花蓮值得更好 我們永不放棄
13年前的今天,2006年的6月16日,是雪山隧道啟用的日子,耗時15年,有25位工程人員不幸殉職(雪隧工程部分有13位),其中雪隧工程歷經98次坍塌與36次大湧水的雪隧工程。面對猶如不可能的任務,政府全力支持交通部及榮工處施工團隊,最後終於完成了被世界成為高難度的隧道工程,更被列入大英百科之中。
我要跟各位報告的,就是當年雪隧中難以鑿穿的四稜砂岩區域(3.6公里,硬度7,鋼筋為5.5),交通部特別邀請南非挖礦專家以及日本的『鬼頭』,引進特殊機器開鑿,都是在推進100公尺受阻後就宣告放棄,離台而去。最後榮工處團隊以人工開挖搭配鑽炸法的方式推進,最後成功貫通雪隧。
今日雪隧的貢獻,就是為整個北台灣帶來歷史性的改變。相同的,國道六號延伸到花蓮即便面臨巨大的挑戰,我們能夠說因為難就放棄?這根本不是我們應有的態度。世界各地有太多比這更艱難的工程都能夠完成,台灣人不應該看衰自己!
此外,興建花東高速公路是完成環島高速公路重要的一環,不僅是花東鄉親的期待,也是台灣交通必須要串起來的一條斷鍊。完成國道六號延伸到花蓮以及興建花東高速公路,是打通台灣交通的任督二脈,千萬不能因為政治口水而忽視這項政策。
我相信,以國家高度來建設花東,這是對台灣最有價值的投資,花蓮值得更好,東部需要建設,我們永不放棄,因為進步是來自我們持續前進!
#黃啟嘉 #國道六號延伸到花蓮 #持續前進花蓮更好
#挺花蓮 #永不放棄
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[Blue Monday] 垃圾話一下
如果國道六號延伸到花蓮....
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➤一日能高安東軍,不是夢!!
隨便想一下國道延伸到花蓮就這麼多好處!!!
認真起來還得了?
#太多好處惹我覺得不行
#車出的去人進的來水鹿尿喝不完
#示意圖好廢但花好久時間
#慘惹PO完這篇韓粉要退讚惹QQ
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國道六號、延伸花蓮?
韓國瑜到花蓮,提出「國道六號」,從南投延伸到花蓮的建議,語畢,哄堂大笑~網路一片嘲諷,說:「征服宇宙,又來了」~
話說在前面,要從南投把國道六號延伸到花蓮,那是「難上加難」的事,現任南投縣長林明溱都說了:「這不可能」!這個工程的「難度超高」,這是無庸置疑的事。
然而,「超困難」就等於「不可能」嗎?
63年前,當榮民開始貫穿中橫的時候,當時的難度,也是「不可能」~犧牲了多少性命,多少血汗之後,中橫終究成為台灣的奇蹟。那是一種信念,那是堅持到底的精神。
看看交通部的規劃,國道六號,有一條「虛線」,直通花蓮。這是早就已經規劃好的「遠程計畫」,根據花蓮縣議會的「議政報導」,蔡總統曾在2015年4月,提過這條國道六號延伸花蓮,這個計畫,到了2016年10月,蔡總統上任五個月之後,都還保留這個「遠程計畫」,為什麼獨獨韓國瑜一提,就要揶揄,就要嘲笑呢?
再說一次,國道六號延伸案,的確是難上加難的案子,但這不是某人「天馬行空」的幻想,而是過去這幾年,花蓮地方的聲音與藍綠普遍的共識。拿來批「韓導」又在做夢?有意思嗎?
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暐瀚 2019-6-10 de 台北
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00:00 開頭00:35 中橫快速公路的計畫01:55 國道6號花蓮 段03:28 延伸 至 花蓮 的可行性05:38 國6 延伸 霧社07:06 結尾⭐️工作/合作邀約: ... ... <看更多>