）
烏日─每週三 16:00-18:00
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大肚─週二 19:00-21:00（每月二、四週委員時間）
龍井─週三 19:00-21:00（每月一、三週委員時間）
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