小黃妹表示：國際單車比賽，偶又忘記帶單車來參加了～
國際單車比賽 在 米克斯-小黃妹的調皮人生 Facebook 的精選貼文
同時也有19部Youtube影片，追蹤數超過3萬的網紅moto1hk，也在其Youtube影片中提到，2021 HONDA MotoGP 馬坤斯 (Marc Marquez) x 艾斯柏加路(Pol Espargaro) 真兄弟班僅維持一季就各散東西，不過嚴格來說只合作一場比賽就分道揚鑣 (因為馬坤斯在2020年揭幕戰受傷後養傷至今)。以新秀投身HONDA廠隊的弟弟-A馬坤斯，由於首年2020年...
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國際單車比賽 在 劉俊謙 Facebook 的精選貼文
一向佩服單車賽選手嘅堅毅同魄力。雖然我唔擅長呢個運動，但從身邊一D熱愛單車運動朋友口中，對BMC Racing Team呢隊踏遍世界不同賽道嘅夢幻單車隊早有聽聞。
原來佢地將會首次訪港，參與國際單車比賽Hammer Series嘅香港站比賽，賽前更會Aston Martin同台較量，大玩不同challenge競賽！今次有幸被 TAG Heuer 邀請觀賞呢個比拼，就咁想像嗰種速度同緊張刺激嘅較勁，已經非常期待！
今個星期五，大家同我一齊去中環新海濱，參與呢個有型又好玩嘅活動啦！
日期：10月12日 (星期五）
時間：2:30-4:00pm
地點：中環新海濱
報名方法：https://goo.gl/forms/7JOjL19pA3V2u4bu2
國際單車比賽 在 moto1hk Youtube 的精選貼文
2021 HONDA MotoGP 馬坤斯 (Marc Marquez) x 艾斯柏加路(Pol Espargaro)
真兄弟班僅維持一季就各散東西，不過嚴格來說只合作一場比賽就分道揚鑣 (因為馬坤斯在2020年揭幕戰受傷後養傷至今)。以新秀投身HONDA廠隊的弟弟-A馬坤斯，由於首年2020年的表現欠佳，隨即遭HONDA廠隊放棄，但他仍然獲得HONDA支持，被委派前往HONDA衛星車隊-LCR HONDA服役，而他的廠手位置就由KTM廠隊轉投的艾斯柏加路(Pol Espargaro)取代，與HONDA主將-馬坤斯組成新HONDA車隊。
艾斯柏加路今年30歲，較馬坤斯年長2歲，兩位車手同樣在西班牙加泰隆尼亞出世；在HONDA廠隊2021年新花發佈的官方短片中，馬坤斯就話自己在8歲時已經在賽道上與艾斯柏加路碰頭（越野賽及巴塞本土50cc比賽），2003年及2004年更成為隊友，出戰巴塞本土125比賽。
及後，兩位車手擠身國際，雙方在WGP125、Moto2延續激烈競爭，而馬坤斯比艾斯柏加路早一年（2013年）晉身MotoGP，加盟HONDA廠隊至今，並為HONDA奪得6個MotoGP世界冠軍；艾斯柏加路就先後效力過YAMAHA TECH 3衛星車隊及KTM廠隊，最佳成績是2020年奪得全年第五名。
兩位車手不只在賽道上鬥足20年，兜兜轉轉相隔17年後再次成為隊友；此外，兩位車手還有一個共通點，除了之前提到馬坤斯的弟弟—A馬坤斯都是MotoGP車手，艾斯柏加路的大哥—A艾斯柏加路(Aleix Espargaro)都是現役APRILIA MotoGP廠手。
至於馬坤斯的最新情況，他表示肯定無法出席3月6日在卡塔爾進行的官方試車，能否出戰3月28日卡塔爾揭幕戰就要視乎3月中接受的醫療評估，否則就要將復出時間推遲到第二回合（4月4日，同樣是卡塔爾站）。
2021 HONDA PCX 160 HSTC版本 可接受預訂 - 定價HK$37,800
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8514
國際單車比賽 在 moto1hk Youtube 的最讚貼文
今次Henry測試的新款HONDA CBR600RR，極有可能成為最新，又是最後一代600戰士。這個曾紅極一時的型號快將步入歷史，相信讓不少CBR迷及600迷不勝唏噓。
600大包圍遭冷落已經不是新鮮事，就連DORNA (MotoGP、WSBK持有公司)早前都發表新聞稿，表示將會改革600cc大包圍世界賽-World Supersport 600，而外界普遍認為TRIUMPH DAYTONA MOTO2 765及DUCATI 959 PANIGALE，將會取代600大包圍戰車；事實上，英國方面已經修改賽例，容許以上兩部跑車參加2021英國Supersport 600比賽，此舉勢必加速淘汰600cc大包圍。
其實揭開600大包圍停產的序幕是YAMAHA YZF-R6，原因除了之前提到600大包圍遭車迷冷落之外，排放標準由歐四提升至歐五成為最大致命傷，要是YAMAHA將現時的歐四R6提升至歐五，很大機會連開發費都蝕掉，因此YAMAHA只會繼續生產現在的R6，但車輛只供賽道使用，故此並非全面停產。
事實上，HONDA曾經在2016年表示過停止發展CBR600RR，該年正值歐三轉歐四，自此維持在歐三標準的CBR600RR在歐盟國禁售，但歐盟以外如美國等繼續出售，而所謂停止發展，大概是廠方停止開發新款，讓市場自然淘汰。
正當大家都以為CBR600RR已步入歷史之際，HONDA卻於2020年8月突襲，公佈新款CBR600RR的消息。有趣的是，新款CBR600RR只達歐四標準，並非歐五，換句話新車不可在全球最大電單車市場—歐盟各國出售，編者不得不佩服HONDA仍然投放資源在式微的600大包圍市場上，根本無錢賺。
究其原因，東南亞市場已成為日本四大車廠的重要收入來源，連帶歷史悠久的亞太公路錦標賽（亞洲區最高水準比賽），其地位及重要性也水漲船高，使得日本車廠投放更多資源參賽，鞏固牌子聲譽，以及培育更多出色的東南亞車手，進軍國際賽，這對車輛銷售都有莫大裨益。
HONDA之所以推出新款CBR600RR，目的就是在亞太公路錦賽重奪失落兩年的冠軍，而HONDA為滿足符合生產性街車定義的參賽條件，因此只生產數百部新款CBR600RR，導致生產成本大增，車價成為歷代之冠。
相比R6的高轉激情個性，歷代CBR600RR予人平易近人形象，她的座姿也相對舒適，「俯伏感」相對輕微，馬力輸出同樣相對地柔順，簡單來說CBR600RR比較易上手，這其實是HONDA的一貫造車作風。最近，HONDA堅持多年的作風開始出現微妙變化，新款HONDA CBR1000RR-R就是例子之一（可按下這裡回顧），新款CBR600RR也不例外，座姿比歷代俯伏，正所謂更賽車化，引擎部件轉用更高強度金屬製造，無非要榨出更多轉數及馬力，與對手在賽道上鬥極速性能。工程師亦針對舊款高速煞車，車身穩定不足弱項改良，因此延長前叉及尾搖臂長度，這樣同時能夠在大油門加速下，車子更穩定地提升車速。至於Henry的試車感受，去片....
國際單車比賽 在 Vincent Mandy Youtube 的最佳解答
《鈴鹿賽道遊樂園MOTOPIA》Circuit Challenger
⚡️速度就是一切 ⚡️《鈴鹿賽道遊樂園MOTOPIA》係我地今次行程之中最最最推薦既一個必玩主題樂園 ???!! 本身已經超好玩?，一個地方已經結合左「國際賽車場」、「主題樂園」??、「天然溫泉飯店」♨️、「水上樂園」 ? ‼️
?影片入面有D必玩推介，可以比小朋友變身賽車手既飄移大對決「Duel Grand Prix」?! 仲有就係全世界首創「Circuit Challenger」?！可以現場感受鈴鹿賽車場「極速入彎」，試完之後超刺激及超有現場感啊??！
㊙️2019 年全新追加4種電單車遊樂設施，大家記得去玩MOTO FIGHTER? 同 ACRO BIKE?，大人小朋友親身騎電單車挑戰立體越野賽道 ??
?溫馨提示?
⭐1. 若果想真正體驗鈴鹿賽道，就一定要玩「Circuit Challenger」，可以預先上網預約確保有位，我地本身預約兩兄弟一人玩兩次~點知太好玩最後臨時再加玩都仲有位，記得去官網查清楚當日有無得玩，有比賽既時段會讓比賽車手練習。
⭐2. 預計行程時鈴鹿遊樂園實在太多好玩既設施，玩一日真係玩唔晒，最好係附近住一晚，一開門就入去玩到關門 !
⭐3. 大家一定要買 1 Day Passport ，玩幾樣已經回本，Book 鈴鹿酒店Package 會送埋
⭐4.小朋友太細未識玩越野電單車都可以有Kids training，年齡比較細既都有大量機動玩
⭐5. 入面仲有超多野玩，我地下一篇blog 再寫多D 。
?鈴鹿賽道樂園官網及設施：
https://www.suzukacircuit.jp/tw/experience/amusementpark/amusementrides/
?地址：三重県鈴鹿市稲生町7992
?電話：059-378-1111
Mapcode: 38 035 853*03
?交通：
1. 近跌名古屋站乘搭近鉄名古屋線特急到白子站，再轉乘巴士到鈴鹿賽車場，全程約1.5小時。
2. 由大阪市搭特急近鐵名古屋去白子大約兩個半小時
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