作為海島國家的台灣,#海運 跟 #觀光 都是我國重要經濟產業。藉由今日總質詢機會,秀寳針對海運現況及觀光政策與交通部 林佳龍 部長交流意見。
#塞船塞港持續單一窗口協助
全球疫情之下國際貿易仰賴海運進出口貨物,#船運 及 #貨櫃 的需求於過去半年大量增加,衍生「缺船、缺櫃」,更因調度產生「塞船、塞港」等問題,難免連帶上下游相關產業受到影響,效益不佳。
雖說在交通部「#國際海運運輸平穩工作小組」的指導之下,缺櫃問題有所緩解;但是隨著時間即將來到第三季出口旺季,秀寳請交通部做好準備面對持續「缺船、缺櫃」「塞船、塞港」的可能,並要積極就 #貨運業 遇到「拖車司機人力短缺且有斷層」一事與相關單位研商對策。
#疫後觀光推廣文化路徑
在重新打開國門迎來 #疫後觀光 之前,秀寳認為相關部會都還有要努力的目標。交通部曾召開 #疫後觀光轉型論壇,希望藉由部會特色型計畫,串聯區域食、宿、遊、購、行,跨部會提出 #觀光主流化 的行動方案。
交通部此政策方向,與秀寳倡議 #文化觀光 的想法不謀而合。日前秀寳已請文化部盤點各縣市「文化地景」及「體驗文化」的地點,具體規劃有主題性的「#文化路徑」,將這些資訊整備好可與交通部共同行銷「文化觀光」。林部長也表示我們彰化地區富有觀光體驗的特色景點,支持文化部等單位的遊程提案,之後會針對此類 #創新遊程 進行專案補助,將國內精緻旅遊向國際來推廣。
#寳貝彰化 #寳貝台灣❤️
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原文標題:《航運股》台廠出貨哀號沒櫃可用 陽明增開加班船救援
原文連結:https://reurl.cc/7rAr95
發布時間:2021年7月29日 週四 上午11:46
原文內容:
【時報-台北電】國際運價飆漲,台廠抱怨沒櫃可出貨,陽明海運宣布啟動臨時性運力調
整,針對目前艙位緊張之歐洲及北美洲航線,於8月份各加開一班加班船停靠台灣港口,
以紓緩目前出口艙位難求之問題。
陽明表示,目前貨櫃航運市場因歐、亞、美洲等重要貨櫃港口受疫情影響與短期櫃量集中
難以紓解等因素導致碼頭作業效率下降,造成全球性貨櫃碼頭持續擁塞、貨櫃短缺、船舶
等待泊位時間拉長等問題,更進一步導致各航商船期嚴重延誤,世界各國皆面臨出口艙位
不足與供應鍵吃緊之困境。
疫情爆發以來,陽明海運表示,全數船舶均已投入營運,並積極配合交通部航港局國際海
運運輸平穩工作小組運作,在THEA聯盟合作架構下尋求可行方案以增加台灣出口艙位。
陽明強調,同時更在發揮企業力量協助維持台灣企業出口競爭力之考量下,陽明海運盡最
大可能調度運力安排加班船服務,期能滿足出口艙位需要,並積極協助台灣產業政策發展
。(新聞來源:中時即時 黃琮淵)
心得: 出貨!!! 訊號出現 沒櫃可用 明天陽明是繼續漲停還是被出貨呢?
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